SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Mákos]

az cask az autópályára kell ott is ,nem? a hegyekbe megyünk, alisa szlopák paradicsom, innen arrafele nem igen láttam autópályát a térképen.

addis is még megyek pár kört a kocsival hülyegyerek üzemmódban (bináris működés, csőgáz, padlófék:), hog yjól összekopjanak azok a fékpofák a dobokkal.

[Typ117]

az cask az autópályára kell ott is ,nem? a hegyekbe megyünk, alisa szlopák paradicsom, innen arrafele nem igen láttam autópályát a térképen.

Az szép hely

azt írják, autóúton is kell.
itt olvasd el Szlovákiát:
http://nyaralas.vezess.hu/nyaralas.php

[Mákos]

legtöbb helyen ezres asszem.
matricát meg itthon is vehetsz az autoklubbnál pl, ha nem akarsz a határon külön megállni bemenni és a kedves kisasszonytól venni, aki direkt nem beszél magyarul

az cask az autópályára kell ott is ,nem? a hegyekbe megyünk, alisa szlopák paradicsom, innen arrafele nem igen láttam autópályát a térképen.

[Typ117]

Lehet valahogy a benzinszintmérőt kalibrálni? (a mutatót) Csinált már ilyet valaki?

[Typ117]

baszki, tényleg. kukásmellény...remélem 500 forintnál nem kerül többe.

legtöbb helyen ezres asszem.
matricát meg itthon is vehetsz az autoklubbnál pl, ha nem akarsz a határon külön megállni bemenni és a kedves kisasszonytól venni, aki direkt nem beszél magyarul

[Mákos]

ragasztószalag? kapcsolási rajz/könyv? szelepfedél tömítés? olaj?

azt nem tudom a világítós mellény kötelező-e arra. sőt nálunk kötelező? 

baszki, tényleg. kukásmellény...remélem 500 forintnál nem kerül többe.

[Typ117]

hahó!

holnap indulok szlopákiába , mi az amit érdemes magammal vinni az úra a kocsihoz ? ha netán mégis történne valami. ami most benne van: kis krokodil, gyertya-, kerékkulcs, 10 es 13 as kulcs, ékszíj, mexakító, elosztó pipa, csavarnyúzók, fogók.

ragasztószalag? kapcsolási rajz/könyv? szelepfedél tömítés? olaj?

azt nem tudom a világítós mellény kötelező-e arra. sőt nálunk kötelező? 

[Mákos]

hahó!

holnap indulok szlopákiába , mi az amit érdemes magammal vinni az úra a kocsihoz ? ha netán mégis történne valami. ami most benne van: kis krokodil, gyertya-, kerékkulcs, 10 es 13 as kulcs, ékszíj, mexakító, elosztó pipa, csavarnyúzók, fogók.

[Typ117]

Ezzel már úgysem megy Föld körüli túrára senki.

Qzma majd ezzel indul a Bamako rallyn 

egyébként kuplung jó, fék állóhelyben jó  , gázbovden szakadt.
jó lesz szántani a szőlőt 

[maxi]

biztos jók a fékek is..én uti nem mennék útra vele. ha vicc volt, akkor haha
meg egy két éve álló motorban alap az olajcsere és ki tudja mi volt a hengerekben, amit indításra jól beledolgoztatok

nameg ha volt valami a hengerekben azt most jol elkente a falan es meg lehet ero is lesz benne tolle

[Varázsló]

biztos jók a fékek is..én uti nem mennék útra vele. meg egy két éve álló motorban alap az olajcsere és ki tudja mi volt a hengerekben, amit indításra jól beledolgoztatok

Ezzel már úgysem megy Föld körüli túrára senki.

[BlackP]

Ma Typ117-tel kimentünk a Lost and Found -os 65ös bogihoz és megpróbáltuk beröffenteni...

a 6V-s akksit kiszereltem és hazavittem, Sparkafer adott egy 6V-s töltőt, avval töltöttem 6 órát.

újra bekötöttük... és kapcsolási rajz alapján kerestük az inditó kábeleket... és meglett ! ( a 3 legvastagabb  )
a karbiba locsoltunk egy kis benzint a benzincsövet meg belelógattuk egy kanna benyába...

