Szóljatok ide

[NGA]

szerinted ulrich gyári színű?
lehet, hogy valaki valamikor lepacsmagolta ilyenre, oszt jólvan.

Távolról ilyennek tűnik :-)

[Pityubacsi]

A clementine orange az narancs volt, A Pityubácsi autója ha mindenigaz ilyen, mivel csak ez volt az egyetlen narancsszin, igy sok varia nem lehet.

szerinted ulrich gyári színű?
lehet, hogy valaki valamikor lepacsmagolta ilyenre, oszt jólvan.

[NGA]

SZIASZTOK VAN EGY BIBI VAN EGY 1971 ES BOGÁR AZ EREDETI SZÍNE PIROS VOLT S MOST LEKELENE FESTENI NEM TUDJÁTOK A SZÍN KODOT TI OKOS KIS BOGARAIM?! CSOCSI ÉN

1971-ben L31F Iberian Red volt a piros szin
1970-ben L30A Royal Red

A clementine orange az narancs volt, A Pityubácsi autója ha mindenigaz ilyen, mivel csak ez volt az egyetlen narancsszin, igy sok varia nem lehet.
Ez L20B:

[Varázsló]

Naneeeeee....
Hasonló paramétereket ebben a témában utoljára a DACIA-val kapcsolatban olvastam...

Két részre kell bontani a problémát: az egyik a dacia, ahol az illesztések rosszak voltak, a motor új korában is ette az olajat.
A másik a BMW, ahol  amotor nagyon széles fordulatszám tartományban jól terhelhető, nem fullad, nem köhög és könnyű, kis súrlódású dugattyúkat használnak. Az egyik ember 230-cal megy vele az autópályán nyáron 35 fokban, a máik meg a városvban autózik 5. vagy 6. fokozatban 32 km/h-val. Mindkét esetben magas(abb) lesz az olajfogyasztás, mint a megszokott érték...és hogy a drága BMW tulajdonosok ne rohanjanak azonnal a munkafelvételre, ezért beleírták, hogy extrém esetben akár 1.5 liter/1000 km is lehet. (BMW 316i E36)

Az meg, hogy a BMW.nél esetleg utána kell tölteni az is sok dolog miatt van, de leginkább a hosszú csereperiódus.

[Balage]

71-ben ez volt L 20 B ( 07) brilliant orange
egyébként meg
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

[öcsi bogara]

SZIASZTOK VAN EGY BIBI VAN EGY 1971 ES BOGÁR AZ EREDETI SZÍNE PIROS VOLT S MOST LEKELENE FESTENI NEM TUDJÁTOK A SZÍN KODOT TI OKOS KIS BOGARAIM?! CSOCSI ÉN

[gyuszkó]

és szégyen, de már a BMW-kez is adnak gyárilag olyan kulcsot, amivel le tudod szedni a burkoló lemezeket, hogy ne piszkold össze magad mikor olajat öntesz utána, mert 1000km-en egy zsír új bmw is képes megenni fél liter olajat (* egy liter gyári olaj ára 6000 - hatezer forint, 1 - egy liter)

és most zsír új verdákról beszélünk, tuti frankó motorral
és nem is az olcsó kategóriából

Naneeeeee....
Hasonló paramétereket ebben a témában utoljára a DACIA-val kapcsolatban olvastam...

[Varázsló]

És a tömítéseket nem bántja, meg a vízpumpa tömszelencéjét?

Szinte minden motorban ezek olajálló tömítések, ...és amúgy sem marad benne 10-20 percnél tovább. Még soha nem volt probléma ebből.

[Bela_OT-0295]

Ez már kipróbált dolog, főleg kopogó hidrotőkés motorkban nagyon jó szolgátatot tesz, volt olyan autó, ahol a kopogó hidrotőkét, amit minden szerelő cserélni akart 15 perc alatt megcsinálta, kitisztította.
Semmi baja nem lesz, én is sokszor öblítettem ezzel motort.

És a tömítéseket nem bántja, meg a vízpumpa tömszelencéjét?

