Szóljatok ide

[gegob]

Ennyiért tényleg jó vétel.
Az érdekessége még,hogy ezt a színt (Sapphire blue L50D)  fehér kárpittal csak 71-ben forgalmazták,ezért viszonylag elég ritka.

Narancs hany eves vagy???? ,

[Narancs]

Ennyiért tényleg jó vétel.
Az érdekessége még,hogy ezt a színt (Sapphire blue L50D)  fehér kárpittal csak 71-ben forgalmazták,ezért viszonylag elég ritka.

[vw1970]

Volt pár napja egy kék bogár valahol Hatvan környékén 80eft-ér!
Az nem lehet érdekes? 68 utáni. Gyárinak kinéző.

Igen! Hatvanban találtam, menthető, nem gányolt 71-es AB mocival. 80e Ft az alja, bár lehet próbálkozni hátha megy lejjebb...
Ilyen:

Tel: Hajdú József 06704500109

[Narancs]

ezt a Narancsot ismered?  naggyon nagy poén    http://www.porkolt.com/search/narancs

Szerintem ez egy sima mese,csak valami barom rászinkronizálta ezt a durva szöveget.

[Qzma]

ezt a Narancsot ismered?  naggyon nagy poén    http://www.porkolt.com/search/narancs

[gegob]

Ez tényleg egy szép autó.Nekem is megfordult a fejemben ,hogy megveszem beszéltem is egy sráccal akkor amikor még olyan 470eFt volt.Csak éppen épült a Narim,és szó szerint zabálta a pénzemet. ;

 , en is folymatosan koltok ra es mindigvan aprobb gondja, amitol persze megy a kocsi, de en szertnem ha nem lenne:D
pl most 1 gyertyam nem jon ki , összeragta a menetet, biztos hozzaertő szervizelte es nem fujt ra höallo sparjtot
üdvw

[gegob]

élvezni az utazást. nem kell magaddal húzni egy másikat alkatrésznek. elindulhatsz bárhova para nélkül. kb erre

akko vegyel uj autot... akarmennyi egy bogi ára... ha eredeti zsakbamacska h lesz e vele para...sztem...

[gyuszkó]

Olvassd el légyszíves ezt a hozzászólásomat és abban is az idézést! -> #23711

Mert azt írod, hogy nem fikázta senki az autót! sajnos csak itt tudod megnézni, mert gerinces vw1966 barátod a saját hozzászólásából kitörölte a fikázós részt!

Majd folytatom, mert mennem kell.

Én vállalom, rosszalló megjegyzést tettem az ajtókárpitra.
Nem kellett volna.
Meg is próbáltam bocsánatot kérni érte.
Remélem a bocsánatkérésem célbaért.

[Narancs]

De az az, 130ezer km volt benne, érintetlen, nem volt lakaosnal, nem volt kiveve meg a mocija, de van rajta mit csinalni...az a baj h 2evet allt szabad eg alatt, és ahol meg tudott maradni a viz rajta ott van egy kis rozsda , de alvaz majdnem tokeltes
de mire jo egy bogár amin nem kell csinalni semmit???
üdvw

Ez tényleg egy szép autó.Nekem is megfordult a fejemben ,hogy megveszem beszéltem is egy sráccal akkor amikor még olyan 470eFt volt.Csak éppen épült a Narim,és szó szerint zabálta a pénzemet. ;

[gegob]

de ha lenne fel milkam( annyi az arkulombseg) akkor meg lehetne csinalni...olyanra vagy jobbra es nem lenne javitgatas a fenyezesen:D
en nem akartam adni ennyi penzt egy bogaret:D , mer meg arra is kell nafta h tokéletes legyen...

[Bill]

Ugylátom pár ember nem tud olvasni, vagy ha tud, akkor az értelmezéssel vannak gondok. Ezért megismétlem a gyengébbek kedvéért is, akik nem értik. A fehér bogárnál nem az lett lefikázva, ahogy kinéz, hanem az OT rendszáma. Mivel mindenki olyanra épiti az autóját, amilyenre akarja. Azonban ha egy veteránvizsgán belekötnek abba, hogy egy bogáron Danuvia ködlámpa van, és ezért pontokat vonnak le, akkor igy ezen az autón az OT rendszám az egész veteránság megcsúfolása. Itt csakis az volt a "fika" tárgya, hogy hogyan kaphatott OT rendszámot, és veteránvizygát ez az autó, amikor van olyan autó, ami teljesen gyári, de nem az eredeti motor van benne, és ezzel megbukik.
Remélem érthető voltam.
Az más lapra tartozik, hogy hogyan minősitjük "fikázzuk" valakinek az autóját. Vannak olyanok, akik, ha az autójukat "lefikázzák" akkor be akarják verni a másik képét. Nem tudom miért van erre szükség. De tény, hogy felhigult a forum, már nem egymás között vagyunk. Talán ezért is olyan, amilyen. Értelmetlen szócséplés folyik, klikkesedés, a barátomat megbántottad, akkor nekem is ellenségem vagy meg hasonló. Tényleg szánalmas ami itt megy.

