SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

köszi a válaszokat
egyéb lehetőségek?

Mitsubishi lancer magasságállítós 4 új ponton rögzítve. Nekem ez van és kényelmes.

[abes]

70-es bogarunk első ülésének alsó részét házasítottam össze egy mehikói bogár ülés felső részével, így nem kellett a sínnel variálgatnom.

Ezek golf 1 ülések. Kényelmesek, de nekem magas volt. Oldal ablakon úgy láttam ki, hogy kicsit be kellett húznom a nyakamat.

köszi a válaszokat
egyéb lehetőségek?

1996-2001 közötti 3 ajtós polo. Kicsi kényelmes és mélyítve van a háttámla.

[tati]

 

Mi történt tulajdonképp? Valami kínai volt?

jah a szerelő 

[Typ117]

köszönöm
minden tapasztalat érdekel☺

bármi is lesz, ülj bele az ülésbe, hogy kényelmes is legyen.
nekem nagy csalódás volt az egybe fejtámlás bogár ülés. a formája tetszett, de annyira hátul van a fejtámla, hogy mintha nem is lenne. ráadásul a hátsó ülésről sokkal rosszabb a kilátás tőle.
szóval én állítható fejtámlásat keresnék.
az enyémben nem tudom milyen van, de azt egyébként ajánlanám.

[kormányzoo]

köszi a válaszokat
egyéb lehetőségek?

[VW T2b]

71 es bogárba szeretnék módernebb ülést...
 ami kényelmes, fejtámlás, van oldaltartása, stb
kárpitozva lenne tehát nem szempont a mostani kinézet
fos ülésem jó sínnel van, amire rá tudnánk építeni
melyik autók üléseivel van --jó-- tapasztalata, aki már csinált ilyet....

70-es bogarunk első ülésének alsó részét házasítottam össze egy mehikói bogár ülés felső részével, így nem kellett a sínnel variálgatnom.

[TBK001]

71 es bogárba szeretnék módernebb ülést...
 ami kényelmes, fejtámlás, van oldaltartása, stb
kárpitozva lenne tehát nem szempont a mostani kinézet
fos ülésem jó sínnel van, amire rá tudnánk építeni
melyik autók üléseivel van --jó-- tapasztalata, aki már csinált ilyet....

Pető Zoli hirdet a fészbúkon komplett ülésgarnitúrát (első + hátsó), kék kárpitozással, 20.000,- Ft-ért... (ha még megvan, persze...)
Kép alapján jól néznek ki... 

[kormányzoo]

Szerintem sportkocsi, vagy sportos kivitel környékén keresgélj.  Nekem a Trabantban 1995-ben (nem röhög) ilyen mazda 323 ülések voltak. Volt egy kis pedál a hátsó utasnak, aki megnyomta,  és az ülés rakéta gyorsasággal tapadt a műszerfalra, kb fél méterrel nagyobb hely volt kiszállni, mint a trabi ülésnél.

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

köszönöm
minden tapasztalat érdekel☺

[Zoli]

71 es bogárba szeretnék módernebb ülést...
 ami kényelmes, fejtámlás, van oldaltartása, stb
kárpitozva lenne tehát nem szempont a mostani kinézet
fos ülésem jó sínnel van, amire rá tudnánk építeni
melyik autók üléseivel van --jó-- tapasztalata, aki már csinált ilyet....

Szerintem sportkocsi, vagy sportos kivitel környékén keresgélj.  Nekem a Trabantban 1995-ben (nem röhög) ilyen mazda 323 ülések voltak. Volt egy kis pedál a hátsó utasnak, aki megnyomta,  és az ülés rakéta gyorsasággal tapadt a műszerfalra, kb fél méterrel nagyobb hely volt kiszállni, mint a trabi ülésnél.