[Varázsló]

frankón fékolajat öntesz bele?
én hiszek neked, kipróbálom bazeg :-))

Ez már kipróbált dolog, főleg kopogó hidrotőkés motorkban nagyon jó szolgátatot tesz, volt olyan autó, ahol a kopogó hidrotőkét, amit minden szerelő cserélni akart 15 perc alatt megcsinálta, kitisztította.
Semmi baja nem lesz, én is sokszor öblítettem ezzel motort.

[Pityubacsi]

Ezek a motoröblítő adalékok szinte mind egytől egyig valamilyen oldószert tartalmaznak, ami a gyantás lerakódásokat és a feketeiszapot oldják a blokkban, lebegtetik és leengedhető a nagyja az olajjal. A motoröblítő olaj is erős detergens-diszpergens adalékoltságú, de nem ennyire és ezért nem ilyen hatékony.

A legolcsóbb motoröblítő olaj, olajcsere elpőtt 2-3 deci DOT4 fékfolyadék öntése a forró motorolajhoz és 10 perc járatás után lenegedni. A fékfolyadék nagyon erős oldószer hatású, még a fényezést is oldja...

frankón fékolajat öntesz bele?
én hiszek neked, kipróbálom bazeg :-))

[Varázsló]

ez a motoröblítő takony micsoda?
egy időben vettem valami kurvahíg olajat (kb mint a varrógép olaj), azzal öblögettem át a bogarat, de túl sok dzsuvát nem hozott ki, így inkább szarok rá.

Ezek a motoröblítő adalékok szinte mind egytől egyig valamilyen oldószert tartalmaznak, ami a gyantás lerakódásokat és a feketeiszapot oldják a blokkban, lebegtetik és leengedhető a nagyja az olajjal. A motoröblítő olaj is erős detergens-diszpergens adalékoltságú, de nem ennyire és ezért nem ilyen hatékony.

A legolcsóbb motoröblítő olaj, olajcsere elpőtt 2-3 deci DOT4 fékfolyadék öntése a forró motorolajhoz és 10 perc járatás után lenegedni. A fékfolyadék nagyon erős oldószer hatású, még a fényezést is oldja...

[Pityubacsi]

PITYUBÁ TITKOS TUNING!
 

rájöttem, hogy ha elkezdem nyolgatni, meg pátyolgatni az autókat, akkor azok elkezdenek elbaszódni.
így hát a szükséges karbantartás + padlógáz -> problémamentes élet

duduka elkényeztetődik :-)))

[Pityubacsi]

PITYUBÁ TITKOS TUNING!
 

:-PPP

[Leon 1303]

így inkább szarok rá.

PITYUBÁ TITKOS TUNING!
 

[Pityubacsi]

Én nem használok semmi ilyen jellegű adalékot. Minden 3-4. olajcsere alkalmával motoröblítő adalékot teszek a lecserélendő olajba (dízel Golf), aztán leengedem, ennyi az összes.
typ3-ba nem teszek semmi adalékot csak jó olajat.

ez a motoröblítő takony micsoda?
egy időben vettem valami kurvahíg olajat (kb mint a varrógép olaj), azzal öblögettem át a bogarat, de túl sok dzsuvát nem hozott ki, így inkább szarok rá.

[Leon 1303]

Ez egy hosszú csereperiódusra adalékolt ásványi olaj. Amivel jobb, mint egy GTX Castrol, azt nem használod egy bogárban.

áhááááá
és az milyen lehet, ha mindenféle adalékokat öntessz hozzá, többet is?
lehetnek ezek egymásnak antagonistái???

[Leon 1303]

ááááá
elkezdték töltenivagy 20an!
23k val jön...
 

már csak 16k
még valaki?
hajrá hajrá...
 

[Varázsló]

Naén meg ilyet használtam már 2x
<beszúrt kép törölve>

Ez egy hosszú csereperiódusra adalékolt ásványi olaj. Amivel jobb, mint egy GTX Castrol, azt nem használod egy bogárban.

[Leon 1303]

Motorex Select 2000 20W50 van most benne.
A Castrol GTX3 is nagyon jó.

Nem titok, de nincs akkora jelentősége, mint sokan hiszik. Majd meglátom, mi lesz a 1915-ösöm olajhőfoka, lehet, hogy oda befigyel a Castrol RS 10W60-as...de csak a hőfok miatt.

