SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

És? Tudod hogy működik a bogár fűtés? persze hogy más mint egy vízhűtéses, de ugyanúgy a motorról veszi le a meleget! Jobb lesz a hűtése a hátsókét hengernek... ennyi ez épp elég plusz

igazad van, igen hűti a motort ha bekapcsolod a fűtést, szerintem itt nem is ezzel vitatkoznak, (legalábbis én)
hanem azzal hogy kiszedd vagy ne azt a záró lemezt a kipuff fölül

[Balage]

Leon!

Kéne írnod egy könyvet! Én vennék belőle, de csak dedikálva!

Szerintem, vedd ki azt a lemezt, és meglátjuk mi történik. Szerintem tanulságos lesz. Ennek a motornak már úgyis mindegy.

Nem kell azon megsértődni, hogy mindenkinek más a véleménye a dolgokról mint neked!
Nem véletlenül van ez így.

[slavia919]

És? Tudod hogy működik a bogár fűtés? persze hogy más mint egy vízhűtéses, de ugyanúgy a motorról veszi le a meleget! Jobb lesz a hűtése a hátsókét hengernek... ennyi ez épp elég plusz

de azért ugye tudod, hogy nemegészen normális az, hogy állandóan a fűtéssel kell hűtened a mocidat?

[Vwfun]

FELHÍVNÁM A FIGYELMET FUNK HOZZÁSZÓLÁSÁR!!
"Ha a fütés nyitva van,akkor az legalább 20-30 fokot levesz az olaj hőből.Nálam,15-20 km-s útnál."

Általában ez minden autóra igaz....nekem az opelnek is vmi gondja van(volt már hűtő,vízpumpa,cső-csere) és ha beérek pestre egy piroslámpánál elkezd menni fel a vize,amit a fűtéssel faxán vissza lehet hűteni....
a Nagyapa(50éve bogara van ) mindig a lelkemre köti hogy nézegessem az olajat,olajnyomást mert ha megy a motor és leállítom úgy hogy csak addig forgatom a kulcsot amíg leáll a gép és egyből kigyullad az olajnyomás lámpa akkor gáz van....

[Leon1303]

de az egy vizes motor(gondolom) és ott a fűtésnek van egy külön radiátora, amiben megy a wasser, és azon megy át a leveg. Tehát egy külön kis hűtő lép be ott.

És? Tudod hogy működik a bogár fűtés? persze hogy más mint egy vízhűtéses, de ugyanúgy a motorról veszi le a meleget! Jobb lesz a hűtése a hátsókét hengernek... ennyi ez épp elég plusz

[Melák]

én 130 fokos olajal járok városba és az istenért nem jövök rá hogy mi van nyitot géptetövel és csukotal is enyi nincs höcserélöm J csövek vanak fent, a turbina ház le van dugozva és 20w-50 olaj van benne nagy olajpompával

ja és minden lemez bent van + klingerit lap van a motortér lemez és a karoszéria közt (ujak a hengerek szoval no kosz rajtuk

[Melák]

A Budapest-Bamakó egyik terepjárósa mondta, hogy full fűtéssel mentek a melegbe, hogy jobban tudják hűteni a motort!

én 130 fokos olajal járok városba és az istenért nem jövök rá hogy mi van nyitot géptetövel és csukotal is enyi nincs höcserélöm J csövek vanak fent, a turbina ház le van dugozva és 20w-50 olaj van benne nagy olajpompával

[slavia919]

A Budapest-Bamakó egyik terepjárósa mondta, hogy full fűtéssel mentek a melegbe, hogy jobban tudják hűteni a motort!

De komolyan mondom, mit kell ennyit szarzani ezen? Ne vedd ki az éxijtárcsa alól a lemezt és kész. Vagy vedd ki és főzzél fincsi motort, ha akarsz. Befejeztem.

[slavia919]

A Budapest-Bamakó egyik terepjárósa mondta, hogy full fűtéssel mentek a melegbe, hogy jobban tudják hűteni a motort!

de az egy vizes motor(gondolom) és ott a fűtésnek van egy külön radiátora, amiben megy a wasser, és azon megy át a leveg. Tehát egy külön kis hűtő lép be ott.

[Leon1303]

A Budapest-Bamakó egyik terepjárósa mondta, hogy full fűtéssel mentek a melegbe, hogy jobban tudják hűteni a motort!

[Leon1303]

Nekem 10w60-as Castrol edge sport van benne,és így tudja full melegen a 2,5-3 bar-t.Ha a fütés nyitva van,akkor az legalább 20-30 fokot levesz az olaj hőből.Nálam,15-20 km-s útnál.

