SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Binci]

Hogy van angolul, tudja valaki?
Mert azt nekem meg kell majd rendelnem, odaviszik hozzá, ő meg majd hazahozza.

[Binci]

csak kérdeztem, hogy át lehet e alakítani. 30ért van? :O

170$ x 180 = 30600

[BlackP]

Akkor valamit félreértettem... 
Egyik haverom tasója most jön haza valamikor decemberben Amerikából, ő haza tudna hozni nekem...
Csak, mert akkor inkább megveszem most 30ért, mint később 90ért...

csak kérdeztem, hogy át lehet e alakítani. 30ért van? :O

[Binci]

nem

Akkor valamit félreértettem... 
Egyik haverom tasója most jön haza valamikor decemberben Amerikából, ő haza tudna hozni nekem...
Csak, mert akkor inkább megveszem most 30ért, mint később 90ért...

[Balage]

nem

Na most akkor a tengelycsonkoshoz kell vágni/heggeszteni, vagy nem?

[Binci]

hát egy gyárit ültetett formára hozni. nem fogtam a kezemben még ültetett csonkot, ezért kérdem. ha már hegeszteni kezdenék, biztos nem a hidat vágnám, ha van lehetőség a tengelycsonkot alakítani

Na most akkor a tengelycsonkoshoz kell vágni/heggeszteni, vagy nem?

csak nem Kristóf?

De, honnan tudtad? 

[BlackP]

Az ültetettnél 5cm feljebb van a csonk mint a gyárin. A többi kacsolódási pont meg olyan mint a gyári.
A gyárinál erre nincs elég hely szerintem. Meg én azt nem is faragnám meg hegeszteném. Ha viszont eltörik a futómű a hegesztésnél akkor nincs olyan nagy baj, mert a futóművet a csavarok tartani fogják. Viszont ha a mokkolt csonk eltörik 100-nál, akkor baj van. 

na igen, ebben van valami. mondjuk a tengelycsonkos elegánsabb és egyszerűbb, mint a hegesztgetés.

[Balage]

Az ültetettnél 5cm feljebb van a csonk mint a gyárin. A gyárinál erre nincs elég hely szerintem. A többi kacsolódási pont meg olyan mint a gyári.
Meg én azt nem is faragnám meg hegeszteném. Ha viszont eltörik a futómű a hegesztésnél akkor nincs olyan nagy baj, mert a futóművet a csavarok tartani fogják. Viszont ha a mokkolt csonk eltörik 100-nál, akkor baj van. 

hát egy gyárit ültetett formára hozni. nem fogtam a kezemben még ültetett csonkot, ezért kérdem. ha már hegeszteni kezdenék, biztos nem a hidat vágnám, ha van lehetőség a tengelycsonkot alakítani

[BlackP]

ezt hogy érted?

hát egy gyárit ültetett formára hozni. nem fogtam a kezemben még ültetett csonkot, ezért kérdem. ha már hegeszteni kezdenék, biztos nem a hidat vágnám, ha van lehetőség a tengelycsonkot alakítani

[Balage]

ezt hogy érted?

tengelycsonkot nem lehet átalakítani?

[Qzma]

Az a "puma" futómű lesz. Ott tudod állítani a magaságot. Csonknál fix az ültetés.
Gyárban készült, tehát gyári is, meg extra is. Pár éve van ilyen, ha jól tudom.

nekem pannon pumám van, pumi 

[BlackP]

Az a "puma" futómű lesz. Ott tudod állítani a magaságot. Csonknál fix az ültetés.
Gyárban készült, tehát gyári is, meg extra is. Pár éve van ilyen, ha jól tudom.

tengelycsonkot nem lehet átalakítani?

[ESZ-764]

Még magyarázott az egyik srác itt a közelben olyat is, hogy megvágják az eredeti futóművet, és oda tesznek be valamit.
Nem volt teljesen tiszta, hogy mit mond.
És akkor ebből valami olyansmi jönne ki, mint egy puma.
NGA bogara tetszik, annál többet én sem szeretnék ültetni...
Ez gyári extra egyébként?

csak nem Kristóf?

[Balage]

Az a "puma" futómű lesz. Ott tudod állítani a magaságot. Csonknál fix az ültetés.
Gyárban készült, tehát gyári is, meg extra is. Pár éve van ilyen, ha jól tudom.

Még magyarázott az egyik srác itt a közelben olyat is, hogy megvágják az eredeti futóművet, és oda tesznek be valamit.
Nem volt teljesen tiszta, hogy mit mond.
És akkor ebből valami olyansmi jönne ki, mint egy puma.
NGA bogara tetszik, annál többet én sem szeretnék ültetni...
Ez gyári extra egyébként?

