Szóljatok ide

[zsozsy]

Én nem így látom.
Már ma sem találsz embert aki hegesztene.....

SZAR helyen lax és ostobaságot írkálsz! Azt azonban hozzáteszem ,hogy szeptemberben szóltam a szakinak karosszéria ügyben. Ö márciust mondott majd május lett belőle! Majd képelek miként dolgozik ,de most hülyeségekre nem érek rá , ugyanis húzunk nemsokára Pécelre Vasárnapig. Te meg maradj itt! Jó szórakozást!
A kutyát úgy is azért tartják ,hogy ugasson!

[RNIE]

Alakul ez   

[1303LS]

https://www.youtube.com/watch?v=j9dAAFIZeUM

Perszehogy.
Felhígult, ja nem .....redukálódott a felhozatal. 
De ez természetes folyamat.....nem csak itt.

[1303LS]

így értem. igen.

De az új autókhoz is szükség van lakatosokra, így azt van esélyed találni x év múlva is. Még akkor is ha a többség csak elemet cserélni tud / szokott / akar. De ha tud hegeszteni, és lehet kapni tábla lemezt, akkor van esély.
Míg a motorhoz hengereket, gyűrűket egy darabig még gyártanak valahol, de egyre szarabb minőségben.
Bogár szerelők meg már nem nagyon lesznek újak, csak remélni lehet hogy az eddigieket lesz aki tovább viszi.

Én nem így látom.
Már ma sem találsz embert aki hegesztene. Főleg nem egy elrohadt bogárkasztnit.
Majd esetleg ha olyan kevés lesz és értékes, hogy "restaurátoroknak" megérje foglalkozni vele.
Mai autókat már csak elvétve javítanak kasztniilag, annak sincs még csak köszönő viszonya sem a hagyományos lakatos szakmához. Egyszerűen elemcsere, számológép és kuka az autó, ha nem éri meg.
És amíg még tart (itt vadkeleten) az átmeneti állapot addig egy motort megjavítani háztájiban nagyságrendekkel egyszerűbb, mint tisztességesen kilakatolni egy kasztnit.

[abes]

https://www.youtube.com/watch?v=j9dAAFIZeUM

[kormányzoo]

https://www.youtube.com/watch?v=j9dAAFIZeUM

[1303LS]

Előre is elnézést kérek másoktól (de ezt egy vidékinek elnézitek)!

Vili, pont te dumálsz, hogy hülyeség a kérdés?! Aki megbaszná az anyját két fillérért! Aki mindennek utánajár, elektromos szarokat épít. Te hülyézed le a kérdést? Te fasz!

Látom az évek alatt nagyon megkeseredtél, ennyire sikertelennek érzed magad? Eddig sikerült több fórumos társunk ellenszenvét is elnyerned, ezzel a hozzászólásoddal növelted ezen listán szereplők névsorát.

Vili!Eddig emberszámba vettelek. Te a mindennapokban is ilyen fasz vagy, vagy csak itt teszed a hülyét? Mert ha igen, akkor nem félsz, hogy egyszer valaki a környezetedből az arcodra szarik, neked pedig meg kell enned? De nem is érdekel te kis ratyi seggdugasz, hidd el sokkal több értékes vidéki ember van, mint ahogy te a csökött agyaddal gondolod.
Ilyen beképzelt pöcs vagy? Igaz nem sokat beszélgettünk személyesen, de nem ilyenre emlékszem. Miért nem regisztrálsz fészbukra, az ilyen megnyilvánulásaiddal ott a helyed, ott kiélhetnéd magad, ide meg egy emberibb, normális Vili járna.

Konkrétan itt és a privátban is nevetségesnek érzem a kirohanásod
Úgy érzem nem veszed a poént és azt is elfelejted miket írtál évekkel ezelőtt. Ja meg azt is, hogy én sem a fővárosban lakok? 
De ha már a poént magyarázni kell akkor rég rossz.
Higgadj le, én nem haragszom senkire.

[Bill]

Micsoda csúcsmodellek és mégis. Sőt azóta eltelt 4 év, ami nagyon sok fejlődést hozott.
Tehát igazolva, hogy még a kérdés is hülyeség volt. De egy vidékinek ez elnézhető. 
Egyébként lehetne még ragozni, mert az évek alatt a sima évszakos gumik is nagyon fejlődnek.
Ha a 3 éves dunlopomat most lecserélném az idei megfelelőjére biztos, hogy elkerekedne a szemem, hogy eddig hogy bírtam járni azzal a szarral...

