SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gas]

Üdv ha a vákuumdobon egy csonk van akkor a "felső" cső a (papír)filterházra megy.

ez lesz az, és ha ledugózom jó lesz az neki-nekem?
nincs ilyen szűrő házam, de a karbit lehet, hogy cserélnem kellene

[Imrüs]

hello szakik!
van egy 30 pict3-as karbim és erről két vákuum cső jön le, az ex bogimon ilyen karbi volt de csak egy vákuum csővel.
a kérdés ha ezt a plusz csövet lezárom jó fog működni vele a motor vagy ez csak a hozzávaló gyújtással használható?
a másik karbi ezen a helyen le van zárva gyárilag

Üdv ha a vákuumdobon egy csonk van akkor a "felső" cső a (papír)filterházra megy.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gas]

hello szakik!
van egy 30 pict3-as karbim és erről két vákuum cső jön le, az ex bogimon ilyen karbi volt de csak egy vákuum csővel.
a kérdés ha ezt a plusz csövet lezárom jó fog működni vele a motor vagy ez csak a hozzávaló gyújtással használható?
a másik karbi ezen a helyen le van zárva gyárilag

[KIZS]

jól tudod, gázadáskor lecsapja a seggét a földre, van benne erő

vagy vacak a rugózása? 

[matchbox]

Sziasztok!
Előkészültem a holnapa szerviz-napra: Merki Pista bátyám elvégzi a szokásos féléves sebészi beavatkozásokat - azaz, csak ahhoz nyúl hozzá, ami már nem bírná tovább...


[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

kérdezd ESZ kollégát, ő úgy látszik a "Porsche" hűtés nagy tudója, biztos ismeri azt a srácot, akinek a bogaráról betett képet, mert abban úgy tudom pont egy dupla weberes, "Porsche" hűtéses, 2000-es buszmotor van betéve

jól tudod, gázadáskor lecsapja a seggét a földre, van benne erő

[Bill]

Egy ilyen hűtés mi pénzbe fáj? éÉs mekkora teljesítményű egy ilyen 2000-es buszmotor ikerkarbikkal?

kérdezd ESZ kollégát, ő úgy látszik a "Porsche" hűtés nagy tudója, biztos ismeri azt a srácot, akinek a bogaráról betett képet, mert abban úgy tudom pont egy dupla weberes, "Porsche" hűtéses, 2000-es buszmotor van betéve

[tati]

Hát ezaz, hogy nemtom miről beszélek IElőszőr szerelek ám ilyet Amúgy a leghasználhatóbb tippem nekem is ez volt Azé köszi

  jah az más 

[zizzo]

  miről beszélsz ac bakelit abba nincs semmi legfeljebb ha kartergázos akkor felfuj oda egy kis motorolajat 

Hát ezaz, hogy nemtom miről beszélek IElőszőr szerelek ám ilyet Amúgy a leghasználhatóbb tippem nekem is ez volt Azé köszi

[tati]

Üdvw feleim!

Benzinpumpa szerelés megy ezerrel, végstádiumban van. Marha nagy segítség kéne! Milyen szmötyi van az ac bakelitbe töttve? Mert kissé kilöttyent, és olyan mint a takony, kevés is, meg asse tom milyennek kéne lennie. Vki segítene? Előre is kösz!

  miről beszélsz ac bakelit abba nincs semmi legfeljebb ha kartergázos akkor felfuj oda egy kis motorolajat 

[zizzo]

Üdvw feleim!

Benzinpumpa szerelés megy ezerrel, végstádiumban van. Marha nagy segítség kéne! Milyen szmötyi van az ac bakelitbe töttve? Mert kissé kilöttyent, és olyan mint a takony, kevés is, meg asse tom milyennek kéne lennie. Vki segítene? Előre is kösz!

[Chabeetle]

most számoltam ki egy eleje törött 03ast és ne vegyetek vagy ne törjetek 03ast

tudom most próbálok autót fargatatni a 02 s gépemből 

[ESZ-764]

érdekes hogy ezen a bogin több éve van fent és nincs semmi baja

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Robpanzer]

vagy porke hűtés vagy lehet venni (Csillag Gabinál már láttam) typ1 style hűtést (ez olcsóbb)

Egy ilyen hűtés mi pénzbe fáj? éÉs mekkora teljesítményű egy ilyen 2000-es buszmotor ikerkarbikkal?

