SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[VW T2b]

Most már T sínes. 

[tati]

Rendben,köszi.
Ma mértem kompressziót.3 hengerben 7,7bar az egyikben viszontcsak 1,5 bar kompresszió van.

a 7,7 is kevés BAR-ban mérve 

[antpeter]

Ismerem az autódat egyébként kb 25 évig,biztosan soproni autó volt,és metálzöld színe volt.Sokáig a Balfi utcában volt félreállítva.Aztán kitolták,a Jereván lakótelep mellé,a Táncsics utcában állt évekig,hatalmas lyukakkal,rozsdafoltokkal,lapos gumikkal...Aztán több kézen keresztül,elkerült Győrbe,Lascsik Péterhez,ő újította fel,még 2014-2015-ben.Nála kapta ezt a barnametált színt is.Akkoriban még voltak rajta Mangels krómfelnik is,még tőlem vásárolta őket a srác.

Köszi az infót.Igen,azt gondoltam ,hogy teljes felújításon esett át egy pár éve,de azt nem,hogy nálam folytatódik a motorral.
Amúgy jól kilakatolták az alját.Én meg majd vigyázok rá,hogy ilyen maradjon.

[antpeter]

ha esetleg hosszabb távra gondolkodsz van egy garnitúra újszerű egykettes kolbensmidt henger dugó garnitúrám gyári gyűrűhézagos vadi új grant gyűrűkészlettel  (mert at eredetiből eltörtem egyet amúgy nem kellett volna ) hozzá a saját hajtókarok amikben a csapszeg persely tökéletes, és a hozzá való alig futott főtengely  csak egy üres jó blokk kell hozzá . Tehát a teljes forgattyús mechanizmus. Felújítás után szét kellett szedni mert kellett a számos blokk egy nagyobb motorhoz  ez a történet ....

Rendben,köszi.
Ma mértem kompressziót.3 hengerben 7,7bar az egyikben viszontcsak 1,5 bar kompresszió van.

[Narancs]

Rendben.Egyébként 2hete vettem a bogarat.Így visszaolvasva a fórumot sok érdekességet megtanultam.Lehet,hogy a közeljövőben még írok Neked.

Ismerem az autódat egyébként kb 25 évig,biztosan soproni autó volt,és metálzöld színe volt.Sokáig a Balfi utcában volt félreállítva.Aztán kitolták,a Jereván lakótelep mellé,a Táncsics utcában állt évekig,hatalmas lyukakkal,rozsdafoltokkal,lapos gumikkal...Aztán több kézen keresztül,elkerült Győrbe,Lascsik Péterhez,ő újította fel,még 2014-2015-ben.Nála kapta ezt a barnametált színt is.Akkoriban még voltak rajta Mangels krómfelnik is,még tőlem vásárolta őket a srác.

[tati]

Rendben.Egyébként 2hete vettem a bogarat.Így visszaolvasva a fórumot sok érdekességet megtanultam.Lehet,hogy a közeljövőben még írok Neked.

ha esetleg hosszabb távra gondolkodsz van egy garnitúra újszerű egykettes kolbensmidt henger dugó garnitúrám gyári gyűrűhézagos vadi új grant gyűrűkészlettel  (mert at eredetiből eltörtem egyet amúgy nem kellett volna ) hozzá a saját hajtókarok amikben a csapszeg persely tökéletes, és a hozzá való alig futott főtengely  csak egy üres jó blokk kell hozzá . Tehát a teljes forgattyús mechanizmus. Felújítás után szét kellett szedni mert kellett a számos blokk egy nagyobb motorhoz  ez a történet ....

[tati]

Szia!
Az 12-be 20 mm- dugattyú csapszeg, az 1.3-tól 22mm, szóval az 1.3, olyan simán nem rakható fel az 1.2-re,  a hegerfejek is csak hasonlóak, de van 1.3-as hajtórudam, ami felrakható az 1.2-es főtengelyre, így felrakható az 1.3-1.6-os as dugattyúk, hengerek.

az 1.2 hajtórúd szerintem nem helyettesíthető az 1,3al... 

[gas]

Rendben.Egyébként 2hete vettem a bogarat.Így visszaolvasva a fórumot sok érdekességet megtanultam.Lehet,hogy a közeljövőben még írok Neked.

Ok,.
Visszakeresve sok kérdésre választ kapsz.

[antpeter]

A táblázatban nincs bent a 69 lökethez tartozó 77-es furat, ami az 1.3-as (1285m3) motor. Szóval, szerintem mérd meg, hogy mit is kaptál.

Rendben.Egyébként 2hete vettem a bogarat.Így visszaolvasva a fórumot sok érdekességet megtanultam.Lehet,hogy a közeljövőben még írok Neked.

[gas]

Kösziez hasznos.Akkor a táblázat szerint mégiscsak 1200 hengereket kaptam.
Gondolom a hengerek lehúzásához nincs elég hely,ki kell venni a motort?

A táblázatban nincs bent a 69 lökethez tartozó 77-es furat, ami az 1.3-as (1285m3) motor. Szóval, szerintem mérd meg, hogy mit is kaptál.

