www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 26, 14:47:07

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921748 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1084 1085 1086 1087 1088 [1089] 1090 1091 1092 1093 1094 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18310564 alkalommal)
RNIE
« Hozzászólás #37110 Dátum: 2009 Június 01, 20:19:05 »

Ja!
Ernie sem jött be soha ezért.
De most már megcsinálták.
mé?csomószor voltam nálad
Nem elérhető gyuszkó
Hozzászólások: 13814


ABD-999 nem csak autó, CSALÁDTAG!

« Hozzászólás #37109 Dátum: 2009 Június 01, 20:16:39 »

Nem igaz. Az a rugo tolja ra a pedalt a gazkarra, illetve annak gorgojere. Ezert nem esik le a pedal lapja a padlora, feled. A gazpedalt a karbin levo rugonak kell visszahuznia. Szerintem.
Nem. A pedált is visszahúzza egy rugó.

Ifj.Pethő Gyula
30/5671916
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37108 Dátum: 2009 Június 01, 20:16:10 »

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?
Ja!
Ernie sem jött be soha ezért.
De most már megcsinálták.
Nem elérhető WildDaemon
Hozzászólások: 1086


« Hozzászólás #37107 Dátum: 2009 Június 01, 20:10:47 »

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?

Most már járható! Smiley Megcsinálták végre!
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #37106 Dátum: 2009 Június 01, 19:56:06 »

Bár a kapunál lévő emelkedő miatt gondolkodóba estem, hogy kell-é nekem. De majd akkor tudom a választ, ha bent lesz.
Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Imrüs
Hozzászólások: 3001


www.matraveteran.uw.hu

« Hozzászólás #37105 Dátum: 2009 Június 01, 19:36:54 »

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.



Akkor jó. Király! Sört én is bontottam  Grin Ha kell a motor szólj!

"...bolond is lennék, ha nem lennék bolond..."
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37104 Dátum: 2009 Június 01, 19:22:53 »

nagyon betyár! gratulálok  Cool
Köszi!
És még nincs alatta az első futóműved!
Bár a kapunál lévő emelkedő miatt gondolkodóba estem, hogy kell-é nekem. De majd akkor tudom a választ, ha bent lesz.
De akkor is inkább keverek 1/2 Köbméter betont, hogy megcsináljam a kihajtást.
« Utoljára szerkesztve: 2009 Június 01, 19:25:44 írta sparkafer »
Nem elérhető Qzma
Hozzászólások: 7192


http://t2ab4sale.blog.hu/

« Hozzászólás #37103 Dátum: 2009 Június 01, 19:17:15 »

Ennek örömére, hazaérkezés után bontottam egy sört!

nagyon betyár! gratulálok  Cool

http://t2ab4sale.blog.hu/   ÚJ A TEFONSZÁMOM:06203692740
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #37102 Dátum: 2009 Június 01, 19:09:39 »

tudna valaki mutatni képet hátsó fékről hogy hogy néz ki összerakva? esetleg robbantott ábrán?
a kérdésem az lenne hogy ha behúzom a kéziféket, akkor ugye a hátsó munkahenger nem dolgozik? tehát ha az tönkrement, a kézifékkel akkor is fékezhetek, ugye?
Győző nektek is valami ilyen gond volt/van, nem?
Első keréken volt-van a baj.
Ettől függetlenül kézifékkel szép nyugodtan haza lehet közlekedni, ha baj van. Volt már rá példa, hogy főfékhenger hiba miatt így abszolváltuk a rajzás-Komárom utat.

Bácsi Győző
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37101 Dátum: 2009 Június 01, 19:02:14 »

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.


Ennek örömére, hazaérkezés után bontottam egy sört!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37100 Dátum: 2009 Június 01, 17:45:50 »

Ablaktörlőhöz van 6V-os motorom, ha kell!
A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.



[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető Imrüs
Hozzászólások: 3001


www.matraveteran.uw.hu

« Hozzászólás #37099 Dátum: 2009 Június 01, 16:27:12 »

Már nem sok hiányzik, de nem mertem elindulni Tökölre vele.Pedig nagyon szerettem volna.
Még ablaktörlő, fényváltó és belső kárpitok nincsenek pillanatnyilag.És egy szakadás a faltdachon.
WildDaemon Zsolti pedig sokat segített, neki külön köszönet.Majd Gyomára talán kész lesz az én tempómmal is.

