SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Belül, beszerelve a speciális zsírral a engle W120 tengely.
Figyeljétek a tőcsavarokon az O gyűrűket és az alumínium vezérműkereket.

baszki, ez állat!!

azon gondolkodom, hogy ha valami apró szar miatt ne adj isten beáll a motorod, az milyen oltás lenne.
szívből kívánom, hogy ne legyen így...

[SCupi]

Stunt:
Mivel festetted és hogy készítetted elő a felületet?

ez engem is érdekelne... 

[1303LS]

Kívül, lefestve, letisztítva stb.

Stunt:
Mivel festetted és hogy készítetted elő a felületet?

[1303LS]

Igen az az... a hengerfejen egy pici lemez nyílással - a termosztát nyomórúdja megy át rajta

Ezek a lemezek nem engedik"csak úgy " átzuhanni a levegőt hanem a hűtőbordák közé kényszerítik.
Enélkül sokat romlik a hűtése a hengernek.Fontos alkatrész.

[SCupi]

Na végre találtam róla fotót: felülről a második. Ugye a hengerfejen is van ilyesmi...
http://www.hoffmann-speedster.com/us/prod/MOTOPT_3.asp

Igen az az... a hengerfejen egy pici lemez nyílással - a termosztát nyomórúdja megy át rajta

[Petyó]

Na az asztalról nem ennék de a motorról már igen!!  
Gratula.  

[aptom]

Belül, beszerelve a speciális zsírral a engle W120 tengely.
Figyeljétek a tőcsavarokon az O gyűrűket és az alumínium vezérműkereket.

De hol itt a maximalizmus kérem: szelepemelök nincsenek bekenve a speckó zsirral, ferde fogazású vezérműtengely...  
(nem is beszélve arról hogy ugyan szép ez a szín de a feketének mégiscsak nagyobb a hősugárzása..       )

De komolyan mivel tisztitottad ki ilyen szépen a belsejét?

[SCupi]

Ki ne hagyd egyiket se, mert megfő a motor! Az egyik legfontosabb - és gyakran kihagyott lemez. Deflektornak híjják

Köszi... mert csak az egyik oldalon volt, még szerencse, hogy vannak bontott cuccok - van 3 db ilyen "Deflektor"  lemezem...

[KIZS]

Stunt, mit fogsz csinálni ha kész lesz?
Halálra fogod unni magad!

[Varázsló]

Részletekre is ügyelve...

[melléklet törölve a rendszer által]

[Varázsló]

Kívül, lefestve, letisztítva stb.

[melléklet törölve a rendszer által]

[Varázsló]

Belül, beszerelve a speciális zsírral a engle W120 tengely.
Figyeljétek a tőcsavarokon az O gyűrűket és az alumínium vezérműkereket.

[melléklet törölve a rendszer által]

[Varázsló]

A "short block" készen áll, ma egésznap ezen dolgoztam, patika szintű tisztítás 30-szor kézmosás, pontosan nyomatékra húzás, stb.
Sajnos méréseim alapján a gépmunka nem olyan lett, mint szerettem volna, de hát ez van, amikor az ember nem magának csinálja.    Pontosan és precízen igyekeztem dolgozni, mindennek tökéletesnek kell lenni.
A főtengely axiális hézagolása sem sikerült olyanra, mint szerettem volna, de azért megjárja a 0.2 mm-rel is.
Ha az ember pontosan dolgozik akkor nem megy semmi hirtelen.

[aptom]

Ki ne hagyd egyiket se, mert megfő a motor! Az egyik legfontosabb - és gyakran kihagyott lemez. Deflektornak híjják

Na végre találtam róla fotót: felülről a második. Ugye a hengerfejen is van ilyesmi...
http://www.hoffmann-speedster.com/us/prod/MOTOPT_3.asp

[gsattila]

Ki ne hagyd egyiket se, mert megfő a motor! Az egyik legfontosabb - és gyakran kihagyott lemez. Deflektornak híjják

nem tudja véletlen valaki, hogy közvetlen a hengerek alatt lévő kis légterelő lemez mind a 2 oldalra kell-e?

[SCupi]

nem tudja véletlen valaki, hogy közvetlen a hengerek alatt lévő kis légterelő lemez mind a 2 oldalra kell-e?