[Binci]

Ültetett csonknál még azzal is számolni kell, hogy a kerekek kb. 1cm-el kijjebb kerülnek. Gyári keréknél ez nem gond. Az szól még az ültetett csonkok mellet, hogy megmaradhat a gyári hosszúságú lengéscsillapító, és a gömbfejek gyári állásban maradnak. cserébe nem "olcsó", de még mindig olcsóbb mintha buborékszélvédőspálcikafutóműves autód lenne és abba kellene gewnindet venni pl.   
A várható hatást meg megnézheted NGA autóján.

 

Még magyarázott az egyik srác itt a közelben olyat is, hogy megvágják az eredeti futóművet, és oda tesznek be valamit.
Nem volt teljesen tiszta, hogy mit mond.
És akkor ebből valami olyansmi jönne ki, mint egy puma.
NGA bogara tetszik, annál többet én sem szeretnék ültetni...
Ez gyári extra egyébként?

[Balage]

Ültetett csonknál még azzal is számolni kell, hogy a kerekek kb. 1cm-el kijjebb kerülnek. Gyári keréknél ez nem gond. Az szól még az ültetett csonkok mellet, hogy megmaradhat a gyári hosszúságú lengéscsillapító, és a gömbfejek gyári állásban maradnak. cserébe nem "olcsó", de még mindig olcsóbb mintha buborékszélvédőspálcikafutóműves autód lenne és abba kellene gewnindet venni pl.   
A várható hatást meg megnézheted NGA autóján.

 

Ja, értem.
Hát ez még odébb lesz...
Majd egyszer szeretnék egy kicsit ültetni rajta, de most nem nagyn lenne rá pénzem.
Van még 1-2 dolog, amit előtte rendbe szeretnék hozni.

[Binci]

Ja, és korábban kértem segítséget a küszöb leszedéséhez.
Sikerült, megcsináltam.
Simán kijött minden csavar, leszedtem, kikalapáltam, és vissza.
Nem lett tök egyenes, de szemre nem észrevehető, csak ha végighúzom rajta a kezem.
Viszont a nagy horpadás már nincs rajta.
Még egyszer köszi a segítséget!

[Binci]

ha tarcsafekes a bogarad,akkor tarcsafekes ultetett tengelycsonk kell...
ha dobfekes,akkor dobfekes kell

Ja, értem.
Hát ez még odébb lesz...
Majd egyszer szeretnék egy kicsit ültetni rajta, de most nem nagyn lenne rá pénzem.
Van még 1-2 dolog, amit előtte rendbe szeretnék hozni.

[Bripery]

És akkor ezek szerint tárcsafék kell...

ha tarcsafekes a bogarad,akkor tarcsafekes ultetett tengelycsonk kell...
ha dobfekes,akkor dobfekes kell

[Binci]

gömbfejeket szét kell kapni, lengéscsillapítót félrelökni, régi tengelycsonki ki, új be, összerakni és kész. nem mindegy, hogy dob, vagy tárcsafékes. és ez véletlen sem precíz leírás, kb ennyire emlékszm, mikor tárcsásítottunk (köszi GSA és bá)

És akkor ezek szerint tárcsafék kell...

[BlackP]

Akkor az hogy működik?

gömbfejeket szét kell kapni, lengéscsillapítót félrelökni, régi tengelycsonki ki, új be, összerakni és kész. nem mindegy, hogy dob, vagy tárcsafékes. és ez véletlen sem precíz leírás, kb ennyire emlékszm, mikor tárcsásítottunk (köszi GSA és bá)

[luftsick]

csak nem túl meredek a lejáró?attól félek hogy ha orral megy le leér az eleje

biztosat nem tudok, de sztem nem fog leérni, mert elég közel van a kerék tengelye az elejéhez, abban bízom, hogy a kerék hamarabb jön le a lejtőről a vízszintes szakaszra, minthogy leérne az orra - onnantól meg már emeli az alsó élét, majd áthalad a küszöbön, és megint jön 9cm nyereség.  meg a deszkák is megvannak, amik nekem kifelé segítettek. nem könnyű meccs, de van esély összehozni. ha kell megyek segíteni, sztem Béla is ott lesz. szerezz szar felniket!

[luftsick]

gratula még képet

köszi mindenkinek a kedves szavakat!  
a képekkel az a baj, hogy nem jutok a kocsihoz világosban, ezt is Béla csinálta stikában. ígérem teszek fel még amint tudok

[RNIE]

én is a szar felnin való leeresztésre teszem a voksomat

csak nem túl meredek a lejáró?attól félek hogy ha orral megy le leér az eleje

[luftsick]

erre gondoltam,meg farral megyek le,motor nincs benne.könnyebb megemelni és egyenesbe rakni

én is a szar felnin való leeresztésre teszem a voksomat. Imrének meg van a technikája, hogyan engedi le az autókat a mélybe.
viszont sztem orral előre kell engedni, mert a hátulja még a lejtőn lesz, mikor az orra már bent. van egy kb. 9cm-es küszöb az ajtónyíláson túl közvetlenül, ha azon túl gördül az első kerék talán nyert ügyünk van. szóval szerencsés esetben átbújik a fülke az ajtón mire a hátulja lejön a lejtőről, a plató pedig alacsonyabb, és be fog férni. drukkolok!

