Szóljatok ide

[TBK001]

Igen, sajnos ez is nehéz dolog. Illetve sajnos az is tévútra tudja vinni az embereket ha csak az egyik oldal mondja el mit tapasztalt.

Pl. ott van a nemrégiben elég húzós áron hirdetett 64-es 1303. Az autót azóta ismerem, hogy jó 20 éve behozták kintről Magyarországra. Akkoriban elvitték egy valamilyen lakatoshoz, aki kifoltozta, aztán egy valamilyen fényező meg lefújta. Ezután, hosszú éveken át az autó szerkezeti karbantartását, műszaki vizsgáztatását mi végeztük. Amikor a tulajdonos 350ezerért eladta az autót, elmondta, hogy sok éve volt rajta egy életmentő lakatolás, a karbantartását meg mi (ismert bogarasok) végeztük végig. Most már úgy hirdetik több millióért, de változatlan állapotban, hogy szakműhelyben felújítva... Gondold el, ha azt az autót megveszi valaki úgy, hogy ezt a Schlosserék újították fel, majd pár hónap múlva észleli, hogy nem túl minőségi a lakatolás, akkor nem csodálkoznék, ha elkeseredettségében elkezdené hirdetni, hogy mennyire gányolunk... Miközben csak olajcserére, fékjavításra, beállításokra járt hozzánk az autó...

De rendszeresen járok úgy, hogy megkeresnek egy bogár motorral ami már a végét járja. Elmondom mibe kerülne egy generál ami után kapna egy garantáltan 0 kilométeres többszázezret bíró motort. Ezután jön a kérés: Csak a legszükségesebbeket csináljam meg, hogy ne rángasson a motor és ne csöpögjön a szelepfedél alól az olaj. Csinálok egy szervizt a motoron, beállítok mindent, kicserélek 1-2 tömítést, gyertyát, benzincsövet. Persze ezt a generál tized, huszad részéért. Utána meg hallom, hogy másoknak megy a szöveg, hogy a motort a Schlosser újította fel... Még kellemetlenebb, ha eladja az autót, szintén úgy, hogy a Schlosser újította fel...

Hozzám is kerül gyakran 1-1 bogár aminél felháborodva mondja a tulaj, hogy ez meg az a neves szerelő, lakatos csinálta meg és még sem az igazi. De ez alapján nem mondhatok egyértelmű véleményt a szerelőről, mert nem tudhatom, hogy mit kért a tulaj? Motorgenerált vagy karburátor cserét? Vagy azt mondta-e a szerelőnek, hogy csinálj egy teljes körű hengerfej felújítást a legjobb alkatrészekkel, vagy azt, hogy tessék, szereztem okosba 2 bontott fejet ami tuti jó, tedd fel ezt?! Stb... stb...

Szóval bonyolult a téma 

Ez tiszta sor, Zoli! De nem csak erről van szó...
Például az én esetemben is arról volt szó, hogy a nagy lakatolást-felújítást most nem tudom megfinanszírozni, ezért egy "életmentő-élethosszabbító" műtétre volt szükségem. (Persze vannak okostojások, akiknek ez böki a szemét, de jelen esetben magas ívben lexarom!  )
Az meg, hogy valaki az eladandó kocsijába, annak előéletébe mit hazudik bele, az ettől teljesen független. Szvsz... 
Én például, amikor eladtam az első Bogaram, egy A/4-es lapra felírtam a vevőmnek, hogy a nálam eltöltött időben, nagyjából időpont és futott km helyesen, mikor, mi lett cserélve a kocsin, és mi az, amiről tudok, hogy a közeljövőben meg kell csinálni rajta... Szerinted ezt ki teszi meg manapság????

Anno, mikor Bogarat kerestem én is hívtam egy veszprémi hirdetőt. Elmondott minden szépet, s jót a kocsiról (természetesen ahogy szokás: nem azért, mert az én autóm, stb....), aztán amikor mondtam, hogy a hétvégén elugranék megnézni, azt mondta szeretettel vár... Aztán ráékérdeztem, nem gond-e, ha viszek magammal, egy nálam jobban hozzáértőt... Azt mondta, nem gond... Majd rákérdezett, ki lenne az, ha nem titok... Mondtam, hogy a Csillag Gabi... Erre az volt a válasz, hogy nem eladó a kocsi...
Nos, azt hiszem, ezzel mindent elmondtam... 

