SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[zsozsy]

Multivan, de pritsche.

https://photos.app.goo.gl/5TaGhGHaWaZ7RmcH8

Egyedülálló! pritsche háccsó üléssorral!  ilyet még nem láttam 

[gas]

Remélem GTI kormánnyal!?

Multivan, de pritsche.

https://photos.app.goo.gl/5TaGhGHaWaZ7RmcH8

[zsozsy]

A másik kocsim T3 szervó nélkül 205-ös gumi van
Edzésben vagyok

Remélem GTI kormánnyal!?

[gas]

nem  nekem megvolt az ültető mag piros konival. Nem kopott nagyon az első gumi, mert úgy pattogott. Ok, anyjáig volt letekerve, egyszer egy macsakkőben akadt fel az ültetőmag, lefejeltem majdnem a szélvédőt. Biztos be lehet rakni másképp is a magot, nekem csak egyszer volt.

a tengelycsonk azért rossz, mert az alapból szélesít pár centit, ha még ilyen széles a felni, akkor nem túl nyerő

Nekem úgy volt benn a mag, hogy a gyárinál magaassabbra is tudtam emelni , elöl trabi, hátul monroe gátlók voltak, mind keményebb egy zalaegerszegi rallys koma csinálta, 165/65 gumival, jó volt...
a tárcsás csonk 1-1 centi+ tudom

[BlackP]

Keményített gátlóval jó lehet szerinted?
A széles felnit lehet elengedem.

nem  nekem megvolt az ültető mag piros konival. Nem kopott nagyon az első gumi, mert úgy pattogott. Ok, anyjáig volt letekerve, egyszer egy macsakkőben akadt fel az ültetőmag, lefejeltem majdnem a szélvédőt. Biztos be lehet rakni másképp is a magot, nekem csak egyszer volt.

a tengelycsonk azért rossz, mert az alapból szélesít pár centit, ha még ilyen széles a felni, akkor nem túl nyerő

[abes]

Közben keresgéltem és ezt találtam.
Ez úton is köszönöm SleepAIR kollégának!
http://sleepair.blogspot.com/2011/08/vw-1300-elso-futomu-tuning.html

Ezaz!

[gas]

a tengelycsonknál a rugóhoz nem nyúlsz, ugyanolyan (puha) marad, mint volt. A mag keményít, talán már berakáskor is némileg elfogatva került be és legmagasabban is keményebb, mint volt. 7"-os kerék ültetéssel, valahol bele fog érni, nem?

Egyébként erről a témáról anno valaki írt egy jó összefoglalót.
De hogy hol és mikor arra már nem emlékszem.

Közben keresgéltem és ezt találtam.
Ez úton is köszönöm SleepAIR kollégának!
http://sleepair.blogspot.com/2011/08/vw-1300-elso-futomu-tuning.html

[abes]

A másik kocsim T3 szervó nélkül 205-ös gumi van
Edzésben vagyok

Egyébként erről a témáról anno valaki írt egy jó összefoglalót.
De hogy hol és mikor arra már nem emlékszem.

[gas]

a tengelycsonknál a rugóhoz nem nyúlsz, ugyanolyan (puha) marad, mint volt. A mag keményít, talán már berakáskor is némileg elfogatva került be és legmagasabban is keményebb, mint volt. 7"-os kerék ültetéssel, valahol bele fog érni, nem?

Keményített gátlóval jó lehet szerinted?
A széles felnit lehet elengedem.

[BlackP]

A másik bogaramban ültetőmag volt és az jó volt, ezen csonk van  lehet azmiatt ekkora a különbség?
 oz racing vagy hasonló dizájnú felnit szeretnék, abból nem találok keskenyebbet
https://www.premiumfelgi.com/hu_HU/p/OZ-Rally-Racing-Race-White/776

a tengelycsonknál a rugóhoz nem nyúlsz, ugyanolyan (puha) marad, mint volt. A mag keményít, talán már berakáskor is némileg elfogatva került be és legmagasabban is keményebb, mint volt. 7"-os kerék ültetéssel, valahol bele fog érni, nem?

[gas]

Könnyű legyen tekerni a kormányt. 

