Legutóbbi hozzászólások

én racsnissal dolgoztam ,fostam is rendesen mer van benne tárolt energia gazdagon! Asszem vmi plusz biztosítást is kreáltam hozzá kiegészítőként ,biztos ami biztos  volt már kinél a köröm megadta magát

Spaniferrel összehúzni

Ami nem rúg pofán.
A hosszt nézd, hogy mit bír összehúzni.
Ütvecsavarozód legyen. Kelleni fog.

én racsnissal dolgoztam ,fostam is rendesen mer van benne tárolt energia gazdagon! Asszem vmi plusz biztosítást is kreáltam hozzá kiegészítőként ,biztos ami biztos  volt már kinél a köröm megadta magát

Mit érdemes venni ebből?

Ami nem rúg pofán.
A hosszt nézd, hogy mit bír összehúzni.
Ütvecsavarozód legyen. Kelleni fog.

 
mintha ez igazi lenne, nem AI kép..
kicsit fura, de nem olyan rossz

Tegnap lementem a garázsba, kicsit nyomozgatni, de nem lettem okosabb...
Kipróbáltam egy 8A-s és egy 16A-s biztosítékot (pedig, mint kiderült ezt nem szabadott volna...), de mindkettőt a világítás ráadását követ pár mp-en belül leverte...
Úgyhogy felhívtam a mestert, Bencze Andrást, hogy meg kellene vizslatnia, mi okozza ezt.
Vasárnap reggelre beszéltünk meg egy találkát, remélem, megtalálja a hibát, mert ez így k***a bosszantó... 

Na kérem szépen. Bencze András ahogy ígérte, lejött vasárnap reggel és amit tudtunk, orvosoltunk.
Kiderült, hogy a bal hátsó lámpában valamiért elmozdulhatott az égő, vagy valami ott letestelt, mert megigazította és utána egy kis ideig lett is világítás.
Kicseréltük ahol lehetett réz érintkezős 8A-es biztikre a bennlévőket, de az 1-es biztosítéknál (ennél volt a probléma is) valami nem teljesen oké, majd még át kell csiszolgatnom az alsó-felső érintkezőt, mert mielőtt távozott a mester, még mondtam csináljunk egy próbát és megint nem volt hátul világítás...
Megigazgatta a biztosítékot és újra lett világítás.
Sajnos régebben is volt már ilyennel bajom, hogy oxidáció keletkezett a biztosítéknál, ahol ez az "alumínium" kinézetű biztosíték volt a tartóban... Vagy kerítek ide is rezest, ha még találok, vagy kicserélem egy másikéval...
Szerencsére, ha hosszas kínlódás után is, de sikerült befűzni egy új kábelt a belső világításomhoz, mert az gyakorlatilag 2009. óta nem működött, amikor újra lett fényezve az autó és valahogy becsúszott az "A" oszlop felé a kábelek vége a csatlakozók. Nem tudtuk sehogy sem kihúzni, úgyhogy szerencsére András gyártott oda újat és azt nagy nehezen sikerült behúznunk, bekötnünk. Már csak szoffita égőt kell bele szereznem.
Nagyon jó lenne ha már végre minden működne, ahogy kell, mert szeretném végre használni is őkelmét. 

na, ma lebontottam az orrát, első körben a futóművet. A lengéscsillapító alja elhajlott, meg a lengőkar gömbfejes vége. Annyira nem tűnik gáznak, mint gondoltam. Lengécsillapító csere, nézegetek rugó összehúzókat, ilyet még nem csináltam. Nem igazodok ki. Van 1500ért a lincosnál akciósan, ami kb egy nagy csavar két karommal, van náluk valami kofferes okosság 30ért, találtam neten 1 tonnás hidraulikusat 35-ért és onnan határ a csillagos ég. Mit érdemes venni ebből?

hmmmm.... baszottnagycsavar karmokkal. (Árát sem tudom. De tuti nemvót 30e és párban ,úgy rémlik) Nekem vmi olyasmi van. Márkát ne kérdezz ,nem vagyunk otthon ,még mindig csavargunk Golfhoz vettem anno ,jó szolgálatott tett. Ha ez segít

na, ma lebontottam az orrát, első körben a futóművet. A lengéscsillapító alja elhajlott, meg a lengőkar gömbfejes vége. Annyira nem tűnik gáznak, mint gondoltam. Lengécsillapító csere, nézegetek rugó összehúzókat, ilyet még nem csináltam. Nem igazodok ki. Van 1500ért a lincosnál akciósan, ami kb egy nagy csavar két karommal, van náluk valami kofferes okosság 30ért, találtam neten 1 tonnás hidraulikusat 35-ért és onnan határ a csillagos ég. Mit érdemes venni ebből?

Tegnap lementem a garázsba, kicsit nyomozgatni, de nem lettem okosabb...
Kipróbáltam egy 8A-s és egy 16A-s biztosítékot (pedig, mint kiderült ezt nem szabadott volna...), de mindkettőt a világítás ráadását követ pár mp-en belül leverte...
Úgyhogy felhívtam a mestert, Bencze Andrást, hogy meg kellene vizslatnia, mi okozza ezt.
Vasárnap reggelre beszéltünk meg egy találkát, remélem, megtalálja a hibát, mert ez így k***a bosszantó... 

tegnap sikeresen benéztem egy elsőbbségadást, szerencsére a mazdával. Valami régi félroncs jött belém, az lábon távozott, a mazda első kereke meg úgy áll, mint a bogár hátsó kereke, mikor rendesen le volt ültetve. Azt hiszem ideje szintet lépnem a szerelésben :S

Úúúú... bakker... Részvétem! 
Aki közlekedik, azzal ez sajnos néha megesik...

tegnap sikeresen benéztem egy elsőbbségadást, szerencsére a mazdával. Valami régi félroncs jött belém, az lábon távozott, a mazda első kereke meg úgy áll, mint a bogár hátsó kereke, mikor rendesen le volt ültetve. Azt hiszem ideje szintet lépnem a szerelésben :S