Szóljatok ide

[Typ117]

Csak kényelmi díj, 100 Ft. Vagy ilyesmi.

látszik, hogy nem használom, csak beledumáltam
igen, most rákeresve látom, hogy 50-120ft volt parkolásonként tavaly nyáron, attól függ hogy fizetsz

[te_o]

ha rendszeresen ez a helyzet, akkor parkolhatsz mobillal. ott annyi percet fizetsz amennyi kell, tudtommal nincs minimum.

Csak kényelmi díj, 100 Ft. Vagy ilyesmi.

[Typ117]

Én azt sem értem, hogy miért kell 20 percet kifizetni akkor is, ha csak beadok egy szatyrot az ablakon és odébbállok, és itt Nyíregyházán leszedték az automatákról az ártáblát. Csak akkor tudod meg, hogy mennyiért parkolsz, ha már bedobtad a pénzt. gratulálok.

ha rendszeresen ez a helyzet, akkor parkolhatsz mobillal. ott annyi percet fizetsz amennyi kell, tudtommal nincs minimum.

[Zoli]

Már nem lehet utólag bemutatni a parkolójegyet Budapesten

http://www.origo.hu/auto/20160304-mar-nem-lehet-utolag-bemutatni-a-parkolojegyet-budapesten.html

Én azt sem értem, hogy miért kell 20 percet kifizetni akkor is, ha csak beadok egy szatyrot az ablakon és odébbállok, és itt Nyíregyházán leszedték az automatákról az ártáblát. Csak akkor tudod meg, hogy mennyiért parkolsz, ha már bedobtad a pénzt. gratulálok.

[abes]

Már nem lehet utólag bemutatni a parkolójegyet Budapesten

http://www.origo.hu/auto/20160304-mar-nem-lehet-utolag-bemutatni-a-parkolojegyet-budapesten.html

[gumibogi]

Hehe! Már órák óta kész a "jobb1".

[a csatolmányt egy admin törölte]

[VW T2b]

Gyors vagy.

Hehe! Már órák óta kész a "jobb1".

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sleepAIR]

Tati ismét munkában. 

https://chromjuwelen.com/de/network/228-blog-hemmings/200397-the-rich-and-long-legacy-of-the-volkswagen-bugatti-collaboration

az alfa ülések legalább illenek a képbe

[Varázsló]

Tati ismét munkában. 

https://chromjuwelen.com/de/network/228-blog-hemmings/200397-the-rich-and-long-legacy-of-the-volkswagen-bugatti-collaboration

[abes]

Nem röhög! 1 szék már be van faragva. 

Gyors vagy.

[gas]

Nem röhög! 1 szék már be van faragva. 

+ én még azt a cselt is elkövettem, hogy kb 2.5 cm előbbre raktam a csúszókat a kereten, mivel 19x cm voltam, így többnyire 1-2 személlyel volt használva nekem kényelmesebb volt...., és később a gyerek ülés is elfért

[VW T2b]

Nem röhög! 1 szék már be van faragva. 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[VW T2b]

Mennnnyi markazi jófélét ittatok???

Az szolgálati titok. 

[Imrüs]

Igen, az ülőlap dőléssel már foglalkoztunk, lemodelleztük. Ma jöhet a fúrás-faragás, vágás-hegesztés. 

 

[TBK001]

[gsattila]

Van egy másik mondás is: " Ne lopj, ne csalj, ne hazudj!  A kormány nem szereti a konkurenciát! "
 

[TBK001]

Van egy másik mondás is: " Ne lopj, ne csalj, ne hazudj!  A kormány nem szereti a konkurenciát! "
 

[1303LS]

lapozz vissza 2013ba, hátha akkor kiderült:
http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=2.msg851302;topicseen#msg851302

Minden évben elővesznek ilyen rémhírnek beállítható féligazságos firkálmányokat. Erre éhes a nép, ezek az újságírócskák meg ebből élnek.

[zsozsy]

ahogy a Sanyi mondá: "Az állam a javadat akarja... És meg is fogja szerezni!! :-)"

[Vagabond]

lapozz vissza 2013ba, hátha akkor kiderült:
http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=2.msg851302;topicseen#msg851302

Ezt én is benéztem.

[Typ117]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/11/15/az_allam_kolcsonveheti_az_autojat/
Ismerjük a buszt!?

lapozz vissza 2013ba, hátha akkor kiderült:
http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=2.msg851302;topicseen#msg851302

[Vagabond]

Spike ez egy 2013as cikk.
ez viszont friss, mai:
http://index.hu/belfold/2016/03/01/rekviralas_honvedseg_szemelygepjarmu/

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/11/15/az_allam_kolcsonveheti_az_autojat/
Ismerjük a buszt!?

[Typ117]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/11/15/az_allam_kolcsonveheti_az_autojat/

Spike ez egy 2013as cikk.
ez viszont friss, mai:
http://index.hu/belfold/2016/03/01/rekviralas_honvedseg_szemelygepjarmu/

[Spike]

 

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/11/15/az_allam_kolcsonveheti_az_autojat/

[zsozsy]

Lebuktam.

Tudtam! , a qrva életbe Baz+! 

[zsozsy]

Igen, az ülőlap dőléssel már foglalkoztunk

Mennnnyi markazi jófélét ittatok???

