SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Imrüs]

Sziasztok!

"Update": Kivettem az önindítót, a kommutátor szét égve; (annyira, hogy felszabályozni sem lehetett) bronz kefék elnyalva... stb.->kuka. Szereztem egy "új" önindítót, és adtak hozzá perselyt is. A kérdésem, hogy aki már csinált ilyet, az hogyan szedte ki a perselyt csere céljából? (A motor és a váltó a helyén maradt, nem lett a művelethez kiszedve az autóból) Van esetleg valami speciális szerszám vagy megoldás ehhez a művelethez? (Én 12-es menetvágóra gondoltam-> azt betekerni a régi perselybe, majd vele kihúzni azt... Persze nem tudom, hogy a gyakorlatban ez mennyire lehetséges)
Ötletek?

Köszi előre is!
Vadkan

valami ilyesmi ... 
https://www.bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1127/onindito-persely-kiszedo-szerszam%2812volt%29

(negatív kalapácsos belső csapágykihúzó nem tudom odaférne-e .... )

[VadkanKoma]

Sziasztok!

"Update": Kivettem az önindítót, a kommutátor szét égve; (annyira, hogy felszabályozni sem lehetett) bronz kefék elnyalva... stb.->kuka. Szereztem egy "új" önindítót, és adtak hozzá perselyt is. A kérdésem, hogy aki már csinált ilyet, az hogyan szedte ki a perselyt csere céljából? (A motor és a váltó a helyén maradt, nem lett a művelethez kiszedve az autóból) Van esetleg valami speciális szerszám vagy megoldás ehhez a művelethez? (Én 12-es menetvágóra gondoltam-> azt betekerni a régi perselybe, majd vele kihúzni azt... Persze nem tudom, hogy a gyakorlatban ez mennyire lehetséges)
Ötletek?

Köszi előre is!
Vadkan

[1303LS]

Ennek ellenére létezik. 

<beszúrt kép törölve>

Biztos valami egyenesszélvédős. 

[Zoli]

pl. beégett érintkezőpogácsát még nem láttam,

Ennek ellenére létezik. 

[1303LS]

- ha mindig kattan, akkor a bendix valószínűleg ok.

Többször leírtam már, hogy ez nem így van. Sőt SZVSZ az egyik legsűrűbb hiba a bogaraknál.
pl. beégett érintkezőpogácsát még nem láttam, de több ilyen féligbehúzós már megfordult a kezemben. Szerintem sűrűbb, mint a perselykopás, csak mindenki gyorsan vesz egy új akkut és azzal már ritkábban jelentkezik, talán.
Ha egyszer arra járok a pincében lefényképezem a szétműtött és láthatóan elkorrodált egyik tekercs bevezetését.

[1303LS]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy kinek milyen tapasztalata lehet önindítós dolgokkal, viszont azt tudom, hogy nekem nem sok... Ezért mielőtt nekiállnék, inkább kikérném a véleményeteket a problémámmal kapcsolatban! (A páciens egy 1972-es VW 1300-as)
A problémám: indításnál az autó önindítós része fel szeretne éledni (mint régebben, gond nélkül) hallom is a "bendix" kattanását, de olyan mintha szorulna valahogy ott valami, amikor egyáltalán átforgat az indító. Majd pár próbálkozás után a behúzást jelző kattanás is elmarad (ha addig nem indul el a motor-> érdekes, hogy viszonylag meleg állapotban, bár a probléma hallható, de akkor mindig átpörget és beindul a jármű) Bogaras szerelőhöz már vittem ezelőtt, és "ránézettem" az akkor (nyáron) kezdődő (de még nem zavaró) problémára, de a mester akkori elmondása szerint az önindító rendben volt. Az akksit kimértem, az is rendben van. Tehát mielőtt alá fekszek és őrült módjára mindent össze-vissza "szerelnék" megkérdezném, hogy valakinél fordult-e már elő hasonló eset? Esetleg egy lehetséges tippnek is örülnék... Akár megoldási menetre, akár egy jó szakemberre. (Az önindító mellett még bennem a kábelezés esetleges elöregedése is felmerült)

