www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 27, 13:06:05

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921754 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
Oldalak: 1 ... 652 653 654 655 656 [657] 658 659 660 661 662 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18362323 alkalommal)
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54390 Dátum: 2011 Június 01, 20:00:24 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Június 01, 19:53:34
A hengerfejben a szeleprugókat csak rugóösszenyomóval lehet összenyomni? Vagy van erre valami trükk?


Össze lehet nyomni, ha megtámasztod a szelepet, de nehézkes. A hengerfej alá teszel egy dugókulcsot a szeleptányérhoz és megnyomod a rugót úgy, hogy, mint egy egykarú emelőt a himbatengely csavar alá fogatod a furatolt laposvasat, amivel lenyomod.
« Utoljára szerkesztve: 2011 Június 01, 20:03:01 írta Stuntmanus »
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Robpanzer
« Hozzászólás #54389 Dátum: 2011 Június 01, 19:53:34 »
A hengerfejben a szeleprugókat csak rugóösszenyomóval lehet összenyomni? Vagy van erre valami trükk?
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL
« Hozzászólás #54388 Dátum: 2011 Június 01, 17:57:42 »
Réz csavarral raktam fel 20 éve az ajtót. Most letörött a fél csavarfej. Le kellett fúrni. Nincs csavarkihajtóm, most erre várok.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL
« Hozzászólás #54387 Dátum: 2011 Június 01, 17:53:30 »
3. nap! Végre készen vagyok az ajtók aljával. Ki is kentem belül.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54386 Dátum: 2011 Június 01, 11:47:19 »
Idézetet írta: te_o - 2011 Június 01, 11:46:15
ingyen átveszem

Én is!  Wink
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...
« Hozzászólás #54385 Dátum: 2011 Június 01, 11:46:15 »
Idézetet írta: LesL!E084 - 2011 Június 01, 06:01:17
nemtudtam mi a baj már mindent kicseréltem, kimértem mikor rájöttem hogy a kínában gyártott bosch gyertya szar! előszedtem 4 db régi németet és ugy működik mint egy álom Smiley ugyhogy kinai boscht ne vegyetek

ingyen átveszem
VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54384 Dátum: 2011 Június 01, 09:32:02 »
Idézetet írta: LesL!E084 - 2011 Június 01, 06:01:17
nemtudtam mi a baj már mindent kicseréltem, kimértem mikor rájöttem hogy a kínában gyártott bosch gyertya szar! előszedtem 4 db régi németet és ugy működik mint egy álom Smiley ugyhogy kinai boscht ne vegyetek


Apa, kezdőőőődik!!  Evil
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető LesL!E084
Hozzászólások: 1971

www.afkairsoft.com
« Hozzászólás #54383 Dátum: 2011 Június 01, 06:01:17 »
nemtudtam mi a baj már mindent kicseréltem, kimértem mikor rájöttem hogy a kínában gyártott bosch gyertya szar! előszedtem 4 db régi németet és ugy működik mint egy álom Smiley ugyhogy kinai boscht ne vegyetek
gO LOW or gO hOmE 
 
            "Hasal a verda , karcol a padló.
            Pattog az utas Leslie a ludas!" By:Spike
Robpanzer
« Hozzászólás #54382 Dátum: 2011 Május 31, 22:21:49 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2011 Május 31, 21:27:31

Loctite 5699

köszi
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54381 Dátum: 2011 Május 31, 21:27:31 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 21:17:21
A szürke Loctitenak mi a pontos típusa?


Loctite 5699
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető TBK001
Hozzászólások: 29124


Road Force One
« Hozzászólás #54380 Dátum: 2011 Május 31, 21:22:34 »
Idézetet írta: Maresz - 2011 Május 31, 21:19:20
motort ki rkja össze??Smiley

Szerinted??? Roll Eyes
Az állam a javadat akarja... És meg is fogja szerezni!! :-)

Bug's Forever!             VW1303/1974
http://tbk.hupont.hu    Hyundai i30 CW 2015
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU
« Hozzászólás #54379 Dátum: 2011 Május 31, 21:19:20 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 21:17:21
A szürke Loctitenak mi a pontos típusa?
motort ki rkja össze??Smiley
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Robpanzer
« Hozzászólás #54378 Dátum: 2011 Május 31, 21:17:21 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2011 Május 31, 20:55:06

A Curil meg a Permatex valami nagyon hasonló, mint a gaskachink (vagy mi a fasz, amerikai szar) és leginkább a régi hermosan-ra hasonlít. Ezek olyanok, mint a lakk, nagyon kicsi a réskitöltő képességük, pl. a vezérműtengely dugónál tutira folyni fog, főleg, ha nem új a dugó (vagy nem a mexikói gumis).