Ablaktörlőhöz van 6V-os motorom, ha kell!

"...bolond is lennék, ha nem lennék bolond..."
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283


« Hozzászólás #37098 Dátum: 2009 Június 01, 16:08:22 »

A csillapított, de csak akkor, ha jó és nem a szétesés szélén áll. Komfortosabb váltás, ksiebb zaj, kisebb rezonancia. Kicsit mérsékli a lökésszerű terheléseket a váltón.

Gyorsulni jobb a fix.
köszönöm
a kép csak illusztráció Wink

VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37097 Dátum: 2009 Június 01, 16:04:29 »

Már nem sok hiányzik, de nem mertem elindulni Tökölre vele.Pedig nagyon szerettem volna.
Még ablaktörlő, fényváltó és belső kárpitok nincsenek pillanatnyilag.És egy szakadás a faltdachon.
WildDaemon Zsolti pedig sokat segített, neki külön köszönet.Majd Gyomára talán kész lesz az én tempómmal is.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #37096 Dátum: 2009 Június 01, 16:03:59 »

Ki tudja az igazat arról, hogy ha kicserélem a szelepemelő tőkéket "billet" keményítettre, akkor az esetleg tönkrebaszhatja-e a széria vezérműtngelyt, vagy ez nem igaz. Állítólag hamar megeszi, lekoptatja a bütykeit. Hallott már vki evvel kapcsolatban okosat, tudományosat? Pl. Stunt véleményére volnék kíváncsi. Kösz.
« Utoljára szerkesztve: 2009 Június 01, 16:06:59 írta vetart »

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #37095 Dátum: 2009 Június 01, 16:02:12 »

üdv!
valaki hozzáértő mondja meg melyik kuplung jobb a csillapított, vagy a direkt,
bogárban még nem volt tapasztalatom ilyennel,
<beszúrt kép törölve>
itt van nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/4qsrX9EaLtLE_dfmNohGaw?feat=directlink

A csillapított, de csak akkor, ha jó és nem a szétesés szélén áll. Komfortosabb váltás, ksiebb zaj, kisebb rezonancia. Kicsit mérsékli a lökésszerű terheléseket a váltón.

Gyorsulni jobb a fix.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283


« Hozzászólás #37094 Dátum: 2009 Június 01, 15:41:28 »

üdv!
valaki hozzáértő mondja meg melyik kuplung jobb a csillapított, vagy a direkt,
bogárban még nem volt tapasztalatom ilyennel,

itt van nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/4qsrX9EaLtLE_dfmNohGaw?feat=directlink

VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18543


1969

« Hozzászólás #37093 Dátum: 2009 Június 01, 15:29:35 »

mindegyik fékez,ahogy húzod a jobboldalit,az tolja el a baloldalit ;)a minkahenger alatt ami van keresztbe fém,az tolja el
tényleg. azt hittem az fix és arra támaszkodik, de igazatok van, a szemben lévőre támaszkodik Smiley
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #37092 Dátum: 2009 Június 01, 15:08:45 »

ezekszerint a munkahenger nem dolgozik és csak a képen jobb oldali fékpofa fékez
Ahogy DANIka mondta, mindketto fekez.

[a csatolmányt egy admin törölte]


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #37091 Dátum: 2009 Június 01, 15:05:07 »

a gázpedál aljánál lévő rugó, annak lenne az a feladata hogy visszahúzza a pedált ha elengedem a gázt, igaz?
Nem igaz. Az a rugo tolja ra a pedalt a gazkarra, illetve annak gorgojere. Ezert nem esik le a pedal lapja a padlora, feled. A gazpedalt a karbin levo rugonak kell visszahuznia. Szerintem.


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető B.DANIka
Hozzászólások: 97


« Hozzászólás #37090 Dátum: 2009 Június 01, 14:47:33 »

pont ilyet kerestem, köszönöm!
ezekszerint a munkahenger nem dolgozik és csak a képen jobb oldali fékpofa fékez
mindegyik fékez,ahogy húzod a jobboldalit,az tolja el a baloldalit ;)a minkahenger alatt ami van keresztbe fém,az tolja el
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18543


1969

« Hozzászólás #37089 Dátum: 2009 Június 01, 14:46:30 »

így?
pont ilyet kerestem, köszönöm!
ezekszerint a munkahenger nem dolgozik és csak a képen jobb oldali fékpofa fékez
Nem elérhető Imrüs
Hozzászólások: 3001


www.matraveteran.uw.hu

« Hozzászólás #37088 Dátum: 2009 Június 01, 14:31:04 »

tudna valaki mutatni képet hátsó fékről hogy hogy néz ki összerakva? esetleg robbantott ábrán?
a kérdésem az lenne hogy ha behúzom a kéziféket, akkor ugye a hátsó munkahenger nem dolgozik? tehát ha az tönkrement, a kézifékkel akkor is fékezhetek, ugye?
Győző nektek is valami ilyen gond volt/van, nem?