[1303LS]

Igen, sajnos ez is nehéz dolog. Illetve sajnos az is tévútra tudja vinni az embereket ha csak az egyik oldal mondja el mit tapasztalt.

Pl. ott van a nemrégiben elég húzós áron hirdetett 64-es 1303. Az autót azóta ismerem, hogy jó 20 éve behozták kintről Magyarországra. Akkoriban elvitték egy valamilyen lakatoshoz, aki kifoltozta, aztán egy valamilyen fényező meg lefújta. Ezután, hosszú éveken át az autó szerkezeti karbantartását, műszaki vizsgáztatását mi végeztük. Amikor a tulajdonos 350ezerért eladta az autót, elmondta, hogy sok éve volt rajta egy életmentő lakatolás, a karbantartását meg mi (ismert bogarasok) végeztük végig. Most már úgy hirdetik több millióért, de változatlan állapotban, hogy szakműhelyben felújítva... Gondold el, ha azt az autót megveszi valaki úgy, hogy ezt a Schlosserék újították fel, majd pár hónap múlva észleli, hogy nem túl minőségi a lakatolás, akkor nem csodálkoznék, ha elkeseredettségében elkezdené hirdetni, hogy mennyire gányolunk... Miközben csak olajcserére, fékjavításra, beállításokra járt hozzánk az autó...

De rendszeresen járok úgy, hogy megkeresnek egy bogár motorral ami már a végét járja. Elmondom mibe kerülne egy generál ami után kapna egy garantáltan 0 kilométeres többszázezret bíró motort. Ezután jön a kérés: Csak a legszükségesebbeket csináljam meg, hogy ne rángasson a motor és ne csöpögjön a szelepfedél alól az olaj. Csinálok egy szervizt a motoron, beállítok mindent, kicserélek 1-2 tömítést, gyertyát, benzincsövet. Persze ezt a generál tized, huszad részéért. Utána meg hallom, hogy másoknak megy a szöveg, hogy a motort a Schlosser újította fel... Még kellemetlenebb, ha eladja az autót, szintén úgy, hogy a Schlosser újította fel...

Hozzám is kerül gyakran 1-1 bogár aminél felháborodva mondja a tulaj, hogy ez meg az a neves szerelő, lakatos csinálta meg és még sem az igazi. De ez alapján nem mondhatok egyértelmű véleményt a szerelőről, mert nem tudhatom, hogy mit kért a tulaj? Motorgenerált vagy karburátor cserét? Vagy azt mondta-e a szerelőnek, hogy csinálj egy teljes körű hengerfej felújítást a legjobb alkatrészekkel, vagy azt, hogy tessék, szereztem okosba 2 bontott fejet ami tuti jó, tedd fel ezt?! Stb... stb...

Szóval bonyolult a téma 

Pontosan ezért érthető meg az a hozzáállás, hogy azt mondja a lakatos/szerelő, hogy vagy megcsinálom rendesen ennyiért, vagy vidd máshová gányolni.
Persze erre meg jön a lent látható "leakarhúzni" "ezenakarmeggazdagodni" felháborodás.

[callook]

Igen, sajnos ez is nehéz dolog. Illetve sajnos az is tévútra tudja vinni az embereket ha csak az egyik oldal mondja el mit tapasztalt.

