SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[dilikutya]

léciléciléci küld el nekem a méreteket és a rajzot a bigbug@t kötőjel onlájn pon hu emilcímre

köszi 

Átküldtem.
remélem segít
Műszaki rajz szabályai nem mindenhol vannak követve, de ha valami nem okés, akkor szólj javítom.

[xoyox]

milyen néven keressek rá?

motorständer

http://shop.ebay.at/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=motorst%C3%A4nder&_sacat=See-All-Categories

amint latod 33 Jurotol mar van  4 kerekkel

[MatroX]

mert abban a listában a T1 az a typ1 vagyis bogár
a T2 az a typ2 vagyis busz
stb..

jaaa értem... Én meg első generációs transporterre gondoltam meg második, de így akkor már oké. köszi

[Typ117]

Bogár első tárcsa megyegyezik a T1 -T2 első tárcsájával? (Csak mert pl. bugpartson nem találok olyan tárcsát csak a képen ami hasonlít az enyémre ahoz meg T1 - T2 első van írva.)  Porvédő lemez ha nem kerül vissza van valami hátrányom belőle?  Azon kívül hogy nem lesz ott.

mert abban a listában a T1 az a typ1 vagyis bogár
a T2 az a typ2 vagyis busz
stb..

[Pityubacsi]

Bogár első tárcsa megyegyezik a T1 -T2 első tárcsájával? (Csak mert pl. bugpartson nem találok olyan tárcsát csak a képen ami hasonlít az enyémre ahoz meg T1 - T2 első van írva.)  Porvédő lemez ha nem kerül vissza van valami hátrányom belőle?  Azon kívül hogy nem lesz ott.

1. nem egyezik meg
2. elvileg semmi baja nem lesz

[MatroX]

Bogár első tárcsa megyegyezik a T1 -T2 első tárcsájával? (Csak mert pl. bugpartson nem találok olyan tárcsát csak a képen ami hasonlít az enyémre ahoz meg T1 - T2 első van írva.)  Porvédő lemez ha nem kerül vissza van valami hátrányom belőle?  Azon kívül hogy nem lesz ott.

[Spike]

Ebayon van minden mennyisegben 50-80 juro között,
 de nem ez a borulekony szar, hanem a 4 kerekü, tehat elöl is keresztben allo...
tehat elöl is  2 kerekkel szerelt az alvany.

ezt a pirosat nem szabad megvenni, ingatad, borulekony gagyi ( ott az ara is mutatja )

milyen néven keressek rá?

[xoyox]

<beszúrt kép törölve>

15.000,-

ha épp van raktáron... 

Ebayon van minden mennyisegben 50-80 juro között,
 de nem ez a borulekony szar, hanem a 4 kerekü, tehat elöl is keresztben allo...
tehat elöl is  2 kerekkel szerelt az alvany.

a 3 kereküt nem szabad megvenni, ingatad, borulekony gagyi ( ott az ara is mutatja )


Foto

[Spike]

tettszik nekem küld át a terveket köszönöm.

[Pityubacsi]

Én ezt csináltam kb5-6ezerből (zártszelvény ára). Kerekeim voltak (valójában nekem is helyszűke miatt kell tologatnom, amúgy nem is kéne), esztergályosért (sógor) sört fizettem.
A képen még nincs kész a forgatható tartókar.
Ha kellenek a méretek holnap küldöm, mert melóban van a pédéef.

azt tekintve, hogy ebbe belement 2 szál zártszelvény (6 ezer)
plusz két napot elbasz vele az ember (10 ezer)
plusz szívességeket kell kérni sógortól (2 sör + derendesvoltálleszoplak)
olcsóbbra jön ki a süniféle cumó.

[BigBug]

léciléciléci küld el nekem a méreteket és a rajzot a bigbug@t kötőjel onlájn pon hu emilcímre

köszi 

[dilikutya]

Itt már kész a kar is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[dilikutya]

<beszúrt kép törölve>

15.000,-

ha épp van raktáron... 

Itt már kész a kar is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[dilikutya]

<beszúrt kép törölve>

15.000,-

ha épp van raktáron... 

Én ezt csináltam kb5-6ezerből (zártszelvény ára). Kerekeim voltak (valójában nekem is helyszűke miatt kell tologatnom, amúgy nem is kéne), esztergályosért (sógor) sört fizettem.
A képen még nincs kész a forgatható tartókar.
Ha kellenek a méretek holnap küldöm, mert melóban van a pédéef.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Kristóf]

Én meg már raktam fel Buszét is, tetőablakosat (amit én vágtam ki a kárpiton). Nem ördöngősség, 1-2 helyen (tényleg) picit kifolyt a palmatex, arra jobban figyelhettem volna.
Ablakokat kiveszed, először feszítőket beteszed a helyükre, majd ügyelve arra, hogy mindenhol feszüljön, a szükséges helyeken megragasztod.

