SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Marci777]

Sziasztok!

Van egy  '71-es vágott cabrio bogarunk, s abban kérném segítségeteket, hogy vajon hogy lehetne a kétpontos biztonsági övet, hárompontossá átalakítani?
Van esetleg aki ért ehhez? Vagy csinált már ilyet?
Bármilyen segítség jól jönne!

Előre is köszi!
          Üdv. miskolci bogarasok

[mikrobi]

A gyújtáskapcsolót hogy lehet kiszerelni 1302.nél?

[Typ117]

Nem.

szuper, kössz.

[VW T2b]

járónál én sem akarom
de nem is kell, mert akkor a pumpa pont ott pumpálná ki az egészet.

szóval akkor sem folyik ki szerinted bogár esetén, ha előtte nemrég járt? kössz.

Én meleg motornál nem cseréltem, csak olyankor, amikor állt a gép már jó néhány órája, akkor nem volt gond.

[stonemen]

Nem.

szóval akkor sem folyik ki szerinted bogár esetén, ha előtte nemrég járt? kössz.

[Typ117]

Álló motornál nem folyik ki, járó motornál még nem próbáltam.

járónál én sem akarom
de nem is kell, mert akkor a pumpa pont ott pumpálná ki az egészet.

szóval akkor sem folyik ki szerinted bogár esetén, ha előtte nemrég járt? kössz.

[VW T2b]

Ha ki akarom cserélni az olajnyomás gombát, ki fog ott folyni az olaj?

találtam egy rajzot az olajkörről:
<beszúrt kép törölve>

a) az egyes számmal jelölt szelep mikor nyílik, mikor záródik?
b) ha az olajhűtő valóban olyan, mint a rajzon (nevezetesen hogy két félből áll, ami felül van összekötve), akkor csak a második feléből folyik le magától, leállított motornál, vissza a teknőbe, nem? vagyis ha kitekerem az olajgombát, visszafolyik vagy fél liter?
c) vagy az olajszivattyún keresztül is vissza tud szivárogni? ha igen, percek alatt vagy inkább órák alatt?

Ha leállítom a motort és 10 perc után kitekerem, vajon kijön ott érzékelhető mennyiség vagy sem?

Álló motornál nem folyik ki, járó motornál még nem próbáltam.

[Typ117]

Ha ki akarom cserélni az olajnyomás gombát, ki fog ott folyni az olaj?

találtam egy rajzot az olajkörről:


a) az egyes számmal jelölt szelep mikor nyílik, mikor záródik?
b) ha az olajhűtő valóban olyan, mint a rajzon (nevezetesen hogy két félből áll, ami felül van összekötve), akkor csak a második feléből folyik le magától, leállított motornál, vissza a teknőbe, nem? vagyis ha kitekerem az olajgombát, visszafolyik vagy fél liter?
c) vagy az olajszivattyún keresztül is vissza tud szivárogni? ha igen, percek alatt vagy inkább órák alatt?

Ha leállítom a motort és 10 perc után kitekerem, vajon kijön ott érzékelhető mennyiség vagy sem?

[Vagabond]

Ma elővettem a bogarat, és úgy tűnik "megöngyógyította" magát Biztos ami biztos befújtam sprével a pedálsort.

Biztos,ami biztos,huzd hátrébb a pedálsornál lévö padlószönyeget!

[Mr.Horsepower]

Ma elővettem a bogarat, és úgy tűnik "megöngyógyította" magát Biztos ami biztos befújtam sprével a pedálsort.

8x4

[slavia919]

pedál szorulás lesz az

Ma elővettem a bogarat, és úgy tűnik "megöngyógyította" magát Biztos ami biztos befújtam sprével a pedálsort.

[tati]

Az újabb főfékhengereken már nincs ilyen szelep.

úgyvan

[sparkafer]

Akkor ha kiveszem nagy baj nem lesz? Dobfékes.

Az újabb főfékhengereken már nincs ilyen szelep.

[tati]

Új a főfékhenger, és dot3 olaj van benne.

pedál szorulás lesz az

[slavia919]

A fékfolyadéktól megdagadt a főfékhenger karmantyúja. Nem olajáló a karmantyú, vagy ezt az újfajta DOT 4 olajat nem bírja. DOT 3 olajat tegyél bele. Valószinű, hogy főfékhengert kell cseréni újra.

Új a főfékhenger, és dot3 olaj van benne.

[abes]

A pedálsor szorulhat?

Simán. Nálam ez volt a gond. WD40-nel locsoltam a tengelynél amikor már szépen mozgott akkor megolajoztam. Azóta jó.

[kdf 001]

A bogárban, ha felengedem a féket, akkor sem jön vissza teljesen a fékpedál mint régen, és a féklámpa is világít. Főfékhenger és a munkahengerek is újak de a csere után még nem csinálta. A pedálsor szorulhat?