Előre is elnézést kérek másoktól (de ezt egy vidékinek elnézitek)!

Vili, pont te dumálsz, hogy hülyeség a kérdés?! Aki megbaszná az anyját két fillérért! Aki mindennek utánajár, elektromos szarokat épít. Te hülyézed le a kérdést? Te fasz!

Látom az évek alatt nagyon megkeseredtél, ennyire sikertelennek érzed magad? Eddig sikerült több fórumos társunk ellenszenvét is elnyerned, ezzel a hozzászólásoddal növelted ezen listán szereplők névsorát.

Vili!Eddig emberszámba vettelek. Te a mindennapokban is ilyen fasz vagy, vagy csak itt teszed a hülyét? Mert ha igen, akkor nem félsz, hogy egyszer valaki a környezetedből az arcodra szarik, neked pedig meg kell enned? De nem is érdekel te kis ratyi seggdugasz, hidd el sokkal több értékes vidéki ember van, mint ahogy te a csökött agyaddal gondolod.
Ilyen beképzelt pöcs vagy? Igaz nem sokat beszélgettünk személyesen, de nem ilyenre emlékszem. Miért nem regisztrálsz fészbukra, az ilyen megnyilvánulásaiddal ott a helyed, ott kiélhetnéd magad, ide meg egy emberibb, normális Vili járna.

[kormányzoo]

látogasd meg télen Abest bogárral, nyári gumival 

a mostani gumi nem jó rajta, a következő 4 évszakos lesz☺
de bárcsak lenne pl egy téli tali valahol vidéken és tesztelhetnénk közösen -többféle gumis- bogarakat forró tea stb

[Typ117]

sajnos ide még kellene egy ugyanitt ugyanilyen (de mondjuk JÓ nyárigumival szerelt)  autóval járó sofőr tapasztalása...
akkor lenne viszonyítási alap

látogasd meg télen Abest bogárral, nyári gumival 

[Typ117]

Nem az átalakítás szempontjából, hanem, hogy kevés bogarat dobnak azért ki a szemétbe, mert elromlott a motorja, viszont kb. az összeset meg azért mert elrohad.

így értem. igen.

De az új autókhoz is szükség van lakatosokra, így azt van esélyed találni x év múlva is. Még akkor is ha a többség csak elemet cserélni tud / szokott / akar. De ha tud hegeszteni, és lehet kapni tábla lemezt, akkor van esély.
Míg a motorhoz hengereket, gyűrűket egy darabig még gyártanak valahol, de egyre szarabb minőségben.
Bogár szerelők meg már nem nagyon lesznek újak, csak remélni lehet hogy az eddigieket lesz aki tovább viszi.

[kormányzoo]

Hogy konkrét példa is legyen:
Bogáron nokian weather-t használok 2015 óta. 15e km ment bele.
Polon Apollo alnac 4g all season van 185/60R14-es méretben. 1 éve és 11e km van benne.

Nálam 1 km földút választ el az aszfaltozott takarított résztől. 1 km alatt 40m szintkülönbség van. Az utolsó 70 m-en kb. 3 m szintemelkedés.
Puha hótól, lefagyott jegesig minden volt itt. Nem takarítják, nem sózzák. Szomszédok miatt szoktam egy kis homokkal megszórnia mikor már tükör jéggé polírozták a padlógázas szerencsétlenkedésükkel, mert ezek be vannak oltva vezetés ellen.

Sose volt gond. Fékúton se vettem észre, hogy hosszabb lenne.

sajnos ide még kellene egy ugyanitt ugyanilyen (de mondjuk JÓ nyárigumival szerelt)  autóval járó sofőr tapasztalása...
akkor lenne viszonyítási alap

[1303LS]

Bizonyos kultúrkörökben akár 4-5 is. 

Pl.:
http://www.automotor.hu/extra/ekozben-indiaban-az-5-eves-gyerek-vezette-a-robogot-mogotte-az-egesz-csaladdal-video/

[1303LS]

ez két személyes?

Bizonyos kultúrkörökben akár 4-5 is. 

[1303LS]

persze lakatos ezután is kelleni fog, az sem lesz olcsóbb.

mire gondoltál amit egy ilyen átalakítás (alváz, futómű, hajtás) nem érint és bonyolult és nehezen szerelhető?
a belső térre? a szellőző rendszerre?   vagy a rádióra?
mondjuk lehet hogy nincs benne túl sok fűtés..

