SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bruno]

Üdv Mindenkinek!
Felújitás alatt álló Herbie-mbe keresek fordulatszámmérő órát, nincs vkinek?

Apám !nem irigyellek.Én is innen indultam. :(De bevallom őszíntén nem szívesen álnék neki mégegyszer.Másfél éve csinálom,tiédhez hasonló volt,de most így néz ki. :hello2:Most már csak festés,és összepakolás.Ez időben még sok

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Kiccsoka]

Üdv, Stuntmanus! Előre is köszi az órát, a lakatolás hamarosan kész, bár eltartott majd fél évig,{komplett küszöb, padlólemez csere, na meg az apró foltozásokra fél tábla lemez} jövő héten megyünk a fényezőhöz, addig is az óra átmérőjét meg tudnád adni? {hogy még a fényezés előtt alakitsuk ki a helyét} A többieknek is köszi a hozzászólásokat, de a küszöb képe véletlenül került ide amúgy, Ezt a képet akartam felrakni, hogy hol is tartunk most!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Süsü]

De abban egyetértünk, hogy a sok szar műanyag miatt nehéz ezeket szerelni és szeretni is.

Itt a lényeg.

[RNIE]

Ha ragasztani kell akkor ragaszd be, után meg szilikonozd jól be. Én nem vagyok nagy glicerin hívő.

ok.akkor először ragaszt aztán nyálaz

[Varázsló]

de a glicerinnel átkent cuccot utánna lehet ragasztani???

Ha ragasztani kell akkor ragaszd be, után meg szilikonozd jól be. Én nem vagyok nagy glicerin hívő.

[Varázsló]

de a glicerinnel átkent cuccot utánna lehet ragasztani???

Nem.

Viszont a bogár ajtótömítés, ha nem valami occó gagyi, akkor nem is nagyon kell ragasztani, mert nagyon szépen benyomul, betömörül a helyére.
Pár hete tettem be két újat, amit a volkswarenhaus-tól rendeltem. Original Ersatzteile VW, de a gyártó ország Brazilia.
Nagyon jól passzol, öröm volt berakni.

[RNIE]

köszi,akkor higítva átkenem

de a glicerinnel átkent cuccot utánna lehet ragasztani???

[Varázsló]

Ez valóban így van, de én nem az esztétikájukat és a formatervezést firtatom hanem az én szemszögemből nézve a javíthatóságot.

Ma pl Audi A8-ason (V6 dízel) cseréltem szíjakat és egyéb nyalánkságokat. És ugyebár Vw csoport elitebb autóinál a szíj csere ott kezdődik hogy autó eleje lebont motorig...

Ez szerintem pedig egy olyan dolog, hogy könnyűvé és egyszerűvé teszi a szíjcserét. A munka látványos, de te is tudod, hogy az egész homlokfal, lámpák, lökös úgy van kialakítva, hogy pár csavar és minden jön lefelé. Akinek vagy van könyve, vagy gyakorlott, az nagyon hamar leveszi az egész elejét, a klímát szét sem kell szedni, szervóhűtőt is ki lehet fordítani és nyugodtan, ülve átrakod a szíjat (vagy szíjakat), vízpumpát, látsz minden jelet, nem kell tükör, nem kell alátámasztani, pajszerolni...

A másik pedig az, hogy pl. a Passatnak (és az A4-es audinak is, de lehet, hogy a nagyobbaknak is) van egy célszerszáma, hogy nem is kell szétborítani az egész elejét, csak egy szerszám segítségével a hossztartókba tolva elhúzni 20 cm-re...akkor már hozzáférsz, csak nem kényelmes.

De abban egyetértünk, hogy a sok szar műanyag miatt nehéz ezeket szerelni és szeretni is.

[Varázsló]

Üdv Mindenkinek!
Felújitás alatt álló Herbie-mbe keresek fordulatszámmérő órát, nincs vkinek?

Amikor kész a lakatolás és a fényezés, akkor adok neked ingyen egy 80-as VDO-t, rendben?

[RNIE]

Helló!
.

köszi,akkor higítva átkenem

[KIZS]

a küszöbbe fogod építeni a fordulatszámmérőt?
király vagy! :-))

hol látsz ott küszöböt?

[BigBug]

a küszöbbe fogod építeni a fordulatszámmérőt?
király vagy! :-))

lehet hogy ilyen állapotút keres 

[Pityubacsi]

Üdv Mindenkinek!
Felújitás alatt álló Herbie-mbe keresek fordulatszámmérő órát, nincs vkinek?

a küszöbbe fogod építeni a fordulatszámmérőt?
király vagy! :-))

[Kiccsoka]

Üdv Mindenkinek!
Felújitás alatt álló Herbie-mbe keresek fordulatszámmérő órát, nincs vkinek?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

új kédert meddig ildomos glicerinben áztatni felrakás előtt?vagy elég csak átkenni?