Pl. ott van a nemrégiben elég húzós áron hirdetett 64-es 1303. Az autót azóta ismerem, hogy jó 20 éve behozták kintről Magyarországra. Akkoriban elvitték egy valamilyen lakatoshoz, aki kifoltozta, aztán egy valamilyen fényező meg lefújta. Ezután, hosszú éveken át az autó szerkezeti karbantartását, műszaki vizsgáztatását mi végeztük. Amikor a tulajdonos 350ezerért eladta az autót, elmondta, hogy sok éve volt rajta egy életmentő lakatolás, a karbantartását meg mi (ismert bogarasok) végeztük végig. Most már úgy hirdetik több millióért, de változatlan állapotban, hogy szakműhelyben felújítva... Gondold el, ha azt az autót megveszi valaki úgy, hogy ezt a Schlosserék újították fel, majd pár hónap múlva észleli, hogy nem túl minőségi a lakatolás, akkor nem csodálkoznék, ha elkeseredettségében elkezdené hirdetni, hogy mennyire gányolunk... Miközben csak olajcserére, fékjavításra, beállításokra járt hozzánk az autó...

De rendszeresen járok úgy, hogy megkeresnek egy bogár motorral ami már a végét járja. Elmondom mibe kerülne egy generál ami után kapna egy garantáltan 0 kilométeres többszázezret bíró motort. Ezután jön a kérés: Csak a legszükségesebbeket csináljam meg, hogy ne rángasson a motor és ne csöpögjön a szelepfedél alól az olaj. Csinálok egy szervizt a motoron, beállítok mindent, kicserélek 1-2 tömítést, gyertyát, benzincsövet. Persze ezt a generál tized, huszad részéért. Utána meg hallom, hogy másoknak megy a szöveg, hogy a motort a Schlosser újította fel... Még kellemetlenebb, ha eladja az autót, szintén úgy, hogy a Schlosser újította fel...

Hozzám is kerül gyakran 1-1 bogár aminél felháborodva mondja a tulaj, hogy ez meg az a neves szerelő, lakatos csinálta meg és még sem az igazi. De ez alapján nem mondhatok egyértelmű véleményt a szerelőről, mert nem tudhatom, hogy mit kért a tulaj? Motorgenerált vagy karburátor cserét? Vagy azt mondta-e a szerelőnek, hogy csinálj egy teljes körű hengerfej felújítást a legjobb alkatrészekkel, vagy azt, hogy tessék, szereztem okosba 2 bontott fejet ami tuti jó, tedd fel ezt?! Stb... stb...

Szóval bonyolult a téma 

De az is hozzátartozik, hogy hallottam már hajmeresztő történeteket, nevesnek mondott-tartott Bogár szerelőkről, lakatosokról is... És azt is tudom, hogy az ebben ténykedők is picit úgy vannak, mint az orvosok: ha kell "összezárnak" és nem áztatják egymást... 

[TBK001]

Sajnos lakatolást nem lehet ilyen egyszerűen ár és kategória (foltozás,restaurálás) alapján összehasonlítani. Foltozni is lehet gyönyörűen, minden romlott részt maradéktalanul kipucolva, de a "restaurálást" is el lehet igénytelenkedni.

Lakatolásnál a referencia, a munka nyomonkövetése, esetleg az idő mondja meg, hogy mi mennyit ér.

Ez így van, Zoli, de ezért kérdeztem, hogy mi az igényszint....
Nálam volt némi referencia is, szerencsére...

De az is hozzátartozik, hogy hallottam már hajmeresztő történeteket, nevesnek mondott-tartott Bogár szerelőkről, lakatosokról is... És azt is tudom, hogy az ebben ténykedők is picit úgy vannak, mint az orvosok: ha kell "összezárnak" és nem áztatják egymást... 

[TBK001]

1 hét alatt mit lehet csinálni ? foltozni meg mekkelni .

Tudod, lassú munkához idő kell! 
És majdnem ugyanezt, kettőszázezerért, 2-3 hónapig??? 

[ABF-932]

1 hét alatt mit lehet csinálni ? foltozni meg mekkelni .

Vagyis eljutni odáig, hogy a nagy javításig lehessen gurulni.

[callook]

Sajnos lakatolást nem lehet ilyen egyszerűen ár és kategória (foltozás,restaurálás) alapján összehasonlítani. Foltozni is lehet gyönyörűen, minden romlott részt maradéktalanul kipucolva, de a "restaurálást" is el lehet igénytelenkedni.

Lakatolásnál a referencia, a munka nyomonkövetése, esetleg az idő mondja meg, hogy mi mennyit ér.