Nem az átalakítás szempontjából, hanem, hogy kevés bogarat dobnak azért ki a szemétbe, mert elromlott a motorja, viszont kb. az összeset meg azért mert elrohad.

[Typ117]

Persze a filing az más. Nagy élvezet amit villany hajt.
Én asszem a télen egy ilyet alakítok át villanyosra. 2-3kW-os motor 72V-os rendszeren.
Bár ennek is a motorja a legjobb, de megy a polcra.
<beszúrt kép törölve>

ez két személyes?

[Typ117]

Sajnos a bogarak legtartósabb és legkönnyebben szerelhető alkatrésze az a motor. Szinte minden más sokkal drágábban és komplikáltabban pusztul.

persze lakatos ezután is kelleni fog, az sem lesz olcsóbb.

mire gondoltál amit egy ilyen átalakítás (alváz, futómű, hajtás) nem érint és bonyolult és nehezen szerelhető?
a belső térre? a szellőző rendszerre?   vagy a rádióra?
mondjuk lehet hogy nincs benne túl sok fűtés..

[1303LS]

Azt írják, a VW átalakító kittet tervez a régi autókhoz, elsőre egy kabrió bogárba építették az e-up! elektromos hajtásláncát, 82 lóerővel, valószínűleg 210 nm-rel. 200km hatótávval
Ha 10-20 év múlva már nem lesz aki szerelje a bogár motort, lehet ez is jó megoldás lesz 
de a hangja hiányozni fog és a fíling is megváltozik

https://villanyautosok.hu/2019/09/06/jon-az-elektromos-bogar-es-mas-volkswagen-klasszikusok/

Persze a filing az más. Nagy élvezet amit villany hajt.
Én asszem a télen egy ilyet alakítok át villanyosra. 2-3kW-os motor 72V-os rendszeren.
Bár ennek is a motorja a legjobb, de megy a polcra.
Akkum van bőven. Épp most csapoltam meg a 36V-os packomat 3/3/4 cellánként, hogy a hajómotor szépen tudja használni, ne kelljen csipeszelgetni folyton, bénán.

[1303LS]

Azt írják, a VW átalakító kittet tervez a régi autókhoz, elsőre egy kabrió bogárba építették az e-up! elektromos hajtásláncát, 82 lóerővel, valószínűleg 210 nm-rel. 200km hatótávval
Ha 10-20 év múlva már nem lesz aki szerelje a bogár motort, lehet ez is jó megoldás lesz 
de a hangja hiányozni fog és a fíling is megváltozik

https://villanyautosok.hu/2019/09/06/jon-az-elektromos-bogar-es-mas-volkswagen-klasszikusok/

Sajnos a bogarak legtartósabb és legkönnyebben szerelhető alkatrésze az a motor. Szinte minden más sokkal drágábban és komplikáltabban pusztul.

[Typ117]

Azt írják, a VW átalakító kittet tervez a régi autókhoz, elsőre egy kabrió bogárba építették az e-up! elektromos hajtásláncát, 82 lóerővel, valószínűleg 210 nm-rel. 200km hatótávval
Ha 10-20 év múlva már nem lesz aki szerelje a bogár motort, lehet ez is jó megoldás lesz 
de a hangja hiányozni fog és a fíling is megváltozik

https://villanyautosok.hu/2019/09/06/jon-az-elektromos-bogar-es-mas-volkswagen-klasszikusok/

[abes]

Micsoda csúcsmodellek

  Ugye?
Apollo néhány éve megvette a Vredeseint és így hozzájutott az egyik legjobb 4 évszakos gumikészítő összes tapasztalatához.
Hogy mik vannak...

[1303LS]

Hogy konkrét példa is legyen:
Bogáron nokian weather-t használok 2015 óta. 15e km ment bele.
Polon Apollo alnac 4g all season van 185/60R14-es méretben. 1 éve és 11e km van benne.

Nálam 1 km földút választ el az aszfaltozott takarított résztől. 1 km alatt 40m szintkülönbség van. Az utolsó 70 m-en kb. 3 m szintemelkedés.
Puha hótól, lefagyott jegesig minden volt itt. Nem takarítják, nem sózzák. Szomszédok miatt szoktam egy kis homokkal megszórnia mikor már tükör jéggé polírozták a padlógázas szerencsétlenkedésükkel, mert ezek be vannak oltva vezetés ellen.