A másik kocsim T3 szervó nélkül 205-ös gumi van
Edzésben vagyok

[gas]

nem lehet, hogy elég lenne egy új, esetleg keményebb gátló? pl KYB

Új gátlók vannak, keményebb mint ami benn volt de nem KYB
Hartman valami osztrák cucc a kocsihoz kaptam

[gas]

az ültetőmag az előfeszítést is állítja, amitől keményebb lesz. Mondjuk nem javaslom, használtam, nem volt kényelmes. Mondjuk állatul néz ki 

-4 centi keskenyítés és elfér, amit még el tudsz tekerni  előre minek ekkora felni?

A másik bogaramban ültetőmag volt és az jó volt, ezen csonk van  lehet azmiatt ekkora a különbség?
 oz racing vagy hasonló dizájnú felnit szeretnék, abból nem találok keskenyebbet
https://www.premiumfelgi.com/hu_HU/p/OZ-Rally-Racing-Race-White/776

[Typ117]

Üdv mindenkinek!
Nem SZMB de műszaki kereskedésem lenne, mintha gyengébb lenne az első futómű rugzása. Másikal össze hasonlítva kb egyformának tűnik de .., 
Mivel, hogyan lehetne keményebbé tenni?
Szekér futómű

nem lehet, hogy elég lenne egy új, esetleg keményebb gátló? pl KYB

[Typ117]

Könnyű legyen tekerni a kormányt. 

lehet a 24 órás versenyen akarnak birkózni vele..?

[abes]

előre minek ekkora felni?

Könnyű legyen tekerni a kormányt. 

[BlackP]

Üdv mindenkinek!
Nem SZMB de műszaki kereskedésem lenne, mintha gyengébb lenne az első futómű rugzása. Másikal össze hasonlítva kb egyformának tűnik de .., 
Mivel, hogyan lehetne keményebbé tenni?
Szekér futómű
Ha kicserèlném a köteget érdemes bontottat keresni, vagy új ruggóköteget vegyek?

Illetve 6 vagy 7 colos felni milyen ET-vel fér el elől ,hogy ne lógjon ki?

az ültetőmag az előfeszítést is állítja, amitől keményebb lesz. Mondjuk nem javaslom, használtam, nem volt kényelmes. Mondjuk állatul néz ki 

-4 centi keskenyítés és elfér, amit még el tudsz tekerni  előre minek ekkora felni?

[gas]

Üdv mindenkinek!
Nem SZMB de műszaki kereskedésem lenne, mintha gyengébb lenne az első futómű rugzása. Másikal össze hasonlítva kb egyformának tűnik de .., 
Mivel, hogyan lehetne keményebbé tenni?
Szekér futómű
Ha kicserèlném a köteget érdemes bontottat keresni, vagy új ruggóköteget vegyek?

Illetve 6 vagy 7 colos felni milyen ET-vel fér el elől ,hogy ne lógjon ki?

[sparkafer]

Esztergál valaki alátétet vagy Flexes él még?

 

Valami extra kell, hogy esztergályos kell hozzá? Közel lekik hozzám az esztergályos akivel csináltatni szoktam a dolgokat.
Flexes már nem esztergál, ha jól tudom.

[sparkafer]

Nehezen (vagy nem) indult az Ovál. Kicsit indítoztam, alig forgott, gondoltam kiveszem tölteni az akksit.
Észrevettem, hogy meleg az akku saru - jobban megnézve látszott, hogy a kis vezeték keresztmetszet miatt beletuningoltak két lemezt, ami kicsit elmozdult, illetve a rossz illesztés miatt a vezeték is elektromos korróziós (zöld) lett.
Saru leszed, kábel takarít, saru szakszerűn rászerel. Közben akksi regenerálás egy 88-ból származó fél Akkuvit-tel, illetve folyadék pótlás. Éjszakai töltést követően végre megint lendületesen forgat és pöccre indul.

A dudát is elkezdtem beépíteni; kerestem, hogy van-e vezetéke (nincs), amikor látom, hogy a kormány hardi tárcsából hiányzik a kettőből az egyik csavar. :-)
Furán lötyögős volt a kormány, most jó lett megint. Mentünk is egy karikát a városban. :-)

Szuper!
Tegnap én is elgurultam a vizsgaállomásig ( 400m) Kedvet kaptam és elmentem akkor már tettem bele benzint is. Jó volt közlekedni vele.