[Bill]

igazad van de ott azért bejátszott hogy eléggé rosszul volt megválasztva az áttétel, mondjuk a 8éves kistesom gyomán azt mondta hogy ha jár a motor inkább nem megy az erdélyi kabrió közelébe....

milyen igaza volt!

[vw1966]

én csak a tavalyi rajzásból indultam ki, az eddigi életem legszerencsésebb napja volt, mai napig hihetetlen, hogy mindenki megúszta ép bőrrel azt a robbanást

igazad van de ott azért bejátszott hogy eléggé rosszul volt megválasztva az áttétel, mondjuk a 8éves kistesom gyomán azt mondta hogy ha jár a motor inkább nem megy az erdélyi kabrió közelébe....

[Bill]

megtartottad a homokszínű bogarat?

mit volt mit tenni, nem kellett senkinek  majd kész lesz egyszer.

[Bill]

azt hiszem nem...és ha jol tudom már Ő is más megoldáson dolgozik, de működött

én csak a tavalyi rajzásból indultam ki, az eddigi életem legszerencsésebb napja volt, mai napig hihetetlen, hogy mindenki megúszta ép bőrrel azt a robbanást

[vw1966]

te betennéd?

megtartottad a homokszínű bogarat?

[vw1966]

te betennéd?

azt hiszem nem...és ha jol tudom már Ő is más megoldáson dolgozik, de működött

[Bill]

bogara_zo kolléga azt hiszem záporjóska turbinával oldotta meg

te betennéd?

[dr_shakter]

Az igaz, de azt a festék réteget szinte lerobbantani se lehet róluk, ha sikerül alatta van egy+ bevonat amivel akkoriban kezelték a lemezt (talán ólom???). Nekem ami bevállt az a fémtiszta felületre 2K-s vagy cink-kromátos alapozó, arra meg a műanyag vagy kaucsuk alapú alvázvédő vastagon rücsizőpisztollyal.

valahol azt olvastamgalván fürdőt kapott a váz azért bírták....

[vw1966]

hogyan?

bogara_zo kolléga azt hiszem záporjóska turbinával oldotta meg

[Bill]

hogyan?

vagy porke hűtés vagy lehet venni (Csillag Gabinál már láttam) typ1 style hűtést (ez olcsóbb)

[Robpanzer]

hűtést át kell alakítani

hogyan?

[vw1966]

Sziasztok!
csak kíváncsíságból kérdezem, nem mintha pénzem lenne vagy ilyesmi ,   hogy egy komplett 2000 cm3-es ikerkarbis buszmotort bele lehet tenni a bogárba?  Illetve milyen átalakítások szükségesek hozzá?  és teljesítményben ez mit jelent mondjuk egy duplaszívós gyári 1.6-oshoz képest? köszi a választ:)

hűtést át kell alakítani

[Robpanzer]

Sziasztok!
csak kíváncsíságból kérdezem, nem mintha pénzem lenne vagy ilyesmi ,   hogy egy komplett 2000 cm3-es ikerkarbis buszmotort bele lehet tenni a bogárba?  Illetve milyen átalakítások szükségesek hozzá?  és teljesítményben ez mit jelent mondjuk egy duplaszívós gyári 1.6-oshoz képest? köszi a választ:)

[Süsü]

gyárilag egy bogár sem volt alvázvédve!!!ha lekaparod az alvázvédöt akkor ott afény

Az igaz, de azt a festék réteget szinte lerobbantani se lehet róluk, ha sikerül alatta van egy+ bevonat amivel akkoriban kezelték a lemezt (talán ólom???). Nekem ami bevállt az a fémtiszta felületre 2K-s vagy cink-kromátos alapozó, arra meg a műanyag vagy kaucsuk alapú alvázvédő vastagon rücsizőpisztollyal.