Olvassd el légyszíves ezt a hozzászólásomat és abban is az idézést! -> #23711

Mert azt írod, hogy nem fikázta senki az autót! sajnos csak itt tudod megnézni, mert gerinces vw1966 barátod a saját hozzászólásából kitörölte a fikázós részt!

Majd folytatom, mert mennem kell.

[BlackP]

de mire jo egy bogár amin nem kell csinalni semmit???

élvezni az utazást. nem kell magaddal húzni egy másikat alkatrésznek. elindulhatsz bárhova para nélkül. kb erre

[gegob]

A bogid nem volt tavaly olyan április-május környékén a Használtautón?
Akkor volt egy 67-es elsőtulajos,egy hölgyé volt,olyan 500e Ft-ről indult,aztán meg 370eFt-ért árulták.
De az egyébként fotók alapján is hagyott kifogásolni valót.
Ha az a te bogarad,akkor jó vétel volt,de ez a szürke egy kicsit szebb.

De az az, 130ezer km volt benne, érintetlen, nem volt lakaosnal, nem volt kiveve meg a mocija, de van rajta mit csinalni...az a baj h 2evet allt szabad eg alatt, és ahol meg tudott maradni a viz rajta ott van egy kis rozsda , de alvaz majdnem tokeltes
de mire jo egy bogár amin nem kell csinalni semmit???
üdvw

[Narancs]

en ilyet vettem 350er

A bogid nem volt tavaly olyan április-május környékén a Használtautón?
Akkor volt egy 67-es elsőtulajos,egy hölgyé volt,olyan 500e Ft-ről indult,aztán meg 370eFt-ért árulták.
De az egyébként fotók alapján is hagyott kifogásolni valót.
Ha az a te bogarad,akkor jó vétel volt,de ez a szürke egy kicsit szebb.

[d1987]

Ez Chinchilla Grau L70F

Ez Chinchilla? Utánakerestem, de a Chinchilla szín sokkal szürkébb volt. Mondjuk egy kis ábra elég megtévesztő....Köszi!

[gegob]

Szia Imi!Ha tényleg, patinás,elsőtulajos,eredeti bogit keresel,a Sasvári Attila (A sárkány gazdája) árul egy ilyent 850.000-Ft-ért.
Egy külkeres úrnak két gépe volt.Egy Spar és egy 1300-as.A Spar igavonó volt az 1.3-as csak hétvégi autó,azért maradt meg ilyen szép állapotban.A belsőtere kifogástalan,a gyári fényen van egy-két kisecsetes öregbácsis javítgatás.De az autó összességében szerintem szép.
Ja és 1968 vagy 1969-es évjárat.
A leírt két bogi,szerintem is talán a legjobb gépek a Használtautón.

en ilyet vettem 350er

[Narancs]

Tényleg Imi,egy ilyen oridzsi gépből ugye nem akarsz olyant faragni mint amelyiknek a 96-os Almádis találkozós képét belinkeltem?

[gyuszkó]

Keskeny híd, nagy felni, ültets? Kilincs marad?

Ne betegeskedj már...
Ezt így kell hagyni, vétek faragni!

[Narancs]

Valaki nem tudja, hogy pontosan milyen színű ez a kocsi? Ezt kérdeztem korábban is, de pontosan nem tudta senki sem. A tulajtól is megkérdeztem e-mail-ben, de még nem írta meg....

Ez Chinchilla Grau L70F

[Qzma]

Valaki nem tudja, hogy pontosan milyen színű ez a kocsi? Ezt kérdeztem korábban is, de pontosan nem tudta senki sem. A tulajtól is megkérdeztem e-mail-ben, de még nem írta meg....

fehér 

[d1987]

Szia Imi!Ha tényleg, patinás,elsőtulajos,eredeti bogit keresel,a Sasvári Attila (A sárkány gazdája) árul egy ilyent 850.000-Ft-ért.
Egy külkeres úrnak két gépe volt.Egy Spar és egy 1300-as.A Spar igavonó volt az 1.3-as csak hétvégi autó,azért maradt meg ilyen szép állapotban.A belsőtere kifogástalan,a gyári fényen van egy-két kisecsetes öregbácsis javítgatás.De az autó összességében szerintem szép.
Ja és 1968 vagy 1969-es évjárat.
A leírt két bogi,szerintem is talán a legjobb gépek a Használtautón.