Köszönettel:
Kristóf

Következő dolgok lehetnek.
Persely:
Behúz forog, de lassan, szorulva.
Bendix egyik tekercse szakadt:
Kattan, de nem határozottan, nem forgat egyáltalán. Néha teljesen jó.
Hátsó ülés alatt a csúszósarus kábeltoldás:
Gyengén kattan, nem húz be, semmit nem csinál.
Kasztni, motorblokk közötti testkábel szakadt, korrodált, vagy egyszerűen nincs:
Előbb utóbb elszakad a gázbovden, mert merevre edződik a többszöri felizzástól, kigyullad a kocsi, stb...

[Zoli]

Köszi a gyors válaszokat! (A perselyre például nem is gondoltam hirtelen...)

Akkor mindenképp az önindító le fog kerülni! Aztán majd ügyeskedek.

Még egyszer köszönöm!

Nekem a mágneskapcsoló vacakolt legutóbb. Kattant, de a sok behúzástól szétkalapálta magát és aztán beégett. Meg se nyekkent a motor. Kicsit  megreszeltem, de attól meg már össze se ért.

[VadkanKoma]

Köszi a gyors válaszokat! (A perselyre például nem is gondoltam hirtelen...)

Akkor mindenképp az önindító le fog kerülni! Aztán majd ügyeskedek.

Még egyszer köszönöm!

[stonemen]

Ezt nem tudtam; ezek szerint csak egyszerűbb, ha kint van a motor...

A kihuzashoz letezik celszerszam, annak hianyaban ugyeskedni kell. (nekem kezzel kijott a deformalt persely)

[Protheus]

- a következő nagyobb meló: ha kopott a persely a váltóban, akkor sajnos ki kell venni a motort és kicserélni a perselyt (ebbe ugrik bele indítózáskor a fogaskerék tengelye - ha kopott, minden kicsit ferde, feszül, szorul).

En is perselyt mondanek, foleg, ha kattan, teker, de szorul...
Cserebe nem kell kivenni a motort (marmint a belso egesut), csak az oninditot, a persely utana kihuzhato a menet irany szerinti elore. (Lehet, hogy stonemen is az onindito motorra gondolt, akkor felreertettem ;-)) A kihuzashoz letezik celszerszam, annak hianyaban ugyeskedni kell. (nekem kezzel kijott a deformalt persely)

[stonemen]

Szia!
Amiket megnéznék:
- ha mindig kattan, akkor a bendix valószínűleg ok. Azért minden elektromos csatlakozást megtisztítanék.
- ellenőrizném a testkábel csatlakozását (szemrevételezés, tisztítás, esetleg mérés)
- a következő nagyobb meló: ha kopott a persely a váltóban, akkor sajnos ki kell venni a motort és kicserélni a perselyt (ebbe ugrik bele indítózáskor a fogaskerék tengelye - ha kopott, minden kicsit ferde, feszül, szorul).
Feltételezem, hogy az önindító rendben van, hisz szakember azt mondta.

Sziasztok!
A problémám:

[VadkanKoma]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy kinek milyen tapasztalata lehet önindítós dolgokkal, viszont azt tudom, hogy nekem nem sok... Ezért mielőtt nekiállnék, inkább kikérném a véleményeteket a problémámmal kapcsolatban! (A páciens egy 1972-es VW 1300-as)
A problémám: indításnál az autó önindítós része fel szeretne éledni (mint régebben, gond nélkül) hallom is a "bendix" kattanását, de olyan mintha szorulna valahogy ott valami, amikor egyáltalán átforgat az indító. Majd pár próbálkozás után a behúzást jelző kattanás is elmarad (ha addig nem indul el a motor-> érdekes, hogy viszonylag meleg állapotban, bár a probléma hallható, de akkor mindig átpörget és beindul a jármű) Bogaras szerelőhöz már vittem ezelőtt, és "ránézettem" az akkor (nyáron) kezdődő (de még nem zavaró) problémára, de a mester akkori elmondása szerint az önindító rendben volt. Az akksit kimértem, az is rendben van. Tehát mielőtt alá fekszek és őrült módjára mindent össze-vissza "szerelnék" megkérdezném, hogy valakinél fordult-e már elő hasonló eset? Esetleg egy lehetséges tippnek is örülnék... Akár megoldási menetre, akár egy jó szakemberre. (Az önindító mellett még bennem a kábelezés esetleges elöregedése is felmerült)