[kormányzoo]

71 es bogárba szeretnék módernebb ülést...
 ami kényelmes, fejtámlás, van oldaltartása, stb
kárpitozva lenne tehát nem szempont a mostani kinézet
fos ülésem jó sínnel van, amire rá tudnánk építeni
melyik autók üléseivel van --jó-- tapasztalata, aki már csinált ilyet....

[te_o]

sirvaröhög smiley

(Egyszer mentem Shellhez, akkor is meg..pattak.)

[abes]

Köszi BlackP.

[zsozsy]

[TBK001]

[TBK001]

:

[zsozsy]

Azt nem is említem hogy Öcsisajt esetében egyszer nagyon csúnyán megszívatott a gyári szűrő (gyári cikkszám volt rajta!) ami, mint kiderült a tank alatt volt, de nem tudtunk róla, viszont időnként megállt a kocsi emiatt. Kiszedtük és annyi dzsuva volt benne, hogy csak néztünk...

[Protheus]

[TBK001]

viszont az nem szűrő hibája

Dehogynem! Miért nem kiabált, hogy itt vagyok én is, eltömődtem... 

[Typ117]

Azt nem is említem hogy Öcsisajt esetében egyszer nagyon csúnyán megszívatott a gyári szűrő (gyári cikkszám volt rajta!) ami, mint kiderült a tank alatt volt, de nem tudtunk róla, viszont időnként megállt a kocsi emiatt. Kiszedtük és annyi dzsuva volt benne, hogy csak néztünk...

viszont az nem szűrő hibája

[TBK001]

Persze mindenki maga dönti el hova helyezi a szűrőt. Nyilvánvaló(számomra), hogy a folytonosan haladó benzincsö megszakítása üzaszűrővel + hibaforrást eredményez(het). Az üzaszűrő pedig esetleges gyártási hibából adódóan...... de erre inkább ne is gondoljunk. Jut eszembe tavaly novemberben Kiccsokának végülis kiderült mitől gyulladt ki a motortere?
Az eset után azt írta, hogy elrepedt az üzacső vagy szétcsúszott a szűrőnél.

Azt nem is említem hogy Öcsisajt esetében egyszer nagyon csúnyán megszívatott a gyári szűrő (gyári cikkszám volt rajta!) ami, mint kiderült a tank alatt volt, de nem tudtunk róla, viszont időnként megállt a kocsi emiatt. Kiszedtük és annyi dzsuva volt benne, hogy csak néztünk...

[zsozsy]

Nem is kell üzacső csak szűrők a tanktól a karbiig végig! 

[Typ117]

Az a folyamatosan haladó benzincső pont a motortérben van megszakítva vagy 4 helyen (tűzfal-átvezetés, utána a gumi, utána megint merev cső, utána benzinpumpa).
A másik lehetőség a tank alatt, ahol viszont folytonos lenne a fémcsőig... (nekem most ott van, nehéz is ellenőrizni).
De túlspilázzátok, a karbinál és a benzinpumpák egy részénél az öntvénybe préselt cső képes kilazulni, az nagyobb rizikó, valljuk be (nyomott oldalon). És nehezen ellenőrizhető...

egyetértek.  nyomó ág a veszélyes, a karbin néha ellenőrizni kell a csonkot, hogy nem-e tud kicsúszni.
egyébként nekem is lassan 10 éve ott van a kutyaház mellett a motortérben egy szűrő a pumpa előtt, időnként cserélve. szerintem hasznos. pl látod ha megállt az autó hogy benzin addig van, akkor más a hiba..
nálam a tank alatt is van egy, ott elérhetetlen helyen, de arra 10 éve rá sem néztem.. lehet ideje lenne cserélni

[te_o]

Persze mindenki maga dönti el hova helyezi a szűrőt. Nyilvánvaló(számomra), hogy a folytonosan haladó benzincsö megszakítása üzaszűrővel + hibaforrást eredményez(het). Az üzaszűrő pedig esetleges gyártási hibából adódóan...... de erre inkább ne is gondoljunk. Jut eszembe tavaly novemberben Kiccsokának végülis kiderült mitől gyulladt ki a motortere?
Az eset után azt írta, hogy elrepedt az üzacső vagy szétcsúszott a szűrőnél.