3 inditózás után az akksi kimerült 

kiszedtük Typ117 12Vs akksiát a bogárból és avval próbálkoztunk. Pöcc röfff. elsőre indult vele  pörgette is rendesen 

egy gyors muzdulattal a sarukat visszaraktuk a 6V-sra és avval ketyegett tovább. mint az óramű 1200-es 

van alapjárat, gázra rögtön felpörög... hibátlan 

kormány és váltókar nem volt benne... úgyhogy egyenlőre egyhelyben jár... de most szerváltunk cuccokat a helyi pappertól.

holnap beszerelem és irány a sztráda 

2001 ben lett kivonva. utoljára 2 éve inditották be

rajzásra porig ültetve és hatalmas lukakkal fogunk menni 

képek : http://diwad.hu/qzma/Inditas/  (  a nyomtávszélesítő az nagyon komoly tuning  )

biztos jók a fékek is..én uti nem mennék útra vele. ha vicc volt, akkor haha
meg egy két éve álló motorban alap az olajcsere és ki tudja mi volt a hengerekben, amit indításra jól beledolgoztatok

[BlackPsenior]

képek : http://diwad.hu/qzma/Inditas/ ( a nyomtávszélesítő az nagyon komoly tuning )

Lámpa helyén a pettyes labda odab@sz!!

[maxi]

Hat azert kell hozza nemi lakatolas

[TBK001]

Amúgy, ha elkap, mennyivel húzhat le a ?

Nézd meg a privát üzeneteidet! 

[Normogo]

Amúgy, ha elkap, mennyivel húzhat le a ?

[Normogo]

nem.
tréleren vagy útvonalengedéllyel teheted csak meg.
a JPE ebben az esetben szart sem ér

Aha, sejtettem
Akkor marad a tréler, vagy a kockázat

[Qzma]

Ma Typ117-tel kimentünk a Lost and Found -os 65ös bogihoz és megpróbáltuk beröffenteni...

a 6V-s akksit kiszereltem és hazavittem, Sparkafer adott egy 6V-s töltőt, avval töltöttem 6 órát.

újra bekötöttük... és kapcsolási rajz alapján kerestük az inditó kábeleket... és meglett ! ( a 3 legvastagabb  )
a karbiba locsoltunk egy kis benzint a benzincsövet meg belelógattuk egy kanna benyába...

3 inditózás után az akksi kimerült 

kiszedtük Typ117 12Vs akksiát a bogárból és avval próbálkoztunk. Pöcc röfff. elsőre indult vele  pörgette is rendesen 

egy gyors muzdulattal a sarukat visszaraktuk a 6V-sra és avval ketyegett tovább. mint az óramű 1200-es 

van alapjárat, gázra rögtön felpörög... hibátlan 

kormány és váltókar nem volt benne... úgyhogy egyenlőre egyhelyben jár... de most szerváltunk cuccokat a helyi pappertól.

holnap beszerelem és irány a sztráda 

2001 ben lett kivonva. utoljára 2 éve inditották be

rajzásra porig ültetve és hatalmas lukakkal fogunk menni 

képek : http://diwad.hu/qzma/Inditas/  (  a nyomtávszélesítő az nagyon komoly tuning  )

[Normogo]

Tudtommal: igen. Ha en vontatnam, akkor lenne rajta hatul elakadasjelzo-haromszog es hatso vilagitas. Max. sebessegem 30-40 km/h-t nem lepne at.

Azert irom igy, mert pontosan nem ismerem a vonatkozo jogszabalyokat, de a 'JPE System' - Józan Paraszti Ész logikája - szerint en igy csinalnam.

Kösz a választ!
Én pont a jogszabályra vagyok kíváncsi, mert ha lemeszel a  , a büntetés lehet többe lenne, mint a tréler (kb 18-20ezer lenne a bérlés). Persze talán ki lehet dumálni, hogy csak a szomszéd faluig megyünk, meg ilyesmi. Tudja valaki, mit mond a jogszabály?

[Pityubacsi]

Sziasztok!
Szabad vontatni forgalomból ideiglenesen kivont autót? A fék jó rajta, de már 2004 óta nincs forgalomban a gép. Kb. 90km-ről lenne szó.

nem.
tréleren vagy útvonalengedéllyel teheted csak meg.
a JPE ebben az esetben szart sem ér

[matchbox]

Sziasztok!

Szabad vontatni forgalomból ideiglenesen kivont autót? A fék jó rajta, de már 2004 óta nincs forgalomban a gép. Kb. 90km-ről lenne szó.

Tudtommal: igen. Ha en vontatnam, akkor lenne rajta hatul elakadasjelzo-haromszog es hatso vilagitas. Max. sebessegem 30-40 km/h-t nem lepne at.

Azert irom igy, mert pontosan nem ismerem a vonatkozo jogszabalyokat, de a 'JPE System' - Józan Paraszti Ész logikája - szerint en igy csinalnam.

