SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Szobi]

Ilyen

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Szobi]

A blokk és a bakelit között nincs benzin, de még az AC és a bakelit között sem.
Cserélj AC-t, és igen nézd meg az olajat nem ment-e tele benzinnel.

Amatőr kérdés volt részemről...előbb kérdeztem mint gondolkoztam volna :-)
Ott valóban nem lehet benzin...
Néztem Misinél ac-t...a weboldal szerint az enyémen a generátoroshoz való van(szétszedhetetlen brosol). Mivel az enyém dinamos akkor ez eleve nem is volt jo rá? Ha szétszedem majd megmérem a rudazatot h 100 vagy 108 mm.

[Szobi]

ha ott szivárog, akkor lehet hogy lefolyik a blokkba is és felhigítja az olajadat.
nem szokott alapjáraton világítani/parázslani az olajnyomás visszajelződ?

Nem világít villog alapjáraton az olajnyomás visszajelzőm...most cseréltem olajat. Cserélek ac-t aztán meglátom milyen lesz.

[1303LS]

Az ac-m nem szétszedhető szerintem (brosol) ez megoldaná?
Az olajnak ehhez mi köze van? Egyébként pár hete lett cserélve...

A blokk és a bakelit között nincs benzin, de még az AC és a bakelit között sem.
Cserélj AC-t, és igen nézd meg az olajat nem ment-e tele benzinnel.

[Typ117]

Az ac-m nem szétszedhető szerintem (brosol) ez megoldaná?
Az olajnak ehhez mi köze van? Egyébként pár hete lett cserélve...

ha ott szivárog, akkor lehet hogy lefolyik a blokkba is és felhigítja az olajadat.
nem szokott alapjáraton világítani/parázslani az olajnyomás visszajelződ?

[VW T2b]

Sziasztok,
Hetek óta küzdök benzin szivárgással. Az ac alatt szivárog a blokk és a bakelit között.
Cseréltem már tömítést is pasztáztam meg minden, de még mindig szivárog...

Ötlet??

Bakelit

[Szobi]

Membránt cseréltél? Ja és olajat is.

Az ac-m nem szétszedhető szerintem (brosol) ez megoldaná?
Az olajnak ehhez mi köze van? Egyébként pár hete lett cserélve...

[abes]

Sziasztok,
Hetek óta küzdök benzin szivárgással. Az ac alatt szivárog a blokk és a bakelit között.
Cseréltem már tömítést is pasztáztam meg minden, de még mindig szivárog...

Ötlet??

Membránt cseréltél? Ja és olajat is.

[Szobi]

Sziasztok,
Hetek óta küzdök benzin szivárgással. Az ac alatt szivárog a blokk és a bakelit között.
Cseréltem már tömítést is pasztáztam meg minden, de még mindig szivárog...

Ötlet??

[Typ117]

Hello!

Futómű keskenyítéssel foglalkozik valaki? Tolna megye és környéke előnyben

Binci hirdetett pont nemrég:

Ha valaki szeretne teljesen új, 0-ról gyártott, erősített, állítható és keskeny hídtestet, az keressen bizalommal. Az ára 100.000 forint.
Egy darabból csőből legyártva, nem egy régi szétkaszabolva, még a magnál sincs kivágva belőle. A tornyok egyedileg, a gyári méretek szerint. Uretán persellyel. A keskenyítés lehet 7,5 vagy 10 centi, a 14-esen még dolgozunk. Fotók kb. jövő hétvégén.

[Kika]

Hello!

Futómű keskenyítéssel foglalkozik valaki? Tolna megye és környéke előnyben

[tati]

A váltórúdnak gondolom egyenesnek kéne lennie, mert az enyémben van egy kis ív.
De legalább rajta van a persely acélgyűrűje. 

nem egyenes!

[Zoli]

A váltórúdnak gondolom egyenesnek kéne lennie, mert az enyémben van egy kis ív.
De legalább rajta van a persely acélgyűrűje. 