így?

[a csatolmányt egy admin törölte]

"...bolond is lennék, ha nem lennék bolond..."
Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #37087 Dátum: 2009 Június 01, 14:22:28 »

tudna valaki mutatni képet hátsó fékről hogy hogy néz ki összerakva? esetleg robbantott ábrán?
a kérdésem az lenne hogy ha behúzom a kéziféket, akkor ugye a hátsó munkahenger nem dolgozik? tehát ha az tönkrement, a kézifékkel akkor is fékezhetek, ugye?
Győző nektek is valami ilyen gond volt/van, nem?
így kéne lennie ,erre van kitalálva

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18543


1969

« Hozzászólás #37086 Dátum: 2009 Június 01, 14:19:40 »

tudna valaki mutatni képet hátsó fékről hogy hogy néz ki összerakva? esetleg robbantott ábrán?
a kérdésem az lenne hogy ha behúzom a kéziféket, akkor ugye a hátsó munkahenger nem dolgozik? tehát ha az tönkrement, a kézifékkel akkor is fékezhetek, ugye?
Győző nektek is valami ilyen gond volt/van, nem?
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #37085 Dátum: 2009 Június 01, 12:33:50 »

Fehér gumiperemet hogy kell felrakni?
Csak gumis?

Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #37084 Dátum: 2009 Június 01, 09:37:52 »

Köszönöm!
Holnap megpróbálom a karbidat!!  Wink Wink
Valahogy kitaláltam, ki vagy! Grin Grin Grin

Bácsi Győző
Nem elérhető Minx
Hozzászólások: 1155

« Hozzászólás #37083 Dátum: 2009 Május 31, 21:14:01 »

Főfúvoka 120 ezerötöshöz
             125 ezerhármashoz
üresjárati  55 mindkettőhöz
féklevegő 125z mindkettőhöz


Köszönöm!
Holnap megpróbálom a karbidat!!  Wink Wink

2003 Mazda MX-5 1,8 Sportive
1995 Opel Astra F Caravan 1.4 SE
2009 Opel Astra G Caravan 1.4 Twinport
2001 Renault Megane 1.6 16V
2004 Volvo S40 2.0
1995 Honda CB750 Sevenfifty
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #37082 Dátum: 2009 Május 31, 16:24:23 »

Valaki meg tudná mondani, hogy Solex 30 Pict 2 porlasztóban mekkora fúvókák vannak??
Köszönöm!  Wink
Főfúvoka 120 ezerötöshöz
             125 ezerhármashoz
üresjárati  55 mindkettőhöz
féklevegő 125z mindkettőhöz

Bácsi Győző
RNIE
« Hozzászólás #37081 Dátum: 2009 Május 31, 13:58:53 »

a külsö ajak felszorult ...... letépödött bebújt a másik ajak alá és elfosta magát........
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #37080 Dátum: 2009 Május 31, 10:44:23 »

hogyan?
tényleg érdekel!!
a külsö ajak felszorult a lendkerék kupos részére letépödött bebújt a másik ajak alá és elfosta magát  

Nem elérhető tazoli49
Hozzászólások: 3840


« Hozzászólás #37079 Dátum: 2009 Május 31, 09:54:15 »

Gyári gátlod miat nem fog lejjeb meni! Wink

Kössz. Akkor trabigátlót keresek, előre bemegy és meglátjuk...
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #37078 Dátum: 2009 Május 31, 09:23:26 »

Kint rájöttem hogy nekem ültetnem kell elöl.
Írjátok hogy csináljam. Felemel mondjuk napóleonnál, vagy valami fix helyen az alvázon, (vagy pumán, úgyis belül a rugókötegen forgatok, uh. nem oszt nem szoroz kívülről hol emelek.) Kerék maradhat fent. Aztán lazítom a pumán a felsőt ill. alsó anyát. Aztán a ricnit lefele kell tekerni ugyi? És mikor van jól beálítva? Ha alső és felső csavar kb. egyfele néz? Vagy ettől azért bonyolultabb a dolog? Végül rögzít örül, csatornafedélnek nem nekiküldi.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
Gyári gátlod miat nem fog lejjeb meni! Wink