Sose volt gond. Fékúton se vettem észre, hogy hosszabb lenne.

Micsoda csúcsmodellek és mégis. Sőt azóta eltelt 4 év, ami nagyon sok fejlődést hozott.
Tehát igazolva, hogy még a kérdés is hülyeség volt. De egy vidékinek ez elnézhető. 
Egyébként lehetne még ragozni, mert az évek alatt a sima évszakos gumik is nagyon fejlődnek.
Ha a 3 éves dunlopomat most lecserélném az idei megfelelőjére biztos, hogy elkerekedne a szemem, hogy eddig hogy bírtam járni azzal a szarral...

[abes]

TAPASZTALATOM.

Hogy konkrét példa is legyen:
Bogáron nokian weather-t használok 2015 óta. 15e km ment bele.
Polon Apollo alnac 4g all season van 185/60R14-es méretben. 1 éve és 11e km van benne.

Nálam 1 km földút választ el az aszfaltozott takarított résztől. 1 km alatt 40m szintkülönbség van. Az utolsó 70 m-en kb. 3 m szintemelkedés.
Puha hótól, lefagyott jegesig minden volt itt. Nem takarítják, nem sózzák. Szomszédok miatt szoktam egy kis homokkal megszórnia mikor már tükör jéggé polírozták a padlógázas szerencsétlenkedésükkel, mert ezek be vannak oltva vezetés ellen.

Sose volt gond. Fékúton se vettem észre, hogy hosszabb lenne.

[Bill]

Most majd leugathatsz engem is. 
Egyébként meg mi a bajod a tényekkel? 
Szóval azt kéred, hogy írja meg bárki a tapasztalatait.
Egy autógumi kérdéskörben ez több éves tapasztalat kell, hogy legyen.
A gumik évente fejlődnek egy jó nagyot.
Amelyikre azt mondják, hogy csúcsszuper 2019-ben arról majd 2024-ben lesz vélemény. Kérlek várj eg ypicit.
Amikkel pedig a tisztelt kollégáknak valós tapasztalatuk van az ma már szart sem ér. Mit kezdesz vele?
Anyám kocsiján volt 4 évszakos kb. 4 éve dobtam le róla, és volt vagy 8-10 éves. Botrányosan szar volt.
Na ezzel mit kezdesz. Okos ember ilyenben nem ad tapasztalati tanácsot, én ezért nem is tettem.
Viszont egy ma kapható "4évszakos" tökéletes versenytársa a legtöbb évszakosnak ha a havas viselkedést kivonod a képletből.
De ezt az utolsót ne olvasd, mert erről nincs személyes TAPASZTALATOM.

Köszönöm Vili!  (jelentsen ez bármit)

[1303LS]

Most majdnem felbosszantottál! De újra elolvasva rájöttem, hogy nem is érted miről írtam. Még egyszer leírtad, de ettől ez még nem lett tapasztalat!
Egy kicsit alpári lettél a végére! Kiemelném: IDIÓTA!  Én nem írtam neked semmi ilyesmit! Erre a nyílt sértegetésre nem kívánok reagálni.
Köszi! Vidámabbá tetted az estém!

Ami azt illeti, azért válaszoltam a hozzászólásodra, mert nem érezted át, hogy amit leírtál azt mind tudtam, de szerintem az összes fórumozó. Ketten megértették a "feladatot", nekik köszönöm, esetleg akinek még van a korábban feltett kérdésemre válasza, azt szívesen meghallgatom.
 

Most majd leugathatsz engem is. 
Egyébként meg mi a bajod a tényekkel? 
Szóval azt kéred, hogy írja meg bárki a tapasztalatait.
Egy autógumi kérdéskörben ez több éves tapasztalat kell, hogy legyen.
A gumik évente fejlődnek egy jó nagyot.
Amelyikre azt mondják, hogy csúcsszuper 2019-ben arról majd 2024-ben lesz vélemény. Kérlek várj eg ypicit.
Amikkel pedig a tisztelt kollégáknak valós tapasztalatuk van az ma már szart sem ér. Mit kezdesz vele?
Anyám kocsiján volt 4 évszakos kb. 4 éve dobtam le róla, és volt vagy 8-10 éves. Botrányosan szar volt.
Na ezzel mit kezdesz. Okos ember ilyenben nem ad tapasztalati tanácsot, én ezért nem is tettem.
Viszont egy ma kapható "4évszakos" tökéletes versenytársa a legtöbb évszakosnak ha a havas viselkedést kivonod a képletből.
De ezt az utolsót ne olvasd, mert erről nincs személyes TAPASZTALATOM.

