SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

Ki tudja az igazat arról, hogy ha kicserélem a szelepemelő tőkéket "billet" keményítettre, akkor az esetleg tönkrebaszhatja-e a széria vezérműtngelyt, vagy ez nem igaz. Állítólag hamar megeszi, lekoptatja a bütykeit. Hallott már vki evvel kapcsolatban okosat, tudományosat? Pl. Stunt véleményére volnék kíváncsi. Kösz.

Ez így önmagában nem igaz, mert a széria, gyári vezérműtengely az egyik legkeményebb és legjobb. Viszont amikor egy kopott, nem egyenletes felületű vezérműtengelyhez párosítunk egy új szeleptőkét az nem túl jó, mert nem érintkezik egész felületen, helyi pontokon nagy lesz a nyomás, jobban melegszik, aztán meg elkopik, pittingesedik, stb.

A jó megoldás az, amikor új tengelyt vagy tőkéket teszünk be, akkor ahhoz új tőkéket, vagy tengelyt is be kell tenni. 


A Scat szelepemelőknek volt egy rossz sorozatuk, pár motort tönkretettek a tengeren túlon. (forrás: Thesamba.com) Én azt nem használnék.

[bruno]

Body cumók nem drágák? 

M eg miaz hogy a bitumenesen nem áll meg? 

1200körül van a Body,viszont kőfelverődésnek nem örül,annak rűcsi.

De őszintén most rücsiztem,és az eladó ki nagyon ért hozzá mondta,hogy sajna nem akar megálni a bitumenesen .
Én speckó 9 palack KS 1000 rücsit fújtam fel csak a bódé aljára.Nagyon fogyott.Meg 5000 Huf volt a pisztoly hozzá.
(amit kaptam használtat az szar volt)

A bitumenes gazdaságosabb,bár hígítót nem kaptam hozzávalót,más szarral meg nem szabad higítani,így kis teddyvel kentem fel rücsi hatását keltve.

[te_o]

Valóban...
Nem minden kocsi szereti, de ha 50e-t elment.. én 5e-ként cserélem  másfajtát is.

5? Minek? Ilyen gazdag vagy?

[tazoli49]

KS 1000 rücsi.1300 Huf /1000ml    Csak a bitumenesen nem áll  meg!!

Vagy Body 930_? vagy menni a száma.

Body cumók nem drágák? 

M eg miaz hogy a bitumenesen nem áll meg? 

[bruno]

hello!

milyen alvázvédőt javasoltok ami nem túl drága, de tartós?

Köszi!

Tom

KS 1000 rücsi.1300 Huf /1000ml    Csak a bitumenesen nem áll  meg!!

Vagy Body 930_? vagy menni a száma.

[ABF-932]

...mert mindenki azt mondja, hogy a Fosch az egy szar...
 

Valóban...
Nem minden kocsi szereti, de ha 50e-t elment.. én 5e-ként cserélem  másfajtát is.

[te_o]

NGK B5HS gyertya: 870 HUF/db (Rádi Autósbolt)

Az jó ár!

[matchbox]

NGK B5HS gyertya: 870 HUF/db (Rádi Autósbolt)

[ESZ-764]

Na tegnap este megvolt a fék légtelenítése , egyedül .
Kipróbáltam a Xoyox féle légtelenítést , és tényleg zsír.
A kellékek amik kellenek:
2 méter  5-ös átlátszó benzincső (az átmérő a légtelenítő csavartol függ, hogy melyik megy rá) 230 Ft
1 db 5 lityis higító kupakja ,+ gumitömítés (nekem golf tartály van arra ez tökéletesen passzol ) volt
1 db kerékszelep (amit beletekerek a kupakba ,erre csatlakoztatom a kompresszort) volt
Folyamat:
-tartály felönt olajjal
-kupak felcsavar a tartályra
-légtelenítőcsavarra kulcs és cső rárak, a csövet bevezetni egy másik olajos dobozba
-tartályt max 1.5 barra felnyomni , többel nem ajánlatos mert így is már púposodik
-légtelenítő csavar nyit , légtelenít addíg mig légtelen olaj jön belőlle
ezt megismételni mind a 4 keréken
egyszerü olcsó és jó

[Thomasssss]

hello!

milyen alvázvédőt javasoltok ami nem túl drága, de tartós?