[Leon 1303]

Kárpitbolha:
valamennyi porosodik a garázsban. Ha megtalálom, megkaphatod.

jólenne, csak én elég vidéken lakok, egy csomag feladása meg több száz forint.
kiccsabi fog nekem küldeni nemsoká egy kis pakkot, azzal monnyuk eljöhetne, de először megkérdem, hátha neki is van.
köszi, majd még szólok. amúgy hol lax?

[amato]

Kárpitbolha:
valamennyi porosodik a garázsban. Ha megtalálom, megkaphatod.

[Leon 1303]

Újra gőzerővel folytatódik a Tóbiás projekt, mostmár projekt 2 néven!
Itt van pár kép, a jelenlegi állapotról.
Most épp az oldalkárpitokat faragom. az első most let kész, röpke 4 óra alatt 
de faszántos 
a többi már rutinosabban fog menni gondolom.
JAH, és nem lesz elég kárpitbolhám! Valaki megdobhatna egy marékkal!! 
az új:

a régi:

szítkaptam:

ez a kalaptartó perem gyárilag ilyen volt???

kicsit szűkösen, de legalább melegben megy az SZMB

köszi Mikrobi a kiemelőt, lefestettem feketére, és be is szereltem. faszántosan álllll

[Sompi]

Ezt nem a *-ag hozta. (Deviltuning-bolt ). Simota a markaja es direkt 50-es torok atmerore van keszitve. Ja es 6900Huf volt +2900 A kartelgaz szuro.

szííp...

[maxi]

Ezt nem a *-ag hozta. (Deviltuning-bolt ). Simota a markaja es direkt 50-es torok atmerore van keszitve. Ja es 6900Huf volt +2900 A kartelgaz szuro.

[Sompi]

http://www.kep.tar.hu/makai11/50136198/18924811#2 Itt a link a legszuro kepevel Igen tudom koszos a motorterem
Most az elobb szetszedtem a gyujtast es ez csak vakumos! Ehez lehet felujito keszletett venni?

Szép ez a szűrő!
ezmilyenfajtaez??? mennyiért hozta a Sillag? ...ha nem titok.

[maxi]

http://www.kep.tar.hu/makai11/50136198/18924811#2 Itt a link a legszuro kepevel Igen tudom koszos a motorterem
Most az elobb szetszedtem a gyujtast es ez csak vakumos! Ehez lehet felujito keszletett venni?

[KIZS]

A sport legszuro az viszont erezhetoen dobott rajta.

hát, akkor hajrá!


milyen légszűrő? van fotód?


én akkor is lemaratnám a lendkerék felét (ha már a motort nem akarod megbontani), azt jobban megérzed, mint a légszűrőt
régebben (8-10 éve) 1000, 1500 forintért megcsinálták az esztergályosok (centírozással együtt)

[maxi]

A sport kipufogorol meg nem tudok nyilatkozni mert tegnap este vettem at (koszi *-ag)
A sport legszuro az viszont erezhetoen dobott rajta.

[KIZS]

009-est (illetve a 094-es és 050-est) azért szokták a mocira rakni, hogy rugalmasabb legyen (tehát könnyebben vegye a fordulatot)
de pusztán a gyújtáselosztótól nem fog megtáltosodni a motor

lendkerék könnyítés, sport vez. tengely és utána jöhet a gyújtáselosztó

nem tudom mennyiért vennéd, de a 009-es újkori árából simán kifutja egy komplett gyári elektromos gyújtás
azzal többre mész szerintem (utánna azon is megcsinálhatod a Tschokker által előbb leírt módosításokat)
 
mint ahogy egyébként a sport légszűrő és a kipufogó sem használ semmit szerintem egy széria motoron

[maxi]

A szeria mocim most abban valtizik meg: sport legszuro+csokigyo+j-cso+empiQpdob! Ezek mar itthon vannak A kerdes az hogy erdemes -e ehez meg egy 009-est rakni?