[Bill]

Figyelj Bill,az amire azt mondják,hogy uniszex,meg univerzális,és hogy mindenre jó,ilyen nincs,mert akkor az tulajdonképpen semmire sem jó.Kicsit erre is jó,kicsit arra is jó,aztán tulajdonképpen igazán egyikre sem jó.Ilyen a négyévszakos gumi is.Nem igazán téli,nem igazán nyári,olyan semmilyen.Éppen ezért,annak jó,vagyis olyanoknak ajánlják,akik helyben,városban eltopognak vele,aztán mennek évi párezer km-t.Mert így talán,mire elöregedne,lejárják.

Hülyének nézel,meg közhelynek,miből élnek a gumis vállalkozások?Vagyis mi a fő bevételük,a főszezonjuk?A téli-nyári kerékcserék,ne nézzél már hülyének!A négyévszakos gumival,meg pont velük baszol ki.Logikusan nem tudsz gondolkodni Te sem.Felrakod,aztán meglátogatod majd legközelebb 5-6 év múlva,ha lefutott.Két garnitúra gumival,ez idő alatt,meg tíz-tizenkétszer látogatnád meg a gumiműhelyet.Vagyis évi kétszer.Most ebben mi okoskodás?!Ezek tények.Idióta!

Most majdnem felbosszantottál! De újra elolvasva rájöttem, hogy nem is érted miről írtam. Még egyszer leírtad, de ettől ez még nem lett tapasztalat!
Egy kicsit alpári lettél a végére! Kiemelném: IDIÓTA!  Én nem írtam neked semmi ilyesmit! Erre a nyílt sértegetésre nem kívánok reagálni.
Köszi! Vidámabbá tetted az estém!

Ami azt illeti, azért válaszoltam a hozzászólásodra, mert nem érezted át, hogy amit leírtál azt mind tudtam, de szerintem az összes fórumozó. Ketten megértették a "feladatot", nekik köszönöm, esetleg akinek még van a korábban feltett kérdésemre válasza, azt szívesen meghallgatom.
 

[Narancs]

Persze.

Figyelj Bill,az amire azt mondják,hogy uniszex,meg univerzális,és hogy mindenre jó,ilyen nincs,mert akkor az tulajdonképpen semmire sem jó.Kicsit erre is jó,kicsit arra is jó,aztán tulajdonképpen igazán egyikre sem jó.Ilyen a négyévszakos gumi is.Nem igazán téli,nem igazán nyári,olyan semmilyen.Éppen ezért,annak jó,vagyis olyanoknak ajánlják,akik helyben,városban eltopognak vele,aztán mennek évi párezer km-t.Mert így talán,mire elöregedne,lejárják.

Hülyének nézel,meg közhelynek,miből élnek a gumis vállalkozások?Vagyis mi a fő bevételük,a főszezonjuk?A téli-nyári kerékcserék,ne nézzél már hülyének!A négyévszakos gumival,meg pont velük baszol ki.Logikusan nem tudsz gondolkodni Te sem.Felrakod,aztán meglátogatod majd legközelebb 5-6 év múlva,ha lefutott.Két garnitúra gumival,ez idő alatt,meg tíz-tizenkétszer látogatnád meg a gumiműhelyet.Vagyis évi kétszer.Most ebben mi okoskodás?!Ezek tények.Idióta!

[Bill]

Mi van veled? Öregszel? 

Persze.

[1303LS]

Ezt honnan ollóztad össze? Csupa közhely... Úgy látom te még mindig okos vagy, én meg csak bízom az emberek jóindulatában (hogy normálisan válaszolnak).
Amúgy neked van? Mert ha nincs, akkor tapasztalatod sincs, és akkor nem te voltál a célcsoport. Ha segíteni nem tudsz minek írsz?
Amúgy te Gumibogihoz jársz ha akad egy kis problémád? Mert én nem, ezért nem is gondolom, hogy elvenném a kenyerét. Nem hiszem, hogy egy fővárosi gumisnak egy kelet-magyarországi fasz venné el a kenyerét... (bár ebbe a narancs színű világban bármi megtörténhet)
 

Mi van veled? Öregszel? 