Az a folyamatosan haladó benzincső pont a motortérben van megszakítva vagy 4 helyen (tűzfal-átvezetés, utána a gumi, utána megint merev cső, utána benzinpumpa).
A másik lehetőség a tank alatt, ahol viszont folytonos lenne a fémcsőig... (nekem most ott van, nehéz is ellenőrizni).
De túlspilázzátok, a karbinál és a benzinpumpák egy részénél az öntvénybe préselt cső képes kilazulni, az nagyobb rizikó, valljuk be (nyomott oldalon). És nehezen ellenőrizhető...

[abes]

Az eset után azt írta, hogy elrepedt az üzacső vagy szétcsúszott a szűrőnél.

Ugye a benzin csöveket rendszeresen ellenőrizzük.

https://youtu.be/-OVFBAZOFgU?t=802

[zsozsy]

Basszus! Az enyémben 17 éve lakik ott egy-egy (néha ugye cserélni kell)... Lehet, szerencsétlen nem tudja, hogy ki kellene gyulladnia???
Kissé sarkosan fogalmaztam, de eddig tényleg semmi baja nem történt és nem én raktam oda, hanem aki ért is picit hozzá...

Persze mindenki maga dönti el hova helyezi a szűrőt. Nyilvánvaló(számomra), hogy a folytonosan haladó benzincsö megszakítása üzaszűrővel + hibaforrást eredményez(het). Az üzaszűrő pedig esetleges gyártási hibából adódóan...... de erre inkább ne is gondoljunk. Jut eszembe tavaly novemberben Kiccsokának végülis kiderült mitől gyulladt ki a motortere?
Az eset után azt írta, hogy elrepedt az üzacső vagy szétcsúszott a szűrőnél.

[TBK001]

Nekem 13 éve van a motortérben a szűrőm. Nem tudom, a szűrő mitől gyúlékonyabb mint az üzemanyagcső, ami a gyújtáskábelek mellett jön el?

Basszus! Az enyémben 17 éve lakik ott egy-egy (néha ugye cserélni kell)... Lehet, szerencsétlen nem tudja, hogy ki kellene gyulladnia???
Kissé sarkosan fogalmaztam, de eddig tényleg semmi baja nem történt és nem én raktam oda, hanem aki ért is picit hozzá...

[slavia919]

HAT NEM EZT  IRTAM AZ ELÖBB ???

JO MOTOREGETEST KIVANOK AZ AGYALAGYULTAKNAK  -----

Nekem 13 éve van a motortérben a szűrőm. Nem tudom, a szűrő mitől gyúlékonyabb mint az üzemanyagcső, ami a gyújtáskábelek mellett jön el?

[Zoli]

ha a masik felet is hozzavesszuk, akkor nem

Mi történt tulajdonképp? Valami kínai volt?

[BlackP]

:-\upsz, nem rövid egy kicsit az a szelepállító csavar ?

ha a masik felet is hozzavesszuk, akkor nem

[tati]

 

tud...

<beszúrt kép törölve>

upsz, nem rövid egy kicsit az a szelepállító csavar ?

[abes]

Jahhh, kipuff csere vár rám. 

[abes]

tud...

<beszúrt kép törölve>

Bazz.

[BlackP]

Ha lelazul vagy leszakad a himbasor anyája az is produkál ilyen tüneteket. De az nem javul karbi csesztetésre

tud...

[callook]

A W-sorozatú tengelyek akkorát emelnek, hogy ha azt még megemeled 40%-kal, az már semmi plusz teljesítményt nem hoz, viszont agyon terheli a vezérlés alkatrészeit. Másrészt ha a beépítés előtt nem lettek leszedve a hengerfejeid és lemarva a szelepvezetők, akkor ezzel az emeléssel fordulaton eléri a szeleprugó tányéra a szelepvezetőt és szétveri a vezető végét és a szelepben az ék helyét. Meg le tudja szabni a himbasor anyáját.

