SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gyuszkó]

kilóméterórát lehet valahogy kalibrálni? Picit csal az enyém lefelé, kevesebbet mutat

Kölcsönkérsz egy hitelest, állítható fordulatszámú fúrógépet szerzel, elreszelsz egy 65-ös szeget négyszögre. Szedd le a keretet az órádról. A fúrógép legalacsonyabb fordulatán tekerd meg az eredeti órát, és utána a tiedet. Leszeded a mutatót úgy, hogy először kicsit megemelve átbillented a nullánál lévő pöckön. Az eltérésnek megfelelően más pozícióban felrakod, a pöckön óvatosan átemeled, és újra fúrógép...
Ha nem akarsz fúrógépezni, ahhoz a másik órát is meg kell bontano, mert azon is a kis pöckön a mutatót átbillentve lehet csak megnézni, hogy mekkora előfeszítés kell a mutató rugójának.

Ez vár rám is, csak semmi kedvem nyűglődni vele...

[kdf 001]

Napsugarast!

Hőn szeretett Csevesznyémen a menetrend szerinti kuplungbowden-cserét gondoltam a hétvégén végrehajtani. A bowden végevele már elfáradt, a szálak fele már elszakadt. Az ideát a tett követte: egészen mondjuk 10 percig. Az első hibát a szárnyasanya letekerése után elkövettem: nem vágtam le a bowdenről a csavaros végét. Lehet, az is hiba volt, hogy zsír helyett csak WD-40-es kezelést kapott visszahúzás előtt a bowden. Bármi is legyen az oka, a bowden megállt a csőben, mint a cövek. Egésszen pontosan a lyuktól 2 centiméternyire (drótos mérés) van jelenleg a bowden csavaros végének legvége, s innen se előre, se visszafele (ez mondjuk érthető, ha a kibomlott drótszálak végére gondolok...). Próbáltam extra WD-40-et, merev drótos utánnyomást, vékony drót+zsír körbeszurkálást, de eddig semmi eredmény. Ha próbálom előre húzni, a kocsi közepe-alja tájáról érdekes kattogások hallatszanak: mintha a bowdennel egy billenthető fémlemezt bökdösnék (vagy valami hasonpaci).

Uraim! Tipp vagy trükk?

Előre is köszönöm!


Üdv!

Trau

Fúrogépbe befog, csavarni kell és közben húzni. persze ehhez rövidre vágod a bovdent!

[gas]

elárulod a csodaszert?

bright&shiny névre hallgat, sárgás-zöldes csomagolás, ~400Ft
a plus-ban szereztük be

[Trau]

Napsugarast!

Hőn szeretett Csevesznyémen a menetrend szerinti kuplungbowden-cserét gondoltam a hétvégén végrehajtani. A bowden végevele már elfáradt, a szálak fele már elszakadt. Az ideát a tett követte: egészen mondjuk 10 percig. Az első hibát a szárnyasanya letekerése után elkövettem: nem vágtam le a bowdenről a csavaros végét. Lehet, az is hiba volt, hogy zsír helyett csak WD-40-es kezelést kapott visszahúzás előtt a bowden. Bármi is legyen az oka, a bowden megállt a csőben, mint a cövek. Egésszen pontosan a lyuktól 2 centiméternyire (drótos mérés) van jelenleg a bowden csavaros végének legvége, s innen se előre, se visszafele (ez mondjuk érthető, ha a kibomlott drótszálak végére gondolok...). Próbáltam extra WD-40-et, merev drótos utánnyomást, vékony drót+zsír körbeszurkálást, de eddig semmi eredmény. Ha próbálom előre húzni, a kocsi közepe-alja tájáról érdekes kattogások hallatszanak: mintha a bowdennel egy billenthető fémlemezt bökdösnék (vagy valami hasonpaci).

Uraim! Tipp vagy trükk?

Előre is köszönöm!


Üdv!

Trau

[kanyarkiraly]

talán ide is passzol kicsit a téma
autó ápolás, mióta elkészült a bogaram szinte csak esőben áll kinn, és mindig éjszaka vagy legalább is sötétedés után érek haza, a bézs színen úgy meglátszik minden koszmaszatbogárlepkeszunyoggalamsz.r, és nem mertem eleinte nagyon dörzsölni, meg is látszott ahol megpróbáltam...., de találtam egy nedves tisztító kendőt ami még a rágyógyult szúnyogot a gyümölcsös mdársz..t és a kátrány pöttyöket is nyom nélkül eltünteti, és még fényesebbnek is látom a kendős tisztítás után, na jó a kátrányhoz dörzsölni kell kicsit

elárulod a csodaszert?

