Alkatrészek

[Vagabond]

Díszcsík alsóindexesen?

Igy vót!Láttam!Ottvan!

[Strano]

Ezen e!
Akko ez van Hollonál?
<beszúrt kép törölve>

Díszcsík alsóindexesen?

[Vagabond]

Diszdsikot én is keresek.
Tavasszal a Szlovák uton volt egy busz,azon körbe megvolt az összes,csak nem volt nálam 10 rugo,annyit kért érte.
Nem tudom meg-e van-e még-e?

Ezen e!
Akko ez van Hollonál?

[Maresz]

Diszdsikot én is keresek.
Tavasszal a Szlovák uton volt egy busz,azon körbe megvolt az összes,csak nem volt nálam 10 rugo,annyit kért érte.
Nem tudom meg-e van-e még-e?

hollónál

[Vagabond]

hát ez sem friss kép..  de Qzma keresett díszcsíkot a buszára. látok ott egyet a képen..

Diszdsikot én is keresek.
Tavasszal a Szlovák uton volt egy busz,azon körbe megvolt az összes,csak nem volt nálam 10 rugo,annyit kért érte.
Nem tudom meg-e van-e még-e?

[Strano]

hát ez sem friss kép..  de Qzma keresett díszcsíkot a buszára. látok ott egyet a képen..

Azt már elvitték.

[Typ117]

Háromhármas most 180ért vihető remek kasznival, papírok nélkül.

hát ez sem friss kép..  de Qzma keresett díszcsíkot a buszára. látok ott egyet a képen..

[Strano]

Háromhármas most 180ért vihető remek kasznival, papírok nélkül.

[Maresz]

raid kormány

[Pityubacsi]

Jó a meglátásod, a GeneBerg 5 fokozatú váltója egy stroker motorral... Abból tudok csak főzni, amim van, iletve amire rá tudom tenni a kezem. Az ötös váltó vagy nagyon drága vagy nagyon kell flexelni, vagy ha balek vagy: mindkettő.

Ami pedig a 70 km/h krúzolást illeti nem lesz olyan hegyes a tengelyem, hogy ne húzzon az 1915 ccm-es motor lentről. Nem lesz bajnok, nem lesz rugalmassági verseny győztese, ha meg nagyon kell a 3. elforog 100-ig lazán...

Egyébként 2000-es fordulaton megy 71-et a 0.82-essel a széria 4.125-tel. Városban 3.-ban megyek majd....vagy azt is meghosszítom...

Egész nap fűrészfog diagrammokat szerkesztgetek. 

valamikor anno írtál olyat, hogy faszság hosszúváltóval gépészkedni, mert csak ~10%-ot ad.
tegyél fel hátulra bazi nagy úthengereket, ugyanott vagy.

[Varázsló]

mi az a stoker motor?
 

stoker = stroker, azaz hosszú löketű, csak elírtam.

[Balage]

mi az a stoker motor?
 

Jó a meglátásod, a GeneBerg 5 fokozatú váltója egy stroker motorral... Abból tudok csak főzni, amim van, iletve amire rá tudom tenni a kezem. Az ötös váltó vagy nagyon drága vagy nagyon kell flexelni, vagy ha balek vagy: mindkettő.

Ami pedig a 70 km/h krúzolást illeti nem lesz olyan hegyes a tengelyem, hogy ne húzzon az 1915 ccm-es motor lentről. Nem lesz bajnok, nem lesz rugalmassági verseny győztese, ha meg nagyon kell a 3. elforog 100-ig lazán...

Egyébként 2000-es fordulaton megy 71-et a 0.82-essel a széria 4.125-tel. Városban 3.-ban megyek majd....vagy azt is meghosszítom...

Egész nap fűrészfog diagrammokat szerkesztgetek. 

[Varázsló]

az jó, hogy 3000-nél megy 110-et, de mit csinálsz amikor sokáig kell menni 70-80-90km/h sebeséggel?
az 5. fokozat lenne az igazi megoldás szerintem.

