Szóljatok ide

[sparkafer]

Köszönöm, nekem nem kell, mert most is ilyen (csak más gyártótól)van rajta. Kéttorkú karbikhoz másmilyen kell. Bélának szerintem ilyen való a PDSITek alá

Köszi!

[sparkafer]

Ok. Béla légyszi küldj privit hogyan juttassam el hozzád.

G.

Köszi!
Megint egy lépéssel közelebb lehetek.
Privit írok neked.

[Imrüs]

Igen, köszi

Megnéztem, én láttam az e-mailem...ki érti ezt?! (értem ám, majd átállítom).

 

[_NagyG]

Köszönöm, nekem nem kell, mert most is ilyen (csak más gyártótól)van rajta. Kéttorkú karbikhoz másmilyen kell. Bélának szerintem ilyen való a PDSITek alá

Ok. Béla légyszi küldj privit hogyan juttassam el hozzád.

G.

[d1987]

Erre gondolsz? 

Igen, köszi

Megnéztem, én láttam az e-mailem...ki érti ezt?! (értem ám, majd átállítom).

[1303LS]

Mivel Vilinek raktam be eredetileg ezért ha Neki nem kell a Tiéd, ha jó a karbikhoz.

G.

Köszönöm, nekem nem kell, mert most is ilyen (csak más gyártótól)van rajta. Kéttorkú karbikhoz másmilyen kell. Bélának szerintem ilyen való a PDSITek alá

[sparkafer]

Még a typ3-hoz vettem bontott gyári karbikat. Ezek a szívócsövek voltak rajtuk, de nekem dupla szívós volt a motorom, így ezek megmaradtak.
Nem eladó,................... de ajándékba odaadom.
Mivel Vilinek raktam be eredetileg ezért ha Neki nem kell a Tiéd, ha jó a karbikhoz.

G.

Ok!
Én is így gondoltam, hogy legyen Vili az első. Nekem még a pincében a motor.
A PDSIT karbik már meg vannak, de az én 1,6-osom is szimplaszívós.
Köszönöm!

[Imrüs]

TéZSé régi bézs színű bogaráról nem mentett le valaki képeket? Kíváncsi lennék, hogyan néz ki a kocsi matt szürke lökösökkel. Talán átfestem az oválét is, ha jól mutat. E-mail-ben lenne a legjobb! Profilomban ott a cím! Köszi!

Erre gondolsz? 


[a csatolmányt egy admin törölte]

[_NagyG]

Ez jó lehet nekem az 1,6 szimplára a PDSIT-khez? Eladók?
Akkor nem kéne duplaszívósra cserélnem.

Még a typ3-hoz vettem bontott gyári karbikat. Ezek a szívócsövek voltak rajtuk, de nekem dupla szívós volt a motorom, így ezek megmaradtak.
Nem eladó,................... de ajándékba odaadom.
Mivel Vilinek raktam be eredetileg ezért ha Neki nem kell a Tiéd, ha jó a karbikhoz.

G.

[sparkafer]

Képeltem. Ilyen kell?

G.

Ez jó lehet nekem az 1,6 szimplára a PDSIT-khez? Eladók?
Akkor nem kéne duplaszívósra cserélnem.

Vili! Majd nálam kipróbáljuk az enyémen.

[1303LS]

Megnézem és megmondom. 

A duplakarbi alatt 2 db Solex 32-34 PDSIT-t értek most.

Holnap jössz erre? Csörögj rám előtte hátha Anyámnál leszek a műhelyben. 99 26 nyolc93 pannon

[_NagyG]

Képeltem. Ilyen kell?

G.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vwoodoo]

Hétvégére (Vas.) vennék 3db F1 jegyet.. ha valaki tud vmi olcsóbb beszerzési forrást, ne tartsa magában... thx..

[Varázsló]

Ezt most nem értem.
Nekem nem kell (most) szívócső. Mit értesz a duplakarbi alatt? 2db -mondjuk -PDSITet, vagy kéttorkút?
Milyen EMPI lehet az enyém? Nincs valami NETes forrás? Egytorkú, számot nem láttam rajta, de lehet, hogy vak voltam csak.

Megnézem és megmondom. 

A duplakarbi alatt 2 db Solex 32-34 PDSIT-t értek most.

[_NagyG]

És semmi sincs hozzá.

Viszont a szimplaszívóshoz nekem sincs szívócsövem a duplakarbihoz. 

Nekem úgy rémlik van a polcon ilyen szívócsonk pár. Gyári karbikhoz való, szimpla szívós.

G.

[PORSCHE]

Lassan elkészülök a 914-es porscheval!!  Örültem mikor hoztam, de jobban örülök mikor elviszem vissza!!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[d1987]

Valaki nem jár holnap véletlenül a BugBox felé???! Aki igen, kérem jelezze, fontos lenne!! Köszi!

