Szóljatok ide

[aaggoottaa]

sziasztok!

kb mennyit kap kezbe szerintetek egy callcenteres kislany?

(egy ismerosom nem tudja mennyit kerjen)

koszi

[Laci]

Egyébként engem elgondolkodtattak nagyon az utóbbi napokban írt hozzászólásaid! Subaru WRX motor, klíma, szervó kormány stb. bogárba, de ugyanakkor meg tisztában sem vagy azzal hogy egy alvázat hogy kell kijavítani. Szerintem nem arról szól a bogarazás, hogy kiváltsa a napi autót. Vagy gondolj bele egy valag pénzért felújítod és pár év múlva állhatsz neki újra!

Baj ha az ember nem ragaszkodik a beidegződött dolgokhoz? az írtam, hogy a WRX moci kicsit durva lenne nem azt, hogy olyat teszek bele  klíma és szervó: miért kell mindent megmagyarázni? megkérdeztem mert érdekelt. Most vagyok fiatal most még "ide nekem az oroszlánt is" így cikáznak az 5letek. Igen, jól látod: gőzöm sincs a lakatoláshoz és az alvázjavításhoz. Mert nem vagyok se lakatos és sem autószerelő. És?

[BigBug]

asszem 155/70 talán. UAZ-hoz képest...kösz

kedves Laci !
szeríntem ennek a "lónak" (bogárnak) egy olyan oldaláról próbálsz felszállni a hátára ,ahol közben ott van egy nagy szaros segg és még egy kurvanyg lófasz is útban van !
félre ne érts nem bántani akarlak de ez a megközelítés a bogárhoz rettentő meglepő
mégegyszer kérlek ne érts félre semmilyen bántószándékom nincs és csak drukkolok neked
de
amit szeretnél az kb olyan mint ha a pmpmájrájdban valaki egy korszerű alvázas autóra egy bogárkasztnit aplikálna és utána bogárnak nevezné a vezetését pedig bogarazásnak


písz  

[slavia919]

Csak a kutat kellett utána kötni....

Mol-os, céges kártyával? 
de most nem erről van szó, van akinek egy kispolszki már kényelmetlen, vannak meg akik egy motoros szekérrel is eljárnak télen...

[BlackP]

Csak a kutat kellett utána kötni....

mi az a 20-25 liter, vanlóvé 

[BlackP]

ezért is írtam, hogy gyári mocival esélytelen a légkondi. de nem gyári mociban filózom.

végülis egy subaru árának duplájából építhetsz egy majdnem annyittudó papír nélküli bogár alakú autót. ami annyira sem lesz üzembiztos, mint..ööö, most hirtelen nem jut eszembe, de 50kmenként jön majd elő hiba, ha előtted még senki nem csinált pont olyat

[Süni]

MI a baj vele, egy telet lenyomtam egy dobozossal, teljesen jó, erős motor, még fűtés is van, sőt az enyémben még fm rádió is volt!

Csak a kutat kellett utána kötni....

[slavia919]

UAZ-hoz képest...kösz

MI a baj vele, egy telet lenyomtam egy dobozossal, teljesen jó, erős motor, még fűtés is van, sőt az enyémben még fm rádió is volt!

[Laci]

akkor már meg is válaszoltad a saját kérdésed...  

ezért is írtam, hogy gyári mocival esélytelen a légkondi. de nem gyári mociban filózom.

[BlackP]

meg különben is paírkutyu vagyol, ha neked ez így kényelmetlen.

futómű zsírzás is csodákra képes

[Laci]

meg különben is paírkutyu vagyol, ha neked ez így kényelmetlen.

nekem csak a parkolásnál kényelmetlen mert megszoktam, hogy tenyérrel simán forgatom a kereket. pusztán ennyi. egy megszokás.

[BlackP]

a vizes gépem 87 LE és gyárilag légkondis. autópályán emelkedőn ha előzni akarok akkor légkondi ki, és 1500 alatt légkondinál szenved a moci...szóval tom, hogy milyen

akkor már meg is válaszoltad a saját kérdésed...  