[Zoli]

Sziasztok!
Pakolásztam a bogaras cuccaim, lett egy vödörnyi csavarom innen onnan...a gyári csavarokat meg tudom különböztetni a vendég csavaroktól? Fején valami jelölés, ilyesmire gondolok...van amin a szakítószilárdság van csak, van amin csak egy stilizált F betű, Csiv felirat, 
Szóval van valami tuti a megkülönböztetésre? Anyáknál, alátéteknél esetleg?

Anya? Alátééééét? Metallográfiai vizsgálat.  Egyes könyvekben látni, hogy az anyákat pöttyözéssel jelölik, de elég nehéz megtalálni egy félcenti alvázvédő és az az alatti rozsda alatt...
A csavarok egyedibbek. Pl a végig menetes gyanús. Az alváz-kaszni csavarok hegyes végűek, a sárvédő csavarok hatlap feje magasabb a csavarboltban kapható M8-as csavarokénál. Ami "sűrű menet" az általában békém hagyják 

[Peppino]

Mindkettő eredeti.
A bordás azt hiszem 64-65-ös évjáraton volt.
A másik meg előtte.

Mindkettő eredeti.
A bordás azt hiszem 64-65-ös évjáraton volt.
A másik meg előtte.

Aha! Ott a pont! Nagyon köszönöm !   

[sparkafer]

Sziasztok!
Pakolásztam a bogaras cuccaim, lett egy vödörnyi csavarom innen onnan...a gyári csavarokat meg tudom különböztetni a vendég csavaroktól? Fején valami jelölés, ilyesmire gondolok...van amin a szakítószilárdság van csak, van amin csak egy stilizált F betű, Csiv felirat, 
Szóval van valami tuti a megkülönböztetésre? Anyáknál, alátéteknél esetleg?

CSIV= Csavar Ipari Vállalat. Azt hiszem
Kamax az tuti bogár volt.

[ranti]

Sziasztok!
Pakolásztam a bogaras cuccaim, lett egy vödörnyi csavarom innen onnan...a gyári csavarokat meg tudom különböztetni a vendég csavaroktól? Fején valami jelölés, ilyesmire gondolok...van amin a szakítószilárdság van csak, van amin csak egy stilizált F betű, Csiv felirat, 
Szóval van valami tuti a megkülönböztetésre? Anyáknál, alátéteknél esetleg?

[StumRobi]

Sziasztok! Már régóta Bogarazok, de mégis egy kezdő kérdéssel fordulok hozzátok. Mi a különbség a két fékdob között? A kérdésem nem az,  hogy első vagy hátsó-e, hanem hogy a "tányér" meg a "sütiforma" mit tud?

Ha nem téma az első-hátsó viszony, akkor 66-67 ill. innentől lefele a válasz

[sparkafer]

És a sütis az eredeti?

Mindkettő eredeti.
A bordás azt hiszem 64-65-ös évjáraton volt.
A másik meg előtte.

[Peppino]

Lehet, hogy csak azért, mert így követi a gyári kinézetet?

És a sütis az eredeti?

[Typ117]

Sziasztok! Már régóta Bogarazok, de mégis egy kezdő kérdéssel fordulok hozzátok. Mi a különbség a két fékdob között? A kérdésem nem az,  hogy első vagy hátsó-e, hanem hogy a "tányér" meg a "sütiforma" mit tud?

Lehet, hogy csak azért, mert így követi a gyári kinézetet?

[Peppino]

Sziasztok! Már régóta Bogarazok, de mégis egy kezdő kérdéssel fordulok hozzátok. Mi a különbség a két fékdob között? A kérdésem nem az,  hogy első vagy hátsó-e, hanem hogy a "tányér" meg a "sütiforma" mit tud?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Majd összeírom. 6-7 darab+ szimeringek. Nem nagyok.

Küld priviben és meglátom mit tehetek érted!

[Zoli]

Milyen csapágy kell?

Majd összeírom. 6-7 darab+ szimeringek. Nem nagyok.