[Skodi]

Na jó hát nekem nem olyan felnijeim vannak, ami mögé belehetne látni 
Én nem nagyon szoktam nézegetni a kocsi alját, úgyhogy ezen még nem is gondolkoztam, hogy azon mit lehetne "tuningolni" szín ügyileg Csak rozsda ne legyen rajta, mert azt nem csípem   

[tom@SZ]

hát valóban nem nyerő de az még butább lene ha a fehér külső mögött mondjuk egy sötétkék doblemez lenne..... Szóval marad a "fekete" alvázvédőzött felület!

jaja  ... mondanám hogy világoskékhez illik a sötétkék, vagy világoszöldhöz az olajzöld... de a fehérhez nincs ilyen árnyalatbeli külömnbség a feketén kívül... esetleg a szürke, de az nem illik...  vagy mégis 

[brez]

a sima alvázvédőnél az a gáz hogy nem sokáig fekete, mer egyhamar beleragad a dzsuva, ami aztán lemoshatatlan az alvázvédő állaga miatt, és az kurv@ ronda... szebb ha színre van fújva, vagy legalább lakkozva, a moshatóság miatt... a fehér az tényleg nem egy nyerő szín erre a célra 

hát valóban nem nyerő de az még butább lene ha a fehér külső mögött mondjuk egy sötétkék doblemez lenne..... Szóval marad a "fekete" alvázvédőzött felület!

[tom@SZ]

Én meg maradnék annál a verziónál, hogy a kocsi alja legyen fekete, sima alvázvédős, ahogy annak lennie kell ! 

a sima alvázvédőnél az a gáz hogy nem sokáig fekete, mer egyhamar beleragad a dzsuva, ami aztán lemoshatatlan az alvázvédő állaga miatt, és az kurv@ ronda... szebb ha színre van fújva, vagy legalább lakkozva, a moshatóság miatt... a fehér az tényleg nem egy nyerő szín erre a célra 

[Maresz]

Én meg maradnék annál a verziónál, hogy a kocsi alja legyen fekete, sima alvázvédős, ahogy annak lennie kell ! 

gyárilag nem olyan!
golfom alját
alapoztam
-ecsetes alvázvédő body
-karoszéria tömitö
-rücsi body

[brez]

Én meg maradnék annál a verziónál, hogy a kocsi alja legyen fekete, sima alvázvédős, ahogy annak lennie kell ! 

Nekem annyira nem tetszik hogy olyan fekete ragyás a doblemez meg a sárvédő belseje... olyan bután néz ki szerintem főleg egy ütős felni mögött , mondjuk az én esetemben nem biztos hogy fehérre fújatnám a doblemezt mert azon meg rögtön minden meglátszana......

[Skodi]

Én meg maradnék annál a verziónál, hogy a kocsi alja legyen fekete, sima alvázvédős, ahogy annak lennie kell ! 

[Mákos]

nekem is van két etalon perecem 
http://www.oldbug.com/richs50.htm
http://www.oldbug.com/gates.htm

b@szki, porse fuksz, keskenyített első tengely, porig ültetve, és 25 lóerő ....

a befecsis 2300 as viszot  már fincsi 

[tom@SZ]

Én ha mégegyszer felújíttatnék,szintereztetném az egész alvázat.SZVSZ az a legszebb.

én maradnék ennél a variációnál, ahogyan most is van... homokozás, alapozás, fényezhetőrücsi, fényezés és nem ragad bele a dzsuva, mer' a fényezés mosható, nem rideg mert a rücsi rugalmas. nem veri le a kavics... szvsz ez a legtartósabb megoldás.  (és kopogni is másképp kopog)

[SiD]

Én ha mégegyszer felújíttatnék,szintereztetném az egész alvázat.SZVSZ az a legszebb.

de ha valahol megsérül vagy lehámlik, akkor szívás...

[Narancs]

Én ha mégegyszer felújíttatnék,szintereztetném az egész alvázat.SZVSZ az a legszebb.

[ESZ-764]

ez mért jobb? ... hamár kapható direkt erre a célra kifejlesztett anyag?

1 rétegben vastagon felfújható, és tényleg gumis réteget képez a lemezen, nem ragad bele a por, nagyjábol ennyi