[MobyDick]

Most majdnem felajánlottam a gyári felnis Goodyearjaimat..

gumiaim vannak ,csak még bejáratos a mocim és a vékonyak vannak fenn

[ABF-932]

mert téli gumit mindenképp veszek és a gyári felniimek meg szarok
a 4ból 3 gumi folyton leenged

Most majdnem felajánlottam a gyári felnis Goodyearjaimat..

[MobyDick]

Hát jól, miért?

mert téli gumit mindenképp veszek és a gyári felniimek meg szarok
a 4ból 3 gumi folyton leenged

[ABF-932]

kilóméterórát lehet valahogy kalibrálni? Picit csal az enyém lefelé, kevesebbet mutat

A rugó a lényeg, ami visszatartja a mutatót, de fogalmam sincs, van-é nem tökölős eljárás.

[ABF-932]

helloka
mit szoltok ,hogy fog kinézni a porsche telefon felni téli gumákkal?
 

Hát jól, miért?

[MobyDick]

helloka
mit szoltok ,hogy fog kinézni a porsche telefon felni téli gumákkal?
 

[Maresz]

emberek !

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=637130

ehhez mit szóltok ?

elvileg akkor féknyereg tartó lemez segítségével a dobos csonkra is fel lehet a tárcsát szerelni ?

igen!hátsó olcsó szett is hasonlószisztem!meg aporsche  féket is igy szokták fel aplikálni

[Mákos]

Ma sikerül nekem és a drága főpolgármesterünknek agyonbaszni a bogaram.Kb 50 km/h-val mentem bele egy új gödöbe a Pesti úton.Elöl hátul reccs.Eleje kopog,hátul fémesen súrlódik és a negyediket kidobálja.Még nem volt idegem a károkat felmérni.De a kurva annyát.Még nem is volt fagy.Ez a város rosszabb mint egy hk lőtér. :_gun_gun:Bocs az OFF-ért.

duh. ha esteleg garázda módon akarod kifejezni nemtetszésedet ( féltégla ) , szívesen segítek

[Mákos]

emberek !

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=637130

ehhez mit szóltok ?

elvileg akkor féknyereg tartó lemez segítségével a dobos csonkra is fel lehet a tárcsát szerelni ?

[bitus76]

Ma sikerül nekem és a drága főpolgármesterünknek agyonbaszni a bogaram.Kb 50 km/h-val mentem bele egy új gödöbe a Pesti úton.Elöl hátul reccs.Eleje kopog,hátul fémesen súrlódik és a negyediket kidobálja.Még nem volt idegem a károkat felmérni.De a kurva annyát.Még nem is volt fagy.Ez a város rosszabb mint egy hk lőtér. :_gun_gun:Bocs az OFF-ért.

[gas]

talán ide is passzol kicsit a téma
autó ápolás, mióta elkészült a bogaram szinte csak esőben áll kinn, és mindig éjszaka vagy legalább is sötétedés után érek haza, a bézs színen úgy meglátszik minden koszmaszatbogárlepkeszunyoggalamsz.r, és nem mertem eleinte nagyon dörzsölni, meg is látszott ahol megpróbáltam...., de találtam egy nedves tisztító kendőt ami még a rágyógyult szúnyogot a gyümölcsös mdársz..t és a kátrány pöttyöket is nyom nélkül eltünteti, és még fényesebbnek is látom a kendős tisztítás után, na jó a kátrányhoz dörzsölni kell kicsit

[kanyarkiraly]

kilóméterórát lehet valahogy kalibrálni? Picit csal az enyém lefelé, kevesebbet mutat

[bruno]

no az enyém így van: -futómű, - kb.1 cm-es gumi jól szét lapulva, - kaszni, -formázott gumi bele felfelé hjlított oldalú téglalap alakú fém alátét,- alátét, -anyacsakegyvan

Na végre Köszi szépen

[gas]

Mé nem foglalkozik velem senki sem?

no az enyém így van: -futómű, - kb.1 cm-es gumi jól szét lapulva, - kaszni, -formázott gumi bele felfelé hjlított oldalú téglalap alakú fém alátét,- alátét, -anyacsakegyvan

[gas]

Mé nem foglalkozik velem senki sem?

ha vársz egy kicsit kimegyek és megnézem pont az aknán állok
moment.......