[stonemen]

Igen, ha nem vagy nőgyógyász, praktikusabb kivenni a motort.

Kösziez hasznos.Akkor a táblázat szerint mégiscsak 1200 hengereket kaptam.
Gondolom a hengerek lehúzásához nincs elég hely,ki kell venni a motort?

[antpeter]

Jól érzem, hogy most motorfelújításba kezdenél? :-)
Az adatok mm-ben és ccm-ben.
<beszúrt kép törölve>

Ha számolni szeretnéd: https://www.limebug.com/how-to-guides/view/31/

Kösziez hasznos.Akkor a táblázat szerint mégiscsak 1200 hengereket kaptam.
Gondolom a hengerek lehúzásához nincs elég hely,ki kell venni a motort?

[gas]

Sziasztok,azt mondják 3 a magyar igazság....
Ez,most bejött,mert az előzó 2alkalommal amikor mentem a bogárral mindig történt valami.(generátor probléma,kormányoszlop törés).
Tegnap autóúton jöttem haza és egy 3km szakaszon felgyorsítottam 100km/h ra.Majd egy következő településen,amikor elindultam,azt vettem észre,hogy erősen füstöl,de nem a kipufogó,hanem a kartergáz alsó kivezetője.Akkora kartergáza lett a motornak,hogy kinyomta az olajtükrös légszűrőházból az olajat is.Ma újra beindítottam,hátha hidegen jobb,de ugyanaz,lehúzva a kartergázcsövet extrémen füstöl.A motor járása egyenletes,könnyen indul.Olajszint normális.
Valószínűleg törött valamelyik dugattyúgyűrű.
1973 as 1200 as bogár D116..... számú motorral.
Kaptam hozzá hengereket,amik 77,4mm átmérőjűek és 76,95 mm dugattyúkat,valamint felújított hengerfejeket.
Az előző tulaj szerint ezek 1300 as Bogárhoz valók,de az enyémbe is be lehet építeni.
Van esetleg valakinek tapasztalata vagy technikai információja hengerméretekről,lökethosszról?
Köszi előre is.

Szia!
Az 12-be 20 mm- dugattyú csapszeg, az 1.3-tól 22mm, szóval az 1.3, olyan simán nem rakható fel az 1.2-re,  a hegerfejek is csak hasonlóak, de van 1.3-as hajtórudam, ami felrakható az 1.2-es főtengelyre, így felrakható az 1.3-1.6-os as dugattyúk, hengerek.

[VW T2b]

ilyen a T

T sínes ülés témakör sikeresen megoldva, köszönöm.

[VW T2b]

Egy kis hétvégi SzMB.
Igazából 3 hétvége eredménye.
Kicsit gatyába kellett rázni a motorom, több helyen folyt az olaj, és összességében elég viseltessen nézett ki, alulról ahol nem olajsár ott rozsda.
Szétszedtem, a lemezeket lepucoltam, rozsdátlanítás, festés, ill.a motort új tömítésekkel raktam össze.
ill. ha már minden darabokban, és éppen van egy garn. 1.6 henger dugó, és épp van egy felújitott 1.6 szimpla-szívó hengerfej pár, 34-es karbi, meg 200-as puklung, az 1.3 ból , szimpla 1.6 lett.

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

lenderék rögzítő
<beszúrt kép törölve>

tádáám
<beszúrt kép törölve>

Itt a tavasz, hangolni kell a bogarakat (buszokat). 

[stonemen]

Jól érzem, hogy most motorfelújításba kezdenél? :-)
Az adatok mm-ben és ccm-ben.


Ha számolni szeretnéd: https://www.limebug.com/how-to-guides/view/31/

Sziasztok,azt mondják 3 a magyar igazság....
Ez,most bejött,mert az előzó 2alkalommal amikor mentem a bogárral mindig történt valami.(generátor probléma,kormányoszlop törés).
Tegnap autóúton jöttem haza és egy 3km szakaszon felgyorsítottam 100km/h ra.Majd egy következő településen,amikor elindultam,azt vettem észre,hogy erősen füstöl,de nem a kipufogó,hanem a kartergáz alsó kivezetője.Akkora kartergáza lett a motornak,hogy kinyomta az olajtükrös légszűrőházból az olajat is.Ma újra beindítottam,hátha hidegen jobb,de ugyanaz,lehúzva a kartergázcsövet extrémen füstöl.A motor járása egyenletes,könnyen indul.Olajszint normális.
Valószínűleg törött valamelyik dugattyúgyűrű.
1973 as 1200 as bogár D116..... számú motorral.
Kaptam hozzá hengereket,amik 77,4mm átmérőjűek és 76,95 mm dugattyúkat,valamint felújított hengerfejeket.
Az előző tulaj szerint ezek 1300 as Bogárhoz valók,de az enyémbe is be lehet építeni.
Van esetleg valakinek tapasztalata vagy technikai információja hengerméretekről,lökethosszról?
Köszi előre is.

[zsozsy]

Sziasztok,azt mondják 3 a magyar igazság....