[zsozsy]

Lassan de biztosan készül a gyorsan fel és le mozgatható üléshuzat. 3018.-ig talán a hátsók is elkészülnek

Íme az elsők hátulról(bocs ,szélvédőn keresztül fotózva  azért az üléshuzat látszik!)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Lassan de biztosan készül a gyorsan fel és le mozgatható üléshuzat. 3018.-ig talán a hátsók is elkészülnek
Jobb mint a pokróc    ,valamivel   ,szerintem
Íme az elsők:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Sajnos csk kinai van 900-ért, vagy skf 5000-ért

Milyen csapágy kell?

[Zoli]

Legközelebbi csapágybolt, vagy NagyG

Sajnos csk kinai van 900-ért, vagy skf 5000-ért

[1303LS]

Tud valaki valami értelmes csapágy webáruházat, ahol jók az árak, de nem csak kínai van. Egyszerű 6201, 6203 ilyenek.

Legközelebbi csapágybolt, vagy NagyG

[Zoli]

Tud valaki valami értelmes csapágy webáruházat, ahol jók az árak, de nem csak kínai van. Egyszerű 6201, 6203 ilyenek.

[Vagabond]

Esett szó itt gazdagon a hangszóró elhelyezésröl(hova tegyem?).
Arról viszont nem beszél senki,mivel akarja meghajtani a hangszórókat?
Ha gyári,eredeti rádió van,akkor az 1 hangszóró a müszerfalba a megoldás,mert az a rádió nem tud többet,akárhova kerül a hangszóró.
Modernebb rádióknál (több hangszórós,stb) érdemes agyalni,de akárhány autó,annyi lehetséges megoldás.

[VW T2b]

Nálam a kalaptartóban van 2db ovál(semmi több) és sokkal jobban szól mint a Nissanomban a 6-os gyári szett 

[VW T2b]

Nekem volt ott hangszóró, de nem erősítővel, így csak a hátul ülők hallották igazán.

Köszönöm az infót. Többnyire csak elől ülve lesz a gépben utazás, így jó lesz az a hangszóró az ajtóban. Nem kell bömbölő zene, csak valami kellemes muzsika amit azért jól lehet hallani.

[zsozsy]

Nem tudom.Magamnak épitettem,inkább zenehallgatásra mint hangnyomásra.Több álltalam nagyra tartott(zenész)barátom állitása szerint nagyon szép egységes szinpadképű, meleg,mégis tiszta a rendszer.Én csak szeretem hallgatni.

[Mr.Horsepower]

Nem tudom.Magamnak épitettem,inkább zenehallgatásra mint hangnyomásra.Több álltalam nagyra tartott(zenész)barátom állitása szerint nagyon szép egységes szinpadképű, meleg,mégis tiszta a rendszer.Én csak szeretem hallgatni.

[zsozsy]

?

[Mr.Horsepower]

És mindezt hány db-ért?  125-130???

?

[zsozsy]

Én az ajtó elé készitettem egy panelt.Benne egy Coral Pinifarina 16,5 komponens szet mélyközepe illetve mögötte a hangváltója ,két csipogoja a müszerfalon.Hátul a csomagtartóban egy kicsi 25 centis Earthquake Bandpass láda .A kalaptartóban Velocity 20centis mélyközép.Becker fej, a csomiban 2 farados kondi.Spirálcelás akku Coral vezetékek és egy Infinity erősitő.A padlólemezek bituminlapozva Az üregek szorható zajcsilapitóval kifujva(Sinus Live).Több probálkozásom volt ez jött be.

És mindezt hány dB-ért?  125-130???

[Typ117]

A két befuvó lik pont akkora volt mint a magas hangszoró.Igy kapott egy gyürüt és igy az irányát is lehet állitani.Hátul lefalaztam,gyárinak tünik.Nem randa,és funkcionál.Ha egyszer megunom visszaalakitható.

á, értem, teljesen jó ötlet

[Vagabond]

A müszerfal alá a lábtérbe.Nem tudom jól megfogalmazni.Tehát oldalt a küszöb és a müszerfal közé.

Teljesen jól megfogalmaztad,mert értem!