A palmatex, meg pár év múlva átüt a kárpiton

[stonemen]

Én meg már raktam fel Buszét is, tetőablakosat (amit én vágtam ki a kárpiton). Nem ördöngősség, 1-2 helyen (tényleg) picit kifolyt a palmatex, arra jobban figyelhettem volna.
Ablakokat kiveszed, először feszítőket beteszed a helyükre, majd ügyelve arra, hogy mindenhol feszüljön, a szükséges helyeken megragasztod.

[gsattila]

Ne akard. Ez józan ésszel nem belátható munka. Én csak egy kicsit csesztem el, aztán rohantam a kárpitoshoz. De amit elcsesztem, az javíthatatlan lett. Szóval, ahogy gondolod....

Én akarom bele tenni,csak érdekelt volna,hogy mi volt az angol nyelvű papíron,ami elveszett.Biztos hasznos infók.Mindenről van leírás kárpitról meg nincs?
Én lettem volna az első aki feltesz ilyet?Ezért még a föld alól is megéri előteremteni

[kormányzoo]

szét fogod szopni az agyad és az új kárpitot már kárpitossal rakatod fel, ebbe meg az orrod fújod. nem saját, hanem többiek tapasztalata

így gondolom én is....nem véletlen nem találni olcsón-jól dolgozó kárpitost aki rá is ér....
komolyan gondolkozom egy kárpitossuli elvégzésén....

[BlackP]

Én akarom bele tenni,csak érdekelt volna,hogy mi volt az angol nyelvű papíron,ami elveszett.Biztos hasznos infók.Mindenről van leírás kárpitról meg nincs?
Én lettem volna az első aki feltesz ilyet?Ezért még a föld alól is megéri előteremteni

szét fogod szopni az agyad és az új kárpitot már kárpitossal rakatod fel, ebbe meg az orrod fújod. nem saját, hanem többiek tapasztalata

[bruno]

keress kárpitost!    nem vicc,nem basztatás.....   

Én akarom bele tenni,csak érdekelt volna,hogy mi volt az angol nyelvű papíron,ami elveszett.Biztos hasznos infók.Mindenről van leírás kárpitról meg nincs?
Én lettem volna az első aki feltesz ilyet?Ezért még a föld alól is megéri előteremteni

[Süni]

15.000,-

ha épp van raktáron... 

[Spike]

A motortartó állványt Sünitől vettem, egy váltóharangot szereltem rá egy kis hegesztgetéssel, konzol készítéssel. Az egész forgatható 45 fokonként rögzíthető.

A váltóharang oldalán pár differenciálmű oldalfedél csavart meghagytam, ehhez csatlakozik egy 5-ös lemez, amely meg van hajlítva és az állvány eredeti flajsnijához van csavarozva. Tettem egy erősítést az alsó csavarokhoz, hogy ha megreped vagy eltörik a váltóharang, akkor se zuhanjon le a motort, így ez a  konzol megfogja.

Kicsit bonyolult így leírva, de a helyszínen érthető és nem egy nagy etwas megcsinálni.

lehet h meglesem..
köszi

[Varázsló]

köszi , de nem tudok nagyítani.
váltóház és a forgatókar összeállításról tudnál nekem tanácsot adni .
én nem akarok váltót felhasználni hanem inkább kazánlemez vagy valami más vas felfogatás esetleg..
a forgatáson agyalok még h hogy legyen egy ekkora tömeg mozgatása fokolva

A motortartó állványt Sünitől vettem, egy váltóharangot szereltem rá egy kis hegesztgetéssel, konzol készítéssel. Az egész forgatható 45 fokonként rögzíthető.

A váltóharang oldalán pár differenciálmű oldalfedél csavart meghagytam, ehhez csatlakozik egy 5-ös lemez, amely meg van hajlítva és az állvány eredeti flajsnijához van csavarozva. Tettem egy erősítést az alsó csavarokhoz, hogy ha megreped vagy eltörik a váltóharang, akkor se zuhanjon le a motort, így ez a  konzol megfogja.

Kicsit bonyolult így leírva, de a helyszínen érthető és nem egy nagy etwas megcsinálni.

[Süsü]

Valakinek segítőkész ötlete,mire figyeljek?

van képes útmutatóm, kb 40 kép. lépésről lépésre.