[BlackP]

Nehezen (vagy nem) indult az Ovál. Kicsit indítoztam, alig forgott, gondoltam kiveszem tölteni az akksit.
Észrevettem, hogy meleg az akku saru - jobban megnézve látszott, hogy a kis vezeték keresztmetszet miatt beletuningoltak két lemezt, ami kicsit elmozdult, illetve a rossz illesztés miatt a vezeték is elektromos korróziós (zöld) lett.
Saru leszed, kábel takarít, saru szakszerűn rászerel. Közben akksi regenerálás egy 88-ból származó fél Akkuvit-tel, illetve folyadék pótlás. Éjszakai töltést követően végre megint lendületesen forgat és pöccre indul.

A dudát is elkezdtem beépíteni; kerestem, hogy van-e vezetéke (nincs), amikor látom, hogy a kormány hardi tárcsából hiányzik a kettőből az egyik csavar. :-)
Furán lötyögős volt a kormány, most jó lett megint. Mentünk is egy karikát a városban. :-)

[stonemen]

Nehezen (vagy nem) indult az Ovál. Kicsit indítoztam, alig forgott, gondoltam kiveszem tölteni az akksit.
Észrevettem, hogy meleg az akku saru - jobban megnézve látszott, hogy a kis vezeték keresztmetszet miatt beletuningoltak két lemezt, ami kicsit elmozdult, illetve a rossz illesztés miatt a vezeték is elektromos korróziós (zöld) lett.
Saru leszed, kábel takarít, saru szakszerűn rászerel. Közben akksi regenerálás egy 88-ból származó fél Akkuvit-tel, illetve folyadék pótlás. Éjszakai töltést követően végre megint lendületesen forgat és pöccre indul.

A dudát is elkezdtem beépíteni; kerestem, hogy van-e vezetéke (nincs), amikor látom, hogy a kormány hardi tárcsából hiányzik a kettőből az egyik csavar. :-)
Furán lötyögős volt a kormány, most jó lett megint. Mentünk is egy karikát a városban. :-)

[BlackP]

Esztergál valaki alátétet vagy Flexes él még?

 

[wob974]

Esztergál valaki alátétet vagy Flexes él még?

 

[zsozsy]

drága... 

[abes]

drága... 

[BlackPsenior]

Boldogság.
Igen a bendix az tud szívatni.
Tankolás?
Nincs a környéken üzemanyag vagy drága? 
U.I.: éppen most nézem pont egy 100-assal drágább mint a hatósági áras volt.

drága... 

[abes]

Tegnap SZMB helyett SZAB (szereld apád bogarát) volt a program.
Rozi egyszercsak nem akart indulni. Akku ok, üzemanyag ok, biztosítékok ok. Tolásra az első 5 méter után beugrott. Pénteken sikerült vele hazajönnöm.
Tegnap aztán még jó idő volt, BlackP fiam nagy lelkesen nekilátott. Emelő-bak, jobb hátsó le. Aláfeküdt (nekem jelen állapotomban nemigen menne), méricskélt. Elővett egy tartalék önindítót is, akkuról azt teszteltük. B tervnek ok az estleges csere. Aztán vissza a kocsi alá. Bendix saruja le, pucoválás-smirglizés és láss csodát: pöccre indult. Ennyi siker után az olajcsere már csak rutin volt. Ma jön a fekete leves: tankolnom kellene...
Aztán a nagy öröm levezetéseképp némi kertrendezés.
Itt is megköszönöm az akciót,    magam sajnos igen keveset tettem az ügy érdekében 

Boldogság.
Igen a bendix az tud szívatni.
Tankolás?
Nincs a környéken üzemanyag vagy drága? 
U.I.: éppen most nézem pont egy 100-assal drágább mint a hatósági áras volt.