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető tazoli49
Hozzászólások: 3840


« Hozzászólás #37077 Dátum: 2009 Május 31, 00:47:38 »

Kint rájöttem hogy nekem ültetnem kell elöl.
Írjátok hogy csináljam. Felemel mondjuk napóleonnál, vagy valami fix helyen az alvázon, (vagy pumán, úgyis belül a rugókötegen forgatok, uh. nem oszt nem szoroz kívülről hol emelek.) Kerék maradhat fent. Aztán lazítom a pumán a felsőt ill. alsó anyát. Aztán a ricnit lefele kell tekerni ugyi? És mikor van jól beálítva? Ha alső és felső csavar kb. egyfele néz? Vagy ettől azért bonyolultabb a dolog? Végül rögzít örül, csatornafedélnek nem nekiküldi.
« Utoljára szerkesztve: 2009 Május 31, 22:40:26 írta tazoli »
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37076 Dátum: 2009 Május 30, 23:39:43 »

Enyémben azt raktunk a múlt hónapban és a jövőhéten összerakósba is az megy.  Cheesy
Tekerjetek helyette grafitoszsíros spárgát azzal nem lesz gond, ha ferdén nyomjátok bele.  Tongue

Ha találkozunk megmutatom a szimeringet. Direkt elraktam.
Csak ez a tapasztalatom.Lendkerékfüggő is, hogy mennyire kopott ott ahol éppen tömíteni kellene neki.
Vannak rossz szériák mindenben, lehet ezt fogtam ki én is.
Ferdén meg nem lehet berakni, ha szintbe rakja az ember gyermeke.
Régen rossz ha szintbe rakom és az ferde neki.
Nem elérhető Micka
Hozzászólások: 2264


1971, 1300 , GZL-700

« Hozzászólás #37075 Dátum: 2009 Május 30, 22:49:08 »

  ne vegyél dupla ajkut mer megviccel pusmogas
hogyan?
tényleg érdekel!!
1303LS
« Hozzászólás #37074 Dátum: 2009 Május 30, 21:21:46 »

Én nem veszek mégegyszer dupla ajkút.
Már nem bízom benne, mert eddig még mindig folyt.
De először meg kell nézni a lendkereket is!
Enyémben azt raktunk a múlt hónapban és a jövőhéten összerakósba is az megy.  Cheesy
Tekerjetek helyette grafitoszsíros spárgát azzal nem lesz gond, ha ferdén nyomjátok bele.  Tongue
Nem elérhető Minx
Hozzászólások: 1155

« Hozzászólás #37073 Dátum: 2009 Május 30, 21:09:33 »

Köszönöm a segítségeteket fúvókaügyben!! Wink Cheesy
« Utoljára szerkesztve: 2009 Május 30, 21:16:43 írta Minx »

2003 Mazda MX-5 1,8 Sportive
1995 Opel Astra F Caravan 1.4 SE
2009 Opel Astra G Caravan 1.4 Twinport
2001 Renault Megane 1.6 16V
2004 Volvo S40 2.0
1995 Honda CB750 Sevenfifty
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37072 Dátum: 2009 Május 30, 20:59:30 »

  ne vegyél dupla ajkut mer megviccel pusmogas
Én nem veszek mégegyszer dupla ajkút.
Már nem bízom benne, mert eddig még mindig folyt.
De először meg kell nézni a lendkereket is!
Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302


« Hozzászólás #37071 Dátum: 2009 Május 30, 16:52:29 »

van valakinek képe kesksnyített gömbfejes futómüröl? hol van azon a leng.csillapító?
ugyanott, mint gyárilag.
több megoldás van:
-csak annyira keskenyítik a gerendákat, hogy még éppen elférjenek a lengéscsillapító tartónyúlványai
-kivágnak az oldalsó doblemezekből, esetleg a tankot is átalakítják, hogy elférjenek a nyúlványok
-átalakítják a gyári tartónyúlványokat vagy egyedi nyúlványt gyártanak

1963 VW1200 DeLuxe
Oldalak: 1 ... 1084 1085 1086 1087 1088 [1089] 1090 1091 1092 1093 1094 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.15 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.