[AZS]

[BigBug]

na én meg azt nem tudom,hogy micsoda 

[Süsü]

Nekem 8 óráig tartott a javítás....

szervízfal, a világ "legnagyobb" találmánya. Amikor először csináltam majdnem kitéptem mérgembe 2 óra játék után egy skoda fabián, a zárat én is eltörtem, de szerencsére megoldottam. Most már 10 perc alatt szétkapom. Van rajta sok gumidugó az mind 1-1 szerelési nyílás. Múltkor passat-ból szereltem ki becsukott ajtónál hátulról, mivel ott a zár szart be és nem lehetett kinyitni. No az megint jó játék volt benn kuporogva. Ez a sok buzi műanyag mind ~10 évre van tervezve.

[Mákos]

én a blokk+4hd verziót tudom egyedül odébbtenni (typ1)
de a súlyom feleannyi, mint a tiéd ;-)

[Istennyila]

netetézd 

sose tetézném  

[BigBug]

W&R?

de azért megnézem majd, mert ha csak kicsit jobb az enyémnél, akkor nem kell

ok

[BigBug]

nem olajpumpa, hanem olajgomba   , de nem hiszem, hogy tudnék olyat produkálni, ami mérhető vele 

netetézd 

[Istennyila]

ok 

kormányos holmival mi legyen ?
valahol összefutunk vagy ? 

W&R?

de azért megnézem majd, mert ha csak kicsit jobb az enyémnél, akkor nem kell

[Istennyila]

azért ,nem mondom,hogy nem képzeltelek el egy olajpumpával a seggedben  

nem olajpumpa, hanem olajgomba   , de nem hiszem, hogy tudnék olyat produkálni, ami mérhető vele 

[BigBug]

a műszer a nyomást 0-tól (nulla nem Ó  ) mutatja, a második vonalnál van az egyes, a negyediknél a kettő stb., így leolvasható nagyjából a nyomás, mert amikor az első és a második vonal között van, akkor a nyomás 0,5-1bar közötti, és ha hihetünk a lámpának az 0,8 alatt gyullad ki, de egyébként ilyenkor a mutató kicsit közelebb van a második vonalhoz, mint az elsőhöz...
de majd megmutatom inkább

ok 

kormányos holmival mi legyen ?
valahol összefutunk vagy ? 

[Spike]

pedig az nem butaság, ha az állványon indítani is akarod, mert úgy az önindító is pontosan tud illeszkedni
szar váltóról harangot szerezni meg nem akkora ördöngösség

értem akkor beszerzem. köszi.

[Istennyila]

azt írtad,hogy 0,8 at mutat ! nem ?
na 0,8 és 0,2 között akkor mizu van ?
vagy hiszünk a mesének,hogy minden bogármotor , állapottól olajpumpától minden fasztól függetlenül 0,2 , akkor is ha a műszer 0,8-at mutat ? 
befejeztem !

a műszer a nyomást 0-tól (nulla nem Ó  ) mutatja, a második vonalnál van az egyes, a negyediknél a kettő stb., így leolvasható nagyjából a nyomás, mert amikor az első és a második vonal között van, akkor a nyomás 0,5-1bar közötti, és ha hihetünk a lámpának az 0,8 alatt gyullad ki, de egyébként ilyenkor a mutató kicsit közelebb van a második vonalhoz, mint az elsőhöz...
de majd megmutatom inkább

[AZS]

én nem akarok váltót felhasználni

pedig az nem butaság, ha az állványon indítani is akarod, mert úgy az önindító is pontosan tud illeszkedni
szar váltóról harangot szerezni meg nem akkora ördöngösség

[Spike]

a Süni árult motortartó állányt kompletten asszem kb 15-20 pénzért , az is forgatható volt !

nekem csak a home made felel meg már másfél hónapja agyalok tervezem ...
motortartó állvány gyárat fogok nyitni . csak bogár motorokra pontosítva

[BlackP]

azért ,nem mondom,hogy nem képzeltelek el egy olajpumpával a seggedben  

betetg állat 

[BigBug]

köszi , de nem tudok nagyítani.
váltóház és a forgatókar összeállításról tudnál nekem tanácsot adni .
én nem akarok váltót felhasználni hanem inkább kazánlemez vagy valami más vas felfogatás esetleg..
a forgatáson agyalok még h hogy legyen egy ekkora tömeg mozgatása fokolva

a Süni árult motortartó állványt kompletten asszem kb 15-20 pénzért , az is forgatható volt !