Tuning, teljesítmény, futómű

[sparkafer]

Hát ja, én sem szívesen vágnék bele egy ilyen nagy lukat.

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Nem is kell!
Nemrég volt alkalmunk kipróbálni Funk bogiját!Néztem a motorjánál ezeket a csavarállító lehetőségeket, de azok kicsi lyukak voltak csak.Nem ilyen nagyok.

[vwboxer]

Laci!
Beszéltem egy céggel, aki usa-ból hoz be ebay-en vásárolt cuccokat.
Ha 5kg a pakk, akkor 23 e ft-ot kérnek a szállításért, biztosítással. Plusz a mostani árfolyamon a szett szállítással 140 be jönne ki.........
Erősen gondolkozok...

jolhangzik én bevállalnám

[Leon1303]

Laci!
Beszéltem egy céggel, aki usa-ból hoz be ebay-en vásárolt cuccokat.
Ha 5kg a pakk, akkor 23 e ft-ot kérnek a szállításért, biztosítással. Plusz a mostani árfolyamon a szett szállítással 140 be jönne ki.........
Erősen gondolkozok...

[Leon1303]

Az IDF-eknek külső felén vannak az állító csavarok, amihez nem lehet hozzáférni a motortér külső falától, ide szoktak vágni egy szerelőnyílást és akkor a sárvédő alól lehet CO-t állítani.
Kapíse?

Ablak nélkül nem is lehet? Vágni kell nekem is?

[vwboxer]

Hát ja, én sem szívesen vágnék bele egy ilyen nagy lukat.

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

valami tuti kis fedél is van pedig

[vwboxer]

nekem egy kisebb köbcentis nem kihegyezett egyszerű stroker motor jönne be...

nagy köbcenti =nagynomaték=hosszabb életartam

[slavia919]

megint rövid löketö ????

Nemtudom, igazából jó lenne látni/kipróbálni egy-két konfigurációt, hogy mit-hogyanm mert tavasztól már lé is lesz rá, és gondolkodok a dolgon.

[Balage]

Hát ja, én sem szívesen vágnék bele egy ilyen nagy lukat.

legjobb

[Maresz]

nekem egy kisebb köbcentis nem kihegyezett egyszerű stroker motor jönne be...

megint rövid löketö ????

[slavia919]

tedfére agyárit tartaléknak azmár bizonyitott
és csinálj egy másikak olyant amire ugyérzed jo

nekem egy kisebb köbcentis nem kihegyezett egyszerű stroker motor jönne be...

[Maresz]

Ez engem is érdekelne.

Azt hiszem berakom a motort, csak a csupasz blokkot, rárakom a karbikat a szívócsővel és akkor bejelölöm.

legjobb

[vwboxer]

Csak az a baj, hogy F1-es mocim van... MItévő legyek? Tavasztól szolíd tuningban gondolkodhatnék akár...

tedfére agyárit tartaléknak azmár bizonyitott
és csinálj egy másikak olyant amire ugyérzed jo

[slavia919]

amirol irtam talán10-20%
de embere válogatja
pl.nagyobb nyomatékü motort nemkell kinozni az akár többet is kibirhat,ez a klaszikus 1.3 1.6ra épités esete,a bogár tuning elsölépcsöfoka

Csak az a baj, hogy F1-es mocim van... MItévő legyek? Tavasztól szolíd tuningban gondolkodhatnék akár...

[vwboxer]

És a motor élettartama mennyit csökken? Az enyémben mikor megvettem ki tudja mennyi volt, azóta beletettem 140e-t és azóta sem volt kiszedve egyszer sem...

amirol irtam talán10-20%
de embere válogatja
pl.nagyobb nyomatékü motort nemkell kinozni az akár többet is kibirhat,ez a klaszikus 1.3 1.6ra épités esete,a bogár tuning elsölépcsöfoka

[slavia919]

És a motor élettartama mennyit csökken? Az enyémben mikor megvettem ki tudja mennyi volt, azóta beletettem 140e-t és azóta sem volt kiszedve egyszer sem...

[vwboxer]

Ha nem degenerált tengely van benne,akkor teljesen jó mindennapi használatra.Normálisan használva 1-2 literrel eszik többet,mintha taposod az egyhármat.Ész nélkül akár bőven 20 felett városban.De ebben benne van ha kocsikat szopatsz.De ennyit megér az off sofőr dülledt szeme.

324 1200alapjárat

[Funk]

Kérdés: az ilyen tuning mocik mennyivel esznek többet a széria 1.3-nál itteve alkalmasak-e mindennapi használtara, mivel én évi 25-30e km-t megyek a bogárral...

Ha nem degenerált tengely van benne,akkor teljesen jó mindennapi használatra.Normálisan használva 1-2 literrel eszik többet,mintha taposod az egyhármat.Ész nélkül akár bőven 20 felett városban.De ebben benne van ha kocsikat szopatsz.De ennyit megér az off sofőr dülledt szeme.

[vwboxer]

Kérdés: az ilyen tuning mocik mennyivel esznek többet a széria 1.3-nál itteve alkalmasak-e mindennapi használtara, mivel én évi 25-30e km-t megyek a bogárral...