[Normogo]

Sziasztok!

Szabad vontatni forgalomból ideiglenesen kivont autót? A fék jó rajta, de már 2004 óta nincs forgalomban a gép. Kb. 90km-ről lenne szó.

[matchbox]

Nem biztos, hogy a kisebb fúvóka fogyasztáscsökkenést eredményez, egyrészt jobban kell nyomnod, másrészt még melegszik is a hengerfej.
Általában a legjobb fogyasztási adat a gyári fúvóka vagy esetleg alatta 2.5-tel, tehát a 125 helyett 122.5.

Viszont takarékossági szempontokból a 30-as karbi jobb választás az 1.3-as motorra...

Szerintem.

Sajnos nekem is ez a velemenyem - de remenykedtem, hatha megcafol valaki.
Ha egy 36 eves auto 'hozza' a gyari ertekeket, akkor azt nem szabad piszkalni.

Koszonom!
 

[Varázsló]

Sziasztok Szakertok!

Az alabbiakon meditalok mar napok ota:
1.3-as duplaszivos hengerfejes, szimpla karbis moci, de 34 PICT-3-as karbi, amely tudtommal 1.6-os motorra lett kitalalva.
Fuvokak: g60, x125, z100
Stabilan tartja a gepkonyvi erteket a gep: 8,5 L/100 km, gyujtas ok, emisszio-ja VALOBAN minden fordszam-tartomanyban jo.

Van egy bontott Solex 30-om, amelyet 1.3-as motorrol vettek le g40, x112,5, z100-as fuvokakkal.

Ha ezt a kombinaciot kiprobalnam az en 34-emben, akkor az vajon fog-e fogyicsokkenest eredmenyezni?
(Szegeny ember vizzel foz: norma alapjan fizetik a kocsifutast...)
 

Nem biztos, hogy a kisebb fúvóka fogyasztáscsökkenést eredményez, egyrészt jobban kell nyomnod, másrészt még melegszik is a hengerfej.
Általában a legjobb fogyasztási adat a gyári fúvóka vagy esetleg alatta 2.5-tel, tehát a 125 helyett 122.5.

Viszont takarékossági szempontokból a 30-as karbi jobb választás az 1.3-as motorra...

Szerintem.

[matchbox]

Sziasztok Szakertok!

Az alabbiakon meditalok mar napok ota:
1.3-as duplaszivos hengerfejes, szimpla karbis moci, de 34 PICT-3-as karbi, amely tudtommal 1.6-os motorra lett kitalalva.
Fuvokak: g60, x125, z100
Stabilan tartja a gepkonyvi erteket a gep: 8,5 L/100 km, gyujtas ok, emisszio-ja VALOBAN minden fordszam-tartomanyban jo.

Van egy bontott Solex 30-om, amelyet 1.3-as motorrol vettek le g40, x112,5, z100-as fuvokakkal.

Ha ezt a kombinaciot kiprobalnam az en 34-emben, akkor az vajon fog-e fogyicsokkenest eredmenyezni?
(Szegeny ember vizzel foz: norma alapjan fizetik a kocsifutast...)
 

[TBK001]

mi az a hasonpacik ? 

és akkor még nem is tudod, hogy milyen fasza duplalámpás sárhányót tervezek előre 

hasonpacik = hasonlók 

Te, ha ezt megteszed, ki leszel tagadva!! 
Vagy beárullak a Tibinek és visszaveszi Tőled....tutira!! 

[BlackP]

Te! Ezt a szép Bogit ne csúnyítsd már el!! Én már a Monza vég miatt is borsóztam, de ha még csőkígyó is, meg hasonpacik, az már.... 

én is vennék a helyében egy játszós autót, ezért kár...

[Qzma]

Te! Ezt a szép Bogit ne csúnyítsd már el!! Én már a Monza vég miatt is borsóztam, de ha még csőkígyó is, meg hasonpacik, az már.... 

mi az a hasonpacik ? 

és akkor még nem is tudod, hogy milyen fasza duplalámpás sárhányót tervezek előre 

[TBK001]

a dobot ne mszedtem le, csak a furulyákat. de így is nagyon sportos öblös hangja volt  fúúúú milyen lehet dob nélkül  nincs valakinek eladó csőkigyója ? 

Te! Ezt a szép Bogit ne csúnyítsd már el!! Én már a Monza vég miatt is borsóztam, de ha még csőkígyó is, meg hasonpacik, az már.... 

