www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 28, 19:12:07

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921761 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 541 542 543 544 545 [546] 547 548 549 550 551 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18425164 alkalommal)
Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #58830 Dátum: 2011 December 13, 17:40:34 »

ok, kösz. Akkor még egy hülye kérdés: A generátor fesszab különbözik a dinamóétól?

Igen.
Ha külsőleg nem is belsőleg igen.


 Evil

Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58829 Dátum: 2011 December 13, 15:48:34 »

AB-s motoron kettőnek kell lennie. Egyik megy a gyújtáshoz, a másik a légszűrőbe. Javítsatok, ha rosszul tudom.
Annyi csak, hogy az enyém AD-s...

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 15054

« Hozzászólás #58828 Dátum: 2011 December 13, 15:42:57 »

Létezik dupla vákuumos gyujtásszabályzó. Nekem is lecserélték szimplára, ezért le van dugózva.
AB-s motoron kettőnek kell lennie. Egyik megy a gyújtáshoz, a másik a légszűrőbe. Javítsatok, ha rosszul tudom.
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #58827 Dátum: 2011 December 13, 14:08:21 »

A szívócsonkon, nem a hengerfejen, hanem ahogy írtad, a karbi alatt. Ledugózott nekem a karbin van...
Létezik dupla vákuumos gyujtásszabályzó. Nekem is lecserélték szimplára, ezért le van dugózva.

Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17347


« Hozzászólás #58826 Dátum: 2011 December 13, 13:59:06 »

Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58825 Dátum: 2011 December 13, 13:58:13 »

Szívócsonk? A hengerfejen? Mert nekem is van egy ledugózott kis cső a karbi alatt, de az a dupla vákuumos gyújtásé.
Az én külsős dinamóm is át lett alakítva belsős generátorra ezért van néhány fura kötés.
A szívócsonkon, nem a hengerfejen, hanem ahogy írtad, a karbi alatt. Ledugózott nekem a karbin van...

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #58824 Dátum: 2011 December 13, 13:36:16 »

persze, én sem úgy gondoltam, h a fesszab a váltó miatt ilyen, csak h van más furcsaság is a motortérben, pl a szivocsonkon is van egy oldalsó pici cső és a fesszabra menő kábelkorbácson is van egy bekötetlen vezeték. Valszeg ez mind a váltó miatt lehet. Aztán előfordulhat, h hatalmasat tévedek, de aki eddig látta, mind ennek gondolta.
Szívócsonk? A hengerfejen? Mert nekem is van egy ledugózott kis cső a karbi alatt, de az a dupla vákuumos gyújtásé.
Az én külsős dinamóm is át lett alakítva belsős generátorra ezért van néhány fura kötés.

Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #58823 Dátum: 2011 December 13, 09:46:56 »

Igen, en ugy tudom, hogy azt jeloli...
http://www.eberspacher.com/downloads/technical-documents/airB1LC+D1LC_technical.pdf

Irja is, az elso oldalon:

B1LC (compact) for gasoline
D1LC (compact) for diesel fuel


Most vagy B1L-ed van, vagy a D1L-ed dizeles. ;-)


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #58822 Dátum: 2011 December 13, 09:38:31 »

ez a B és D nem az üzemanyagot jelöli?
Igen, en ugy tudom, hogy azt jeloli...
http://www.espar.com/documents/D1LCc.pdf <-- nem ilyen ?


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58821 Dátum: 2011 December 13, 08:59:55 »

szívócsonk furat az nem fékrásegítő busznál?
nem hinném. Viszont rájöttem, h semmi köze a váltóhoz. Az összes szögletes papirszűrős légszűrőnek ide van kötve a bal oldali kis csöve. Azt nem tudom, mi célból.

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető maxi
Hozzászólások: 9435


« Hozzászólás #58820 Dátum: 2011 December 13, 08:47:44 »

Ha csináltok vezérlő panelt, akkor csinál többet!
Legalább a tiednek az árát vissza hozza.

"A vadászat többek szemében a férfiasság, az erő, a hatalom szimbóluma is. A vadászok azt tartják, hogy a vadászaton ismerszik meg, ki milyen ember valójában."
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18545


1969

« Hozzászólás #58819 Dátum: 2011 December 13, 08:45:13 »


szerintem ebből gondolja:
Eberspacher D1L.


nem lehet hogy B1L a tiéd? vagy ez a B és D nem az üzemanyagot jelöli?
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #58818 Dátum: 2011 December 13, 08:11:24 »

ok, kösz. Akkor még egy hülye kérdés: A generátor fesszab különbözik a dinamóétól?
igen.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17347


« Hozzászólás #58817 Dátum: 2011 December 13, 08:02:12 »

Nah pont emiatt kerdezem ... ugye tudod, hogy az egy gazolajos kalyha? ;-)
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #58816 Dátum: 2011 December 13, 07:16:33 »

Pirosbogár. :-)
Nah pont emiatt kerdezem ... ugye tudod, hogy az egy gazolajos kalyha? ;-)


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58815 Dátum: 2011 December 13, 06:23:43 »


Ez egy külső fesszabos generátor.
A fesszab meg gyárilag az ülés alatt van.
Ez valami nem gyári kókány.
Proti mondta a bakátson a Baditznál valami 5e a gyári.