Jó a meglátásod, a GeneBerg 5 fokozatú váltója egy stroker motorral... Abból tudok csak főzni, amim van, iletve amire rá tudom tenni a kezem. Az ötös váltó vagy nagyon drága vagy nagyon kell flexelni, vagy ha balek vagy: mindkettő.

Ami pedig a 70 km/h krúzolást illeti nem lesz olyan hegyes a tengelyem, hogy ne húzzon az 1915 ccm-es motor lentről. Nem lesz bajnok, nem lesz rugalmassági verseny győztese, ha meg nagyon kell a 3. elforog 100-ig lazán...

Egyébként 2000-es fordulaton megy 71-et a 0.82-essel a széria 4.125-tel. Városban 3.-ban megyek majd....vagy azt is meghosszítom...

Egész nap fűrészfog diagrammokat szerkesztgetek. 

[ratro]

az jó, hogy 3000-nél megy 110-et, de mit csinálsz amikor sokáig kell menni 70-80-90km/h sebeséggel?
az 5. fokozat lenne az igazi megoldás szerintem.

Tolja harmadikban!

[Balage]

az jó, hogy 3000-nél megy 110-et, de mit csinálsz amikor sokáig kell menni 70-80-90km/h sebeséggel?
az 5. fokozat lenne az igazi megoldás szerintem.

Nekem a leghosszabb váltó is rövid, mindenképpen építeni kell egy igazán hosszú váltót, amivel lehet rendesen utazni autópályán.
Terveim szerint a motorom olyan 100 lóerős lesz, az azt jelenti, hogy 3000 fordulaton (kb nyomatékmaximum) 110 körül szeretnék utazni, mert a motor tudni fogja.
Ilyen széria váltó nincs, pedig egyszerűbb lenne nekem is.

[Varázsló]

a csp-nél van 0,82 4. fokozat fogaskerék pár, 200 ajróért!
az nem kevés!

Használt!
De ha azt veszed, hogy gyors kitenkintésem alapján Magyarországon a gépműhelyek 20-30e Ft / darab árban akarják legyártani úgy már nem olyan sok. Igaz, a minőség még kérdés, csúnyát tud tenni egy kitört, beékelődött fog.... 

[Balage]

a csp-nél van 0,82 4. fokozat fogaskerék pár, 200 ajróért!
az nem kevés!

meg van olyan váltó amilyent te szeretnél 818 ajróért.
az sem kevés.

[Varázsló]

akkor mi a tökért Typ3as motort tuningolsz amikor Typ1-et akarsz ??? 

Viccnek ez kicsit gyenge, nyilván tudod a választ, aki meg nem, annak elmondom, hogy a typ3 és typ1 motorok közeli rokonok, úgy is mondhatnám, egypetéjű ikrek. Általában nem emlegetnek értő emberek typ2 typ3 motorokat, mert szinte csak a kiegészítőkben van különbség, alapban van typ1-es és typ4-es motor, valamint a vizesboxer (WBX), ami mostohagyerek. Kérdés még a CY kódú motor...de az engem nem érdekel.

[Varázsló]

   fog számra  is tudod ? aszem 2vel volt kevesebb mint a hosszuban a  negyedik 

23:26 (0.89) és 54:58 (0.93) volt, tehát más modulú (átmérőjű) fogaskerekeket alkalmaztak.

[Qzma]

Hali! A Szepesen lattam egyet nemtom meg van e meg...
Naszoval, ha van valakinek kivagott faltdach-tetoje vaszonnal (vagy anelkul, de inkabb azzal), arra vevo lennek.

a fehérbe???

[alma]

Hali! A Szepesen lattam egyet nemtom meg van e meg...

[tati]

Nekem már csak 29 fogam van, az áttételem mégsem kisebb a tiednél 

  de eltudom intézni hogy csak 5 legyen

[Qzma]

Lófaszt.