Én azt mondom, hogy a szürke Loctite-ot vagy DreiBond-ot kell használni (ezek olcsóbbak, mint az 518-as), azzal nem lehet baj és mindenhová tudod használni.

A szürke Loctitenak mi a pontos típusa?
Süni
« Hozzászólás #54377 Dátum: 2011 Május 31, 21:05:26 »
Hubazz, a hermetic büdös, mint a rohadás! Egyszer belefolyt Bugmaster hátizsákjába....  Grin
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54376 Dátum: 2011 Május 31, 21:01:26 »
Idézetet írta: 1303LS - 2011 Május 31, 20:57:39
Hát igen blokkfélen kívül mindenhová jó egy sima RTV


A blokkfelet is millióan azzal rakják össze, én is raktam már össze, a jó minőségű RTV simán tartós.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
1303LS
« Hozzászólás #54375 Dátum: 2011 Május 31, 20:57:39 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2011 Május 31, 20:55:06

A Curil meg a Permatex valami nagyon hasonló, mint a gaskachink (vagy mi a fasz, amerikai szar) és leginkább a régi hermosan-ra hasonlít. Ezek olyanok, mint a lakk, nagyon kicsi a réskitöltő képességük, pl. a vezérműtengely dugónál tutira folyni fog, főleg, ha nem új a dugó (vagy nem a mexikói gumis).

Én azt mondom, hogy a szürke Loctite-ot vagy DreiBond-ot kell használni (ezek olcsóbbak, mint az 518-as), azzal nem lehet baj és mindenhová tudod használni.
Hát igen blokkfélen kívül mindenhová jó egy sima RTV
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54374 Dátum: 2011 Május 31, 20:55:06 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 20:50:01
Curillal van tapasztalatod?


A Curil meg a Permatex valami nagyon hasonló, mint a gaskachink (vagy mi a fasz, amerikai szar) és leginkább a régi hermosan-ra hasonlít. Ezek olyanok, mint a lakk, nagyon kicsi a réskitöltő képességük, pl. a vezérműtengely dugónál tutira folyni fog, főleg, ha nem új a dugó (vagy nem a mexikói gumis).

Én azt mondom, hogy a szürke Loctite-ot vagy DreiBond-ot kell használni (ezek olcsóbbak, mint az 518-as), azzal nem lehet baj és mindenhová tudod használni.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
1303LS
« Hozzászólás #54373 Dátum: 2011 Május 31, 20:52:46 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 20:50:01
Curillal van tapasztalatod?
Nekem nincs, de egy ismerősöm 100 számra rakott ezzel már össze motorokat.
Hogy melyik folyt utána, vagy nem nem tudom.  Roll Eyes
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581
« Hozzászólás #54372 Dátum: 2011 Május 31, 20:52:29 »
Idézetet írta: Balage - 2011 Május 31, 20:49:24
szilvalekvár
Grin
A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Robpanzer
« Hozzászólás #54371 Dátum: 2011 Május 31, 20:50:01 »
Idézetet írta: 1303LS - 2011 Május 31, 20:48:45
Én utoljára egy nagyon rendes embertől kaptam egy picit, mert volt Neki. Rohadt kevés kell egy blokkhoz, úgy még húzósabb, hogy a tubus 95%-át kidobod 5 év múlva.  Undecided

Curillal van tapasztalatod?
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54370 Dátum: 2011 Május 31, 20:49:24 »
szilvalekvár
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 20:45:50

Most néztem loctite-t de annak elég húzós az ára.
« Utoljára szerkesztve: 2011 Május 31, 20:51:08 írta Balage »
1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
1303LS
« Hozzászólás #54369 Dátum: 2011 Május 31, 20:48:45 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 20:45:50

Most néztem loctite-t de annak elég húzós az ára.
Én utoljára egy nagyon rendes embertől kaptam egy picit, mert volt Neki. Rohadt kevés kell egy blokkhoz, úgy még húzósabb, hogy a tubus 95%-át kidobod 5 év múlva.  Undecided
Robpanzer
« Hozzászólás #54368 Dátum: 2011 Május 31, 20:45:50 »
Idézetet írta: 1303LS - 2011 Május 31, 20:31:31
Másikban már írták, de könnyen beszerezhető még a Curil K2 vagy Curil T is, ezek még olcsók is és jók. Bár ezek nem anaerobok.


