SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

Classic

Az egy jó olaj amúgy, sokkal jobb, mint amit az ára mutat, én is használom. Mercibe, bogárba. Jó a hőtűrése, stabil, jól oldja a lerakódásokat.

[Hagrid]

Classic

Köszönöm a segítséget.

[abes]

Értem!! Tehát pontosan Mannol 10w-40.  De a számokon kívül még vannak típusok is a flakonokon. Sokféle. (Molibden, Defender, Classic stb ) Milyet tettél bele?

Classic

[Hagrid]

Értem!! Tehát pontosan Mannol 10w-40.  De a számokon kívül még vannak típusok is a flakonokon. Sokféle. (Molibden, Defender, Classic stb ) Milyet tettél bele?

[abes]

Mire kell figyelni? Lehet ha jót akarok neki, akkor hibát követek el?

Gas jól írja, a másik a túl sok adalék. Pl. tisztító, évtizedes lerakódások leválása nem biztos hogy jó.
Persze, ha friss felújított motorról beszélünk nagy baj nem lehet.

Én is a legolcsóbb Mannol 10W-40-es tettem bele. Inkább azt cserélem évente, minthogy az 5000km lefusson.

[gas]

Mire kell figyelni? Lehet ha jót akarok neki, akkor hibát követek el?

A modern olajoknak van egy olyan tulajdonsága, (úgytudom) hogy lebegteti a szennyeződéseket, hogy a szűrő majd össze szedi, de ugye a bogárnak egy fémháló szűrője van gyárilag
 ( lehet hozzá venni szűrős adaptert, tunying motoroknál szokták alkalmazni)
Ami nem képes olyan finom részecskéket megfogni mint egy rendes olajfilter.
 Ezért a túl modern olajoknak kerüld szerintem
Total,Castrol, LiquiMoly, Gulf, olyan márkák amikben biztos nem csalódsz.
De ezek is bőven jók Mannol, Eneos, Mol Essence , Pamasoil, - ezekből biztos találsz jó áron , megfelelőt.

[Hagrid]

Óvatosan a minőségivel.

Mire kell figyelni? Lehet ha jót akarok neki, akkor hibát követek el?

[gas]

Írtam neki mailt, de az visszapattant. Írtam most a fórumon privátot. Ezt nem tudom figyeli-e, szokott-e még feljönni a fórumra.

Megbeszéltem vele, hogy majd hívod és egyeztettek.
Küldtem privát üzenetben a számát

[sparkafer]

Szia!
Nem jársz Győr körül, ( én is csináltam ilyen indító és szerelő álványt, váltóharngból,)
az enyém vwakosnál van Győrben, kölcsön adom ha kell .
https://photos.app.goo.gl/npxgunZ2GqHvcQ2v7

Írtam neki mailt, de az visszapattant. Írtam most a fórumon privátot. Ezt nem tudom figyeli-e, szokott-e még feljönni a fórumra.

[abes]

Óvatosan a minőségivel.

[BlackP]

Üdv.
Alulra a szűrő alá új papírtömítés.
Legolcsóbb olaj 10W-40 vagy 15W-40-es tökéletes. Ha nulla fok alatt nem használod, hanem inkább nyáron akkor 20W-50-es is mehet bele.
Én 10W-40-essel használtam.

2,5 liter kell bele. A minimum és maximum jelzés között 1 liter a különbség, szóval legyen maximum jelzésen az olaj. Tankolásonként érdemes ránézni az olajszintre.
Olajcsere 1 évente (ez inkább a modern olajok miatt) vagy 5000 km-ként!!

[Hagrid]

Köszi a linket. Itt aztán lehet bogarászni!! Csupa jó olvasni való!

[abes]

Ha szerelési tanácsok információk kellene a főoldalon is sok minden van,de itt is kérdezz nyugodtan.

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=category&id=16&Itemid=35

[gas]

Köszönöm a precíz tájékoztatást. Köszönöm hogy befogadtatok.

Ha szerelési tanácsok információk kellene a főoldalon is sok minden van,de itt is kérdezz nyugodtan.