[1303LS]

Viszont a szimplaszívóshoz nekem sincs szívócsövem a duplakarbihoz. 

Ezt most nem értem.
Nekem nem kell (most) szívócső. Mit értesz a duplakarbi alatt? 2db -mondjuk -PDSITet, vagy kéttorkút?
Milyen EMPI lehet az enyém? Nincs valami NETes forrás? Egytorkú, számot nem láttam rajta, de lehet, hogy vak voltam csak.

[Varázsló]

Stunt azt mondja a gyári központival nincs értelme foglalkozni, mert sosem lesz jó.

És semmi sincs hozzá.

Viszont a szimplaszívóshoz nekem sincs szívócsövem a duplakarbihoz. 

[1303LS]

egy kosárnyi szétszedett typ3 karbim lenne neked ajándékba !

Köszönöm szépen, elfogadom, hátha tudom használni, ha ezekkel mégsem leszek megelégedve. Stunt azt mondja a gyári központival nincs értelme foglalkozni, mert sosem lesz jó. Neki elhiszem. Ha az empik nem járnak kellőképpen a kedvemben akkor más megoldást fogok keresni és az is a gyári felé fog mocorogni. PL a 32-34 PDSIT-ek nekem tetszősek voltak mindig. Olyan egyszerűek, mint én. 

[1303LS]

nem  a zsebedben szeretnék kutakodni,de lekerült a hírdetés mire megnéztem,mennyiért hírdették?(s így akkor nem azt érdezem mennyiért vetted  )

Az a helyzet, hogy viszonylag olcsó volt, hiszen, ha drága lett volna akkor nem tudom megvenni.
Ha pedig nekem nem érte volna meg akkor ugye azért nem veszem meg.
A másik, hogy azután mozdultam csak meg én is miután tudatosult bennem az eladó személye.
Ennyire korrekt emberrel ritkán találkozik az ember az életében.
A Peti bajszosának a vételét is nyomon követtem szinte forró dróton és csak csodálkoztam nem csak az eladón és a korrektségén, hanem a háttérszereplők viselkedésén is, ami -így utólag átgondolva- teljesen kézenfekvő volt. Mit is várjon az ember itt magyarországon. És ismét nem csalódtam az én esetemben sem. Nyugodtan mondhatom, hogy egy egész más dimenzióban mozogtak az események, egész más így boltolni, mint úgy, hogy abba fárad bele az ember, hogy azt lesi, hol basszák át. Kb ott tartok (és még csak két este nézegettem picit), hogy, ha a motor kiesik belőle reggelre akkor is ugyanígy leírok mindent. Nem véletlen az, hogy vannak olyan vállalkozások amik mennek és vannak amik nem, az emberi tényező hatalmasat tud dobni a történéseken.
Fényezés OFF  

[Pityubacsi]

nem  a zsebedben szeretnék kutakodni,de lekerült a hírdetés mire megnéztem,mennyiért hírdették?(s így akkor nem azt érdezem mennyiért vetted  )

valami 700 körül rémlik

[RNIE]

Alig várom már a képgyűjteményt a felújítás menetéről. 

before 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BigBug]

Az előbb jöttem haza, most nézegettem egy kicsit a motorteret. Pont ugyanezen agyaltam, hogy ez így a motortérből szívva biztos, hogy nem maradhat. 
Ott még menet közben is rohadt meleg lehet, alig szellőzteti valami. Még a ventillátor sem onnan szív. 
Szóval a lényeg, hogy ez zsákutca, nálam így nem lesz.
Tegnap betette a Leon a gyári kétkarbis csőrendszerével a bogarat a fülembe. Asszem az lesz az. Van is itthon két olyan végem ami a karbikra megy, holnap rá is próbálom és szerzek egy ilyen komplett csövezést. Max a végeket kell átfaragni átmérőileg, az nem gond. A hosszú csövek meg szinte biztos, hogy engednek annyi mozgást, hogy az esetleges pozíciós eltérést korrigálni tudjam.
Eddig fel sem tűnt, hogy ez szimplaszívós.  Újak a csonkok, újak a karbik, meg újak a légszűrők is. (ezek eladók lesznek amint meglesz a másmilyen megoldás.
Mennyi a lökete a K02...-es motornak? Ez is AS 41, mint a "T"-s?
Asszem, valamelyik nap átviszem az aknára és jól megnézem alulról is. Aztán ott is marad fedél alatt.
Kerékdobok nagyon rendben vannak, minden szépen kifújkálva ahogy kell a megfelelő anyagokkal. Küszöb egy kis vékony csíkban rücsizve, általam gondolt kritikus helyeken gyárinak tűnő éles szélű egészséges lemezek. Gábor mondta, hogy nem is tudom milyen jó kocsit veszek, de most már kezdem kapisgálni.
Alig várom már a képgyűjteményt a felújítás menetéről. 

egy kosárnyi szétszedett typ3 karbim lenne neked ajándékba !