Most néztem loctite-t de annak elég húzós az ára.
1303LS
« Hozzászólás #54367 Dátum: 2011 Május 31, 20:31:31 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 20:08:09
Motor öszerakáshoz milyen pasztát javasoltok?
Másikban már írták, de könnyen beszerezhető még a Curil K2 vagy Curil T is, ezek még olcsók is és jók. Bár ezek nem anaerobok.
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU
« Hozzászólás #54366 Dátum: 2011 Május 31, 20:08:44 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 20:07:15
Miér? sokan használnak dfev karbit, nem rossz az  Cool
okés sok sikert csak ne érjen csalódás...majd
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Robpanzer
« Hozzászólás #54365 Dátum: 2011 Május 31, 20:08:09 »
Motor öszerakáshoz milyen pasztát javasoltok?
Robpanzer
« Hozzászólás #54364 Dátum: 2011 Május 31, 20:07:15 »
Idézetet írta: Maresz - 2011 Május 31, 19:17:19
központikarbihoz mind 1 Grin

Miér? sokan használnak dfev karbit, nem rossz az  Cool
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 15053
« Hozzászólás #54363 Dátum: 2011 Május 31, 19:28:20 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 18:08:22
A motor teljesítményét, karakterisztikáját tekintve mi a különbség, ha egy 32-35-ös hengerfejet teszek, fel, vagy egy 30-32-est? (1.6-os motor, központi weber dfav karbi, elektronikus gyújtás, a tengely gyári, 1.6.)
Még az is mindegy, hogy szimpla vagy duplaszívós.  Shocked
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU
« Hozzászólás #54362 Dátum: 2011 Május 31, 19:17:19 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 18:08:22
A motor teljesítményét, karakterisztikáját tekintve mi a különbség, ha egy 32-35-ös hengerfejet teszek, fel, vagy egy 30-32-est? (1.6-os motor, központi weber dfav karbi, elektronikus gyújtás, a tengely gyári, 1.6.)
központikarbihoz mind 1 Grin
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54361 Dátum: 2011 Május 31, 18:37:24 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 31, 18:08:22
A motor teljesítményét, karakterisztikáját tekintve mi a különbség, ha egy 32-35-ös hengerfejet teszek, fel, vagy egy 30-32-est? (1.6-os motor, központi weber dfav karbi, elektronikus gyújtás, a tengely gyári, 1.6.)


Talán a nagyobb szelepessel jobban fog forogni és talán alul kicsit gyengébb lesz. Ez az elmélet, gyakorlatban pedig szinte semmit nem veszel észre.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Robpanzer
« Hozzászólás #54360 Dátum: 2011 Május 31, 18:08:22 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2011 Május 31, 14:32:45
1971-1974 ig volt az 1.6-os motorokban 32/35-ös szelep, de aztán visszatértek az 1.6-osknál is a 30/32-eshez.

A mexikói hengerfej nagyon hasonló, mint a 043-as, azt tartják a legjobbnak, legjobb öntvény azonban a szelepmérete általában 30/32-es.
Azért írom, hogy általában, mert másmilyen is van, nagyon nehéz eligazodni rajtuk.
Ahogy eszükbe jutott, olyan szelepet tettek bele.

A motor teljesítményét, karakterisztikáját tekintve mi a különbség, ha egy 32-35-ös hengerfejet teszek, fel, vagy egy 30-32-est? (1.6-os motor, központi weber dfav karbi, elektronikus gyújtás, a tengely gyári, 1.6.)
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
« Hozzászólás #54359 Dátum: 2011 Május 31, 14:59:37 »
Idézetet írta: Typ117 - 2011 Május 31, 14:43:24
ezt a 30-32-35-öt hol lehet a szelepen lemérni? kiszerelt hengerfejnél ez a látható szelepfej átmérője?
a szeleptányér legnagyobb átmérője Wink
www.tatinson.hu
www.kck.hu
Elérhető Typ117
Hozzászólások: 18545


1969
« Hozzászólás #54358 Dátum: 2011 Május 31, 14:43:24 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2011 Május 31, 14:32:45
1971-1974 ig volt az 1.6-os motorokban 32/35-ös szelep, de aztán visszatértek az 1.6-osknál is a 30/32-eshez.

