Komplett autók

[tati]

Hahó!
Tegnap meg lett  a Karmann OT-je és a műszakija 5(!) évre. Amúgy ez a veteránozás tényleg kezd kissé pénzes sznob irányba menni. Szinte az enyém volt a legkommerszebb autó a vizsgázók közül: Ferrari, Corvette, Jaguár E, Dodge Charger, Merci 123 coupe 300 diesel amcsi (!), stb.

a veteránozás mindig is pénzes sznob irány volt kivéve ezt a pár szerencsétlen megélhetési bogaras veteránost

[vetart]

Hahó!
Tegnap meg lett  a Karmann OT-je és a műszakija 5(!) évre. Amúgy ez a veteránozás tényleg kezd kissé pénzes sznob irányba menni. Szinte az enyém volt a legkommerszebb autó a vizsgázók közül: Ferrari, Corvette, Jaguár E, Dodge Charger, Merci 123 coupe 300 diesel amcsi (!), stb.

[Zoli]

Üdv Binci!

Buszozni nagyon jó dolog, de arról se feledkezz meg, hogy a felújítás, egy kisebb vagyon, meg egy csomó meló. Azzal viszont egyetértek, ha eladod a bogaradat, később nagyon fogod sajnálni. Ha időd engedi, nézd meg személyesen...

Szerintem nem akarja felújítani...

Szeretném kikérni a véleményeteket egy dologról:
Mostanában bukkant fel a használtautón ez a busz:
<beszúrt kép törölve>
Nagyon tetszik maga a modell is, a patinája, a színe meg minden. 

[Istennyila]

Szeretném kikérni a véleményeteket egy dologról:
Mostanában bukkant fel a használtautón ez a busz:

Üdv Binci!

Buszozni nagyon jó dolog, de arról se feledkezz meg, hogy a felújítás, egy kisebb vagyon, meg egy csomó meló. Azzal viszont egyetértek, ha eladod a bogaradat, később nagyon fogod sajnálni. Ha időd engedi, nézd meg személyesen...

[Bripery]

Szeretném kikérni a véleményeteket egy dologról:
Mostanában bukkant fel a használtautón ez a busz:
<beszúrt kép törölve>
Nagyon tetszik maga a modell is, a patinája, a színe meg minden. Elképzeltem leültetve, felnivel. Jó lenne, mert be tudnánk ülni sokan a haverokkal, esetleg hosszabb túrákon aludni is lehetne benne... Viszont nem tudnám garázsban tartani, mert valószínűleg nem férne be az ajtón, azt meg sajnálnám, ha kint kellene éjszakáznia.
A legnagyobb gond az egésszel pedig az, hogy most nem tudnám megvenni, csak úgy, ha eladnám a bogarat. Nézegettem a külföldi árakat, és ott olyan 7-8-9000€ körül mennek az olyan állapotban lévő gépek, mint az enyém. Viszont, amikor megnyitottam a bugnet-et, hogy felteszek egy próbahírdetést, összeszorult a gyomrom. Csak ez az első autóm, szeretem nagyon.
Szerintetek? Melyikkel érdemes foglalkozni inkább? Melyik fog a későbbiekben többet érni?
Egyelőre mindez csak elméletben érdekelne egyelőre, lehet (valószínű), hogy semmi nem lesz belőle...

-nekem is tetszik ez a busz,jo is lenne felnivel, ultetve
-nem tudsz valahonnan penzt szerezni?Szerintem megbannad ha eladnad az elso bogarad,en is megbantam,pedig az csak egy sima 1300-as grafit szinu bogar volt...
-ha meg is hirdeted a bugneten a bogarad,nem biztos hogy mostansag kapsz is erte annyit,mint amennyit szeretnel... biztos ido kene az eladashoz,addig meg lehet ezt a buszt is elviszik,aztan ket szek...
-a kesobbiekben szerintem egy ilyen early bay tobbet for erni(most is mar sokat er) mint egy 1966os bogar
-tehat ne a bogar helyett vedd meg,hanem max a bogar melle,ez az en velemenyem

[BlackP]

Elképzeltem leültetve, felnivel.

nem adnak hozzá felnit?   

amúgy nekem volt buszom, kiba jó bulizni vele, meg minden, parkolni kicsit nehézkesebb pesten, de nem lehetetlen. sajnáltam, mikor eladtam

[Binci]

Szeretném kikérni a véleményeteket egy dologról:
Mostanában bukkant fel a használtautón ez a busz:

Nagyon tetszik maga a modell is, a patinája, a színe meg minden. Elképzeltem leültetve, felnivel. Jó lenne, mert be tudnánk ülni sokan a haverokkal, esetleg hosszabb túrákon aludni is lehetne benne... Viszont nem tudnám garázsban tartani, mert valószínűleg nem férne be az ajtón, azt meg sajnálnám, ha kint kellene éjszakáznia.
A legnagyobb gond az egésszel pedig az, hogy most nem tudnám megvenni, csak úgy, ha eladnám a bogarat. Nézegettem a külföldi árakat, és ott olyan 7-8-9000€ körül mennek az olyan állapotban lévő gépek, mint az enyém. Viszont, amikor megnyitottam a bugnet-et, hogy felteszek egy próbahírdetést, összeszorult a gyomrom. Csak ez az első autóm, szeretem nagyon.
Szerintetek? Melyikkel érdemes foglalkozni inkább? Melyik fog a későbbiekben többet érni?
Egyelőre mindez csak elméletben érdekelne egyelőre, lehet (valószínű), hogy semmi nem lesz belőle...