Köszi!

Tom

[kdf 001]

http://www.youtube.com/watch?v=PhaMRUj5ANk&feature=related

Ez a másfél perc ez ide való!

[slavia919]

Hamisítják a fosch-t is 

Ezért mondom.

[Istennyila]

Az is ami nem fosch csak az van ráírva...ű

Stílusosan nem mind fosch ami fénylik. 

Hamisítják a fosch-t is 

[slavia919]

...mert mindenki azt mondja, hogy a Fosch az egy szar...
 

Az is ami nem fosch csak az van ráírva...ű

Stílusosan nem mind fosch ami fénylik. 

[matchbox]

Hozzáteszem: ezt a garnitúrát a Merkinél vettem!

[matchbox]

Akkor most halkan megkérdezném, hogy 50 ekm teljesítése után mi a bánatért akarsz másik fajta gyertyát?

...mert mindenki azt mondja, hogy a Fosch az egy szar...
 

[1303LS]

Sziasztok!
A gyújtógyertya már volt nem is egyszer ONtopic - engem most az érdekelne, hogy ki ? km után cseréli?
Nekem Fosch Bosch van bent olyan 50 ekm óta; egyszer volt kiszedve drótkefézés és hézagállítás miatt, de egyre gyengébb a szikra, így csere lesz (NGK, B5HS: 940 HUF/db; olajshop.hu).
Szerintem ez korrekt egy léghűtésestől, amelyben kínai után gyártott szarok vannak.
 

Akkor most halkan megkérdezném, hogy 50 ekm teljesítése után mi a bánatért akarsz másik fajta gyertyát?

[matchbox]

Jó kis összehasonlító-táblázat:
http://www.szocimotoros.hu/download/gyertyakonverziostabla.pdf

[Istennyila]

Ezt is érdemes talán elolvasni...

http://totalcar.hu/magazin/szotar/gyertya!1

[abes]

AH egyátalán húzza addig... Már, ha egyátalán a bolti új jó... Nekem ami most van benn 4 azt 12db újból válogattam  össze.... Bár én nem készletben veszem hanem darabonként. Champion. Bosch volt már hogy 4 ből 4 szar volt.

A kulcsszó: Made in Japan (Denso) 

http://www.formula3000.hu/shop/index.php?cPath=65
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=KAFER%2FBEETLE&filename=4w-97.txt&action=search

[slavia919]

Sok.

30e-nél csere.

AH egyátalán húzza addig... Már, ha egyátalán a bolti új jó... Nekem ami most van benn 4 azt 12db újból válogattam  össze.... Bár én nem készletben veszem hanem darabonként. Champion. Bosch volt már hogy 4 ből 4 szar volt.

[abes]

50 ekm óta;

Sok.

30e-nél csere.

[matchbox]

Sziasztok!
A gyújtógyertya már volt nem is egyszer ONtopic - engem most az érdekelne, hogy ki ? km után cseréli?
Nekem Fosch Bosch van bent olyan 50 ekm óta; egyszer volt kiszedve drótkefézés és hézagállítás miatt, de egyre gyengébb a szikra, így csere lesz (NGK, B5HS: 940 HUF/db; olajshop.hu).
Szerintem ez korrekt egy léghűtésestől, amelyben kínai után gyártott szarok vannak.
 

[sparkafer]

mé?csomószor voltam nálad

Jóvanna, akkor sokszor ezért nem jöttél be.

[RNIE]

Ja!
Ernie sem jött be soha ezért.
De most már megcsinálták.

mé?csomószor voltam nálad

[gyuszkó]

Nem igaz. Az a rugo tolja ra a pedalt a gazkarra, illetve annak gorgojere. Ezert nem esik le a pedal lapja a padlora, feled. A gazpedalt a karbin levo rugonak kell visszahuznia. Szerintem.

Nem. A pedált is visszahúzza egy rugó.

[sparkafer]

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?

Ja!
Ernie sem jött be soha ezért.
De most már megcsinálták.

[WildDaemon]

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?

Most már járható! Megcsinálták végre!

[Protheus]

Bár a kapunál lévő emelkedő miatt gondolkodóba estem, hogy kell-é nekem. De majd akkor tudom a választ, ha bent lesz.