Valaki nem tudja, hogy pontosan milyen színű ez a kocsi? Ezt kérdeztem korábban is, de pontosan nem tudta senki sem. A tulajtól is megkérdeztem e-mail-ben, de még nem írta meg....

[Narancs]

Hirdette tavaly Decemberben több internetes oldalon is.
Most találtam egy papírt 1968-as és garantáltan 110.000-Km futott.
A telefonszámát inkább priviben.

[ratro]

az említett hirdető ezt meghirdetné 3 millióért
nagyon szép autó, és még az évjárat is jobban tetszik mint a 70 feletti, mert ebben még f-es motor van...
A Sasi hirdeti valahol ezt az autót? (oké, hülye vagyok, látok mindent...)

Keskeny híd, nagy felni, ültets? Kilincs marad?

[lovászimi]

Szia Imi!Ha tényleg, patinás,elsőtulajos,eredeti bogit keresel,a Sasvári Attila (A sárkány gazdája) árul egy ilyent 850.000-Ft-ért.
Egy külkeres úrnak két gépe volt.Egy Spar és egy 1300-as.A Spar igavonó volt az 1.3-as csak hétvégi autó,azért maradt meg ilyen szép állapotban.A belsőtere kifogástalan,a gyári fényen van egy-két kisecsetes öregbácsis javítgatás.De az autó összességében szerintem szép.
Ja és 1968 vagy 1969-es évjárat.

az említett hirdető ezt meghirdetné 3 millióért
nagyon szép autó, és még az évjárat is jobban tetszik mint a 70 feletti, mert ebben még f-es motor van...
A Sasi hirdeti valahol ezt az autót? (oké, hülye vagyok, látok mindent...)

[gyuszkó]

Szia Imi!Ha tényleg, patinás,elsőtulajos,eredeti bogit keresel,a Sasvári Attila (A sárkány gazdája) árul egy ilyent 850.000-Ft-ért.
Egy külkeres úrnak két gépe volt.Egy Spar és egy 1300-as.A Spar igavonó volt az 1.3-as csak hétvégi autó,azért maradt meg ilyen szép állapotban.A belsőtere kifogástalan,a gyári fényen van egy-két kisecsetes öregbácsis javítgatás.De az autó összességében szerintem szép.
Ja és 1968 vagy 1969-es évjárat.

Ez tényleg szép kocsi. A fekete-fehér felni a 69-es típusévvel bezárólag volt. Ha jól tudom.

[Narancs]

Szia Imi!Ha tényleg, patinás,elsőtulajos,eredeti bogit keresel,a Sasvári Attila (A sárkány gazdája) árul egy ilyent 850.000-Ft-ért.
Egy külkeres úrnak két gépe volt.Egy Spar és egy 1300-as.A Spar igavonó volt az 1.3-as csak hétvégi autó,azért maradt meg ilyen szép állapotban.A belsőtere kifogástalan,a gyári fényen van egy-két kisecsetes öregbácsis javítgatás.De az autó összességében szerintem szép.
Ja és 1968 vagy 1969-es évjárat.
A leírt két bogi,szerintem is talán a legjobb gépek a Használtautón.

[Balage]

Volt pár napja egy kék bogár valahol Hatvan környékén 80eft-ér!
Az nem lehet érdekes? 68 utáni. Gyárinak kinéző.

a második történet rövidebb, egy hatvanas évekbeli rosszul kárpitozott, sietős felújítás közben hanyagul összehányt bogárhátú "ár nélkül" hirdetve.
Az én szememben az az oka egy ár nélküli hirdetésnek, hogy az eladó szóban hasznos információkat szeretne közölni az autóról, ami az árral együtt lesz teljes kép a hirdetésről.
telefonáltam, érdeklődtem mit lehet tudni a kocsiról, a válasz soványan: egymilliókettő. se több, se kevesebb.
ezen hamar túl voltam, kérdéseim nem is voltak, pedig szintén el tudtam volna képzelni azt a kocsit is a garázsomban...

ezenkívül találkoztam még több telefonszám nélkül, mélcímmel hirdetett bogárral ahonnan azóta sem jött semmi válasz.

itt tart a kultúra 2007-ben magyarországon a veteránéletben, és mesélhetnék még más márkák hasonló történeteit is, de az volt az ide illő bogaras vonatkozású rész.