Köszönettel:
Kristóf

[zsozsy]

[szódásbácsi]

......
Nyúzósabb teszt jövő hónap közepén!

[te_o]

Már nekem is (U.K-ból rendeltem) Van némi különbség így ránézésre az előzőhöz képest. Igaz túl rossz nem lehet mert jár vele a motor
Nyúzósabb teszt jövő hónap közepén!

Eleve kintebb van a szikraköz, plusz alig árnyékolják az elektródák, várhatóan hidegen is simábban jár.

[Imrüs]

Már nekem is (U.K-ból rendeltem) Van némi különbség így ránézésre az előzőhöz képest. Igaz túl rossz nem lehet mert jár vele a motor
Nyúzósabb teszt jövő hónap közepén!

 

[VW T2b]

Nyúzósabb teszt jövő hónap közepén!

[zsozsy]

Nekem is.

(Iridium Power IWF16)

Már nekem is (U.K-ból rendeltem) Van némi különbség így ránézésre az előzőhöz képest. Igaz túl rossz nem lehet mert jár vele a motor
Nyúzósabb teszt jövő hónap közepén!

[fecszso]

Majd kiderül. 
Olyan válla van a hengereknek, hogy csoda hogy járt.
Szelepvezetők jók, szelepek is szépen zárnak. Gyertyáknál sincs kifújás, ez egy bontatlan gyári motor volt. Az autó eredetije.

Akkor nem csoda ha ette az olajat. 

[bruno]

Szia! Először az önindítón a bendixet ellenőrizném / cserélném, ha ez nem segít, akkor jó eséllyel a persely kopott ki a váltóban, amit ha ki akarsz cserélni, ki kell venni a motort.

Nálam is a persely lett csere érett.Ha már kiszedem a motort,akkor már a főtengely szimeringet is cserélem

[abes]

Szép HF, kb. kuka.

Majd kiderül. 

Gyuruk nem lehetnek elkokszosodva es beszorulva a dugattyuba? Szelepszar szimmeringek milyenek? Huvelyek?
Szerintem ez a repedes nem okoz olajfogyasztast.

Olyan válla van a hengereknek, hogy csoda hogy járt.
Szelepvezetők jók, szelepek is szépen zárnak. Gyertyáknál sincs kifújás, ez egy bontatlan gyári motor volt. Az autó eredetije.

[1303LS]

Második adagot nem is engedte át.Úgy néz ki ott se.

Ne felejtsük működő motorról volt levéve. Olajfogyasztás lett tetemes.

Szép HF, kb. kuka.

[fecszso]

Második adagot nem is engedte át.Úgy néz ki ott se.

Ne felejtsük működő motorról volt levéve. Olajfogyasztás lett tetemes.

Gyuruk nem lehetnek elkokszosodva es beszorulva a dugattyuba? Szelepszar szimmeringek milyenek? Huvelyek?
Szerintem ez a repedes nem okoz olajfogyasztast.

[abes]

amég el nem párolog a jól csiszolt szelepek nem engednek egyáltalán

Második adagot nem is engedte át.

SZVSZ a repedésen szivárog el....

Úgy néz ki ott se.

Ne felejtsük működő motorról volt levéve. Olajfogyasztás lett tetemes.