Nem tudom, mekkora munkára lenne szükség, és mennyire szempont a restaurálás jellegű munka, vagy elegendő a használható állapot???
Én is kaptam elsőre egy foltozásra 200 ezres munkadíj + anyagköltség ajánlatot és 2-3 hónapos határidőt, aztán a töredékért elkészült,kb 1 hét alatt...

[zsozsy]

hétvégi érdekesség:
http://www.vezess.hu/hirek/2016/07/07/szazeves-autok-versenye/
<beszúrt kép törölve>
"Az érdeklődők Miskolctapolcán a nagy parkolóban 11.30-tól és Gyöngyösön a Fő téren 15.30-tól találkozhatnak a mezőnnyel. ...

Az oldtimer versenyzők Budapestre 17 óra 40 perctől érkeznek a Felvonulási téren kialakított zárt parkolóba. Egy egésznapos pihenő után hétfőn, július 11-én indulnak tovább.."
pl:
<beszúrt kép törölve>

Gyöngyös helyett inkább Markazra jönnének

[pecek]

Nem tudom, mekkora munkára lenne szükség, és mennyire szempont a restaurálás jellegű munka, vagy elegendő a használható állapot???
Én is kaptam elsőre egy foltozásra 200 ezres munkadíj + anyagköltség ajánlatot és 2-3 hónapos határidőt, aztán a töredékért elkészült,kb 1 hét alatt...

1 hét alatt mit lehet csinálni ? foltozni meg mekkelni .

[Typ117]

hétvégi érdekesség:
http://www.vezess.hu/hirek/2016/07/07/szazeves-autok-versenye/

"Az érdeklődők Miskolctapolcán a nagy parkolóban 11.30-tól és Gyöngyösön a Fő téren 15.30-tól találkozhatnak a mezőnnyel. ...

Az oldtimer versenyzők Budapestre 17 óra 40 perctől érkeznek a Felvonulási téren kialakított zárt parkolóba. Egy egésznapos pihenő után hétfőn, július 11-én indulnak tovább.."
pl:

[pecek]

Hogy egy lakatos mire mennyit mond, az meglehetősen szubjektív. A borzalmasan magas ár és a két év munka egy restaurálás szintjét sugallja.

a két év az baromság,a normális javitás és a restaurálás között nincs sok külömnbség ,vagy megvan csinálva vagy nincs, a többi parasztvakitás egy teljes nagyjavitás max 4 hónap. ÉS MOST IRHATNAK AZ OKOSOK:

[ABF-932]

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni!
Vettem egy bogarat, és kicsit elkeseredtem ma, volt nála egy lakatos és azon felül, hogy borzalmasan nagy árat mondott, még egy jó 2 évet is a javításra, nem tudtok valakit aki jó áron és belátható időn belül varázsol valami csodát?

Hogy egy lakatos mire mennyit mond, az meglehetősen szubjektív. A borzalmasan magas ár és a két év munka egy restaurálás szintjét sugallja.

[TBK001]

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni!
Vettem egy bogarat, és kicsit elkeseredtem ma, volt nála egy lakatos és azon felül, hogy borzalmasan nagy árat mondott, még egy jó 2 évet is a javításra, nem tudtok valakit aki jó áron és belátható időn belül varázsol valami csodát?

Nem tudom, mekkora munkára lenne szükség, és mennyire szempont a restaurálás jellegű munka, vagy elegendő a használható állapot???
Én is kaptam elsőre egy foltozásra 200 ezres munkadíj + anyagköltség ajánlatot és 2-3 hónapos határidőt, aztán a töredékért elkészült,kb 1 hét alatt...

[mikrobi]

http://www.auto-service.de/werkstatt/oldtimer/82886-vw-kaefer-zweiten-weltkrieg-verkauft-unfassbare-295000-dollar.html

http://www.holygrailgarage.com/1943_KdF_Type_60_Beetle_.html

vannak drága bogarak is :-)

[bobuabb]

A gyorsan nem fontos! 

[Protheus]

aki jó áron és belátható időn belül varázsol valami csodát?

Igaz az osi irokez mondas: "Olcson, gyorsan, jol. Ebbol barmelyik kettot valaszthatod..."