[bruno]

  HELP! Elöl a kasznit a tank alatt milyen sorrend rögzitti?Elöször ráteszem kasznit,gumi, fémalátét,mindezen keresztül csavar?Vagy a futómű kaszni közé is kell gumi ami szerintem elmaszul!
A hátsónál mi a helyzet?Mert ott több minden van nekem.Két alátét,két gumi,meg egy távtartó.Ott hogy van?Mert már lassan másfél éve,hogy szét bombáztam,és már nemtom hogy volt.

Mé nem foglalkozik velem senki sem?

[suki]

és ez

[a csatolmányt egy admin törölte]

[suki]

nézétek má mit találtam

[a csatolmányt egy admin törölte]

[edebug]

Szeretném jövőre OT vizsgára vinni a betonkeverőmet.1979-es masszív cucc eredeti gumikkal,mustár/sárga/narancs(rozsda) színben.Gyári szín kódot nem találok.Mivel nem szeretném az eredeti ékszíjat ebek harmincadjára vetni,ezért kérdezném,hogy két adag vakolat keverés érdekében mivel kenjem meg ,hogy ne szalajtson.


                    Solness mester.

Kátránnyal

[kdf 001]

http://auto.indavideo.hu/video/VW_motor_osszerakas

Akik nem látták még.

[kdf 001]

Fogalmam sincs mi lehet, csak azt zárom ki, hogy én hibáztam.  

Ez előbb beindítottam hidegen, sokkal csendesebb, ami csapágy illesztési problémára utal. De akkor nem 50 km után szólalt volna meg, hanem amikor megmelegedett azonnal. Szóval nem tudom, az egyik henger alig megy, még az sincs kizárva, hogy szelep vagy hengerfej probléma.

Nem egyértelműen csapágy kopogás hangja van.

Nekem a másik motorom csinálja ezt,és 5 éve nem tudom mi a baja. De jól megy,csak klakkog.

[slavia919]

.

Hú Aztaaa  

[stonemen]

Igen, belül megmaradt nagyjából standardnak.

rács is kék?

[maxi]

Fogalmam sincs mi lehet, csak azt zárom ki, hogy én hibáztam. 

Ez előbb beindítottam hidegen, sokkal csendesebb, ami csapágy illesztési problémára utal. De akkor nem 50 km után szólalt volna meg, hanem amikor megmelegedett azonnal. Szóval nem tudom, az egyik henger alig megy, még az sincs kizárva, hogy szelep vagy hengerfej probléma.

Nem egyértelműen csapágy kopogás hangja van.

regi masinak ezek.
Hajtokar, csapszeg, szelep harmas kozzul valami.
(nem lehet hogy felkapott valami koszit es gyenge az olajnyomas valamelyik csapagynal es azert kopog?)

[Varázsló]

Talán a turbina ajtaja ér bele a turbinába,ahogy nyit a termosztát. Ezt hallod. (remélem)

Nincs benne termosztát, mindig nyitva van.

[Varázsló]

biztos benne maradt egy 6os anya

Fogalmam sincs mi lehet, csak azt zárom ki, hogy én hibáztam.  

Ez előbb beindítottam hidegen, sokkal csendesebb, ami csapágy illesztési problémára utal. De akkor nem 50 km után szólalt volna meg, hanem amikor megmelegedett azonnal. Szóval nem tudom, az egyik henger alig megy, még az sincs kizárva, hogy szelep vagy hengerfej probléma.

Nem egyértelműen csapágy kopogás hangja van.

[kdf 001]

Ami kb 50km után áll neki zörögni. De bár az lenne... :-)

Talán a turbina ajtaja ér bele a turbinába,ahogy nyit a termosztát. Ezt hallod. (remélem)

[abes]

.

Teccik.

[Maresz]

Ami kb 50km után áll neki zörögni. De bár az lenne... :-)

rács is kék?

[Varázsló]

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Varázsló]

Stunt fotózott, azt mondta, megpróbál feltenni pár képet.

Széthajtotta!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[stonemen]

Ami kb 50km után áll neki zörögni. De bár az lenne... :-)

biztos benne maradt egy 6os anya

[maxi]

Összeállt az Ovál. Rettenetesen jókat autóztunk. Már hazafelé tartottam, mikor furcsa hangot kezdett kiadni a motor, ezért inkább visszavittük a Mesterhez. További információk mélyebb vizsgálat után lesznek.

biztos benne maradt egy 6os anya

[stonemen]

Stunt fotózott, azt mondta, megpróbál feltenni pár képet.

Meg képek is????

[Vagabond]

. További információk mélyebb vizsgálat után lesznek.

Meg képek is????