[tschokker]

szerintem nem más, mint egy hagyományos elosztó, amiből kiszedték a vákumos részt és kikönnyítették a röpsúlyt

Ezt én is megcsináltam, avval a különbséggel hogy nem könnyítettem semmit hanem egy trabant röpsúlyrugót tettem be az első gyengébb (kis fordulatra) rugó helyére, és kíválóan működött.

[KIZS]

Egy Kérés.
Tudna valaki nekem valami okosat mondani a 009-es gyujtasrol?
Miert jobb mint a gyari? Miben kulonbozik?

csak röpsúly van benne
az a mondás, hogy rugalmasabb és szélesebb tartományú előgyújtást tud adni, mint a hagyományos
szerintem nem más, mint egy hagyományos elosztó, amiből kiszedték a vákumos részt és kikönnyítették a röpsúlyt

nekem volt ilyenem egyébként és akkor esküdtem rá
ma már nem biztos, hogy ráizgulnék, de végülis rosszat nem tesz

nehezebb gyújtást állítani, mert sokkal nagyobb előgyuszit kell adni, mint a gyári elosztónál
nekem egy sport vez. tengellyel volt ez párosítva és 30 fok fölött volt az alap előgyújtásom
ez soknak hangzik, de ha kisebbre vettem, akkor nem indult/nem járt a motor

széria motoron teljesen felesleges szerintem

[Leon 1303]

Valakíííí!

12V-os rencerhez milyen paraméterekkel rendelkező vezeték kell a belső elektronikához???

[maxi]

Egy Kérés.
Tudna valaki nekem valami okosat mondani a 009-es gyujtasrol?
Miert jobb mint a gyari? Miben kulonbozik?

[1303LS]

A napokban volt erről szó:


[melléklet törölve a rendszer által]

[aptom]

Miért van O gyűrű a himbatengely tőcsavarjának tövében a hengerfejen? Fogalmam sincs....

tömítőgyűrű. lehet hogy megakadályozni az olajszivárgást?

[SCupi]

Vettem a motorhoz egy tömítés szettet (német), de a 2/3-t nem ismerem fel hova kell... amiket felismertem, azokkal találkoztam a szétszereléskor.

Honnan tudhatom meg, hogy mi hova való? Nincs valami táblázat, leírás valahol?

[SCupi]

Én ugy tudom,hogy a prespánt anno trafo vasmagokhoz és általában avillanyszerelészeti iparban használták.
Olyan 0,5-1mm vastagságu lapokban forgalmazták.Ölég rideg,merev,nem zömülö,bakelit szerü matéria,amit
kis ügyességgel olloval lehetett szabni,alakitani.

Én is pont így tudom... 

[aptom]

A Trends Magazine oldaláról:
http://www.vwtrendsweb.com/tech/0204vwt_budgetbeater_08_zoom.jpg
Megnézném hogy húzza meg így az előírt nyomatékra! (hacsak nem evett spenótot reggelire )

[AZS]

lemaradtam valamiről? mintha a henger és a blokk közötti tömítésről lett volna szó, nem?

ott viszont nehogymár kifújjon, ha ott nyomás van, akkor az a motor már rég meghalt.

[Vagabond]

Utánajárok, hogy mi a prespán.

Én ugy tudom,hogy a prespánt anno trafo vasmagokhoz és általában avillanyszerelészeti iparban használták.
Olyan 0,5-1mm vastagságu lapokban forgalmazták.Ölég rideg,merev,nem zömülö,bakelit szerü matéria,amit
kis ügyességgel olloval lehetett szabni,alakitani.

[SiD]

De rég hallottam ezt a szót! Valójában én sem tudom mi a prespán(papír) csak úgy rémlik, valami préselt, rétegelt impregnált papírtömítés.

Ide valami nagyon keveset zömülő (illetve zömülős és utána alaktartó) tömítés kell. Ami rugalmas és lassan zömülő az nem jó, mert a hengerfej csavarok amikor összenyomódik lelazulnak és kifúj. Pláne nagyobb kompressziónál.

akkor az lehetett az a hang...hengerfejnél kifújt a cucc
gyanítom, hogy a szerelőbácsi először közönséges kartonpapírból vágta a tömítést körömollóval.  

[Varázsló]

Miért van O gyűrű a himbatengely tőcsavarjának tövében a hengerfejen? Fogalmam sincs....