[bobuabb]

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni!
Vettem egy bogarat, és kicsit elkeseredtem ma, volt nála egy lakatos és azon felül, hogy borzalmasan nagy árat mondott, még egy jó 2 évet is a javításra, nem tudtok valakit aki jó áron és belátható időn belül varázsol valami csodát?

[RNIE]

Ha esetleg valaki Tescoban találna DC plüss Joker figurát,kettőre lenne szükségem.

[d1987]

http://www.origo.hu/auto/20160701-karpittal-fizetett-az-allam-a-doktor-ur-bogaraert-vw-1300-teszt.html

Kereskedés árulta sokáig, szóval ezért meseszerű a szöveg. Nem szabad túl sok mindent elhinni belőle.

[1303LS]

Gondolom a vészfék szárazon volt mérve. Ott a tükör-radiál lenne a legjobb...

Vizes gyantán. De a profil vízelvezetése ebben a sebességtartományban nem számít.
Egyébként a két hasonlóan jó értéket egy golf és egy asztra produkálta. Kisebb tömeg, NO ABS.

[te_o]

A4B5 szedán

Gondolom a vészfék szárazon volt mérve. Ott a tükör-radiál lenne a legjobb...

[1303LS]

Nem vagyok képben Viliből, a tiéd milyen autó?

A4B5 szedán

[Bill]

Nem vagyok képben Viliből, a tiéd milyen KOCSI?

Baba!

[te_o]

Tegnap voltam veztech.tréningen.
Nagyon jó volt, de egy tapasztalást kiemelnék.
Van ugyebár a "vészfékezéses" gyakorlat. Nagyon egyszerű, Xsebességgel Yméter alatt áll meg az autó. Főnök már a tanteremben hangsúlyozta, hogy ha ő azt mondja, hogy nagy a fékút nem jelenti azt, hogy egyből irány a gumis és bevásárlás, csak annyit, hogy a többihez képest (párszáz/ezer kocsin túl van) mit tud az egység, tessék esőben kicsit óvatosabb lenni.
Volt még egy pont ugyanolyan kocsi, mint az enyém, még a színe is.
Én már úgy gondoltam, hogy az 5 éves, annyira nem csúcsmodell Firestone Tz300 4mm környéki gumim lassan cserés lesz.
Hát a meglepetés az, hogy ez a két kocsi tudta magasan a legrövidebb fékutat, pár éves focus, 1-2 éves kia, mindkettő újabb mélyebb pofilú gumival bőven többet csúszott. Még ami jó volt az egy golf ABS nélkül szintén jó gumikkal (igaz ez pár100kg-al könnyebb). Csúszós fócus verdestein, a szintén tök jó A4 Hankook Optimo gumival. Volt még egy G asztra ABS nélkül az kb közepesen teljesített, meg volt egy új szuzukis hölgy, de ő nem tudott mért eredményeket ebben a számban sem. 
Én arra gondoltam, hogy a futómű maga, esetleg még az ABS finomsága az ami sokat számít, illetve a jelen példa szerint többet mint a gumi márkája.

Nem vagyok képben Viliből, a tiéd milyen autó?

[1303LS]

Tegnap voltam veztech.tréningen.
Nagyon jó volt, de egy tapasztalást kiemelnék.
Van ugyebár a "vészfékezéses" gyakorlat. Nagyon egyszerű, Xsebességgel Yméter alatt áll meg az autó. Főnök már a tanteremben hangsúlyozta, hogy ha ő azt mondja, hogy nagy a fékút nem jelenti azt, hogy egyből irány a gumis és bevásárlás, csak annyit, hogy a többihez képest (párszáz/ezer kocsin túl van) mit tud az egység, tessék esőben kicsit óvatosabb lenni.
Volt még egy pont ugyanolyan kocsi, mint az enyém, még a színe is.
Én már úgy gondoltam, hogy az 5 éves, annyira nem csúcsmodell Firestone Tz300 4mm környéki gumim lassan cserés lesz.
Hát a meglepetés az, hogy ez a két kocsi tudta magasan a legrövidebb fékutat, pár éves focus, 1-2 éves kia, mindkettő újabb mélyebb pofilú gumival bőven többet csúszott. Még ami jó volt az egy golf ABS nélkül szintén jó gumikkal (igaz ez pár100kg-al könnyebb). Csúszós fócus verdestein, a szintén tök jó A4 Hankook Optimo gumival. Volt még egy G asztra ABS nélkül az kb közepesen teljesített, meg volt egy új szuzukis hölgy, de ő nem tudott mért eredményeket ebben a számban sem. 
Én arra gondoltam, hogy a futómű maga, esetleg még az ABS finomsága az ami sokat számít, illetve a jelen példa szerint többet mint a gumi márkája.