Ez egy öszetett kérdés
va olyan ami jol fogyast  használhato megbizhato,de nem kiemelkedöen pörgös és erös kb.60-80LE

[Kristóf]

Aaaaaaaaaaaaa!
Mikor lesz  nekem ilyen mocim???

én is ilyenre vágyok

[slavia919]

kitartás ha nagyonakarsz valamit eléred
sok idö munka és kudarc volt mire ide jutottam
ö volt az elözö

Kérdés: az ilyen tuning mocik mennyivel esznek többet a széria 1.3-nál itteve alkalmasak-e mindennapi használtara, mivel én évi 25-30e km-t megyek a bogárral...

[vwboxer]

Aaaaaaaaaaaaa!
Mikor lesz  nekem ilyen mocim???

kitartás ha nagyonakarsz valamit eléred
sok idö munka és kudarc volt mire ide jutottam
ö volt az elözö

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vwoodoo]

Aaaaaaaaaaaaa!
Mikor lesz  nekem ilyen mocim???

[slavia919]

Enyémen IDF van Szekié a IDA

Aaaaaaaaaaaaa!
Mikor lesz  nekem ilyen mocim???

[vwboxer]

A 48-as az IDA, nem IDF   

Enyémen IDF van Szekié a IDA

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Varázsló]

A 48-as befele van
mi is már furni akartunk,de nemkellet

A 48-as az IDA, nem IDF   

[vwboxer]

Az IDF-eknek külső felén vannak az állító csavarok, amihez nem lehet hozzáférni a motortér külső falától, ide szoktak vágni egy szerelőnyílást és akkor a sárvédő alól lehet CO-t állítani.
Kapíse?

A 48-as befele van
mi is már furni akartunk,de nemkellet

[Bill]

Az IDF-eknek külső felén vannak az állító csavarok, amihez nem lehet hozzáférni a motortér külső falától, ide szoktak vágni egy szerelőnyílást és akkor a sárvédő alól lehet CO-t állítani.
Kapíse?

Szíszinyor!

[Varázsló]

mi ez? nem értem, amiről beszéltek

Az IDF-eknek külső felén vannak az állító csavarok, amihez nem lehet hozzáférni a motortér külső falától, ide szoktak vágni egy szerelőnyílást és akkor a sárvédő alól lehet CO-t állítani.
Kapíse?

[Bill]

Ez engem is érdekelne.

Azt hiszem berakom a motort, csak a csupasz blokkot, rárakom a karbikat a szívócsővel és akkor bejelölöm.


Vagy sacc/kb. kivágok egy kicsit nagyobb ablakot valami okos kis ajtócsvával, gumi szélű, tömített, lemez zárófedéllel.

Vagy használom a KTM célszerszámát, amit CRF karbikhot adnak, egy lap, rajta egy egy cm-es forgatható "csavarhúzó". Próbálok képet lőni.

mi ez? nem értem, amiről beszéltek

[Varázsló]

köszi

ez az?
itt nem írja
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=616

Ez az:

http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=615

[Varázsló]

Weber "ablak" kivágásához létezik valamilyen sablon, vagy sac/kb. módon szokták kivágni?

Ez engem is érdekelne.

Azt hiszem berakom a motort, csak a csupasz blokkot, rárakom a karbikat a szívócsővel és akkor bejelölöm.


Vagy sacc/kb. kivágok egy kicsit nagyobb ablakot valami okos kis ajtócsvával, gumi szélű, tömített, lemez zárófedéllel.

Vagy használom a KTM célszerszámát, amit CRF karbikhot adnak, egy lap, rajta egy egy cm-es forgatható "csavarhúzó". Próbálok képet lőni.

[sleepAIR]

Muszáj neki.

 

arra gondolok mikor az első két kerék IS a földön van

[vwboxer]

Weber "ablak" kivágásához létezik valamilyen sablon, vagy sac/kb. módon szokták kivágni?

Mégegyrer itt nyilványossan is megköszönöm ezt a kis filmecskét
http://www.youtube.com/watch?v=30_ppSoMDKc

[Balage]

Weber "ablak" kivágásához létezik valamilyen sablon, vagy sac/kb. módon szokták kivágni?

[wob974]

én is ezen gondolkoztam. kap elég levegőt?

Muszáj neki.

 

[Leon1303]

Azt hiszem 7 kg összesen, a gyári 200-as lendkerék 10.5 kg.

De már nem emlékszem, talán a CB honlapon írják.

köszi

ez az?
itt nem írja
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=616

[Varázsló]

Stunt!
Az én CB Performance lendkerekem mennyivel könnyebb?

Azt hiszem 7 kg összesen, a gyári 200-as lendkerék 10.5 kg.

De már nem emlékszem, talán a CB honlapon írják.

[Leon1303]

Stunt!
Az én CB Performance lendkerekem mennyivel könnyebb?

[Maresz]

a szekinek az ékszijtárcsát csinálták nehezebre odaviték át a sulyt a jobb kiegyensulyozás miatt
szoval nem a könnyitésen van a hagsuly?

[vwboxer]

szoktak de nem hinném az nagyon sok

a szekinek az ékszijtárcsát csinálták nehezebre odaviték át a sulyt a jobb kiegyensulyozás miatt
szoval nem a könnyitésen van a hagsuly?