[abes]

Üdvözlök mindenkit! Új vagyok  fórumon.  Teljesen tapasztalatlan, Egy 1974-es 1,3  Bogár tulajdonosa lettem. Teljesen tapasztalatlan. Motorolaj csere ügyében szeretnék tanácsot kérni. Milyen típusú, számú olajat kell-ajánlatos bele tenni? Mire kell figyelni?

Üdv.
Alulra a szűrő alá új papírtömítés.
Legolcsóbb olaj 10W-40 vagy 15W-40-es tökéletes. Ha nulla fok alatt nem használod, hanem inkább nyáron akkor 20W-50-es is mehet bele.
Én 10W-40-essel használtam.

2,5 liter kell bele. A minimum és maximum jelzés között 1 liter a különbség, szóval legyen maximum jelzésen az olaj. Tankolásonként érdemes ránézni az olajszintre.
Olajcsere 1 évente (ez inkább a modern olajok miatt) vagy 5000 km-ként!!

[Hagrid]

Köszönöm a precíz tájékoztatást. Köszönöm hogy befogadtatok.

[zsozsy]

Üdvözlök mindenkit! Új vagyok  fórumon..........

Üdvw

[gas]

Üdvözlök mindenkit! Új vagyok  fórumon.  Teljesen tapasztalatlan, Egy 1974-es 1,3  Bogár tulajdonosa lettem. Teljesen tapasztalatlan. Motorolaj csere ügyében szeretnék tanácsot kérni. Milyen típusú, számú olajat kell-ajánlatos bele tenni? Mire kell figyelni?

Üdv itt !
Nem kell túl gondolni, bármelyik mai olaj jobb mint 50x éve volt, 2,5l  kell.
A korabeli gyári ajánlásnak meg felel a 10w40, van aki a 20w40,20w50 re esküszik, de ezt semmi nem indokolja, én 15w40- el járok 20 éve.

[gas]

Igen, ha már kinn van érdemes pár dolgot megcsinálni. Nekem a kopott ricni mellett még a keresztbe menő csavar végig menetes volt, amiatt is tudott elmozdulni.

Eddig sem volt nehéz a kormány, de így, hogy a kormányművet bezsír+ olajoztam könnyebb.

[Hagrid]

Üdvözlök mindenkit! Új vagyok  fórumon.  Teljesen tapasztalatlan, Egy 1974-es 1,3  Bogár tulajdonosa lettem. Teljesen tapasztalatlan. Motorolaj csere ügyében szeretnék tanácsot kérni. Milyen típusú, számú olajat kell-ajánlatos bele tenni? Mire kell figyelni?

[sparkafer]

A kormányom végállásban tovább fordult pár cm- t, utána persze ferdén áll.
Előfordult a kományrúd végében a ricnis vég ami a hardin van. A felújítás során kicsit festékes lett belül, emiatt a ricni nem fogta rendesen.
Felpucc, új csavarokkal össze.
Ha már e miatt kivettem a tankot, le festettem, új csövek mindenhol, remélem így a tankolás után a benzin szaga is csökken vagy megszűnik.

Igen, ha már kinn van érdemes pár dolgot megcsinálni. Nekem a kopott ricni mellett még a keresztbe menő csavar végig menetes volt, amiatt is tudott elmozdulni.

[sparkafer]

Mondjuk ezen nincs önindító, illetve kb 2 éve vándorló életmódot folytat kb az 5. helyen van,  nem tudom most milyen állapotban van.

Maximum veszek egy bontott önindítót. Az állapot meg majd kiderül, ha nálam lesz.
Abes is ajánlott egyet. Nem tudom melyikhez leszek közel hamarabb.
Előre is köszönöm nektek!

[sparkafer]

Béla hasonló van nálam.
Ha gondolod nagyon szívesen kölcsönadom.
Váltóharang önindító és a kábel akkusarukkal rajta az állványon.

Szia! Köszönöm. Nem tudom még mikor, de észben tartom ezt a 2 lehetőséget.
Veletek is jó lenne már találkozni, régen dumáltunk.