[drflexes]

nem  a zsebedben szeretnék kutakodni,de lekerült a hírdetés mire megnéztem,mennyiért hírdették?(s így akkor nem azt érdezem mennyiért vetted  )

[1303LS]

Sajnos a typ3 soha nem fog úgy indulni, mint a bogár, mert a teljes benzin és karburátor rendszere szeret átmelegedni így kell a "kitisztuláshoz" pár főtengely fordulat. Ez kiváltképpen így van, ha a levegőszűrő a motortérből szívja a meleg levegőt, nem pedig a gyári helyről a hátfalból.

Amikor nekem a dcnf karbik voltak fent, megérkeztünk Eggenburgba, leállítottam a forró motort, álltunk 5 percet, arrébb akartam állni és után alig akart beindulni és úgy füstölt, mint a dízel, mert elgázosodott mindkét karbi. Aztán 10 másodperc alatt kitisztult, lehűlt a friss benzintől és jó lett.

Az előbb jöttem haza, most nézegettem egy kicsit a motorteret. Pont ugyanezen agyaltam, hogy ez így a motortérből szívva biztos, hogy nem maradhat. 
Ott még menet közben is rohadt meleg lehet, alig szellőzteti valami. Még a ventillátor sem onnan szív. 
Szóval a lényeg, hogy ez zsákutca, nálam így nem lesz.
Tegnap betette a Leon a gyári kétkarbis csőrendszerével a bogarat a fülembe. Asszem az lesz az. Van is itthon két olyan végem ami a karbikra megy, holnap rá is próbálom és szerzek egy ilyen komplett csövezést. Max a végeket kell átfaragni átmérőileg, az nem gond. A hosszú csövek meg szinte biztos, hogy engednek annyi mozgást, hogy az esetleges pozíciós eltérést korrigálni tudjam.
Eddig fel sem tűnt, hogy ez szimplaszívós.  Újak a csonkok, újak a karbik, meg újak a légszűrők is. (ezek eladók lesznek amint meglesz a másmilyen megoldás.
Mennyi a lökete a K02...-es motornak? Ez is AS 41, mint a "T"-s?
Asszem, valamelyik nap átviszem az aknára és jól megnézem alulról is. Aztán ott is marad fedél alatt.
Kerékdobok nagyon rendben vannak, minden szépen kifújkálva ahogy kell a megfelelő anyagokkal. Küszöb egy kis vékony csíkban rücsizve, általam gondolt kritikus helyeken gyárinak tűnő éles szélű egészséges lemezek. Gábor mondta, hogy nem is tudom milyen jó kocsit veszek, de most már kezdem kapisgálni.
Alig várom már a képgyűjteményt a felújítás menetéről. 

[kipe]

Okmányirodán kiváltható Ideiglenes útvonalengedéllyel lehet vontatni és személyt szállítani?
Holnapután mondjuk bebattyogok és megkérdezem, de addig is jó lenne tudnom. 

3000 akarhányszáz forint az útvonal engedély, de én azt a vontatásos dolgot nem nagyon feszegetném az ocsmányirodában mert (az elején legalábbis így volt) OT-vel nem vontathatsz...igaz nem használhatod gazdasági tevékenységre/bérbeadásra sem, mégis az esküvői autók jórésze ot-s 

[Varázsló]

Sajnos a typ3 soha nem fog úgy indulni, mint a bogár, mert a teljes benzin és karburátor rendszere szeret átmelegedni így kell a "kitisztuláshoz" pár főtengely fordulat. Ez kiváltképpen így van, ha a levegőszűrő a motortérből szívja a meleg levegőt, nem pedig a gyári helyről a hátfalból.

Amikor nekem a dcnf karbik voltak fent, megérkeztünk Eggenburgba, leállítottam a forró motort, álltunk 5 percet, arrébb akartam állni és után alig akart beindulni és úgy füstölt, mint a dízel, mert elgázosodott mindkét karbi. Aztán 10 másodperc alatt kitisztult, lehűlt a friss benzintől és jó lett.

[d1987]

TéZSé régi bézs színű bogaráról nem mentett le valaki képeket? Kíváncsi lennék, hogyan néz ki a kocsi matt szürke lökösökkel. Talán átfestem az oválét is, ha jól mutat. E-mail-ben lenne a legjobb! Profilomban ott a cím! Köszi!