Typ1-es motor, typ1-es váltó.

akkor mi a tökért Typ3as motort tuningolsz amikor Typ1-et akarsz ??? 

[gsattila]

Nekem már csak 29 fogam van, az áttételem mégsem kisebb a tiednél 

   fog számra  is tudod ? aszem 2vel volt kevesebb mint a hosszuban a  negyedik 

[tati]

Az AB kódú typ1-es váltóban 0.93-as RÖVID negyedik van. DC, DD stb. ezekben van csak hosszú 0.89-es negyedik és buszban van 0.82-es.

   fog számra  is tudod ? aszem 2vel volt kevesebb mint a hosszuban a  negyedik 

[Varázsló]

  a porke váltó vagy 8centivel hosszabb a bogárnál kicsit sokat kell flexelni én a hosszú negyediket ab váltóból vettem ki

Az AB kódú typ1-es váltóban 0.93-as RÖVID negyedik van. DC, DD stb. ezekben van csak hosszú 0.89-es negyedik és buszban van 0.82-es.

[tati]

porke váltó ? 

  a porke váltó vagy 8centivel hosszabb a bogárnál kicsit sokat kell flexelni én a hosszú negyediket ab váltóból vettem ki

[Normogo]

ja, meg GeneBerg5...  meg typ4-es motor, meg vizesboxer, meg Subaru. Fejem helyére meg egy vödör, lábaim helyére piszkafa. Kezem helyére seprűnyél.
Lófaszt.

Typ1-es motor, typ1-es váltó.

Neked nem typ 3-ad van?

[Varázsló]

porke váltó ? 

ja, meg GeneBerg5...  meg typ4-es motor, meg vizesboxer, meg Subaru. Fejem helyére meg egy vödör, lábaim helyére piszkafa. Kezem helyére seprűnyél.
Lófaszt.

Typ1-es motor, typ1-es váltó.

[aaggoottaa]

Hát én nem ezt a 2e Ft-os valamit venném meg, mivel az nem porraloltó, hanem valami habot fuj ki. Ez egy spray csak. Lehet kapni komolyabb tényleges porraloltót a Tescoban is, csak az nem 2e Ft. Na az használható.

hat az enyem is POROLTO nem hab... es Kolozsvaron az olcso az a fajta ami itt a tescoban tobb mint 6000 ft. szal ott olcsobban aruljak, csak azert mert ott az az ara, nem azert mert az nem jo...

a lenyeg pedig az volt hogy most tarto kell hozza...

[Typ117]

nekem van ilyen tükröm eladó

buszba való? vagy miért hosszú?

[Qzma]

Nekem a leghosszabb váltó is rövid, mindenképpen építeni kell egy igazán hosszú váltót, amivel lehet rendesen utazni autópályán.
Terveim szerint a motorom olyan 100 lóerős lesz, az azt jelenti, hogy 3000 fordulaton (kb nyomatékmaximum) 110 körül szeretnék utazni, mert a motor tudni fogja.
Ilyen széria váltó nincs, pedig egyszerűbb lenne nekem is.

porke váltó ? 

[luftsick]

Szevasz NGA!

most irom másodjára (na nem állsz velem szóba akkor meg utoljára)

szoval keresek belso tukrot, kromosat hosszu szarral

Udvw:  Hanyi

nekem van ilyen tükröm eladó

[Varázsló]

a váltókat kevesen buzeráljá, inkább cserélik

Nekem a leghosszabb váltó is rövid, mindenképpen építeni kell egy igazán hosszú váltót, amivel lehet rendesen utazni autópályán.
Terveim szerint a motorom olyan 100 lóerős lesz, az azt jelenti, hogy 3000 fordulaton (kb nyomatékmaximum) 110 körül szeretnék utazni, mert a motor tudni fogja.
Ilyen széria váltó nincs, pedig egyszerűbb lenne nekem is.