FELHÍVNÁM A FIGYELMET FUNK HOZZÁSZÓLÁSÁR!!
"Ha a fütés nyitva van,akkor az legalább 20-30 fokot levesz az olaj hőből.Nálam,15-20 km-s útnál."
És bekaphatjátok 

[Leon1303]

A lényeg itt van. Miért kellett vékony olajat beletölteni?

kmm nem én tettem bele.... bogárszerelő
attól kezdve kezdett el pislogni a lámpa.

[Leon1303]

   Szerintem érdemes lenne az olajpumpádat megnézni,mert nem szabadna melegen pillognia a lámpának.Ha leveszed a tetejét,akkor a fogaskerekek teteje,és egy rárakott sík valami között 1-2 tizednél vastagabb hézag nem lehet,mert akkor ott elvész a nyomás.Nekem most full melegen sem megy 2 alá.Világítani 0,6környékén szokott.

új nagynyomású pumpa... (aki beszóna erre kuss, mert így hívják!)

[Funk]

A lényeg itt van. Miért kellett vékony olajat beletölteni?

Nekem 10w60-as Castrol edge sport van benne,és így tudja full melegen a 2,5-3 bar-t.Ha a fütés nyitva van,akkor az legalább 20-30 fokot levesz az olaj hőből.Nálam,15-20 km-s útnál.

[SiD]

Régebben említettem, hogy olajcserekor elég "vékony" olaj került a motorba, és ha jól bemelegszik, akkor alapjáraton pislog az olajnyomás lámpa.
....

A lényeg itt van. Miért kellett vékony olajat beletölteni?

[Funk]

De kurva nagy arca van itt pár embernek! Utálom mikor így szólnak vissza! 

   Szerintem érdemes lenne az olajpumpádat megnézni,mert nem szabadna melegen pillognia a lámpának.Ha leveszed a tetejét,akkor a fogaskerekek teteje,és egy rárakott sík valami között 1-2 tizednél vastagabb hézag nem lehet,mert akkor ott elvész a nyomás.Nekem most full melegen sem megy 2 alá.Világítani 0,6környékén szokott.

[kanyarkiraly]

Én Merki Pistánál vettem 5e/db áron és nem kellett faragni. Ki lehet fogni. Felrakás előtt azért lefestettem.

gumis, és nem papírvékony?  Van még neki? - cím, telefonszám?

[matchbox]

Hell !

szeretnék egy kis segitséget kérni! igaz, hogy nem bogár... polo. no az a helyzet, hogy volna egy 1990-es polom. önbeálló kuplung bowdennel (hosszát tekintve). voltam két autós boltban s csak bután néznek rám amikor ilyen bowdent kérek... pedig ilyen van benne. esetleg tudna valaki segiteni, hogy hol keressem?

előre is köszönöm!

Hi vaughan,
Rossz bótokba jársz - a sarki 'rádi'-s fiúk a bogaramba másnapra rendeltek Kayaba lengéscsillapítókat (kedvezménnyel.)
Igaz, előre köszönnek már, amikor megyek vásárolni - bogár-tulajdonos és önképző-köri autószerelő vagyok, ugye...

[matchbox]

Hi hétvégi olajcserélők!
A TESCO-ban most van Castrol High Mileage olaj 1500 HUF/l egységáron: mindegy, hogy 1 L-es vagy 4 L-es kiszerelésben veszed.

(Az nem ide tartozik, de leírom, hogy 'elkaptak' a biztonságiak (fütyült az egész mátészalkai áruház, amikor ki akartam menni) - az olaj volt az; volt rajta még egy biztonsági fémszálas matrica.)

[matchbox]

Most mondjam, hogy bagoly meg veréb...

Emlékeim szerint itt már többször kértél illetve kaptál tanácsot.
Nagy általánosságban azt lehet mondani igazuk volt.

(Ha nekem pl. Maresz azt mondaná, ne vedd ki azt a lemezt mert megfőzöd a motort. Akkor én hallgatnék rá, mert ért hozzá ezzel foglalkozik. bogarakkal ez a munkája a szenvedélye... stb.stb.)

Annak a lemeznek és a körülötte lévő gumiszigetelésnek nagyon fontos szerepe van melegben a jó hűtés biztosítása érdekében!!
Aláírás: egy nem tuning vagy átalakított bogár-tulajdonos

[abes]

De kurva nagy arca van itt pár embernek! Utálom mikor így szólnak vissza! 

Most mondjam, hogy bagoly meg veréb...

Emlékeim szerint itt már többször kértél illetve kaptál tanácsot.
Nagy általánosságban azt lehet mondani igazuk volt.