Naén meg ilyet használtam már 2x

[Varázsló]

ha már így felhoztad, milyen olajat használsz?
ha nem titok 

Motorex Select 2000 20W50 van most benne.
A Castrol GTX3 is nagyon jó.

Nem titok, de nincs akkora jelentősége, mint sokan hiszik. Majd meglátom, mi lesz a 1915-ösöm olajhőfoka, lehet, hogy oda befigyel a Castrol RS 10W60-as...de csak a hőfok miatt.

[Leon 1303]

http://www.vwaudi.eastcom.hu:2000/fotoalbum/2006/2006_06_17_kubekhaza/ct2006.wmv

nézétek meg van gagyi gazdagon de van ismerös is!!

ááááá
elkezdték töltenivagy 20an!
23k val jön...
 

[KIZS]

Ha 6000km-en 3-4 deci olajat eszik egy motor akkor abba mar kellene onteni valami hasonlo okossagot?

elárulom neked, hogy a gyári dízel PUG ha 1 liter olajat eszik 1000km-en, akkor az még nem számít hibás motornak
sőt ötös golfnál se (mindkettőre van péda az ismeretségemben)
és szégyen, de már a BMW-kez is adnak gyárilag olyan kulcsot, amivel le tudod szedni a burkoló lemezeket, hogy ne piszkold össze magad mikor olajat öntesz utána, mert 1000km-en egy zsír új bmw is képes megenni fél liter olajat (* egy liter gyári olaj ára 6000 - hatezer forint, 1 - egy liter)

és most zsír új verdákról beszélünk, tuti frankó motorral
és nem is az olcsó kategóriából

én itt problémázok, mert a bömös 12000 km-en megeszik egy liter olajat, pedig ezzel úgy néz ki magasan jobb vagyok, mint a gyári tűréshatár...

arról nem is beszélve ugye, hogy a bogár olajcsere periódiusa 5000 km, így 6000 km-ig el se jutsz vele olajcsere nélkül

[Maresz]

http://www.vwaudi.eastcom.hu:2000/fotoalbum/2006/2006_06_17_kubekhaza/ct2006.wmv

nézétek meg van gagyi gazdagon de van ismerös is!!

[NGA]

Szerintem az egyik legjobb a Castrol GTX3. 5700 Ft 4 liter

[Leon 1303]

nem attól megy jól, kikkalács 

Sose lehet tudni
én eddig aranyárban vettem valvoline-t
aztán merkinél szükség miatt vettem mezei ÖMW olajat fillérekért,
azóta azzal száguldozok gond nélkül 
csak márfogyik 
és olajcsere lesz

[Typ117]

ha már így felhoztad, milyen olajat használsz?
ha nem titok 

nem attól megy jól, kikkalács 

[Leon 1303]

Én nem használok semmi ilyen jellegű adalékot. Minden 3-4. olajcsere alkalmával motoröblítő adalékot teszek a lecserélendő olajba (dízel Golf), aztán leengedem, ennyi az összes.
typ3-ba nem teszek semmi adalékot csak jó olajat.

ha már így felhoztad, milyen olajat használsz?
ha nem titok 

[Varázsló]

Te is használod?
VAgy ez csakakkor kell, ha már csökkent a kompresszió, mert kopott a motor?

Én nem használok semmi ilyen jellegű adalékot. Minden 3-4. olajcsere alkalmával motoröblítő adalékot teszek a lecserélendő olajba (dízel Golf), aztán leengedem, ennyi az összes.
typ3-ba nem teszek semmi adalékot csak jó olajat.

[Maresz]

nekem a golf  0,5litert eszik 1000km en és kéket füstöl szerintetek??
na jo ez csak vicc enyimbe max betont öntök meg lekvárt

[maxi]

Ha 6000km-en 3-4 deci olajat eszik egy motor akkor abba mar kellene onteni valami hasonlo okossagot?

[KIZS]

Te is használod?
VAgy ez csakakkor kell, ha már csökkent a kompresszió, mert kopott a motor?

A Metabond nem kompresszió növelő, hanem súrlódás csökkentő.
Én is használtam a buszban is és a bogárban is. Halkabb lett tőle a motor.

[Süni]

Herr Kurbli!!