[Minx]

http://www.origo.hu/kultura/quart/20160702-az-iron-maiden-megmutatta-hol-lakik-az-atyauristen-es-az-ordog.html

jóóóó buli volt...
 de jobb lett volna több régi szám
1984ben, és 1986ban is ott voltam, azóta nem láttam őket


találtam egy érdekes listát, mikor kik jártak itt....
http://rockmuzeum.fpn.hu/dvszm.htm

Tényleg nagyon jó volt, én is több régebbit szerettem volna.

[mikrobi]

http://www.origo.hu/kultura/quart/20160702-az-iron-maiden-megmutatta-hol-lakik-az-atyauristen-es-az-ordog.html

jóóóó buli volt...
 de jobb lett volna több régi szám
1984ben, és 1986ban is ott voltam, azóta nem láttam őket


találtam egy érdekes listát, mikor kik jártak itt....
http://rockmuzeum.fpn.hu/dvszm.htm

[b_sanyi]

http://www.origo.hu/auto/20160701-karpittal-fizetett-az-allam-a-doktor-ur-bogaraert-vw-1300-teszt.html

[TBK001]

<beszúrt kép törölve>

Így van, nyugodjék békében!! Emléke a szívünkben és a filmjeiben tovább él....  

[abes]

<beszúrt kép törölve>

http://kep.index.hu/1/0/1213/12130/121307/12130723_abd7bf802ecb51325cdd4c2d950ad30d_wm.jpg

[BlackPsenior]

[zsozsy]

Szerintem van az a pénz,amiért legyártják.

Valszeg igen. De ha túl sok akkor megoldom én! Csak egyszerűen nem kívánok kínlódni vele. Meg szívesebben bízom olyanra aki mindennap ilyeneket készít!

[zsozsy]

erre kíváncsi leszek, majd írd meg a fejleményeket

OK!

[Vagabond]

erre kíváncsi leszek, majd írd meg a fejleményeket

Szerintem van az a pénz,amiért legyártják.

[Typ117]

Írtam nekik ,meglátjuk. Köszi!

erre kíváncsi leszek, majd írd meg a fejleményeket

[zsozsy]

http://www.plaket.hu/?old=1&alo=1

Írtam nekik ,meglátjuk. Köszi!

[Vagabond]

Ugy tudom,hogy a mai rendszámok gyártója(valami tábla kft.)vállal retro és utángyártott rendszámokat is.

http://www.plaket.hu/?old=1&alo=1

[Vagabond]

,sajnos ettől féltem én is. Úgy látom lehet ezt is magamnak kell legyártani. Mán ha az időm engedi. Azért ha tudtok vmit írjatok ,jöhet priv.-ben is. Köszönöm!

Ugy tudom,hogy a mai rendszámok gyártója(valami tábla kft.)vállal retro és utángyártott rendszámokat is.

[zsozsy]

A karakterek domborítását nem hiszem, hogy bárki meg tudná rendesen csinálni.

,sajnos ettől féltem én is. Úgy látom lehet ezt is magamnak kell legyártani. Mán ha az időm engedi. Azért ha tudtok vmit írjatok ,jöhet priv.-ben is. Köszönöm!

[gsattila]

A karakterek domborítását nem hiszem, hogy bárki meg tudná rendesen csinálni.

Ismer valaki oly szakit aki régi típusú rendszámtáblát (59-es sorozatú) le tudna gyártani?