[VW T2b]

És ha jól emlékszem, az ülés keretről fém fülekkel leszerelhető a rugózat,  a 3 lábúról le kell vágni az állító részt és hátul a lábat is amennyire lehet. és a lemez pont passzol a keretbe, még a dőlése is állítható, ezt érdemes a padló tálcán beállítani a fixre hegesztés elött, mert különben könnyen előre lejtős kényelmetlen ülés lesz

Igen, az ülőlap dőléssel már foglalkoztunk, lemodelleztük. Ma jöhet a fúrás-faragás, vágás-hegesztés. 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[VW T2b]

Köztünk van?
http://mno.hu/penzugyekpiacok/ennyit-tesz-zsebre-a-leggazdagabb-magyar-nyugdijas-1330966

Lebuktam.

[Funk]

Laci!

Vagy bárki más. Láttatok már ilyet?

Barlangrajzon.

[zsozsy]

Köztünk van?

http://mno.hu/penzugyekpiacok/ennyit-tesz-zsebre-a-leggazdagabb-magyar-nyugdijas-1330966

[gas]

Köszi!

És ha jól emlékszem, az ülés keretről fém fülekkel leszerelhető a rugózat,  a 3 lábúról le kell vágni az állító részt és hátul a lábat is amennyire lehet. és a lemez pont passzol a keretbe, még a dőlése is állítható, ezt érdemes a padló tálcán beállítani a fixre hegesztés elött, mert különben könnyen előre lejtős kényelmetlen ülés lesz

[VW T2b]

<beszúrt kép törölve>Nincs jobb képem de a "T" sínesnek az alsó ülés keret simán használható, rálehet ültetni a 3 lábú G1 vagy mexikó bogár ülést ülés, nekem is így volt
<beszúrt kép törölve>

Köszi!

[sleepAIR]

Akkor ezek szerint a Tied "S". Na az meg már nem a 6-8ezres kategória.

Nezegetni jo a nem S is 
Aki autos, az mind sirva ker , hogy S-t vegyel. El is indult az aruk kicsit felfele. Ugy gondolim Varazslo is jokor vette, olcsobb mar nem lesz.

[Varázsló]

Véletlenül sem, de tudom jól fogsz te még bogár motort faragni.
Ahogy a Novoth Tibi írta tünetmentes vagy. 

Most is van egy az asztalomon. 1776-os lesz.

A Boxster és a Bogár két teljesen különböző kávéház.
Ma is a Bogárral autóztam.

[Varázsló]

Mondjuk a cikkben megemlíthetted volna, hogy "S".
És akkor most a nem"S" az pudli, felejtenivaló? 

A cikk nem teszt, amiről írtam az mindegy, hogy S vagy sima.

A sima modell nem felejtenivaló, minden attól függ, hogy ki mit vár el az autótól. A sima is mechanikus, kemény autó, amit nem adnak az újabb modellek és azzal is tudnak a Hungaroringen utcai gumival 2:19 körüli időket menni. Stabil, jó balanszú autó....de ha azt várod el, hogy esőben ne merd kikapcsolni a kipörgésgátlót vagy a menetstabilizálót és azt akarod, hogy száraz úton gázra tegye magát keresztbe, akkor az S kell. Az S minden tekintetben keményebb autó, rugózás és kezelőszervek (kuplung és fék) tekintetében is. De még az S-hez képest is a Bogaram keményebb volt, jobban mechanikus, jobban kellett nyomni a féket és jól is lassult, jó gumival majdnem így. És igazi motorzaja volt, nem hangolt kipufogó és rezonátoros szívócső.

A tuning Bogárhoz képest mindkettő kifinomult és túl mai autó, ezt most is tartom. Hiába gyorsabbak, a Bogarat keményen kellett vezetni, mert ott hamar árok és megpördülés volt, a Boxsternek ehhez több kell, nagyobb sebesség.

Én a sima Boxsternél azt érzem, hogy a futómű, a kocsi balansza nem egy 2.5-ös 204 lovas motorhoz van csinálva, hanem egy 300 lovashoz.
De a sima is gyors és jó, de hiányzik belőle pont az a kis agresszivitás, ami az S-ben már benne van. És ami minden 911-esben benne van.

Ennyi. Mindenki úgy értelmezi, ahogy akarja. Bogaram most is van, megyek is vele teljesítmény mérésre...de kicsit csalódott vagyok, mert pont tegnap mértem meg, hogy GPS-szel csak 157-et megy sík úton. Ez meg így nem több 70-75 lónál.

[TBK001]

Laci!

Vagy bárki más. Láttatok már ilyet?

Várj csak, én mintha a fácsén láttam volna ilyet... 

[Narancs]

Laci!

Vagy bárki más. Láttatok már ilyet?

Én még sosem láttam ilyent.

[1303LS]

Hiába savaztok, sok energiát tesztek bele, de nincs igazatok.

A Boxster és a Boxster S nagyon más autó.

Mondjuk a cikkben megemlíthetted volna, hogy "S".
És akkor most a nem"S" az pudli, felejtenivaló? 

[abes]

Hiába savaztok...

Véletlenül sem, de tudom jól fogsz te még bogár motort faragni.
Ahogy a Novoth Tibi írta tünetmentes vagy. 

[1303LS]

Ezt a mű-porsche dolgot azok szokták írni, akik azt szokták mondani, hogy a 924-esben Audi motor van.
Meg a Zaporozsecben tank indító/kompresszor motor.


Ja, és majdnem elfelejtettem a 956-os Porschében pedig Bogár motor van.

Akkor ezek szerint a Tied "S". Na az meg már nem a 6-8ezres kategória.