Meg egy a ráadás

[gas]

Egy kis hétvégi SzMB.
Igazából 3 hétvége eredménye.
Kicsit gatyába kellett rázni a motorom, több helyen folyt az olaj, és összességében elég viseltessen nézett ki, alulról ahol nem olajsár ott rozsda.
Szétszedtem, a lemezeket lepucoltam, rozsdátlanítás, festés, ill.a motort új tömítésekkel raktam össze.
ill. ha már minden darabokban, és éppen van egy garn. 1.6 henger dugó, és épp van egy felújitott 1.6 szimpla-szívó hengerfej pár, 34-es karbi, meg 200-as puklung, az 1.3 ból , szimpla 1.6 lett.









lenderék rögzítő


tádáám

[gas]

Ülőlap:47 cm támla 50 cm.

Köszönöm.
Az is nagy, ilyenem van.

[antpeter]

Sziasztok,azt mondják 3 a magyar igazság....
Ez,most bejött,mert az előzó 2alkalommal amikor mentem a bogárral mindig történt valami.(generátor probléma,kormányoszlop törés).
Tegnap autóúton jöttem haza és egy 3km szakaszon felgyorsítottam 100km/h ra.Majd egy következő településen,amikor elindultam,azt vettem észre,hogy erősen füstöl,de nem a kipufogó,hanem a kartergáz alsó kivezetője.Akkora kartergáza lett a motornak,hogy kinyomta az olajtükrös légszűrőházból az olajat is.Ma újra beindítottam,hátha hidegen jobb,de ugyanaz,lehúzva a kartergázcsövet extrémen füstöl.A motor járása egyenletes,könnyen indul.Olajszint normális.
Valószínűleg törött valamelyik dugattyúgyűrű.
1973 as 1200 as bogár D116..... számú motorral.
Kaptam hozzá hengereket,amik 77,4mm átmérőjűek és 76,95 mm dugattyúkat,valamint felújított hengerfejeket.
Az előző tulaj szerint ezek 1300 as Bogárhoz valók,de az enyémbe is be lehet építeni.
Van esetleg valakinek tapasztalata vagy technikai információja hengerméretekről,lökethosszról?
Köszi előre is.

[abes]

Szia!Sikerült már mérni?

Ülőlap:47 cm támla 50 cm.

[abes]

tökéletesen látszik a kasznin L sin van az ülésen pedig T

[sparkafer]

Van egy T sínes üléssínem padlólemezzel levágva. Hátha kell valakinek.

[tati]

ez mintha L sín lenne, nem?

tökéletesen látszik a kasznin L sin van az ülésen pedig T

[VW T2b]

ilyen a T

És akkor volna belőle egy jobbos-balos páros amitől megszabadulnál?

[VW T2b]

ehhhh.

Huhh! Kicsit elbizonytalanodtam. Ezt tényleg nem lesz egyszerű kiszabadítani, szerintem itt az egy mozdulatos opció nincs felajánlva. Köszönöm a lehetőséget, keresgélek tovább.

[gas]

Szia!Sikerült már mérni?

[pecek]

 

ilyen a T

[Sompi]

eLképzelésem sincs.
A bogár 70-es.

ilyen a T

[pecek]

Jobb fotót nem lehetne csinálni ? Mert ebből sokat nem lehet kivenni,kicsit eltakarítani az ülések előtt meg hátulról is kellene fotó.

[abes]

ez mintha L sín lenne, nem?

eLképzelésem sincs.
A bogár 70-es.

[Typ117]

ehhhh.

ez mintha L sín lenne, nem?

[abes]

ehhhh.

még.

[abes]

Úgy néz ki megvan a két ülésem, rövidesen eldől, hogy valóban azok lesznek-e a befutók. Feleslegesen addig ne pakolásszál, mindenképpen szólok, hogy mi a megfejtés.

ehhhh.

[zsozsy]

    - elvált.    

[VW T2b]

Komplett fehér garniúra van nem túl penge állapotban.   az elsőkből valszeg több is van a sógornál. Elő kell ásni az meg nem olyan egyszerű, de előbb-utóbb megtörénik. A lényeg hogy van

Úgy néz ki megvan a két ülésem, rövidesen eldől, hogy valóban azok lesznek-e a befutók. Feleslegesen addig ne pakolásszál, mindenképpen szólok, hogy mi a megfejtés.

[VW T2b]

Gratula
Ez a szép zőőd eredeti szín vagy sajátkutfőből van?

A boldog tulajdonos látott meg ilyen színű autót és megtetszett neki ez a szín. De legalább kócvágen, egy kétezres évjáratú Polo gyári színe.

[VW T2b]

    - elvált.    

[Sompi]

Oké, várom a fejleményeket, köszi.

Komplett fehér garniúra van nem túl penge állapotban.   az elsőkből valszeg több is van a sógornál. Elő kell ásni az meg nem olyan egyszerű, de előbb-utóbb megtörénik. A lényeg hogy van

[gas]

Gratula
Ez a szép zőőd eredeti szín vagy sajátkutfőből van?