[BlackPsenior]

Tegnap SZMB helyett SZAB (szereld apád bogarát) volt a program.
Rozi egyszercsak nem akart indulni. Akku ok, üzemanyag ok, biztosítékok ok. Tolásra az első 5 méter után beugrott. Pénteken sikerült vele hazajönnöm.
Tegnap aztán még jó idő volt, BlackP fiam nagy lelkesen nekilátott. Emelő-bak, jobb hátsó le. Aláfeküdt (nekem jelen állapotomban nemigen menne), méricskélt. Elővett egy tartalék önindítót is, akkuról azt teszteltük. B tervnek ok az estleges csere. Aztán vissza a kocsi alá. Bendix saruja le, pucoválás-smirglizés és láss csodát: pöccre indult. Ennyi siker után az olajcsere már csak rutin volt. Ma jön a fekete leves: tankolnom kellene...
Aztán a nagy öröm levezetéseképp némi kertrendezés.
Itt is megköszönöm az akciót,    magam sajnos igen keveset tettem az ügy érdekében 

[zsozsy]

[TBK001]

[abes]

Ehhez csak annyi kis update info, hogy megnéztem a tankolási naplóm alapján kb talán 700 km-t bírt ki ez a kondenzátor... 

Nem használtad eleget ezért kiszáradt. 

[zsozsy]

Ehhez csak annyi kis update info, hogy megnéztem a tankolási naplóm alapján kb talán 700 km-t bírt ki ez a kondenzátor... 

[TBK001]

Megrendeltem tavaly az interneten, egy ismerős segítségével a 009-ben használható elektromos modult, mert amit a Misitől vettem tavaly modult, az már a beszereléskor halott volt, de azt még kicserélte gariban a Misi.
Aztán amit küldött helyette, az meg elfüstölt kb 15-20 mp után. Ekkor került vissza bele a megszakítós gyújtás...
Most lehet, lerendelek egy Beru kondenzátort bele, tartaléknak, mert ki tudja, ez meddig bírja majd, de elvileg, ha minden kötél szakad, hamar be lehet applikálni a tartalékban lévő elektromos modult is...
De, hogy ennyire megbízhatatlan xarokat áruljanak, az egészen hihetetlen!!

Ehhez csak annyi kis update info, hogy megnéztem a tankolási naplóm alapján kb talán 700 km-t bírt ki ez a kondenzátor... 

[gsattila]

A benzin könnyen kiszalad minden kis repedésen. Szerintem forrasztani kéne - de vigyázz a berobbanással.

Péntekre a garázsban erős benzinszag fogadott. A bogár benzintankjától csöpögött a benzin. Leszívtuk a tankot, majd kivettem a helyéről.
Szombat reggel újra feltöltöttem kinn, hogy megnézzem honnan csöpög. A benzincsőre tippeltem, de nem jött be. A szelep menetes csatlakozója és a tank között szivárgott. Pedig anno körbenyomtam epoxigyurmával.

Mivel érdemes letömíteni?
Forrasztani kellene, vagy valami hasonló gyurma amit használtam?

Kinek van ezzel tapasztalata?

Előre is kösz a válaszokat.

[GeRGelu:]

Péntekre a garázsban erős benzinszag fogadott. A bogár benzintankjától csöpögött a benzin. Leszívtuk a tankot, majd kivettem a helyéről.
Szombat reggel újra feltöltöttem kinn, hogy megnézzem honnan csöpög. A benzincsőre tippeltem, de nem jött be. A szelep menetes csatlakozója és a tank között szivárgott. Pedig anno körbenyomtam epoxigyurmával.

Mivel érdemes letömíteni?
Forrasztani kellene, vagy valami hasonló gyurma amit használtam?

Kinek van ezzel tapasztalata?

Előre is kösz a válaszokat.

[BlackP]

Alacsony nyomású?
1 be és 1 kimenet van rajta?
Ha mindkettőre igen a válasz akkor nem kell.

igen, igen

[abes]

Megvan az elektromos uzemanyagszivattyu. Ennek kell visszatero ag, vagy a tuszelep megoldja, a szivattyu meg birja?

Alacsony nyomású?
1 be és 1 kimenet van rajta?
Ha mindkettőre igen a válasz akkor nem kell.

[BlackP]

Megvan az elektromos uzemanyagszivattyu. Ennek kell visszatero ag, vagy a tuszelep megoldja, a szivattyu meg birja?

[zsozsy]

Golf2-es megy 6V-ról is.
Generátor halálnál ha jól emlékszem valami 3,5V körül állt le a bogár. 

Ja! De ahhoz ,hogy leálljon ,bekell indulnia