Alkatrészek

[BlackP]

én most puolcon gondolkodok, de műanyag kéne igazából

[gyuszkó]

Hali! Engem a hátsó, fűthető üveg  érdekelne!Jók a fűtőszálak?Ára?
sparkafer

Sparkafer! Hátsó szélvédő nem biztos, hogy passzent neked...
Lejjebb olvasd az előző hozzászólást!

[gyuszkó]

71-es BOGÁR KAROSSZÉRIA és ALKATRÉSZEK eladók (alváz, váltó, motor kivételével minden), 1 hete még jártam vele. Hibátlan motor- és csomagtér tető, bambuszpolc, fűtött hátsóablak, eredeti VW üvegek, meg minden. Nézd meg a képeket a weboldalunkon Bogárból Buggy címen:
http://pdekor.hu/link/szolg_auto.htm

Kritikus pontok első ránézésre nem is olyan ijesztőek, mint az összhatás. 4 sárvédő kuka, többi könnyen javíthatónak tűnik. Ezt korrekt árért egyben sem lenne rossz elvinni.
A hátsó szélvédő már nagyobb, magasabb a '71-es szériában,  '71 előtti bogárba nem passzol!!

[Pöcök]

erdekelne a kurtgyuru

Van nekem is! Van komplett kormányom. de nem rontom az üzletet...MÉG!!

[maxi]

71-es BOGÁR KAROSSZÉRIA és ALKATRÉSZEK eladók (alváz, váltó, motor kivételével minden), 1 hete még jártam vele. Hibátlan motor- és csomagtér tető, bambuszpolc, fűtött hátsóablak, eredeti VW üvegek, meg minden. Nézd meg a képeket a weboldalunkon Bogárból Buggy címen:
http://pdekor.hu/link/szolg_auto.htm

erdekelne a kurtgyuru

[sparkafer]

71-es BOGÁR KAROSSZÉRIA és ALKATRÉSZEK eladók (alváz, váltó, motor kivételével minden), 1 hete még jártam vele. Hibátlan motor- és csomagtér tető, bambuszpolc, fűtött hátsóablak, eredeti VW üvegek, meg minden. Nézd meg a képeket a weboldalunkon Bogárból Buggy címen:
http://pdekor.hu/link/szolg_auto.htm

Hali! Engem a hátsó, fűthető üveg  érdekelne!Jók a fűtőszálak?Ára?
sparkafer

[dt]

71-es BOGÁR KAROSSZÉRIA és ALKATRÉSZEK eladók (alváz, váltó, motor kivételével minden), 1 hete még jártam vele. Hibátlan motor- és csomagtér tető, bambuszpolc, fűtött hátsóablak, eredeti VW üvegek, meg minden. Nézd meg a képeket a weboldalunkon Bogárból Buggy címen:
http://pdekor.hu/link/szolg_auto.htm

írtam mailt

[BlackP]

71-es BOGÁR KAROSSZÉRIA és ALKATRÉSZEK eladók (alváz, váltó, motor kivételével minden), 1 hete még jártam vele. Hibátlan motor- és csomagtér tető, bambuszpolc, fűtött hátsóablak, eredeti VW üvegek, meg minden. Nézd meg a képeket a weboldalunkon Bogárból Buggy címen:
http://pdekor.hu/link/szolg_auto.htm

ára? darabonként is eladó, vagy egyben?

[ABF-932]

Keresek 1.6-os duplaszivos hengerfelyet? Ha valakinek van elfekvoben ne tartsa vissza

Lassonak ígértem egyet, de most nemtom mivan. Ha neki nem kell, TIED!

[pdekor]

71-es BOGÁR KAROSSZÉRIA és ALKATRÉSZEK eladók (alváz, váltó, motor kivételével minden), 1 hete még jártam vele. Hibátlan motor- és csomagtér tető, bambuszpolc, fűtött hátsóablak, eredeti VW üvegek, meg minden. Nézd meg a képeket a weboldalunkon Bogárból Buggy címen:
http://pdekor.hu/link/szolg_auto.htm

[melléklet törölve a rendszer által]

[maxi]

Keresek 1.6-os duplaszivos hengerfelyet? Ha valakinek van elfekvoben ne tartsa vissza

[dt]

Sziasztok!

Keresek: 2db 5,5x15-ös 4x130-as lemezfelnit!!

Eladó:
4db 7x15-ös 4x130-as szélesített lemezfelni! 25.000 Ft/4db
4db osztókörmodosító 4x130-ról 5x130-ra! 25.000 Ft/4db

a szélesített lemezfelniről tudnál képet feltenni?