(Ha nekem pl. Maresz azt mondaná, ne vedd ki azt a lemezt mert megfőzöd a motort. Akkor én hallgatnék rá, mert ért hozzá ezzel foglalkozik. bogarakkal ez a munkája a szenvedélye... stb.stb.)

[Leon1303]

najo megyek inkább aludni, mert még csúnyát mondok 

[vw1966]

mit???
nem elég annyi bizonyíték, hogy nem ég az olaj lámpa?
Ha lezárom a fűtés lamellékat, meg 10km múlva már világít alapjáraton az olajlámpa... (tudom hogy gáz, de még a szezont bírja ki...)

ha elvágod vezetékét akkor sem fog....kb ugyanaz mintha kiveszed a hőt terelő lemezt ...de ha besül a motor akkor sem fog  világítani

[Leon1303]

De kurva nagy arca van itt pár embernek! Utálom mikor így szólnak vissza! 

[abes]

mit???
nem elég annyi bizonyíték, hogy nem ég az olaj lámpa?
Ha lezárom a fűtés lamellékat, meg 10km múlva már világít alapjáraton az olajlámpa... (tudom hogy gáz, de még a szezont bírja ki...)

Csináld meg, aztán majd megint jót röhögünk. Max. ennyi.

[Leon1303]

bots Srácok de már nem bírtam....

Szóval eccer régen a kawa KX-emre vettem egy digit. hőmérőt és mért átlagot,meg max-ot,meg mint.....szal sok sikert
 

mit???
nem elég annyi bizonyíték, hogy nem ég az olaj lámpa?
Ha lezárom a fűtés lamellékat, meg 10km múlva már világít alapjáraton az olajlámpa... (tudom hogy gáz, de még a szezont bírja ki...)

[Vwfun]

khmm...

bots Srácok de már nem bírtam....

Szóval eccer régen a kawa KX-emre vettem egy digit. hőmérőt és mért átlagot,meg max-ot,meg mint.....szal sok sikert
 

[maxi]

khmm...
<beszúrt kép törölve>

es az enyem meg jobban ki van nyitva

[Leon1303]

khmm...

[Leon1303]

Azt tudom, hogy nagyon meleget lenne képes felnyomni!
Na de én nem egyhelyben szoktam állni.... városon belül meg csak annyit közlekedek,hogy épp bemelegszik a motor.
Ha kiértem városon kívülre, akkor 100 körül olyan mennyiségű hideg levegőt kap felülről a kinyitott motortetőn, hogy ihajj...
Szerintetek a turbinaházra ránem kötött hőcserélő honnan kapja a luftot? Elöl a küszöbnél lebeg a lábamon a szőr úgy nyomja... sokkal erősebben,mint magas fordulaton a kutyaház képes, ha rá van kötve!
Igen! Az a becsapódó hideg levegő megy bele a hőcserélőbe, és szerintem ez a kéthátsó hengerről annyi meleget képes levenni, hogy jobb a hűtés. Na most ez tény... Fűtés nélkül addig melegszik, hogy elkezd világítani az olaj lámpa, fűtéssel meg 80km után sem világít...
Akkor adjatok más magyarázatot... sztem ez a legésszerűbb!

[slavia919]

Az igazság az, hogy a mocihoz nem annyira konyítok. Próbalámpa - az milyen kéne, hogy legyen és mitkéne kezdeni vele? Hézagméröm meg nincs sajna, esetleg kölcsön valakinek (vasárnapra)?

+ az egész gyujtásbeállitást valaki leirná röviden  tömören? (vagy ha le volt irva akkor hol mikor)

Köszi!

Amugy elvileg gyujtáselosztó is uj, azzal sem kéne baj legyen. Bár ha utángyártott, akkor lehet, hogy pont az a baj :S

Próbalámpa legyen 12v-os, meg legyen rajta 2 vezeték azt kész. Az egyiket a mexakítóvezetékre tedd, a másikat testre, és akkor kell világítania/elaludnia mikor az alsó éxíjtárcsa jelen vanik, akkor jó agyujtás. De alőtte  mexakítóhézagot nézd meg, ha a bütyök csúcsán éll, 0,4 mm-nek kell lennie.

[gyiik]

Maresz mi van a kocsimmal? Hétvégén lenne idöm menni nézelödni meg csinálni némi elektronikát sajátkezüleg...Jo lenne 

[gyiik]

Vigyél mindent, amit leírtál, meg azért gyertyákat is, egy próbalámpát, meg hézagmérőt, aztán nagy baj nem lehet, pár perc összedobod a gyujtást aztán irány haza.