 Evil
ok, kösz. Akkor még egy hülye kérdés: A generátor fesszab különbözik a dinamóétól?

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17347


« Hozzászólás #58814 Dátum: 2011 December 13, 05:03:38 »

Pirosbogár. :-)
A gázolajosba truma van.

gázolajosba
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #58813 Dátum: 2011 December 12, 22:56:19 »


Proti mondta a bakátson a Baditznál valami 5e a gyári.

En csak a belso fesszabot kerdeztem, az Baditznal 9000 korul volt. Kimentem inkabb a Kelle-be a budaorsi repuloter kozelebe, ott 5000er' megkaptam.


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #58812 Dátum: 2011 December 12, 22:31:35 »

Szakik!
Segítséget szeretnék kérni.
Ez milyen fesszab? Külső v. belső? Bocs, ha Nektek evidens, nekem nem az.


Ez egy külső fesszabos generátor.
A fesszab meg gyárilag az ülés alatt van.
Ez valami nem gyári kókány.
Proti mondta a bakátson a Baditznál valami 5e a gyári.


 Evil

Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #58811 Dátum: 2011 December 12, 22:07:24 »

persze, én sem úgy gondoltam, h a fesszab a váltó miatt ilyen, csak h van más furcsaság is a motortérben, pl a szivocsonkon is van egy oldalsó pici cső és a fesszabra menő kábelkorbácson is van egy bekötetlen vezeték. Valszeg ez mind a váltó miatt lehet. Aztán előfordulhat, h hatalmasat tévedek, de aki eddig látta, mind ennek gondolta.
szívócsonk furat az nem fékrásegítő busznál?
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #58810 Dátum: 2011 December 12, 22:00:33 »

gázolajosba
Ez akkor most melyik kocsiban van ? Valamelyik golfban ?

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58809 Dátum: 2011 December 12, 21:45:39 »

Váltónak és fesszabnak sok köze egymáshoz nincs. A gyári megoldás gondolom a hátsó ülés alatt leledzene, mint a dinamósnál.
Pár hónap múlva, amikor a generátor rákerül a motorra, szerintem nálam is ott lesz.
persze, én sem úgy gondoltam, h a fesszab a váltó miatt ilyen, csak h van más furcsaság is a motortérben, pl a szivocsonkon is van egy oldalsó pici cső és a fesszabra menő kábelkorbácson is van egy bekötetlen vezeték. Valszeg ez mind a váltó miatt lehet. Aztán előfordulhat, h hatalmasat tévedek, de aki eddig látta, mind ennek gondolta.

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #58808 Dátum: 2011 December 12, 20:18:45 »

Eberspacher D1L.
Ez akkor most melyik kocsiban van ? Valamelyik golfban ?


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #58807 Dátum: 2011 December 12, 20:12:16 »

Ohhh, ez akkor elkerülte a figyelmem, azt hittem a szokványos bogárbusztypakárhány kályháról van szó.

Az általad szokványos kályhának nevezett kályhák általában Eberspacher gyártmányúak, ez is az. Ez a levegős kályhák között a legkisebb (B1L) volt és szerelték mindenféle autóba, ez a kályha konkrétan egy BMW E28-es gyári kályhája volt (regi 5-ös BMW)
Ennek elődja és nagyobb teljesítményű változata a fémházas B2L, amit VW buszba is tettek meg sok-sok más autóba, ahol elég volt a levegőt fűteni.

Ezek a kályhák nagyon megbízható sé biztonságos szerkezetek, nem keverendők össze a kelet német sirokkóval vagy a zaz benzinkályhájával, amelyek szintén jók, ahogy egy Wartburg és Lada is jó volt összehasonlítva a Mercedes-szel.