De az Engle W-sorozatú tengelyét nem is szabad 1.4 himbával összeépíteni, csak 1.25 vagy gyári himbával. Engle tengelyből csak az FK-t lehet 1.4 himbával párosítani.

[callook]

De az Engle W-sorozatú tengelyét nem is szabad 1.4 himbával összeépíteni, csak 1.25 vagy gyári himbával. Engle tengelyből csak az FK-t lehet 1.4 himbával párosítani.

Ha lelazul vagy leszakad a himbasor anyája az is produkál ilyen tüneteket. De az nem javul karbi csesztetésre

[callook]

Ha lelazul vagy leszakad a himbasor anyája az is produkál ilyen tüneteket. De az nem javul karbi csesztetésre

Na, ha már dugulás. Az új motornál már elhasználtam pár szűrőt, de úgy tűnt letisztult a rendszer, tévedtem. Korábban is kellett már takarítani, de egy ideje nem volt gond. Mostanában megint "prüszkölt" induláskor, de utána elmúlt.

Ma hazafelé rockmaratonról egy 60as táblánál elvettem a gázt, nagyon ronda hang, pukkogás, kuplungot kinyomva fulladna. Pont olyan részen részén voltam a 6os útnak, ahol kétoldalt szalagkorlát, egy bekötőig elgurultam, félreállás, motor leállít. Gyors olajellenőrzés, az szép volt, indítás, dög nehezen beindult, de durrogott, hátraszaladva az egyik karbi. Levettem a légszűrőt, a bal hátsó torokból felfelé is fröcskölt a nafta gázadáskor, benzinköd, miegymás. És persze a nagy durrogások.

Ott az út szélén amennyire tudtam, szétszedtem a karbit, volt némi kosz az úszóházban, fúvókák nem tűntek rossznak, de ugye a szabad szem kevés. Összerakás, próba, kicsit javult, majd pár gázfröccsre egész elfogadhatónak tűnt. Gyorsításkor most is brutál hangja van, valami még nem 100as, de hazahozott.

Bekerültek az 1.4-es himbák, ha ott elfosódott valami és mondjuk nem zár egy szelep, az is okozhat ilyet?

Talán holnap be tudok nézni a szelepfedél alá is...

<beszúrt kép törölve>

[BlackP]

a foton nem latni szalagkorlatot--ott nszerelted ?
evente kellene mindent ellenörizni nem csak ha megtörtent a baj 
tankot is erdemes egy regi autobol eldobni es ujat venni 

rnie majd berajzolja, ket meterre jobbra
Ha tudsz jo modszert az ellenorzesre, figyelek!
A tankok mennyire passzolnak? A kasztni elemekkel nincs jo tapasztalat, de ha jo a tank, annyit meger.

[xoyox]

a foton nem latni szalagkorlatot--ott nszerelted ?
evente kellene mindent ellenörizni nem csak ha megtörtent a baj 
tankot is erdemes egy regi autobol eldobni es ujat venni 

[BlackP]

Lehet nem ezeket a pici szűrőket kellene használni, hanem az injektoros motorokhoz valót.

Pl. Ford fémházasát.
<beszúrt kép törölve>

a kesobbiekhez ez jo lehet, de a mostani gondhoz sajna nem, holnap tobbet tudok remelem.

[ranti]

milyen évjárat?

Az autó 71-es, a kormányról fogalmam sincs. Az a tervem, hogy a műszerfalat kicsit visszaöregítem fehér kiegészítőkkel. Amúgy négyküllős műanyag kormány, gumi műszerfal borítás volt. Helyette lenne a fehér, félkör króm kürtgombos kormány, csupasz műszerfallal. Arra gondoltam, a felcsiszolt fehér kormányt egy ép részén polírozom, azt nézzük a festék mintakártyához.