Helló!
A TÖMÉNY glicerinnel vigyázni!!

Ugyanis a glicerinnek van egy olyan hatása,hogy nedvességet vesz/von magához,és azt megtartja.Ha felesbe vízzel felhígítod,akkor a HOZZÁADOTT vízet tartja a gumiban,és ezálltal azt ápolja,védi a kiszáradástól.

Ha viszont higítás nélkül használod,akkor a gumiban lévő nedvességet veszi magához,pont az ellenkező hatást váltja ki,szétszárítja,megeszi a gumit!!

Új gumikat teljesen felesleges glicerinbe áztatni.Használt,de még menthető ablakgumikat szoktak pár napra glicerines vízben áztatni.

[abes]

ajtókéder.Most jött meg és szeretném hogy pár évtizedig egyben maradjon

Van egy rossz hírem, kenheted bármivel. Ha rossz anyagból van azon semmivel sem tudsz segíteni.

[RNIE]

Miről van szó? Ajtótömítésről, ablakéderről (gumi) vagy sárvédőkéderről?

ajtókéder.Most jött meg és szeretném hogy pár évtizedig egyben maradjon

[Süsü]

hááát, én néztem már bele micsubicsibe.
a blokkot megtaláltam, a többit nem... :-))

Nézz bele mondjuk Egy Subaru imprezába, a motort meg sem látod, de még is 1,5 óra alatt az asztalon van, a kuplungozása meg úgy 50 perc (akár csak egy zsigának).

[Süsü]

Ez valóban így van, de én nem az esztétikájukat és a formatervezést firtatom hanem az én szemszögemből nézve a javíthatóságot.

Ma pl Audi A8-ason (V6 dízel) cseréltem szíjakat és egyéb nyalánkságokat. És ugyebár Vw csoport elitebb autóinál a szíj csere ott kezdődik hogy autó eleje lebont motorig...

[Varázsló]

Bezzeg a ferdeszeműek meg tudják csinálni logikusan jól javíthatóan az autóikat. Pl Toyota több mint 20 éve azonos szisztéma. Mitsu, Hyundai szinte tök egyforma, nincs kavarás. (nem vagyok szemellenzős japó párti de ezek a száraz tények ellenben VW, Audi, Ford, Olasz és Francia szarokkal)

Akárhogy is van, nem vennék japcsi autót. Túltenyészett techno szarok. Semmi következetesség, semmi modellsorozatokon vonuló márkajelleg, semmilyen az összes. A legnagyobb dráma a Honda. Ha ennyire faszok, akkor miért nem fizetnek meg egy normális formatervezőt?

Aztán Avensis Verso. Ahány óracsoport, annyi tipográfia. Más a középkonzol, más a főműszer egység... vakok tervezték???  Akkor legalább tapogatták volna ki.

[Maresz]

Toyota Corollában cseréltél már fényszóró izzót?

9n poloba?
lökös le ugy kezdödik!
 

[abes]

Bezzeg a ferdeszeműek meg tudják csinálni logikusan jól javíthatóan az autóikat. Pl Toyota több mint 20 éve azonos szisztéma. Mitsu, Hyundai szinte tök egyforma, nincs kavarás. (nem vagyok szemellenzős japó párti de ezek a száraz tények ellenben VW, Audi, Ford, Olasz és Francia szarokkal)

Toyota Corollában cseréltél már fényszóró izzót?

[Pityubacsi]

Bezzeg a ferdeszeműek meg tudják csinálni logikusan jól javíthatóan az autóikat. Pl Toyota több mint 20 éve azonos szisztéma. Mitsu, Hyundai szinte tök egyforma, nincs kavarás. (nem vagyok szemellenzős japó párti de ezek a száraz tények ellenben VW, Audi, Ford, Olasz és Francia szarokkal)

hááát, én néztem már bele micsubicsibe.
a blokkot megtaláltam, a többit nem... :-))

[Süsü]

Bezzeg a ferdeszeműek meg tudják csinálni logikusan jól javíthatóan az autóikat. Pl Toyota több mint 20 éve azonos szisztéma. Mitsu, Hyundai szinte tök egyforma, nincs kavarás. (nem vagyok szemellenzős japó párti de ezek a száraz tények ellenben VW, Audi, Ford, Olasz és Francia szarokkal)

[Pityubacsi]

Én itt arra akartam kilyukadni hogy tervezéskor a fő szempont nem az ésszerűség hanem a design. És ez nehezíti meg a dolgokat ill. veszi el a drága időt. Sokszor 1-2 mm-en múlik a boldogság.

góf 1-2 a királyság ebből a szempontból.
szinte már várom, hogy mikor ohad meg valami, mert a bogár után élmény ezt baszkurálni.

bár a fűnyírómotorosoknál az olajszűrőt remekül betették a leömlő alá, így 1-2 égési bibi tuti befigyel.