[Qzma]

én még a jawa mustangot röffentettem be kipuff nélkül, iszonyú volt :DDD mondjuk a Bogit nem járatnám soká kipuff nélkül, nem igazán tesz jót

a dobot ne mszedtem le, csak a furulyákat. de így is nagyon sportos öblös hangja volt  fúúúú milyen lehet dob nélkül  nincs valakinek eladó csőkigyója ? 

[BlackP]

Neked ciripel a Monza véggel??? Öcsisajtnak már nem, pedig dobot nem cseréltem, csak véget.... fffenébe....

Furulya nélkül: én egyszer a régi csepptankos, 250-es Jawanak puceréltam a kipufogóját a sok koromtól, majd próbaképpen beindítottam a motort a szűrőbetét nélkül..... a szomszéd tyúkjait kb 500 m-es körzetből tereltük vissza..... Jó hangja volt.... Gondolom a Bogáré is..... Majd eccer kiprószálom én is, mit szól anélkül az 1,6-os ..... 

én még a jawa mustangot röffentettem be kipuff nélkül, iszonyú volt :DDD mondjuk a Bogit nem járatnám soká kipuff nélkül, nem igazán tesz jót

[Holló]

nézem az avatarodat, olvasom a szöveget és arra gondolok, hogy ennél alacsonyabban már nem igen lehet

[TBK001]

Értesítek mindenkit hogy nálam intézhető a műszakivizsga és zöldkártya is! Részleteket privátban!

Köszi az értékes infot...... 
Alkalmasint lehet, hogy élek vele.....
Bár Aates is tett egy könnyelmű ígéretet.... 

[TBK001]

a monza vég már egy kicsit szűkösen ment bele, de sikerült. nagyon betyár lett a hangja, vad, erős, és mégis ciripel 

kipróbáltam furlyák nélkül. iszonyatos ,hogy milyen hangja van. tuning szutyukik farkukat behúzva menekülnének a piroslámpánál. hihetetlen mély és jól rezonál. betyár !

Neked ciripel a Monza véggel??? Öcsisajtnak már nem, pedig dobot nem cseréltem, csak véget.... fffenébe....

Furulya nélkül: én egyszer a régi csepptankos, 250-es Jawanak puceréltam a kipufogóját a sok koromtól, majd próbaképpen beindítottam a motort a szűrőbetét nélkül..... a szomszéd tyúkjait kb 500 m-es körzetből tereltük vissza..... Jó hangja volt.... Gondolom a Bogáré is..... Majd eccer kiprószálom én is, mit szól anélkül az 1,6-os ..... 

[szeda_1970]

Értesítek mindenkit hogy nálam intézhető a műszakivizsga és zöldkártya is! Részleteket privátban!

[Qzma]

ma fel szmb-ztem a monza végeket. a furulyák úgy jöttek le mint a kisangyalok, a csavarok is oldódtak ! 

a monza vég már egy kicsit szűkösen ment bele, de sikerült. nagyon betyár lett a hangja, vad, erős, és mégis ciripel 

kipróbáltam furlyák nélkül. iszonyatos ,hogy milyen hangja van. tuning szutyukik farkukat behúzva menekülnének a piroslámpánál. hihetetlen mély és jól rezonál. betyár !

[BlackP]

Nem lett, mert az a b*zi blekpí nem adja el a Buszát... :-((((
De lehet venni a bakácson valami okos végáttételt, és nálam van a kiccsabi régi váltója. Összelegózom, aztán lesz valami. Illetve ez a terv, aztán majd meglátjuk.

ja, dögöljek meg..amúgy kár lenne elbontani, annyira nem rossz

[szeda_1970]

Most belejött a szerelésbe aztán szét szed mindent amit ér!

ha nincs benne a motor, akkor nem ügy ;-) egyébként megvan minden, itt van csillaghegyen

(lett hosszúváltód? vagy mér jön ki a váltó?)

[stonemen]

Nem lett, mert az a b*zi blekpí nem adja el a Buszát... :-((((
De lehet venni a bakácson valami okos végáttételt, és nálam van a kiccsabi régi váltója. Összelegózom, aztán lesz valami. Illetve ez a terv, aztán majd meglátjuk.

ha nincs benne a motor, akkor nem ügy ;-) egyébként megvan minden, itt van csillaghegyen

(lett hosszúváltód? vagy mér jön ki a váltó?)

[AZS]

Jól írd fel az elérhetőségeit!
Mivel a Buszból kijön Orfű után a motor és a váltó, cserélem a perselyt. Akármilyen állapotú. :-))))

ha nincs benne a motor, akkor nem ügy ;-) egyébként megvan minden, itt van csillaghegyen

(lett hosszúváltód? vagy mér jön ki a váltó?)