Az igazság az, hogy a mocihoz nem annyira konyítok. Próbalámpa - az milyen kéne, hogy legyen és mitkéne kezdeni vele? Hézagméröm meg nincs sajna, esetleg kölcsön valakinek (vasárnapra)?

+ az egész gyujtásbeállitást valaki leirná röviden  tömören? (vagy ha le volt irva akkor hol mikor)

Köszi!

Amugy elvileg gyujtáselosztó is uj, azzal sem kéne baj legyen. Bár ha utángyártott, akkor lehet, hogy pont az a baj :S

[Maresz]

Hell !

szeretnék egy kis segitséget kérni! igaz, hogy nem bogár... polo. no az a helyzet, hogy volna egy 1990-es polom. önbeálló kuplung bowdennel (hosszát tekintve). voltam két autós boltban s csak bután néznek rám amikor ilyen bowdent kérek... pedig ilyen van benne. esetleg tudna valaki segiteni, hogy hol keressem?

előre is köszönöm!

unix

[BigBug]

HOgy a halál faszába jönnen onnan vissza a meleg?
Balczó is ezzt magyarázta, de ezt nem fogom senkinek sem elhinni!
Kivan emelve a motortető kb 5-10 cm -re! Tudod mennyi levegő csapódik oda be?
Akkora huzat van ott benne, hogy kizárt, hogy a meleg elkezdene felfele szálingózni... na mennyetekmááár...

ne legyél buta !
tapasztalat !
ha láttál már olyan filmet amikor levegőalagútban szemből egy permetezőhöz hasonló cuccal füstöt eregetnek egy autó elé
akkor láthattad hogy az összes füst ami a kocsi alatt megy az a lehető leg rövidebb úton feltör hátul
na a leg rövidebb út a bogáron hátul az pl az amikor nincs tömítve alul a tepsi körül
plusz a leg több meleg dolog ugyi az lent van
szval jobb ha alul minden tömítésed rendben van és akkor karaj amit mondasz a kibillentett motortértetőről mert akor csak onnan föntről kap levegőt ami viszont hideg levegő

[vaughan]

Hell !

szeretnék egy kis segitséget kérni! igaz, hogy nem bogár... polo. no az a helyzet, hogy volna egy 1990-es polom. önbeálló kuplung bowdennel (hosszát tekintve). voltam két autós boltban s csak bután néznek rám amikor ilyen bowdent kérek... pedig ilyen van benne. esetleg tudna valaki segiteni, hogy hol keressem?

előre is köszönöm!

[slavia919]

HOgy a halál faszába jönnen onnan vissza a meleg?
Balczó is ezzt magyarázta, de ezt nem fogom senkinek sem elhinni!
Kivan emelve a motortető kb 5-10 cm -re! Tudod mennyi levegő csapódik oda be?
Akkora huzat van ott benne, hogy kizárt, hogy a meleg elkezdene felfele szálingózni... na mennyetekmááár...

Értsd meg, az a lényeg, hogy minél jobban elszigeteld a moci meleg alját, és a hideg levegőt beszívó kutyaházat. Ha kiszeded azt a lemezt, az egész hűtési rendszert elb*aszod.

[Mákos]

HOgy a halál faszába jönnen onnan vissza a meleg?
Balczó is ezzt magyarázta, de ezt nem fogom senkinek sem elhinni!
Kivan emelve a motortető kb 5-10 cm -re! Tudod mennyi levegő csapódik oda be?
Akkora huzat van ott benne, hogy kizárt, hogy a meleg elkezdene felfele szálingózni... na mennyetekmááár...

akkor meg se állj soha

[Maresz]

HOgy a halál faszába jönnen onnan vissza a meleg?
Balczó is ezzt magyarázta, de ezt nem fogom senkinek sem elhinni!
Kivan emelve a motortető kb 5-10 cm -re! Tudod mennyi levegő csapódik oda be?
Akkora huzat van ott benne, hogy kizárt, hogy a meleg elkezdene felfele szálingózni... na mennyetekmááár...

pedig de!csökigyó mint egy kályha!!

[slavia919]

HOgy a halál faszába jönnen onnan vissza a meleg?
Balczó is ezzt magyarázta, de ezt nem fogom senkinek sem elhinni!
Kivan emelve a motortető kb 5-10 cm -re! Tudod mennyi levegő csapódik oda be?
Akkora huzat van ott benne, hogy kizárt, hogy a meleg elkezdene felfele szálingózni... na mennyetekmááár...

Nem, ez komoly. MIvel ha jól megnézed a moci a meleget lefelé nyomja, ha meleg járó moci mellé odaállsz rovidgatyóban érzed. Sokkal jobb a hűtés, ha az a lemez a helyén van. Balczó meg okos ember, higgy neki.