[gas]

A kormányom végállásban tovább fordult pár cm- t, utána persze ferdén áll.
Előfordult a kományrúd végében a ricnis vég ami a hardin van. A felújítás során kicsit festékes lett belül, emiatt a ricni nem fogta rendesen.
Felpucc, új csavarokkal össze.
Ha már e miatt kivettem a tankot, le festettem, új csövek mindenhol, remélem így a tankolás után a benzin szaga is csökken vagy megszűnik.

[gas]

Mondjuk ezen nincs önindító, illetve kb 2 éve vándorló életmódot folytat kb az 5. helyen van,  nem tudom most milyen állapotban van.

[abes]

Huhh! Ez nagyon korrekt! Jól néz ki, profi munka. Nemsokára aktuális lesz, majd akkor kereslek!
Köszönöm előre is!!

Béla hasonló van nálam.
Ha gondolod nagyon szívesen kölcsönadom.
Váltóharang önindító és a kábel akkusarukkal rajta az állványon.

[sparkafer]

Szia!
Nem jársz Győr körül, ( én is csináltam ilyen indító és szerelő álványt, váltóharngból,)
az enyém vwakosnál van Győrben, kölcsön adom ha kell .
https://photos.app.goo.gl/npxgunZ2GqHvcQ2v7

Huhh! Ez nagyon korrekt! Jól néz ki, profi munka. Nemsokára aktuális lesz, majd akkor kereslek!
Köszönöm előre is!!

[gas]

Sziasztok!
Keresek váltóharangot, amire rátudom tenni az önindítót, hogy autón kívül tudjam járatni a motort.
Állványt elvileg kapok P. Dávidtól. De ha kompletten van akkor kell. Vagy bármilyen ötletet meghallgatok.

Szia!
Nem jársz Győr körül, ( én is csináltam ilyen indító és szerelő álványt, váltóharngból,)
az enyém vwakosnál van Győrben, kölcsön adom ha kell .
https://photos.app.goo.gl/npxgunZ2GqHvcQ2v7

[sparkafer]

Sziasztok!
Keresek váltóharangot, amire rátudom tenni az önindítót, hogy autón kívül tudjam járatni a motort.
Állványt elvileg kapok P. Dávidtól. De ha kompletten van akkor kell. Vagy bármilyen ötletet meghallgatok.

[Narancs]

Igen,67 decemberi,ősmagyar az autó,12voltos,dinamós.Nemrég vettem a 4.tulajtól,aki felújította,majd elhanyagolta sajnos,ez látszik rajta.Motorja nagyon jó,akasztja az óráját,de ez csak egyszeri próba volt.Hosszú váltó van benne,de sajna a 3.at hidegen kidobja,ezzel foglalkozni kell.Ma próbáltam váltóolajat cserélni,de a nívó ellenőrző 16os imbuszcsavart nem sikerült meglazítani,pedig már melegítettem,ütöttem,mindent...
Attól tartok,hogy egér van a fűtéscsatornában,legalábbis minden jel arra utal,még a macskánk is mindig a kocsi alatt sertepertél.😀

Gas fórumtárs az 1967-es modellévű bogár jellemzőit írta le,a középhosszú,vagy Faceliftes géptetőset,ami 1967/07-ig volt.Ha a Tiéd 1967/12-es,akkor az már 1968-as ,az új bogár.Mert minden évben,augusztusban van a modellváltás,jön az új modellév,az új modellel. (Manapság is így van,csak most már szeptember 01-el).

Vigyázni kell,az egerek,minden lyukat,még a legapróbbat is megtalálják,és bizony beköltöznek.Birtokba veszik,a csomagteret,motorteret,utasteret,de még a kesztyűtartót is.Büdös egérszag tud lenni az autóban,meg mindent összerágnak.Nekem két felújított autómba is beköltöztek,és csak téli tárolásban,zárt helyen.