[Laci]

Mekkora gumi van elöl? Nem szorul valami? Mert amúgy ha minden ok szinte már-már légies a kormánya az UAZ-éhoz képest.

asszem 155/70 talán. UAZ-hoz képest...kösz

[vw1966]

Sziasztok!
Tett már valaki bogárba szervókormányt? Egy haver említett valami elektromos szervókormányt is de részleteket nem tud, Ő is csak hallotta.
A másik: meg lehet úgy csinálni a fűtést, hogy soha nem párásodjon be az ablak? Erre a legmegfeleőbb lenne egy légkondi de azt beépíteni...főleg gyári mocinál sztem esélytelen.
Azért kérdezem mindezt mert egész évben nagyon sokat vagyok úton és télen nem szeretném letenni a Bogarat valamint azért két autót fentartani, hogy az egyiket nyáron használom a másikat meg csak télen kicsit túlzásnak tartom és ha ez megoldható lenne akkor a mostani autómtól megválnék és csak a Bogárral foglalkoznék.

Üdv: Laci   

Szerintem aki sokat van úton annak nem való bogár napi használatra! Hidd el, én 4éve bogárral meg T2 busszal járok napi szinten, de csak 10km a munkahelyem (télen garantált a belülről jég kaparás, pedig jó műszaki állapotban vannak a kocsik). Hétvégén meg kirándulni bármennyit elmentem bogárral/busszal de ha napi szinten kellett volna sokat menni, akár időre kizártnak tartom! Most sokan jönnek majd, na persze "novemberben vett egy Golfot --- elkényelmesedett", de nem így van a bogár erős kompromisszumokkal használható csak napi autóként!

Egyébként engem elgondolkodtattak nagyon az utóbbi napokban írt hozzászólásaid! Subaru WRX motor, klíma, szervó kormány stb. bogárba, de ugyanakkor meg tisztában sem vagy azzal hogy egy alvázat hogy kell kijavítani. Szerintem nem arról szól a bogarazás, hogy kiváltsa a napi autót. Vagy gondolj bele egy valag pénzért felújítod és pár év múlva állhatsz neki újra!

[slavia919]

pusztán kényelmi dolog...semmi egyéb. sokat vezettem mert azon tanultam meg vezetni anno.
menet közben semmi gond, de amikor kis sebességnél befordulnék egy utcába akkor bizony markolni kell a bakelitot. meg parkolásnál...bár lehet, hogy ez attól is van, hogy ferde a futómű egy csöppet....meg, hogy már nagyon hozzászoktam a szervóhoz.

meg különben is paírkutyu vagyol, ha neked ez így kényelmetlen.

[BlackP]

A bogár egy ujjal vezethető gyakorlatilag. Álló helyzetben meg nem kell kormányozni, amúgy sem illik. Innentől tök felesleges és szar is. Hányingert kapok a szervós autóktól. Szervókomány, szevófék, szervó-szervó. Fos az egész nem érezni tőle az autót.

hehe, egyszer húztak ilyen szervós csodával, mármint az enyém lett volna, csak a motor lehalt, hát, meglepődtem elsőre, hogy nincs fék, nem erre számítottam 

[Laci]

légkondi + bogár motor=vagy hideg, vagy haladás  még egy újabb 70-80 lovas személyautó is megérzi a légkondit

a vizes gépem 87 LE és gyárilag légkondis. autópályán emelkedőn ha előzni akarok akkor légkondi ki, és 1500 alatt légkondinál szenved a moci...szóval tom, hogy milyen

[Süni]

De a szervókormányt azért még nem hagyom annyiban.

Kormányoszlopra szerelhető elektromos szervóval egyszerű a történet (mondjuk 100.000.- legalább), csak nem értem minek.

[slavia919]

, de amikor kis sebességnél befordulnék egy utcába akkor bizony markolni kell a bakelitot. meg parkolásnál...bár lehet, hogy ez attól is van, hogy

Mekkora gumi van elöl? Nem szorul valami? Mert amúgy ha minden ok szinte már-már légies a kormánya az UAZ-éhoz képest.