A másik ilyen nagy állófűtés hatalom a webasto, de az inkább vizes fűtéseket gyártott és így a mi autóinkba nem csináltak kályhát.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #58806 Dátum: 2011 December 12, 19:58:15 »

Mi pedig nem láttunk papírt. Legalább zsírpapírt tegyél Smiley

Hasonló az anyaga a karburátor úszóháza alatt lévő tömitéshez. Meg volt a tömités, de nem találom, még megkerülhet.
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #58805 Dátum: 2011 December 12, 19:29:30 »

Mi pedig nem láttunk papírt. Legalább zsírpapírt tegyél Smiley

Akkor azt írom, hogy gumi aláttét kell, de nem az kell, hanem papir. Neked van gumi alátéted a kilincs alá? Én meg azt nem láttam még.
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #58804 Dátum: 2011 December 12, 19:25:03 »

Nem a gumi alátétre gondolsz? Az hiányzik a képről...
Akkor azt írom, hogy gumi aláttét kell, de nem az kell, hanem papir. Neked van gumi alátéted a kilincs alá? Én meg azt nem láttam még.
Nem elérhető d1987
Hozzászólások: 4060


56/61/71/78

« Hozzászólás #58803 Dátum: 2011 December 12, 19:16:59 »

Igen.

Nem a gumi alátétre gondolsz? Az hiányzik a képről...

1956-Oval
1961-L10B
1961-L391
1971-L60D
1978-L96F
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #58802 Dátum: 2011 December 12, 19:14:53 »

Papír?
Igen.
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #58801 Dátum: 2011 December 12, 19:14:39 »

Ez külső szabályozós generátor. Nem minden bokorban van hozzá szabályozó.

Szakik!
Segítséget szeretnék kérni.
Ez milyen fesszab? Külső v. belső? Bocs, ha Nektek evidens, nekem nem az.

Nem elérhető d1987
Hozzászólások: 4060


56/61/71/78

« Hozzászólás #58800 Dátum: 2011 December 12, 19:13:27 »

Nem találtam meg a kilincs alá való papir tömitést. Van valakinek esetleg 2 felesleges tömitése?

Papír?

1956-Oval
1961-L10B
1961-L391
1971-L60D
1978-L96F
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #58799 Dátum: 2011 December 12, 19:09:29 »

nem tudom. Ez automata váltós volt, most is van pár bekötetlen mazzag a motortérben emiatt... Lehet ilyet kapni?
Váltónak és fesszabnak sok köze egymáshoz nincs. A gyári megoldás gondolom a hátsó ülés alatt leledzene, mint a dinamósnál.
Pár hónap múlva, amikor a generátor rákerül a motorra, szerintem nálam is ott lesz.

Bácsi Győző
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #58798 Dátum: 2011 December 12, 18:28:42 »

Nem találtam meg a kilincs alá való papir tömitést. Van valakinek esetleg 2 felesleges tömitése?

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58797 Dátum: 2011 December 12, 17:58:54 »

hát most kívül van....egyébként nem így néz ki a gyári megoldás
azt megköszönném, ha valaki tudna mutatni egy gyárit, hogy milyennek kéne lennie.

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58796 Dátum: 2011 December 12, 17:55:34 »

hát most kívül van....egyébként nem így néz ki a gyári megoldás
nem tudom. Ez automata váltós volt, most is van pár bekötetlen mazzag a motortérben emiatt... Lehet ilyet kapni?

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #58795 Dátum: 2011 December 12, 17:42:40 »

Szakik!
Segítséget szeretnék kérni.
Ez milyen fesszab? Külső v. belső? Bocs, ha Nektek evidens, nekem nem az.

hát most kívül van....egyébként nem így néz ki a gyári megoldás
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #58794 Dátum: 2011 December 12, 17:36:34 »

Kontakthiba a panelen. Szerintem veszek egy másikat, mert ez olyan szinten tákolmány, hogy kár belefogni.
Kicsit drágállom:
http://www.ebay.de/itm/Eberspacher-Steuergerat-B1L-D1L-B3L-D3L-20-1575-500000-gepruft-Luftheizung-/250946021099?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6d8c66eb

Aztarohadt... Ez a nyák meg hogyan kinéz???  Shocked

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #58793 Dátum: 2011 December 12, 17:22:59 »

Szakik!
Segítséget szeretnék kérni.
Ez milyen fesszab? Külső v. belső? Bocs, ha Nektek evidens, nekem nem az.


[a csatolmányt egy admin törölte]

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető TéZsé
Hozzászólások: 604


30/9549338

« Hozzászólás #58792 Dátum: 2011 December 11, 22:31:01 »

Valamilyen díszléceket tudok adni, de már az autómon lévő tökéletes darabok nem az enyémek.
A csomagtértetőn lévő csak az enyém. Sajnos nem a legszebb, de ha igényt tartasz rá, neked adom.
szép az a csomitető! Cheesy

1967. L620 beige (2009.12.17.-től újra forgalomban)
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14080


30-347-1939

« Hozzászólás #58791 Dátum: 2011 December 11, 20:33:16 »

Minden kell amiért nem kell fizetnem.
Evvel sokan vagyunk így.
Szerintem te is tudsz majd segíteni nekem szerintem.
Oldalak: 1 ... 541 542 543 544 545 [546] 547 548 549 550 551 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.2 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.