A fékfolyadéktól megdagadt a főfékhenger karmantyúja. Nem olajáló a karmantyú, vagy ezt az újfajta DOT 4 olajat nem bírja. DOT 3 olajat tegyél bele. Valószinű, hogy főfékhengert kell cseréni újra.

[slavia919]

A bogárban, ha felengedem a féket, akkor sem jön vissza teljesen a fékpedál mint régen, és a féklámpa is világít. Főfékhenger és a munkahengerek is újak de a csere után még nem csinálta. A pedálsor szorulhat?

[fecszso]

visszacsapó szelep hogy minél kevesebb fékfolyadék folyjon vissza ,gyakorlatilag a gyenge fékpofa után állítást próbálja pótolni ,ha tárcsaféket felszerelésénél ezt ki kell herélni mert beszorul a fékbetét ......

Akkor ha kiveszem nagy baj nem lesz? Dobfékes.

[fecszso]

Nézd meg, a betétek ráfutó éle le van -e reszelve rendesen. Emiatt (is) bekaphat. Ha egyébként minden rendben.

Le van törve. Köszi.

[te_o]

Ez mi célt szolgál a főhengernél:
https://goo.gl/photos/RTMV6XDUaDpaA6NB7

Hogy tudom megnézni, hogy jó-e és mi lesz ha kiveszem?

Az első fékmunkahengerekben a dugattyúk mozgathatóak kellenének, hogy legyenek csavarhúzóval, vagy nem? A hátsókat lehet ide-oda tolni, a két elsőt nem sikerült.

Az a tünet, hogy erősebb fékezésre elhúz a kocsi.
A hátsó dobot levette, munkahengerek mozognak, pofák nincsenek megégve, minden alkatrész cserélve volt mikor felújítottam a kocsit. Az első dobokat is levettem, ott sem látszik semmi. 

Nézd meg, a betétek ráfutó éle le van -e reszelve rendesen. Emiatt (is) bekaphat. Ha egyébként minden rendben.

[tati]

Ez mi célt szolgál a főhengernél:
https://goo.gl/photos/RTMV6XDUaDpaA6NB7

Hogy tudom megnézni, hogy jó-e és mi lesz ha kiveszem?

Az első fékmunkahengerekben a dugattyúk mozgathatóak kellenének, hogy legyenek csavarhúzóval, vagy nem? A hátsókat lehet ide-oda tolni, a két elsőt nem sikerült.

Az a tünet, hogy erősebb fékezésre elhúz a kocsi.
A hátsó dobot levette, munkahengerek mozognak, pofák nincsenek megégve, minden alkatrész cserélve volt mikor felújítottam a kocsit. Az első dobokat is levettem, ott sem látszik semmi. 

visszacsapó szelep hogy minél kevesebb fékfolyadék folyjon vissza ,gyakorlatilag a gyenge fékpofa után állítást próbálja pótolni ,ha tárcsaféket felszerelésénél ezt ki kell herélni mert beszorul a fékbetét ......

[fecszso]

Ez mi célt szolgál a főhengernél:
https://goo.gl/photos/RTMV6XDUaDpaA6NB7

Hogy tudom megnézni, hogy jó-e és mi lesz ha kiveszem?

Az első fékmunkahengerekben a dugattyúk mozgathatóak kellenének, hogy legyenek csavarhúzóval, vagy nem? A hátsókat lehet ide-oda tolni, a két elsőt nem sikerült.

Az a tünet, hogy erősebb fékezésre elhúz a kocsi.
A hátsó dobot levette, munkahengerek mozognak, pofák nincsenek megégve, minden alkatrész cserélve volt mikor felújítottam a kocsit. Az első dobokat is levettem, ott sem látszik semmi. 

[gsattila]

Nehéz a nyavalya is, de a kadmium még erősen mérgező is

Kadmium nincs, mert nehézfém...

[abes]

Kadmium,  vagy horgany?

Kadmium nincs, mert nehézfém...

[ranti]

Kadmium,  vagy horgany?

[1303LS]

A 303LS-em futóműkörnyékén is volt pár sárga. Úgy is jöttek ki, mint a kisangyal.

[Varázsló]

Én alapból, ha motort építek, akkor a sima ezüst színű (kék) horganyt szoktam használni, mert nekem azzal sokkal letisztultabb egy motor mint a sárgával.Viszont amikor a Porschém csináltam, akkor a futómű csavarokat úgy horganyoztattam sárgára, ahogy leírtad. Azért csináltam sárgára, mert a Porsche is így csinálta anno, és ezüst csavarokkal olyan hatása lett volna alulról az autónak mintha az összes gyári csavart kicseréltem volna csavarboltos kínaira. Azért az ocsmánytól messze van, sőt a feketére fényezett alkatrészekkel és új gumi alkatrészekkel kimondottan szép. 