[Bill]

Arra bőven megfelel,pont arra ajánlják.

Ha keveset mész,mire két garnitúra gumit lejárnál,elkoptatnál,az annyi idő,hogy arra elöregszenek.Pont az ilyeneknek jó a négyévszakos,mert az csak egy garnitúra,ergo azoknak fele annyi idő kell.

Ha nem magad csavarozgatod évi kétszer,hanem rendes gumiműhelyt látogatsz rendszeresen,plusz centíroztatsz is,a kerékcserék árából,pont kapsz egy újabb garnitúra gumit (kisebb méretre gondolok,mondjuk ilyen 14 max 15 collig).Mert ugye,a négyévszakos gumiknál,ezt a költséget is megspórolod.

És Gumibogival pedig pont jó embert kérdeztél meg,maszek gumis,sosem fogja a négyévszakos gumit ajánlani,dícsérni és javasolni Neked,hiszen ezzel az ő kenyerüket,megélhetésüket veszed el.A gumisok (tisztelet a kivételnek),mind szidják ezt a gumit,és lebeszélnek róla.Nekik az a jó (meg az üzlet),ha mindenki két garnitúra gumit vesz/használ,és évenként kétszer,jó erős szezont produkál,és náluk cserélteti át.

Ezt honnan ollóztad össze? Csupa közhely... Úgy látom te még mindig okos vagy, én meg csak bízom az emberek jóindulatában (hogy normálisan válaszolnak).
Amúgy neked van? Mert ha nincs, akkor tapasztalatod sincs, és akkor nem te voltál a célcsoport. Ha segíteni nem tudsz minek írsz?
Amúgy te Gumibogihoz jársz ha akad egy kis problémád? Mert én nem, ezért nem is gondolom, hogy elvenném a kenyerét. Nem hiszem, hogy egy fővárosi gumisnak egy kelet-magyarországi fasz venné el a kenyerét... (bár ebbe a narancs színű világban bármi megtörténhet)
 

[abes]

Arra bőven megfelel,pont arra ajánlják.

Ha keveset mész,mire két garnitúra gumit lejárnál,elkoptatnál,az annyi idő,hogy arra elöregszenek.Pont az ilyeneknek jó a négyévszakos,mert az csak egy garnitúra,ergo azoknak fele annyi idő kell.

Ha nem magad csavarozgatod évi kétszer,hanem rendes gumiműhelyt látogatsz rendszeresen,plusz centíroztatsz is,a kerékcserék árából,pont kapsz egy újabb garnitúra gumit (kisebb méretre gondolok,mondjuk ilyen 14 max 15 collig).Mert ugye,a négyévszakos gumiknál,ezt a költséget is megspórolod.

És Gumibogival pedig pont jó embert kérdeztél meg,maszek gumis,sosem fogja a négyévszakos gumit ajánlani,dícsérni és javasolni Neked,hiszen ezzel az ő kenyerüket,megélhetésüket veszed el.A gumisok (tisztelet a kivételnek),mind szidják ezt a gumit,és lebeszélnek róla.Nekik az a jó (meg az üzlet),ha mindenki két garnitúra gumit vesz/használ,és évenként kétszer,jó erős szezont produkál,és náluk cserélteti át.

[Narancs]

Évi nem sok kilométer megtételéhez...

Arra bőven megfelel,pont arra ajánlják.

Ha keveset mész,mire két garnitúra gumit lejárnál,elkoptatnál,az annyi idő,hogy arra elöregszenek.Pont az ilyeneknek jó a négyévszakos,mert az csak egy garnitúra,ergo azoknak fele annyi idő kell.

Ha nem magad csavarozgatod évi kétszer,hanem rendes gumiműhelyt látogatsz rendszeresen,plusz centíroztatsz is,a kerékcserék árából,pont kapsz egy újabb garnitúra gumit (kisebb méretre gondolok,mondjuk ilyen 14 max 15 collig).Mert ugye,a négyévszakos gumiknál,ezt a költséget is megspórolod.

És Gumibogival pedig pont jó embert kérdeztél meg,maszek gumis,sosem fogja a négyévszakos gumit ajánlani,dícsérni és javasolni Neked,hiszen ezzel az ő kenyerüket,megélhetésüket veszed el.A gumisok (tisztelet a kivételnek),mind szidják ezt a gumit,és lebeszélnek róla.Nekik az a jó (meg az üzlet),ha mindenki két garnitúra gumit vesz/használ,és évenként kétszer,jó erős szezont produkál,és náluk cserélteti át.