[AZS]

Itt Holló Ratrótól, csak nem tudom a jelszavam
Piro motorja beállt és lehet, hogy kéne egy moci.
Ha valkainek lenne elfekvőben valami 1.6 vagy nagyobb légyszi szóljon.
Adományokat pedig az alábbi telefonszámon várunk:
06.20.222.6906

kőcsönybe, de hosszabb időre tudok adni ezt-azt

[Maresz]

Itt Holló Ratrótól, csak nem tudom a jelszavam
Piro motorja beállt és lehet, hogy kéne egy moci.
Ha valkainek lenne elfekvőben valami 1.6 vagy nagyobb légyszi szóljon.
Adományokat pedig az alábbi telefonszámon várunk:
06.20.222.6906

a nyil motorját bele rakhatjuk mondjuk csak 1300as

[ratro]

Itt Holló Ratrótól, csak nem tudom a jelszavam
Piro motorja beállt és lehet, hogy kéne egy moci.
Ha valkainek lenne elfekvőben valami 1.6 vagy nagyobb légyszi szóljon.
Adományokat pedig az alábbi telefonszámon várunk:
06.20.222.6906

[Ubi]

Sziasztok!

Keresek: 2db 5,5x15-ös 4x130-as lemezfelnit!!

Eladó:
4db 7x15-ös 4x130-as szélesített lemezfelni! 25.000 Ft/4db
4db osztókörmodosító 4x130-ról 5x130-ra! 25.000 Ft/4db

[vw1966]

Nem kell a gumi felnistül amiről irtam neked?

köszi ez nem tetszik annyira mint az a merci kerék....olyat szeretnék polírozva...

[noel-68]

króm km ora disz gyürű 500

NGA! Erre szükségem lenne, amennyiben használható a 68-as órához! ...és még megvan:)

[Maresz]

használni fogod vagy nepperkedési célzattal veszed? :-))

nem én vetem haverom!!

[Maresz]

Maresz:
sajna a srác még vacilál hogy eladja vagy ne adja el a gépet.
tehát még az I-es dizel golf egyenlöre storno.
üdvw

kár!!!de sdzolj ha van valami!

[gumibogi]

Maresz:
sajna a srác még vacilál hogy eladja vagy ne adja el a gépet.
tehát még az I-es dizel golf egyenlöre storno.
üdvw

[Pityubacsi]

szeva aszem nem lesz a kormány aktuális lett egy komplett busz ma!
de azért köszi

használni fogod vagy nepperkedési célzattal veszed? :-))

[PéZsé]

szeva aszem nem lesz a kormány aktuális lett egy komplett busz ma!
de azért köszi

Oké,grat a buszhoz...

[Maresz]

Hát ennyire én sem szakértek,de mind a 2t alakitjuk,aztán lehet hátra4 elöre 1 fokozat...

szeva aszem nem lesz a kormány aktuális lett egy komplett busz ma!
de azért köszi

[PéZsé]

Szürkül az agyam kifelé. 
Szóval váltót is alakítotok és a kerékáttételt is.
Viszont azt még mindig nem értem hogy ha a kerékáttétel fordít (nem tudom) akkor viszont nem "sima" bogi váltónak kell lennie a T1ben.Viszont ha nem fordít akkor meg nem 2 fogaskerék van benne a kerékáttételnél.
Húúú de hiányosak az ismereteim.

Hát ennyire én sem szakértek,de mind a 2t alakitjuk,aztán lehet hátra4 elöre 1 fokozat...

[1303LS]

A szerintem egyszerübb a sima bogi váltót(ami a T1ben van)átalakitani hosszúra és az 1:1es(ehhez az átalakitáshoz kell az esztergályos)fogaskerékáttétel a dobozban.

Szürkül az agyam kifelé. 
Szóval váltót is alakítotok és a kerékáttételt is.
Viszont azt még mindig nem értem hogy ha a kerékáttétel fordít (nem tudom) akkor viszont nem "sima" bogi váltónak kell lennie a T1ben.Viszont ha nem fordít akkor meg nem 2 fogaskerék van benne a kerékáttételnél.
Húúú de hiányosak az ismereteim.

[PéZsé]

Ööö izé a fogszámtól persze hogy független de a Typ 3 váltó???

A typ3 váltója az alternativ megoldás,ebben az esetben kikerül ahajtásláncból a "redukciós" doboz és hegesztéssel meg átalakitással bekerül a teljes typ3 hátsóhid.Ez van a fotón,egy holland srác csinálta.