[peterantal]

Különben a 67- es ha tényleg 67, akkor egy elég típus specifikus széria, vannak nálam sokkal nagyobb típus ismerettel rendelkezők.
Annak más a motorháztető kialakítása, mintha más lenne a rengszám világító is, díszléc van az oldalkárpitokon, asszem ezen jelent meg a 12 v- os rendszer, meg a gömbfejes futómű,stb.
Persze véletlen sem kell eredetinek lennie, csak pusztán az infó miatt írtam.

Igen,67 decemberi,ősmagyar az autó,12voltos,dinamós.Nemrég vettem a 4.tulajtól,aki felújította,majd elhanyagolta sajnos,ez látszik rajta.Motorja nagyon jó,akasztja az óráját,de ez csak egyszeri próba volt.Hosszú váltó van benne,de sajna a 3.at hidegen kidobja,ezzel foglalkozni kell.Ma próbáltam váltóolajat cserélni,de a nívó ellenőrző 16os imbuszcsavart nem sikerült meglazítani,pedig már melegítettem,ütöttem,mindent...
Attól tartok,hogy egér van a fűtéscsatornában,legalábbis minden jel arra utal,még a macskánk is mindig a kocsi alatt sertepertél.😀

[gas]

Ok,köszi,megnézem.

Különben a 67- es ha tényleg 67, akkor egy elég típus specifikus széria, vannak nálam sokkal nagyobb típus ismerettel rendelkezők.
Annak más a motorháztető kialakítása, mintha más lenne a rengszám világító is, díszléc van az oldalkárpitokon, asszem ezen jelent meg a 12 v- os rendszer, meg a gömbfejes futómű,stb.
Persze véletlen sem kell eredetinek lennie, csak pusztán az infó miatt írtam.

[peterantal]

Esetleg opel Corsa? Kb jó méret és kényelmes ülések.
Esetleg nézz körül a

https://m.autoalkatresz.hu/alkatresz-kereso/?q=OPEL+CORSA+B+els%C5%91+%C3%BCl%C3%A9sek

Ok,köszi,megnézem.

[gas]

Az is lehet,hogy Opel.
Fiat 500hoz találtam jó állapotú dönthető üléseket,de akkor ezeket az üléslábakat kell ráhegeszteni,ha nincs más.

Esetleg opel Corsa? Kb jó méret és kényelmes ülések.
Esetleg nézz körül a

https://m.autoalkatresz.hu/alkatresz-kereso/?q=OPEL+CORSA+B+els%C5%91+%C3%BCl%C3%A9sek

[peterantal]

Ez lehet hogy inkább opel ülés, mert a vw csoportosoknak a belső oldalán van a tamlatekerő

Igazából a bakos vezióba több vw csoportos ülés is jó lehet,csak esetleg igazítani kell a lábán. A mostani bogaramban a cserélt jobb minőségű bakos padlóra nem passzolt a gyári bogár ülés 2mm- t kellett össze nyomni, hogy csúsztatható legyen.

 Nekem az első bogaramban a képen lévő  ülés, ami pepita kárpitos került,
t sínes kereten golf2 ülésalja, mexikobogár támla.

Az L sínre sajnos csak átszerelve, áthegesztve menek a más típusú ülések.
Gyakran szoktak Porsche üléseket is, de ott is sínnel együtt rakják át.
.

Az is lehet,hogy Opel.
Fiat 500hoz találtam jó állapotú dönthető üléseket,de akkor ezeket az üléslábakat kell ráhegeszteni,ha nincs más.

[gas]

Köszi a megosztott képeket és infót.
Azt gondolom,hogy egy újabb (talán golf)ülés lett összeházasítva a régi L sínes felfogatással.
Mellékelek fotót is.
Bíztam abban,hogy estleg valamelyik autómárka bontott ülése egy kicsi átalakítással passzol bele.Ha jól emlékszem,akkor audi TT üléseket már láttam bogárban.

Ez lehet hogy inkább opel ülés, mert a vw csoportosoknak a belső oldalán van a tamlatekerő

Igazából a bakos vezióba több vw csoportos ülés is jó lehet,csak esetleg igazítani kell a lábán. A mostani bogaramban a cserélt jobb minőségű bakos padlóra nem passzolt a gyári bogár ülés 2mm- t kellett össze nyomni, hogy csúsztatható legyen.