(Állítólag az OFF pözsók ON számozása azért olyan idétlen -t.i. középen mindig nulla van- , merthogy a zéró közepe rejtette a kurblivas lukját a homlokfalon  )

Nem állítólag, tényleg. És ezért lett a 911-es nem 901-es. (A pözsó levédette az összes középen nullás háromjegyű kombinációt).

[Leon 1303]

Egy figura beleöntötte az olajfürdős kuplungos motorjába (motorbicikli), majd csúszni kezdett a kuplung. Lecserélte az olajat. Csúszott. Lecserélte a kuplung lamellákat. Csúszott. Kivette a köztes (fém) lamellákat és meg kellett csiszolni, akkor lett jó a kuplung. Kétségkívül hat a szer. Saját szememmel láttam, nem reklámfilm volt.

Te is használod?
VAgy ez csakakkor kell, ha már csökkent a kompresszió, mert kopott a motor?

[abes]

http://www.youtube.com/watch?v=ipHfIpo8YOU&search=garbus%20beetle%20kafer

Meddig (évjárat) lehetett igy beindítani egy Bogarat?
(egy hozzászólás szerint ez egy pre 1948-as)

Mázlista, ahogy fogta a kurblit, úgy simán eltörhette volna a hüvely újját.

Amatőr.

[abes]

Egy figura beleöntötte az olajfürdős kuplungos motorjába (motorbicikli), majd csúszni kezdett a kuplung. Lecserélte az olajat. Csúszott. Lecserélte a kuplung lamellákat. Csúszott. Kivette a köztes (fém) lamellákat és meg kellett csiszolni, akkor lett jó a kuplung. Kétségkívül hat a szer. Saját szememmel láttam, nem reklámfilm volt.

4 éve használom a C-t a Yamaha SR 125 motoromban (1 henger, 4 ütem, léghűtés, olajos kuplung).
Kuplungom nem csúszik, nyáron nagymelegben elötte kajolta az olajat, azóta nem.
Fogyasztásban és sebeségben nem érzek különbséget (12 lónál 10% lófasz, 2,5-2,7 l fogyasztásnál fél deci észre se venni).

Ami miatt használom: nyáron nincs melege a motornak.

Jó cucc megéri.

[BlackPsenior]

http://www.youtube.com/watch?v=ipHfIpo8YOU&search=garbus%20beetle%20kafer

Meddig (évjárat) lehetett igy beindítani egy Bogarat?
(egy hozzászólás szerint ez egy pre 1948-as)

Herr Kurbli!!

(Állítólag az OFF pözsók ON számozása azért olyan idétlen -t.i. középen mindig nulla van- , merthogy a zéró közepe rejtette a kurblivas lukját a homlokfalon  )

[aptom]

http://www.youtube.com/watch?v=ipHfIpo8YOU&search=garbus%20beetle%20kafer

Meddig (évjárat) lehetett igy beindítani egy Bogarat?
(egy hozzászólás szerint ez egy pre 1948-as)

[Varázsló]

Valakinek van tapasztalata Metabond-al?

Egy figura beleöntötte az olajfürdős kuplungos motorjába (motorbicikli), majd csúszni kezdett a kuplung. Lecserélte az olajat. Csúszott. Lecserélte a kuplung lamellákat. Csúszott. Kivette a köztes (fém) lamellákat és meg kellett csiszolni, akkor lett jó a kuplung. Kétségkívül hat a szer. Saját szememmel láttam, nem reklámfilm volt.

[Varázsló]

Na azért, mert gondoltam a Polo motorjának már nem árt, és beletölteném. Reggel azért köszörülni kellett, hogy elinduljon :-) Igaz elindult azért :-)

Ha ilyen gondolatod van, akkor ne a Metabond-ot töltsd bele, hanem a Restore-t. A két szer mondhatnók édestestvére egymásnak, de a Metabond (Gold) mikrokerámia szemcseméret nagysága kb. 2-4 mikron, a Restore pedig 6-8 mikron, tehát a kopottabb motorba ez jobb. (A szűrők szűrési küszöbe kb. 15-25 mikron)

A Metabond szorosabb illesztésű, újabb autóba való. A Restore lehet, hogy segít.