A mexikói hengerfej nagyon hasonló, mint a 043-as, azt tartják a legjobbnak, legjobb öntvény azonban a szelepmérete általában 30/32-es.
Azért írom, hogy általában, mert másmilyen is van, nagyon nehéz eligazodni rajtuk.
Ahogy eszükbe jutott, olyan szelepet tettek bele.
ezt a 30-32-35-öt hol lehet a szelepen lemérni? kiszerelt hengerfejnél ez a látható szelepfej átmérője?
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54357 Dátum: 2011 Május 31, 14:32:45 »
Idézetet írta: Robpanzer - 2011 Május 30, 22:18:51
Nekem is mexikói hengerfejem van, 1984-es. Ez a konstrukció jobb?

1971-1974 ig volt az 1.6-os motorokban 32/35-ös szelep, de aztán visszatértek az 1.6-osknál is a 30/32-eshez.

A mexikói hengerfej nagyon hasonló, mint a 043-as, azt tartják a legjobbnak, legjobb öntvény azonban a szelepmérete általában 30/32-es.
Azért írom, hogy általában, mert másmilyen is van, nagyon nehéz eligazodni rajtuk.
Ahogy eszükbe jutott, olyan szelepet tettek bele.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög
« Hozzászólás #54356 Dátum: 2011 Május 31, 14:29:40 »
Idézetet írta: kdf 001 - 2011 Május 30, 17:25:08
És előre egy fokozat lesz, hátra meg négy.


Megfordítják a váltót is.
Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető MatroX
Hozzászólások: 1248


Szamosvölgyi Bálint http://www.vwbug.blog.hu
« Hozzászólás #54355 Dátum: 2011 Május 31, 13:38:04 »
Valakinek nincs véletlenül kép egy 1303-as ablaktörlő motorjáról és ez egész mozgatószerkezetről összerakva kompletten??? Megköszönném.
Vw bogár 1303 74- évj.   autóblog: www.vwbug.blog.hu
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...
« Hozzászólás #54354 Dátum: 2011 Május 31, 13:06:23 »
Idézetet írta: gas - 2011 Május 30, 22:44:44
nem
olyankor csinálja amikor nagyobb kirugózás után újra "leül" a kocsi segge kicsit meglengeti, pedig a lengéscsillapítók jók voltak a mérőpadon és 3 vagy 4 %-os eltéréssel dolgoztak

Gyenge gátlók. Lehet, hogy jók, de gyengék.
Vagy letört a stabirúd. (Mondjuk enyémben eleve nincsen, mégsem leng...)
VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020
« Hozzászólás #54353 Dátum: 2011 Május 31, 06:23:48 »
Idézetet írta: vw1966 - 2011 Május 30, 22:37:05
ezt nem kéne végig varrni? bár én nem értek hozzá....
karosszéria-tömítővel szokták végigkenni.
ha végigvarrod, akkor eldeformálódik az egész.


flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539
« Hozzászólás #54352 Dátum: 2011 Május 30, 22:45:56 »
Túl nagy az öltéshossz? Smiley

Idézetet írta: vw1966 - 2011 Május 30, 22:37:05
ezt nem kéne végig varrni? bár én nem értek hozzá....
Nem elérhető gas
Hozzászólások: 3283
« Hozzászólás #54351 Dátum: 2011 Május 30, 22:44:44 »
Idézetet írta: gyuszkó - 2011 Május 30, 22:25:16
Hintázik?
nem
olyankor csinálja amikor nagyobb kirugózás után újra "leül" a kocsi segge kicsit meglengeti, pedig a lengéscsillapítók jók voltak a mérőpadon és 3 vagy 4 %-os eltéréssel dolgoztak
VW Bogár 1300 '71,Transporter1.6D '83
https://photos.app.goo.gl/WsANqntrkSdn7c6f6
Oldalak: 1 ... 652 653 654 655 656 [657] 658 659 660 661 662 ... 2016
Nyomtatás
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik > Hová tartozol? > Bogaras fórumok > Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország 		Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.227 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.