[lovászimi]

a második történet rövidebb, egy hatvanas évekbeli rosszul kárpitozott, sietős felújítás közben hanyagul összehányt bogárhátú "ár nélkül" hirdetve.
Az én szememben az az oka egy ár nélküli hirdetésnek, hogy az eladó szóban hasznos információkat szeretne közölni az autóról, ami az árral együtt lesz teljes kép a hirdetésről.
telefonáltam, érdeklődtem mit lehet tudni a kocsiról, a válasz soványan: egymilliókettő. se több, se kevesebb.
ezen hamar túl voltam, kérdéseim nem is voltak, pedig szintén el tudtam volna képzelni azt a kocsit is a garázsomban...

ezenkívül találkoztam még több telefonszám nélkül, mélcímmel hirdetett bogárral ahonnan azóta sem jött semmi válasz.

itt tart a kultúra 2007-ben magyarországon a veteránéletben, és mesélhetnék még más márkák hasonló történeteit is, de az volt az ide illő bogaras vonatkozású rész.

[NGA]

Beírom az elmúlt kb egy hét alatt átélt élményeimet bogarakkal kapcsolatban, érdekesek

No igy kell kulturáltan fikázni :-)

[gyuszkó]

Csak azért, hogy részemről korrekten zárjam le az ügyet:

Möcsi, megkövetlek, ezúton kérek bocsánatot a kárpitra tett megjegyzésemért. Igen. Előbb kellett volna nekem is gondolkodnom, aztán írnom.
A kocsid ha így eredeti, ahogy van, akkor tényleg érték, de egy kis ráncfelvarrás ráférne. Hacsak nem napi használatú. De akkor OT rendszámmal mi van...

A nagy pofám lesz egyszer a végzetem. Mégegyszer bocs!

Ezzel én ebben a tárgykörben befejeztem a hozzászólást.

[lovászimi]

Beírom az elmúlt kb egy hét alatt átélt élményeimet bogarakkal kapcsolatban, érdekesek

Az adok veszek topicban olvastam két szép autóról ami felkeltette az érdeklődésemet, mert elhatároztam hogy szeretnék venni még egy régi folszit a busz mellé, amivel lennének új élményeim, ill. azzal megkímélném a wesztit azoktól a veszélyes gondolatoktól hogy valamit "csinálni" kellene vele...
az egyik érdekesség egy "gyári" bogár 2,2 millióért, 1970-ből. ezzel kezdeném. egyik este nézegettem a belinkelt autót a neten és megfogalmaztam egy óvatos érdeklődő levelet az autó állapotáról, volt-e komolyabb javítása, megvan-e a gyári számla, papírok, egyebek.
feltételeztem hogy 2,2-ért ilyeneket elvárhatok nagyképűség nélkül.
pár nap elteltével kaptam egy választ egy úrtól, aki tájékoztatott hogy az autó nem az övé, de ő mindent tud róla, garantáltan 26 000 km van benne, hobbiautóként használták új kora óta, és nem érte víz, de még poros úton sem mentek vele soha...???
ekkorra annyi kérdésem lett hirtelen hogy fel kellett hívnom az urat, nem tudtam várni az íméles válaszra.
a kérdéseimre azt a választ kaptam szóban, hogy az autó soha nem volt festve, minden eredeti rajta, és egy gyűjtőnek szeretnék eladni a kért összegért, mert az interneten is vannak ennyiért autók... ha komolyan érdekel megmondják hol van az autó és megnézhetem.
A szomorú a történetben az, hogy a képekről meg lehet állapítani hogy az autó újra volt festve, és a színt sem sikerült eltalálni sajnos, ugyanis a motortéren belül és kívül eltérő színt még képen is ki lehet szúrni, az ütközőgumi és társai szakszerűen lefestve, pedig 3 fordulattal kitekerhető lett volna, innen azt feltételezem hogy az egész fényezésnél ilyen "precízen" járt el a mester.
azt nem tudom biztosan hogy ennél az évjáratnál kellene-e lennie az "a" oszlopon 12V matricának, de ezen nincs.
a rádió helye ki van vágva és egy gagyi rádió ékeskedik benne, a tetőkárpiton keresztül fel van fúrva mindkét oldalon masszívan két kapaszkodó, a váltókar elé lemezcsavarokkal be van fúrva egy kisipari box keresztül a gyári gumiszőnyegen, utólagos szőnyegezés, üléshuzat, csomagtérkárpitozás nyilván mind szükséges volt a 36 év alatt megtett 26 000 km-re (ez évi 722 km lenne).
ezeken az ellentmondásokon túl megtudhattam azt is hogy az autó vastagon le van alvázkezelve, és a képeken jól látszik hogy téligumi van rajta, ami szintén mind igazolja a 26 000 km-es mesét, mint az a tény is, hogy a bogárhatú orrán kavicsfelverődések vannak lejavítva fehér festékkel.
biztos a pormentes száraz útról a kavicsokat nem tudták leválogatni, de a túlzott óvatosság miatt lealvázkezelték, és téligumi tettek rá.
mondanom sem kell hogy nem rohantam megvenni az autót, pedig nagyon szép, de elkedvtelenített az ostoba mese, és a primitív "veterán kincs" ár.
az autó valós áráról most nem beszélve, mivel kis gondoskodással az én értékrendem szerint tip top megkímélt kocsit lehetne belőle faragni, akár egy nagyobb összeget is megérne (bizonyos épeszű határokon belül)... de nem ilyen eladótól.
 