[Spike]

Okmányirodán kiváltható Ideiglenes útvonalengedéllyel lehet vontatni és személyt szállítani?
Holnapután mondjuk bebattyogok és megkérdezem, de addig is jó lenne tudnom. 

nem

[Süni]

Lakókocsit, mi mást. 
 Ha lehet akkor gyomára az új traktorral húzom le a szerelvényt, ha nem akkor marad a bogi.

Ez esetben tudtommal nem. A személyszállításban nem vagyok biztos, de sztem azt sem.

[1303LS]

nem bírsz elszakadni a bubis szélvédőtől, mi?  

Annyira jó vele menni, hogy még most is vigyorgok. Asszonynak mégjobban tetszik, mert Neki a színe is bejön. 
Mondjuk utána a bogárral egy lendületes gázfröccsel beállni az udvarra is jó érzés, ég és föld a kettő, vagy inkább tűz és víz, de ez sem igaz. 

[BlackP]

Hazakerült a kicsike.
A kötelező próbakör is megvolt. A héten nekiállok a hibafeltárásoknak, nem sok dolgom lesz. 
Csinálok részletfotókat is, mert olyan alapos a munka rajta, hogy megéri a dícséretet. Bogárhoz szokott seggemnek kicsit furcsa a hatalmas hely, de majd megszokom. 
Egyenlőre odáig jutottunk az ismerkedésekkel, hogy a segge rohadtul tetszik így ahogy van, a buta kis (hatalmas) ormányát még jó időbe telik, míg mosolyogva tudom nézni. Nagyon jól fekszik az úton, sokkal billegősebbre számítottam, lehet, hogy a jó vagy új gátlók miatt ilyen stabil. Viszont a gumik nagyon tekerednek. 165/80-as vadonatúj 99,9%-osak, asszem csak az a 700km van benne ami az autóban is egyébként, de a 2010-es fejlesztésű ugyanilyen méretű hankookoktól fényévekre van. Lehet, hogy el is fogom adni őket jó pénzért, hiszen 99%-osak.  Fék, kormányzás meglepően tökéletes. Ha nagyon akarok hibát keresni az az, hogy a fényszóróvisszajalző csak helyzetjelzőn világít, tompítottkor nem.  Majdnem eretvágtam mikor belém hasított a felismerés.  Olaj valahol csöpörészik de majd megoldom. Viszont a két karburátor az én igényeimet egyenlőre így nem elégíti ki. Hidegen is melegen is itt-ott torpan, elfogy stb. Melegen is kicsit nehezebben indul. Én az 1 főtengelyfordulatos induláshoz vagyok szokva és ahhoz, hogy minden fordulatszámon a megfelelő gázpedálálláshoz tartozó elvárt dolgot tudja.
Ha ezt a két empivel nem sikerül összehoznom brutális szopások nélkül akkor lehet, hogy tényleg megválunk egymástól. 
Reakciókat a megfelelő szaktopikba vigyük át.

nem bírsz elszakadni a bubis szélvédőtől, mi?  

[1303LS]

Vontatni mit? Az útvonalengedélyest, vagy az lesz a vontató?

Lakókocsit, mi mást. 
 Ha lehet akkor gyomára az új traktorral húzom le a szerelvényt, ha nem akkor marad a bogi.

[Süni]

Okmányirodán kiváltható Ideiglenes útvonalengedéllyel lehet vontatni és személyt szállítani?
Holnapután mondjuk bebattyogok és megkérdezem, de addig is jó lenne tudnom. 

Vontatni mit? Az útvonalengedélyest, vagy az lesz a vontató?

[1303LS]

Okmányirodán kiváltható Ideiglenes útvonalengedéllyel lehet vontatni és személyt szállítani?
Holnapután mondjuk bebattyogok és megkérdezem, de addig is jó lenne tudnom. 

[Zoli]

Osztrák határ mentén kéne egy éjszaka szállást ajánlani 2 fő részére, aug 5.én. Nem ingyenszállás kell, hanem megbízható panzió, kollégium stb.

[1303LS]

Először is az én kerekeim nem lesznek ott sőt az autóm sem.
Amúgy is te most le akarsz engem kerekezni?
Amúgy a héten nem lesz belőle semmi.

 

Jóvanakkó.
Jövő héten (sőt már holnap is) már lesz 8 (sőt9) vizsgaképes kerekem.
Pfff, a tuning folyton. 

[wob974]

Most jut eszembe, hogy hülye vagyok, hát a Te kerekeid lesznek a bakok. 

Először is az én kerekeim nem lesznek ott sőt az autóm sem.
Amúgy is te most le akarsz engem kerekezni?
Amúgy a héten nem lesz belőle semmi.

 

[TBK001]

Poptarisznya! ...én nagyon szerettem... és most is..

http://www.poptarisznya.hu/

<beszúrt kép törölve>

Közismertebb nevén: Popszatyor...