A szerintem egyszerübb a sima bogi váltót(ami a T1ben van)átalakitani hosszúra és az 1:1es(ehhez az átalakitáshoz kell az esztergályos)fogaskerékáttétel a dobozban.

[1303LS]

Én meg a 182t nem ismerem,kint van a keréknél,de ha fordit a fogszámtól ez független.

Ööö izé a fogszámtól persze hogy független de a Typ 3 váltó???

[PéZsé]

Nem kell a gumi felnistül amiről irtam neked?

[PéZsé]

PéZSé és lett valami a másik buszbol amit említettél eccer?

Az egyik vár rám,én meg egy kis elkölthető pénzre.A másik a ház elött.A harmadikról 2hete lecsúsztam a horvátországi Omisban,elvitték 200 euroért.

[vw1966]

Én meg a 182t nem ismerem,kint van a keréknél,de ha fordit a fogszámtól ez független.

PéZSé és lett valami a másik buszbol amit említettél eccer?

[PéZsé]

Az igazság az hogy nem ismerem a T1 hajtásláncát, de az a véglassító nem fordít forgásirányt is egyben?
Ez nem az ami a kereknél van kint, mint a 182-knél.

Én meg a 182t nem ismerem,kint van a keréknél,de ha fordit a fogszámtól ez független.

[PéZsé]

Aha.
Valami ilyesmire gondoltam, és azért kérdeztem mivel egy fogaskerékpár legyártása nem egyszerű esztergályos feladat.

Nem,és nem is olcsó sajnos,Péter barátom tud egy öreg szakit abban bizunk.

[1303LS]

Az igazság az hogy nem ismerem a T1 hajtásláncát, de az a véglassító nem fordít forgásirányt is egyben?
Ez nem az ami a kereknél van kint, mint a 182-knél.

[1303LS]

A két különböző fogszámú fogaskereket ami a "redukciós" hajtásban van kicseréli 2db utólag esztergált egyforma fogszámúra.

A T1 ekbe benne volt ez a lassitó áttétel,hogy az 1200es motor tudja vinni a kasznit,viszont emiatt 70 km/h tempónál már 3000/min körüli a fordulatszám 4. fokozatban,fogyasztás az egekben stb,stb.Ezt szeretnénk kiiktatni,hogy kellemes tempóban normális fordulaton vigye a kocsit.
Alternativaként láttam már typ3 hátsófutómüvet T1 alatt,de azt bonyolultabbnak érzem.

Aha.
Valami ilyesmire gondoltam, és azért kérdeztem mivel egy fogaskerékpár legyártása nem egyszerű esztergályos feladat.

[PéZsé]

Ez a typ3-hátsóhidas megoldás...

[melléklet törölve a rendszer által]

[PéZsé]

Mi az a JOY? 

Hogy csinál 1:1-et?

A két különböző fogszámú fogaskereket ami a "redukciós" hajtásban van kicseréli 2db utólag esztergált egyforma fogszámúra.

A T1 ekbe benne volt ez a lassitó áttétel,hogy az 1200es motor tudja vinni a kasznit,viszont emiatt 70 km/h tempónál már 3000/min körüli a fordulatszám 4. fokozatban,fogyasztás az egekben stb,stb.Ezt szeretnénk kiiktatni,hogy kellemes tempóban normális fordulaton vigye a kocsit.
Alternativaként láttam már typ3 hátsófutómüvet T1 alatt,de azt bonyolultabbnak érzem.

[TBK001]

Mi az a JOY? 

Hogy csinál 1:1-et?

A Busz rendszáma... 

[1303LS]

A szerelőbarátom szétszedés után a 2 váltóból(a JOY rövid nedves meg a typ3 szárazból) csinálna egy hosszút a buszba,az a terv hogy a lassitó hajtást átalakitva esztergályos által 1:1re (tehát kiiktatva)+hosszú váltó+15"guma +1600as motor,menni fog a JOY mint a szél...

Mi az a JOY? 

Hogy csinál 1:1-et?

[PéZsé]

miben lesz?

A szerelőbarátom szétszedés után a 2 váltóból(a JOY rövid nedves meg a typ3 szárazból) csinálna egy hosszút a buszba,az a terv hogy a lassitó hajtást átalakitva esztergályos által 1:1re (tehát kiiktatva)+hosszú váltó+15"guma +1600as motor,menni fog a JOY mint a szél...