Nalatok ugy emlekszem, hogy az egesz utca olyan, hogy terepjaroval is nehez vegigmenni rajta ... Azota ezt megcsinaltak ?

[Imrüs]

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.

Akkor jó. Király! Sört én is bontottam  Ha kell a motor szólj!

[sparkafer]

nagyon betyár! gratulálok 

Köszi!
És még nincs alatta az első futóműved!
Bár a kapunál lévő emelkedő miatt gondolkodóba estem, hogy kell-é nekem. De majd akkor tudom a választ, ha bent lesz.
De akkor is inkább keverek 1/2 Köbméter betont, hogy megcsináljam a kihajtást.

[Qzma]

Ennek örömére, hazaérkezés után bontottam egy sört!

nagyon betyár! gratulálok 

[ABF-932]

tudna valaki mutatni képet hátsó fékről hogy hogy néz ki összerakva? esetleg robbantott ábrán?
a kérdésem az lenne hogy ha behúzom a kéziféket, akkor ugye a hátsó munkahenger nem dolgozik? tehát ha az tönkrement, a kézifékkel akkor is fékezhetek, ugye?
Győző nektek is valami ilyen gond volt/van, nem?

Első keréken volt-van a baj.
Ettől függetlenül kézifékkel szép nyugodtan haza lehet közlekedni, ha baj van. Volt már rá példa, hogy főfékhenger hiba miatt így abszolváltuk a rajzás-Komárom utat.

[sparkafer]

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.

Ennek örömére, hazaérkezés után bontottam egy sört!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Ablaktörlőhöz van 6V-os motorom, ha kell!

A renszer már 12 V-os. Az ablaktörlő ami most benne van az 6V-os. De valamiért akkor működik amikor ő akarja.
Elsőkörben kicserélem a kapcsolót.Nekem nem baj, ha gyorsabban jár, csak töröljön.
Ja és még kell egy lapát a jobboldali csonkra.

Kisütött a nap! Így kimerészkedtünk a benzinkútra egy rövid próbaútra.Élmény volt!!
Mászkált az eleje össze-vissza. A keréknyomás persze 4 különböző volt.



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

Már nem sok hiányzik, de nem mertem elindulni Tökölre vele.Pedig nagyon szerettem volna.
Még ablaktörlő, fényváltó és belső kárpitok nincsenek pillanatnyilag.És egy szakadás a faltdachon.
WildDaemon Zsolti pedig sokat segített, neki külön köszönet.Majd Gyomára talán kész lesz az én tempómmal is.

Ablaktörlőhöz van 6V-os motorom, ha kell!

[gas]

A csillapított, de csak akkor, ha jó és nem a szétesés szélén áll. Komfortosabb váltás, ksiebb zaj, kisebb rezonancia. Kicsit mérsékli a lökésszerű terheléseket a váltón.

Gyorsulni jobb a fix.

köszönöm
a kép csak illusztráció

[sparkafer]

Már nem sok hiányzik, de nem mertem elindulni Tökölre vele.Pedig nagyon szerettem volna.
Még ablaktörlő, fényváltó és belső kárpitok nincsenek pillanatnyilag.És egy szakadás a faltdachon.
WildDaemon Zsolti pedig sokat segített, neki külön köszönet.Majd Gyomára talán kész lesz az én tempómmal is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vetart]

Ki tudja az igazat arról, hogy ha kicserélem a szelepemelő tőkéket "billet" keményítettre, akkor az esetleg tönkrebaszhatja-e a széria vezérműtngelyt, vagy ez nem igaz. Állítólag hamar megeszi, lekoptatja a bütykeit. Hallott már vki evvel kapcsolatban okosat, tudományosat? Pl. Stunt véleményére volnék kíváncsi. Kösz.

[Varázsló]

üdv!
valaki hozzáértő mondja meg melyik kuplung jobb a csillapított, vagy a direkt,
bogárban még nem volt tapasztalatom ilyennel,
<beszúrt kép törölve>
itt van nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/4qsrX9EaLtLE_dfmNohGaw?feat=directlink

A csillapított, de csak akkor, ha jó és nem a szétesés szélén áll. Komfortosabb váltás, ksiebb zaj, kisebb rezonancia. Kicsit mérsékli a lökésszerű terheléseket a váltón.

Gyorsulni jobb a fix.