[NGA]

"...tiszta hülyeség hogy megbukik egy olyan autó amiben pl D-s motor van az Fes helyett de makulátlan miközben átmegy egy ilyen szar"

Szerintem az OT-is és az autó is  lett fikázva.

Igen. Le lett fikázva, hogy hogyan ment át a veteránvizsgán igy.

Azért a teljes kép kedvéért ezt is ide kell idézni:

jó nem kellet volna leszaroznom, emiatt elnézést kérek! de akkor se érdemel OT-t , szóval módosítanám véleményem nem szar de nem méltó múzeális minősítésre

Ezek után felesleges flame-t gerjeszteni. Tegnap kellett volna hozzászólni! :-)

[Balage]

"...tiszta hülyeség hogy megbukik egy olyan autó amiben pl D-s motor van az Fes helyett de makulátlan miközben átmegy egy ilyen szar"

Szerintem az OT-is és az autó is  lett fikázva.

[NGA]

Ugylátom pár ember nem tud olvasni, vagy ha tud, akkor az értelmezéssel vannak gondok. Ezért megismétlem a gyengébbek kedvéért is, akik nem értik. A fehér bogárnál nem az lett lefikázva, ahogy kinéz, hanem az OT rendszáma. Mivel mindenki olyanra épiti az autóját, amilyenre akarja. Azonban ha egy veteránvizsgán belekötnek abba, hogy egy bogáron Danuvia ködlámpa van, és ezért pontokat vonnak le, akkor igy ezen az autón az OT rendszám az egész veteránság megcsúfolása. Itt csakis az volt a "fika" tárgya, hogy hogyan kaphatott OT rendszámot, és veteránvizygát ez az autó, amikor van olyan autó, ami teljesen gyári, de nem az eredeti motor van benne, és ezzel megbukik.
Remélem érthető voltam.
Az más lapra tartozik, hogy hogyan minősitjük "fikázzuk" valakinek az autóját. Vannak olyanok, akik, ha az autójukat "lefikázzák" akkor be akarják verni a másik képét. Nem tudom miért van erre szükség. De tény, hogy felhigult a forum, már nem egymás között vagyunk. Talán ezért is olyan, amilyen. Értelmetlen szócséplés folyik, klikkesedés, a barátomat megbántottad, akkor nekem is ellenségem vagy meg hasonló. Tényleg szánalmas ami itt megy.

[Normogo]

na engem is lehet lerókázni aki akar!
ez lenne az uj projekt nekem  a turbo jobban bejön!

Szerintem is a Turbo jobban megy a géphez.
Én egy sokküllős BBS-en is eltűnődnék

[gyuszkó]

Lehet fikázni.

Kösz nem, van zsepim...

[gyuszkó]

nincs is vele bajom!
csak 17es kéne abbol az meg horror
mert mindenhova lebaszom magam emelni meg nem akarok!

pedig már szereztem rövid állitó casvarokat is

A BRM szebb. Ezek a felnik ahhoz képest felejtősek.

S Z E R I N T E M.

[Maresz]

szép diszkófelni
akár az enyémet is felrakhatod
még ha más is a gyártó ugyanolyan randa
és a brm? az odabasz

nincs is vele bajom!
csak 17es kéne abbol az meg horror
mert mindenhova lebaszom magam emelni meg nem akarok!

pedig már szereztem rövid állitó casvarokat is

[Holló]

na engem is lehet lerókázni aki akar!
ez lenne az uj projekt nekem  a turbo jobban bejön!

szép diszkófelni
akár az enyémet is felrakhatod
még ha más is a gyártó ugyanolyan randa
és a brm? az odabasz

[Maresz]

na engem is lehet lerókázni aki akar!
ez lenne az uj projekt nekem  a turbo jobban bejön!