[Binci]

nem

Akkor az hogy működik?

[gumibogi]

De a tengelycsonkhoz vágni kell, a futóművet, nem?

nem

[Binci]

pumával 60 körül
tengelycsonkkal ha itthon veszed akkor 9xe, az usaban $170 körül van

De a tengelycsonkhoz vágni kell, a futóművet, nem?

[Balage]

pumával 60 körül
tengelycsonkkal ha itthon veszed akkor 9xe, az usaban $170 körül van

Mennyibe kerül a bogár elejét ültetni?
Az eredeti futómű van benne, aztt cserélni kéne.
Még most nem biztos, hogy aktuális, csak kiváncsiskodok.
Csak annyit szeretnék, hogy ne legyen akkora lyuk a kerék és a sárvédő között.
Meg lehet oldani a nélkül, hogy pumát tegyek bele, és, hogy ne kelljen vágni?
Köszi!

[BlackP]

Mennyibe kerül a bogár elejét ültetni?
Az eredeti futómű van benne, aztt cserélni kéne.
Még most nem biztos, hogy aktuális, csak kiváncsiskodok.
Csak annyit szeretnék, hogy ne legyen akkora lyuk a kerék és a sárvédő között.
Meg lehet oldani a nélkül, hogy pumát tegyek bele, és, hogy ne kelljen vágni?
Köszi!

ültetett tengelycsonk. nem olcsó

[BlackP]

Meg biza az ajtókilincsnél is, amint a pillangó ablakot megnyitod.
Szerintem ha jók az ajtók szigetelései, akkor nem lehet ilyen probléma. Sajna én anno brazil tömítésre cseréltem az eredetieket, mára rosszabb állapotban vannak a 8 éves brazilok, mint a közel 30 éves német garnitúra.

neked 8 évet bírt? 

[Binci]

Mennyibe kerül a bogár elejét ültetni?
Az eredeti futómű van benne, aztt cserélni kéne.
Még most nem biztos, hogy aktuális, csak kiváncsiskodok.
Csak annyit szeretnék, hogy ne legyen akkora lyuk a kerék és a sárvédő között.
Meg lehet oldani a nélkül, hogy pumát tegyek bele, és, hogy ne kelljen vágni?
Köszi!

[Typ117]

erre gondoltam,meg farral megyek le,motor nincs benne.könnyebb megemelni és egyenesbe rakni

ez jó ötlet
akkor vontatókötéllel engeditek le? egy vasfelni nem foghat sokat

[RNIE]

Vagy ha az nem elég, tegyetek rá sima vasfelniket, gumi nélkül. Az enyémet is úgy rakták be a Szepesék a lakatosukhoz, mert csak így fért be.

erre gondoltam,meg farral megyek le,motor nincs benne.könnyebb megemelni és egyenesbe rakni

[zsolt]

   Eresszetek le  a gumiból,ahogy a beszorult kamionokkal teszik.Üdv.

Vagy ha az nem elég, tegyetek rá sima vasfelniket, gumi nélkül. Az enyémet is úgy rakták be a Szepesék a lakatosukhoz, mert csak így fért be.

[gyuszkó]

nekem meg a hamutartótól húz be a hideg nemkicsit, Nemtom mittegyek, a karton + egy rétegpadlószőnyeg bent van elöl, mégis.

Meg biza az ajtókilincsnél is, amint a pillangó ablakot megnyitod.
Szerintem ha jók az ajtók szigetelései, akkor nem lehet ilyen probléma. Sajna én anno brazil tömítésre cseréltem az eredetieket, mára rosszabb állapotban vannak a 8 éves brazilok, mint a közel 30 éves német garnitúra.

[Chabeetle]

nekem meg a hamutartótól húz be a hideg nemkicsit, Nemtom mittegyek, a karton + egy rétegpadlószőnyeg bent van elöl, mégis.

a csomagtér gumija jól zár?  amúgy nekem a rádió kazetta nyílásán húz be a lég

[slavia919]

A műanyagfedél rajta van a biztosítéktáblán?

nekem meg a hamutartótól húz be a hideg nemkicsit, Nemtom mittegyek, a karton + egy rétegpadlószőnyeg bent van elöl, mégis.

[Funk]

üljön előre 3-4 ember, az is segít kicsit
Qzma busza a műanyag tetővel éppen befért hozzánk a garázsba. azt hiszem az is 2 méter volt. kb másfél centi hely maradt.
de itt vízszintesen lehet bejönni. az sokat számít!

   Eresszetek le  a gumiból,ahogy a beszorult kamionokkal teszik.Üdv.

[Typ117]

Igen,holnapig csak kibírom...

üljön előre 3-4 ember, az is segít kicsit
Qzma busza a műanyag tetővel éppen befért hozzánk a garázsba. azt hiszem az is 2 méter volt. kb másfél centi hely maradt.
de itt vízszintesen lehet bejönni. az sokat számít!