[Laci]

miért is van rá szükséged?
mennyit vezettél bogarat?

pusztán kényelmi dolog...semmi egyéb. sokat vezettem mert azon tanultam meg vezetni anno.
menet közben semmi gond, de amikor kis sebességnél befordulnék egy utcába akkor bizony markolni kell a bakelitot. meg parkolásnál...bár lehet, hogy ez attól is van, hogy ferde a futómű egy csöppet....meg, hogy már nagyon hozzászoktam a szervóhoz.

[slavia919]

De a szervókormányt azért még nem hagyom annyiban.

A bogár egy ujjal vezethető gyakorlatilag. Álló helyzetben meg nem kell kormányozni, amúgy sem illik. Innentől tök felesleges és szar is. Hányingert kapok a szervós autóktól. Szervókomány, szevófék, szervó-szervó. Fos az egész nem érezni tőle az autót.

[BlackP]

légkondi + bogár motor=vagy hideg, vagy haladás  még egy újabb 70-80 lovas személyautó is megérzi a légkondit

[Typ117]

De a szervókormányt azért még nem hagyom annyiban.

miért is van rá szükséged?
mennyit vezettél bogarat?

[Laci]

Szia Protheus!
Köszi a választ!
A Bogár most romos de már beszéltem Süsü-vel...ha minden jól megy akkor Októberben megkezdődik a felújítás. Ezért én már tökéletes állapotban lévő fűtésrendszerre gondoltam.
Láttam már, hogy páralefújót hirdentnek és elég jó árban (?) de az csak a meleg levegőt fogja fújni de nagyon. Nekem az a problémám ha kint is párás az idő és esik de hül annyit a hőmérséklet, hogy az ablakon a benti pára kicsapódjon akkor oda kevés a páralefújó mert a kinti párás levegőt fogja nekem fújni. Ekkor jó a légkondi mert az száraz levegőt fúj.

Nekem is úgy van, hogy van egy vizes is és azt is nagyon szeretem...de...aztán lehet, hogy az lesz, hogy marad a két autó...

De a szervókormányt azért még nem hagyom annyiban.

[kormányzoo]

Sziasztok!
Tett már valaki bogárba szervókormányt? Egy haver említett valami elektromos szervókormányt is de részleteket nem tud, Ő is csak hallotta.
A másik: meg lehet úgy csinálni a fűtést, hogy soha nem párásodjon be az ablak? Erre a legmegfeleőbb lenne egy légkondi de azt beépíteni...főleg gyári mocinál sztem esélytelen.
Azért kérdezem mindezt mert egész évben nagyon sokat vagyok úton és télen nem szeretném letenni a Bogarat valamint azért két autót fentartani, hogy az egyiket nyáron használom a másikat meg csak télen kicsit túlzásnak tartom és ha ez megoldható lenne akkor a mostani autómtól megválnék és csak a Bogárral foglalkoznék.

Üdv: Laci   

Jól beállított kormánymű esetén elég a kenyérszervó,még kissebb átmérőjű kormány esetén is (nálam pl.)
létezik állófűtés bogi csomagtartóba (nem rég volt szó az egyik" próbaköréről")
amúgy légtömör fűtéscsatorna esetén "nem rossz" a párátlanítás,persze esőben törlés,vagy párátlanítóval kezelt belső üvegfelület.Légkondiról még nem hallottam...

[slavia919]

[Slavia majd elmeseli, hogy o ejjel-nappal es telen-nyaron a bogit hasznalja es akinek mas velemenye van az huje es szar a bogara :-) Es ez is igaz!]

 

[Protheus]

Tett már valaki bogárba szervókormányt? Egy haver említett valami elektromos szervókormányt is de részleteket nem tud, Ő is csak hallotta.

En meg csak hallani sem hallottam (de ettol meg lehet).

A másik: meg lehet úgy csinálni a fűtést, hogy soha nem párásodjon be az ablak?

A kerdes jo, meg eppen aktualis is. Nem sok eselyt latok ra, foleg ha varosi forgalomban hasznalod a bogit. Ahhoz, hogy lefujja az elso szelvedorol is a parat belulrol
1. belul tenyleg jo futes kell, ne fagyjon az ablak, ha kint minuszok vannak
2. fujjon az ablakra is levegot, ehhez
  A, kell szellozonyilas a muszerfal tetejere, nem minden bogiban van. Ha van, akkor
    a, vagy nagyon jo futesdob + futescsatorna (+ kuszob) + csovezes kell elol,
    b, vagy ventilatoros szellozteto doboz, ami a kinti hideg levegot fujja be
3. magas motorfordulat, hogy fujja rendesen azt a meleg levegot.