[gsattila]

SZVSZ a repedésen szivárog el....

amég el nem párolog a jól csiszolt szelepek nem engednek egyáltalán

[tati]

Leszedett hengerfejet feltöltöttem benzinnel. Mennyi ideig illene megtartani az anyagot?

amég el nem párolog a jól csiszolt szelepek nem engednek egyáltalán

[1303LS]

Leszedett hengerfejet feltöltöttem benzinnel. Mennyi ideig illene megtartani az anyagot?

fél perc OK
De nem kifolyni hanem látható nyom nélkül.

[abes]

Leszedett hengerfejet feltöltöttem benzinnel. Mennyi ideig illene megtartani az anyagot?

[abes]

biztos csak afr-műszerrel akarnak okosodni

Igen.

[tati]

Mi készül?
Katalizátor beépítés , injektorosítás?

  biztos csak afr-műszerrel akarnak okosodni

[Dadan]

Aki rakott már lambda szondát a bogárra, hova rakta és milyen anyát hegesztett fel?

Mi készül?
Katalizátor beépítés , injektorosítás?

[te_o]

Aki már rakott az oda rakta és olyat amilyet írtam. Hidd el. 

A typ3-ad néhai tulaja? Ő csinált ilyeneket, nagy mágus volt.

[gsattila]

Stunt rakott.

Mondom aki már rakott. 

[1303LS]

Mondom aki már rakott. 

Aki már rakott az oda rakta és olyat amilyet írtam. Hidd el. 

[abes]

Szerintem célszerű a kipufogóba hegeszteni és olyan anyát amibe be lehet tekerni a szondát.

Mondom aki már rakott. 

[1303LS]

Aki rakott már lambda szondát a bogárra, hova rakta és milyen anyát hegesztett fel?

Szerintem célszerű a kipufogóba hegeszteni és olyan anyát amibe be lehet tekerni a szondát.

[abes]

Aki rakott már lambda szondát a bogárra, hova rakta és milyen anyát hegesztett fel?

[1303LS]

Halló!
Hibajelenség: nem mindig kapja el az önindító a motort. van, hogy pöccre indul de van, hogy csak kattog. amikor csak kattog, sebességben előre vagy hátra megmozdítom a kocsit és már indul is... bosszantó... akksi rendben, át lett vezetékelve az áramkör, kontakt hibát kizárnám. már a második önindító van rajta.

Az összes önindító ilyen. Bendixben van 2 tekercs. Szakzsargonban behúzótekercs és megtartótekercs néven. Kb. ezt is csinálják ami a nevük.
Sajnos idővel a kupak alatt az egyiknek a bevezetése el szokott korrodálni és az már nem működik, így csak az egyik húz be ami vagy elég, vagy nem.
Jónak mondott önindítóval kár vesződni, mert tényleg az összes ilyen csak van amelyik simán működik 1 tekerccsel is még évekig, mert jól meg van kenve, szépen, könnyen jár.
Fel kellene kutatni bendixforrást hozzá és azt lecserélni.
NETen simán rá lehet keresni szép képekkel le van rajzolva, hogy hogy működik a 2 tekercses bendix, meg lehet érteni, hogy melyik miért megy testre ha már bent van és melyik miér tnem.

[stonemen]

Szia! Először az önindítón a bendixet ellenőrizném / cserélném, ha ez nem segít, akkor jó eséllyel a persely kopott ki a váltóban, amit ha ki akarsz cserélni, ki kell venni a motort.

Halló!
Hibajelenség: nem mindig kapja el az önindító a motort. van, hogy pöccre indul de van, hogy csak kattog. amikor csak kattog, sebességben előre vagy hátra megmozdítom a kocsit és már indul is... bosszantó... akksi rendben, át lett vezetékelve az áramkör, kontakt hibát kizárnám. már a második önindító van rajta.

[vaughan]

Halló!
Hibajelenség: nem mindig kapja el az önindító a motort. van, hogy pöccre indul de van, hogy csak kattog. amikor csak kattog, sebességben előre vagy hátra megmozdítom a kocsit és már indul is... bosszantó... akksi rendben, át lett vezetékelve az áramkör, kontakt hibát kizárnám. már a második önindító van rajta.