[zsozsy]

Én alapból, ha motort építek, akkor a sima ezüst színű (kék) horganyt szoktam használni, mert nekem azzal sokkal letisztultabb egy motor mint a sárgával.Viszont amikor a Porschém csináltam, akkor a futómű csavarokat úgy horganyoztattam sárgára, ahogy leírtad. Azért csináltam sárgára, mert a Porsche is így csinálta anno, és ezüst csavarokkal olyan hatása lett volna alulról az autónak mintha az összes gyári csavart kicseréltem volna csavarboltos kínaira. Azért az ocsmánytól messze van, sőt a feketére fényezett alkatrészekkel és új gumi alkatrészekkel kimondottan szép. 

Bocs, számomra ocsmány csak. Viszont abban egyetértek hogyha valami eredetileg olyan volt akkor az olyan is legyen.

[callook]

Én alapból, ha motort építek, akkor a sima ezüst színű (kék) horganyt szoktam használni, mert nekem azzal sokkal letisztultabb egy motor mint a sárgával.Viszont amikor a Porschém csináltam, akkor a futómű csavarokat úgy horganyoztattam sárgára, ahogy leírtad. Azért csináltam sárgára, mert a Porsche is így csinálta anno, és ezüst csavarokkal olyan hatása lett volna alulról az autónak mintha az összes gyári csavart kicseréltem volna csavarboltos kínaira. Azért az ocsmánytól messze van, sőt a feketére fényezett alkatrészekkel és új gumi alkatrészekkel kimondottan szép. 

A sárga horganyra reagálva (mán ha egyre gondolunk): az nem sárga hanem sima(fényes) galván horgany. Miután kialakult a megfelelő rétegvastagság egy sárga löttybe mártják a terméket. Minél több időre annál sárgább lesz Szerintem ocsmány.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Én csak pislogok az árakon. Nekem olyan árat mondtak foncsorra elvileg a gőzölős eljárással, hogy nagyon gyorsan elment a kedvem tőle...az egyik azt mondta, szedjem szét és készítsem elő, a másik meg, hogy hozzá ne merjek nyúlni...még szétszedni sem...H4 fényszórók (egy részén le van égve a foncsor, ismert alkatrésszel is foglalkozó egyéntől vettem ), meg a többiről lenne szó...kadmiumozást hol csinálnak? Egyáltalán vállalnak, vagy sárga horgannyal "helyettesítik"?

A sárga horganyra reagálva (mán ha egyre gondolunk): az nem sárga hanem sima(fényes) galván horgany. Miután kialakult a megfelelő rétegvastagság egy sárga löttybe mártják a terméket. Minél több időre annál sárgább lesz Szerintem ocsmány.

[ranti]

Én csak pislogok az árakon. Nekem olyan árat mondtak foncsorra elvileg a gőzölős eljárással, hogy nagyon gyorsan elment a kedvem tőle...az egyik azt mondta, szedjem szét és készítsem elő, a másik meg, hogy hozzá ne merjek nyúlni...még szétszedni sem...H4 fényszórók (egy részén le van égve a foncsor, ismert alkatrésszel is foglalkozó egyéntől vettem ), meg a többiről lenne szó...kadmiumozást hol csinálnak? Egyáltalán vállalnak, vagy sárga horgannyal "helyettesítik"?

[Zoli]

Igazad lehet! Szerintem sem horganyzott!

Biztos nem az, de már pont olyan szürke, mint az ereszcsatornánk. 

[abes]

Igazad lehet! Szerintem sem horganyzott!

Bemattulásra rápróbálnék egy króm pucoló pasztával. Max újra kell foncsorozni.

[bogár69]

Az első 3 címből választasz egyet. Szerintem van raktáron mindenhol.
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=17:hasznoscimek&catid=20:cimek&Itemid=40

Köszönöm!!

[zsozsy]

Sztem króm gőzölés.

Igazad lehet! Szerintem sem horganyzott!

[stonemen]

Az első 3 címből választasz egyet. Szerintem van raktáron mindenhol.
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=17:hasznoscimek&catid=20:cimek&Itemid=40

Sziasztok!
Régen jártam erre, mert sajnos még nincs kész a bogaram. A segítségetekre lenne szükségem! Honnan lehet szerezni a külső díszlécekhez patentokat, amikkel fel lehet őket rakni? Egy pár darab eltört és eláll a kasznitól.
Előre is köszönöm a segítséget!

[abes]

az enyém biztos ,hogy nem!

Sztem króm gőzölés.

[zsozsy]

A hátsó lámpa foncsora véletlenül nem alu?

az enyém biztos ,hogy nem!

[bogár69]

Sziasztok!
Régen jártam erre, mert sajnos még nincs kész a bogaram. A segítségetekre lenne szükségem! Honnan lehet szerezni a külső díszlécekhez patentokat, amikkel fel lehet őket rakni? Egy pár darab eltört és eláll a kasznitól.
Előre is köszönöm a segítséget!