En ugy tapasztaltam, hogy ha eleg meleg van az utasterben, akkor az oldalso ablakok sem parasodnak.

Ha nincs jo futesed, kicsit csalhatsz:
1. resnyire nyitott pillangoablakkal a megfelelo oldali szelvedo belulrol paratlanithato a mozgo levego miatt, cserebe az ellenoldali elso ulesen ulo ember laba lefagy :-))
2. lehuzott ablakkal a hatso ablak is paratlanithato valamennyire, de akkor ertelemszeruen sal + sapka + kesztyu + nagykabat :-)

Azt szoktak az okosok csinalni, hogy van a nyari es atmeneti idoszakban a bogi, meg telre valami mas (jellemzoen vizes jarmu), amiben futes is van :-)))

Azt mondod eladnad a masik autodat. A kapott penzed el is menne a futes rendbehozatalara, ha lakatolni is kell meg ujra kell epiteni a dolgokat ... Nem tudom milyen allapotu a bogid.

Ellenpeldak persze mindig akadnak, van akinek nagyon jo tapasztalata van telen a bogival, van akinek katasztrofalis. Ez ilyen ... :-) [Slavia majd elmeseli, hogy o ejjel-nappal es telen-nyaron a bogit hasznalja es akinek mas velemenye van az huje es szar a bogara :-) Es ez is igaz!]

[Laci]

Sziasztok!
Tett már valaki bogárba szervókormányt? Egy haver említett valami elektromos szervókormányt is de részleteket nem tud, Ő is csak hallotta.
A másik: meg lehet úgy csinálni a fűtést, hogy soha nem párásodjon be az ablak? Erre a legmegfeleőbb lenne egy légkondi de azt beépíteni...főleg gyári mocinál sztem esélytelen.
Azért kérdezem mindezt mert egész évben nagyon sokat vagyok úton és télen nem szeretném letenni a Bogarat valamint azért két autót fentartani, hogy az egyiket nyáron használom a másikat meg csak télen kicsit túlzásnak tartom és ha ez megoldható lenne akkor a mostani autómtól megválnék és csak a Bogárral foglalkoznék.

Üdv: Laci   

[BlackPsenior]

a védénegyvenrul:


http://autofilia.blog.hu/2010/01/11/a_het_szerszama_wd_40

[slavia919]

mondjuk a pattogás is ultragagyi lett. már eleve, hogy egyet pattanjon is sok, de végig a lejtőn horpadás nélkül...

Na odáig meg sem néztem. 

[BlackP]

Jaja pl ezen a képen, nagyablakos indexes bogár. 

mondjuk a pattogás is ultragagyi lett. már eleve, hogy egyet pattanjon is sok, de végig a lejtőn horpadás nélkül...

[slavia919]

az.

Jaja pl ezen a képen, nagyablakos indexes bogár. 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[SiD]

http://www.youtube.com/watch?v=KjVE1XLNDJI&NR=1
ez vicc?? ugye

az.

[EPE]

http://www.youtube.com/watch?v=KjVE1XLNDJI&NR=1
ez vicc?? ugye

[BigBug]

A cápa elejü 518ban is volt ülés alacsonyitás.

az nem jó mert akkor nem lát ki 

[TBK001]

Nem.  "após" 5-ös bmw-je. 

Szóval erre ment ki a játék...
Másképp nem tudtad megszerezni, mi???

[Mr.Horsepower]

tuti leér majd a lábad a pedálig ? 

A cápa elejü 518ban is volt ülés alacsonyitás.

[BigBug]

Nem.  "após" 5-ös bmw-je. 

tuti leér majd a lábad a pedálig ? 

[Zoli]

ezt nekem írták szerinted? vagy honnan idézel?

Nekem mondták, mikor rákérdeztem, értesítenek-e.

[BlackP]

Nem.  "após" 5-ös bmw-je. 

vedd el a csajt