[Maresz]

A gumi az alváz és a kaszni közé milyen vastag?Mert nálam van olyan 3 mm hely (rés ) közöttük.Ráadásul nem is egyformán.A csavarokkal finoman bánok,mert olyan mintha húzná a menet körülé részt az új küszöbből kifelé.Brazil.

van annyi kb!meg csavar felhuzza padlot!(de könnyen megszakad természetesen)

[bruno]

A gumi az alváz és a kaszni közé milyen vastag?Mert nálam van olyan 3 mm hely (rés ) közöttük.Ráadásul nem is egyformán.A csavarokkal finoman bánok,mert olyan mintha húzná a menet körülé részt az új küszöbből kifelé.Brazil.

[Süsü]

pont hogy nagyon is értenek hozzá.de nem érdekük hogy mekkmester megbuherálja a hátsókertben,az az érdekük hogy ne legyenek kompatibilisek az alkatrészek és egy gyertyacsere is szakszervízes legyen

Én itt arra akartam kilyukadni hogy tervezéskor a fő szempont nem az ésszerűség hanem a design. És ez nehezíti meg a dolgokat ill. veszi el a drága időt. Sokszor 1-2 mm-en múlik a boldogság.

[tazoli49]

Csak arra akartam utalni, hogy pl. én a sárvédőkédert nem szoktam semmivel kenni, sőt, teljesen szárazon, tapadósan rakom, hogy amikro meghúzod a rögzítő csavarokat ne csússzon el és ne legyen olyan görbe, mint az ökörhugyozás.

Ellenben az ablakkédert érdemes beszilikonozni, ahogy az ajtógumikat is. Az előzőt a szereléshez, az utóbbit az ápoláshoz.

Értem. Köszönöm.

[Varázsló]

Értemén. De árulnak neked 6 féle gumiápolót? Vagy glicerint vagy mivel vajazzátok ti a gumit. 

Csak arra akartam utalni, hogy pl. én a sárvédőkédert nem szoktam semmivel kenni, sőt, teljesen szárazon, tapadósan rakom, hogy amikro meghúzod a rögzítő csavarokat ne csússzon el és ne legyen olyan görbe, mint az ökörhugyozás.

Ellenben az ablakkédert érdemes beszilikonozni, ahogy az ajtógumikat is. Az előzőt a szereléshez, az utóbbit az ápoláshoz.

[tazoli49]

Haha, asszonynak is ezt mondod majd? ;-)
Lattal te mar uj szelvedokedert es sarvedokedert? Teljesen mas anyaguak, sot egy-egy azonos funkcioju termek is mas-mas anyagbol kaphato attol fuggoen, hogy ki es mikor gyartotta!

Értemén. De árulnak neked 6 féle gumiápolót? Vagy glicerint vagy mivel vajazzátok ti a gumit. 

[Protheus]

Gumi-gumi nem?!

Haha, asszonynak is ezt mondod majd? ;-)
Lattal te mar uj szelvedokedert es sarvedokedert? Teljesen mas anyaguak, sot egy-egy azonos funkcioju termek is mas-mas anyagbol kaphato attol fuggoen, hogy ki es mikor gyartotta!

[tazoli49]

Miről van szó? Ajtótömítésről, ablakéderről (gumi) vagy sárvédőkéderről?

Mindegyikre más-más szer lenne való?  Gumi-gumi nem?!

[Varázsló]

Viccet felreteve: en eddig csak atkenest hallottam mindenkitol. Meg minden tel elott megegyszer mondjuk.

Miről van szó? Ajtótömítésről, ablakéderről (gumi) vagy sárvédőkéderről?

[Protheus]

új kédert meddig ildomos glicerinben áztatni felrakás előtt?vagy elég csak átkenni?

Viccet felreteve: en eddig csak atkenest hallottam mindenkitol. Meg minden tel elott megegyszer mondjuk.

[TBK001]

új kédert meddig ildomos glicerinben áztatni felrakás előtt?vagy elég csak átkenni?

Ha kenhető szigetelésre vágysz, akkor várj még egy kicsit...

[Protheus]

új kédert meddig ildomos glicerinben áztatni felrakás előtt?vagy elég csak átkenni?

Most, hogy mar elfolyosodott: keso!

[RNIE]

új kédert meddig ildomos glicerinben áztatni felrakás előtt?vagy elég csak átkenni?

[RNIE]

A legnagyobb gond hogy hozzá nem értő Designerek tervezik az autókat a fogyasztói társadalomnak. 

pont hogy nagyon is értenek hozzá.de nem érdekük hogy mekkmester megbuherálja a hátsókertben,az az érdekük hogy ne legyenek kompatibilisek az alkatrészek és egy gyertyacsere is szakszervízes legyen

[Chabeetle]

Az egyes golfok első lámpáit be lehet rakni after bogárba??

elvileg igen csak meg kell nézni, hogy megvannak-e a rögzítő fülek a fészekben,nekem olyan van benne