 Nekem az első bogaramban a képen lévő  ülés, ami pepita kárpitos került,
t sínes kereten golf2 ülésalja, mexikobogár támla.

Az L sínre sajnos csak átszerelve, áthegesztve menek a más típusú ülések.
Gyakran szoktak Porsche üléseket is, de ott is sínnel együtt rakják át.
.

[peterantal]

Szia!
A gyári ülés helyére csak a gyári paszzol, elvileg van a T az L és a fiatalabbakban bakos ülés, ebbe a fajtába be rakható a Golf1 ülés tuti, il asszem a Golf2 is, ( lehet, hogy a G2nek szélesebb a két hátsóláb távolsága)
 illetve a T be be rakható az L
A golf ülés rá van hegesztve az L sínre?
Ebben az esetben a felépítmény cseereszabatos., Már hogy a bakos alvázra való ülés alap vázára a G2 ig rászerelhetőek az ülésvázak, és a kókusz és a szivacs is cserélhető.
Lehet egyszűbb lenne ha telefonon beszélnénk.

https://photos.app.goo.gl/HGpo4XdraAvoNZpJ6

Köszi a megosztott képeket és infót.
Azt gondolom,hogy egy újabb (talán golf)ülés lett összeházasítva a régi L sínes felfogatással.
Mellékelek fotót is.
Bíztam abban,hogy estleg valamelyik autómárka bontott ülése egy kicsi átalakítással passzol bele.Ha jól emlékszem,akkor audi TT üléseket már láttam bogárban.

[gas]

Sziasztok!
'67 es bogaramba L sínes első ülések vannak.Ezeket szeretném lecserélni,mert,ahogy nézem itt is csak a vasalat a gyári és valami kettes golf ülés lett ráillesztve,és eléggé viseletes.
Van valami bevált ülés,ami passzol a bogárba méretileg és felfogatásilag?A dönthető háttámlához ragaszkodom,mert hátra is szoktak beszállni.
Köszi

Szia!
A gyári ülés helyére csak a gyári paszzol, elvileg van a T az L és a fiatalabbakban bakos ülés, ebbe a fajtába be rakható a Golf1 ülés tuti, il asszem a Golf2 is, ( lehet, hogy a G2nek szélesebb a két hátsóláb távolsága)
 illetve a T be be rakható az L
A golf ülés rá van hegesztve az L sínre?
Ebben az esetben a felépítmény cseereszabatos., Már hogy a bakos alvázra való ülés alap vázára a G2 ig rászerelhetőek az ülésvázak, és a kókusz és a szivacs is cserélhető.
Lehet egyszűbb lenne ha telefonon beszélnénk.

https://photos.app.goo.gl/HGpo4XdraAvoNZpJ6

[peterantal]

Sziasztok!
'67 es bogaramba L sínes első ülések vannak.Ezeket szeretném lecserélni,mert,ahogy nézem itt is csak a vasalat a gyári és valami kettes golf ülés lett ráillesztve,és eléggé viseletes.
Van valami bevált ülés,ami passzol a bogárba méretileg és felfogatásilag?A dönthető háttámlához ragaszkodom,mert hátra is szoktak beszállni.
Köszi

[sparkafer]

Gondolom rajta, hogy vissza emelem, mert ami volt bogaram az ültetőmaggal volt ültetve, jó rugókkal, és mindenhol új gumi szilentekkel perselyekkel, az verzió kicsit keményebb rugózást is hoz, jó volt.
Ezen kicsit gyengébbek a rugók, elöl csonk, hátul nem tudom mennyi de 2-3cm vel van lejjebb így a sz@r utakon neha leér, ill ha magasabb gumi meg a perembe ér néha.
Ezért gondoltam hogy vissza emelem.
De lehet hogy gyenge a rugó , mert ha beülök eléggé leül


https://photos.app.goo.gl/LaH3vouRSpxdN3kw6

Én hagynám így. Nekem pont így tetszik.Nekem ez a gyári magasság, és emiatt szeretném lejjebb tenni.