[gsattila]

Nekem Yokohama van az LT. Nagy hóban még nem volt (mert nem volt ) de eddig megfelelőnek találom. Persze egy 250 LE-s autónál más lehet a helyzet.

Van valakinek tapasztalata ezekkel az új fejlesztésű négy-évszakos gumikkal? Gumibogi, nálad visszajelzések? Évi nem sok kilométer megtételéhez...

[abes]

Van valakinek tapasztalata ezekkel az új fejlesztésű négy-évszakos gumikkal? Gumibogi, nálad visszajelzések? Évi nem sok kilométer megtételéhez...

Nekem.
Apollo fasza. 1 évet már lehúztam vele.
Eddig nem bántam meg, csöndes, kényelmes, nem csúszik.
Családban ha elvitték (második autó úgymond kulcsos autó) soha senkinek nem tűnt fel, hogy 4 évszakos van rajta.

[Bill]

Van valakinek tapasztalata ezekkel az új fejlesztésű négy-évszakos gumikkal? Gumibogi, nálad visszajelzések? Évi nem sok kilométer megtételéhez...

[1303LS]

Mert leengeditek a lefolyón a használt sütő olajat ! Az enyím mindenevwő Addig meg terheljétek a környezetet az akksikkal & előállításukkal És mi van a hajókkal ,repcsikkel ,lakossági fűtéssel??? Ja és a félvezetők előállításához homok is kell nem kevés ,az is fogytán(nem akár melyik homok jó) Aztán beszélhetünk arról ,hogy mennyivel kevesebb embör kö az elektronyos ótó előállításához. Csak gondold/játok át. Szóval van itt baj nem kevés  Egyébként több mint 100éve is volt elektronyos ótó/bus Angliában ,sőt porke bácsi is alkotott energiavisszanyerővel
És sorolhatnám továbbb........

Jessszus Mekkora profi módon összeszedted az összes buta, demagóg, konteót, ami a témában elérhető.
Kicsit kellene csak utánanézni, de ha nem akarsz akkor meg nem kell olyanról véleményt nyilvánítani amiről SEMMIT sem tudsz.

[zsozsy]

Na az sose lesz az.
Bio cucc, az a legnagyobb vétek...
Negatív az energia előállítási mérlege, de nagyon.

Mert leengeditek a lefolyón a használt sütő olajat ! Az enyím mindenevwő Addig meg terheljétek a környezetet az akksikkal & előállításukkal És mi van a hajókkal ,repcsikkel ,lakossági fűtéssel??? Ja és a félvezetők előállításához homok is kell nem kevés ,az is fogytán(nem akár melyik homok jó) Aztán beszélhetünk arról ,hogy mennyivel kevesebb embör kö az elektronyos ótó előállításához. Csak gondold/játok át. Szóval van itt baj nem kevés  Egyébként több mint 100éve is volt elektronyos ótó/bus Angliában ,sőt porke bácsi is alkotott energiavisszanyerővel
És sorolhatnám továbbb........

[abes]

Vagy növényi olaj a busomba Csak akkor megbasznak! Pedig az ződ lenne! Akkor most mi a faszom van??? Ja bocs 

Na az sose lesz az.
Bio cucc, az a legnagyobb vétek...
Negatív az energia előállítási mérlege, de nagyon.

[zsozsy]

Ha környezetbarát akar lenni az ember, CNG-zik.
Vagy kerékpározik. 

Vagy növényi olaj a busomba Csak akkor megbasznak! Pedig az ződ lenne! Akkor most mi a faszom van??? Ja bocs 

[abes]

https://autopult.hu/hirek/reszkess-leaf-10-milliotol-startol-az-elektromos-vw-id-3-lenyomta-az-e-golf-arat-is.html
Lehetne végre egy jó kis népautó újra.  csak tudják gyártani...

10 évig még a prius lesz a nyerő.
Szénnel és ligninnel nem túl környezetbarát közlekedni.
Minél nagyobb akkupakkot cipelsz annál kevésbé...

Ez a rög valóság.
Ha környezetbarát akar lenni az ember, CNG-zik.
Vagy kerékpározik. 
De ezt te is tudod.