[Bill]

Akkor utoljára elmondom, hogy amit a köznyelv féhosszúnak ír, az a typ3 és társaihoz készült 4.125 végáttételű (difi áttétel) váltó, de annak a negyedike HOSSZABB, (0.89-es) mint amit a köznyelv hosszúváltónak hív 3.88 végáttétellel DE 0.93-as negyedikkel.

Tehát 195/65-ös 15-ös kereket feltételezve (nekem ilyen van) a sebességek így alakulnak 4000-es fordulaton:
hosszú: 133 km/h
félhosszú: 131 km/h
rövid: 118 km/h

Látszik, hogy a hosszú és félhosszú között gyakorlatilag nincs különbség, ellenben a bogár rövid váltója igencsak rövid.

A bogarakban a negyedik 0.93-es volt, a typ3 és társaiban ezt hosszították 0.89-esre + kapott egy középhosszú (4.125) difi áttételt, hogy az összes fokozat hosszabb legyen.

Hogy ontopik maradjak: keresek 1972-1976 között gyártott busz CK kódú (rövid)váltót, hibás is érdekel, csak a 0.82-es negyedik fokozat kell belőle. Minden megoldás érdekel!

Te készülsz valamire!!  

[Balage]

a váltókat kevesen buzeráljá, inkább cserélik

Állítólag igen. A freeway-flyer váltók is ilyenek, ezzel a 4. fokozattal készülnek. De akkor lesz biztos, ha szerzek egyet és szétkapom. Lényeg, hogy bordás kötéssel legyen, mert busz váltóban is volt ékpályás rögzítésű 4. fokozat 68 (?) előtt. Ennek állítólag a CK kódú váltó felel meg.

Nem hiszem el, hogy nincs senki aki ezt tudná. Talán ez a fórum nem a legjobb erre, de kivel beszéljek? Balázs Zoli?

[BlackP]

Állítólag igen. A freeway-flyer váltók is ilyenek, ezzel a 4. fokozattal készülnek. De akkor lesz biztos, ha szerzek egyet és szétkapom. Lényeg, hogy bordás kötéssel legyen, mert busz váltóban is volt ékpályás rögzítésű 4. fokozat 68 (?) előtt. Ennek állítólag a CK kódú váltó felel meg.

Nem hiszem el, hogy nincs senki aki ezt tudná. Talán ez a fórum nem a legjobb erre, de kivel beszéljek? Balázs Zoli?

hát ja, a fórum 99%-a nem tart ott, ahol te, hobbi és hobbi között is van különbség

[Varázsló]

és ez jó a bogár váltóba?

Állítólag igen. A freeway-flyer váltók is ilyenek, ezzel a 4. fokozattal készülnek. De akkor lesz biztos, ha szerzek egyet és szétkapom. Lényeg, hogy bordás kötéssel legyen, mert busz váltóban is volt ékpályás rögzítésű 4. fokozat 68 (?) előtt. Ennek állítólag a CK kódú váltó felel meg.

Nem hiszem el, hogy nincs senki aki ezt tudná. Talán ez a fórum nem a legjobb erre, de kivel beszéljek? Balázs Zoli?

[NGA]

hat autos boltokban is ugyan azt aruljak amit a tescoban. szal akkor szerinted honnan kell egy rendes poroltot venni?

Hát én nem ezt a 2e Ft-os valamit venném meg, mivel az nem porraloltó, hanem valami habot fuj ki. Ez egy spray csak. Lehet kapni komolyabb tényleges porraloltót a Tescoban is, csak az nem 2e Ft. Na az használható.

[TBK001]

Például, a már sokat emlegetett Homasita üzletben:
http://www.homasita.hu/wswebshop32.cgi?&L=309&O=22&M=42110010&X=HU&WSID=FUNWEBPRODUCTS
Ezen belül a Biztonsági felszerelések menüpontban vannak a Tűzoltókészülékek...