[1303LS]

Igen ilyen vajszínű volt régen, aztán BZ kikasztnizta (vagyis egy másik jobb kasztni lett megcsinálva...úgy tudom motorgenerál is volt, kárpitozás stb. Nem vagyok biztos benne de úgy rémlik 1.6os tárcsafékes a kocsi. Tavaly sokat állt ott a József Attila út és a 82es főút találkozásánál lévő korforgalom mellet ahol a kép készült, mostanában nem láttam.

Manófalvi szülei itt élnek Győrben, ha jól tudom a sógorától megvett valami Megane kombit mikor jött a 2. gyerek. Gondolom ki kéne fizetni a Renaultot + bogarazni nincs ideje 2 kicsi mellett, meg hogy levelezőn csinálja az egyetemet is hétvégén itt Győrben.

Ennyi pénzért simán megéri, valaki megvehetné és járhatna vele egy kommersz bogár duplájáért felújítása helyett.
Sajnálom, hogy feladták. 

[Narancs]

nem inkább Minx régi bogija?

Nem.

[Narancs]

Ez nem az amit Stone majdnem de aztán elment megnézte és mégse? csak akor még hahu-n hirdették...

De az.

[Typ117]

Ez nem az amit Stone majdnem de aztán elment megnézte és mégse? csak akor még hahu-n hirdették...

nem inkább Minx régi bogija?

[bushi]

Ez nem az amit Stone majdnem de aztán elment megnézte és mégse? csak akor még hahu-n hirdették...

ez volt?

http://racing-bazar.hu/utcai/szemelyauto/volkswagen_bogar_1300

[RNIE]

ez volt?

http://racing-bazar.hu/utcai/szemelyauto/volkswagen_bogar_1300

[PORSCHE]

Ez elég jól meg lett csinálva! Simán jó ár érte!

Ennyit biztos ér! Én még akkor alkudoztam rá amikor 870-ért árulták! Ahoz képest jól lement az ára!

[Leon1303]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300_bogar-3031762
ha valaki jó kocsit akar...Manófalvi kolléga autója kb.3 éve újította fel a Balázs Zoli.

Ez elég jól meg lett csinálva! Simán jó ár érte!

[vw1966]

Ez volt vajszínű, ugye? Valami került bele tőlem is, de már nem tudom mi.
Hogy került győrbe?

Igen ilyen vajszínű volt régen, aztán BZ kikasztnizta (vagyis egy másik jobb kasztni lett megcsinálva...úgy tudom motorgenerál is volt, kárpitozás stb. Nem vagyok biztos benne de úgy rémlik 1.6os tárcsafékes a kocsi. Tavaly sokat állt ott a József Attila út és a 82es főút találkozásánál lévő korforgalom mellet ahol a kép készült, mostanában nem láttam.

Manófalvi szülei itt élnek Győrben, ha jól tudom a sógorától megvett valami Megane kombit mikor jött a 2. gyerek. Gondolom ki kéne fizetni a Renaultot + bogarazni nincs ideje 2 kicsi mellett, meg hogy levelezőn csinálja az egyetemet is hétvégén itt Győrben.

[Protheus]

a szívemből szóltál 

Poetsch!

[Spike]

A csókos OT azért nem fog kihalni mert, vannak bizonyos érdekcsoportok akiknek érdekében áll. Pl. a Californiából behozott SL Mercit behozó nepper, amit lehet hogy jó esetben eső nem ért de a nap megsütötte úgy a műszerfalat és szétrepedt. Mivel USA autó csak OT-vel tud forgalomba helyeződni a nepperek csúsztatnak is rendesen. Ezzel szemben nem tudom ki emlékezik a Fekete Úr Roverére ami patinás autóként megbukott és több médiában fellázadt a MAVAMSZ ellen és pert akart indítani....nem lehetett beperelni Őket mert Múzeális Minősítő bizottság nem jogi személy / nem is létezik hivatalosan/. Ennek tükrében ha bejön hogy fekete cimkével nem lehet majd közlekedni, OTzok én is biztos vagyok benne hogy át fog menni mert Magyarországon pénzzel minden megoldható. Olyat is hallottam hogy egy OT rendszámmal Nyíregyháza környékén 4steyer teherautó dolgozik fakitermelésen, attól függően melyikre van szükség...senki nem tesz semmit, ellenben alaptalanul tavaly télen egy kabrió Triumphos idős klubtagungat berendelték MAVAMSZba hogy átalakította kocsit és feljelentik, azonnal mutassa be mert megszegte az OT-t. Semmit nem csinált a kocsival, szóval alaptalanul volt az egész, cserébe szívbetegségére rásegített Borsche ezredes. Mikor felvitte kocsit elnézést kértek....csak hát az idegeskedés.
A MAVAMSZ szerintem nem tesz sem értünk sem más veterános csoportért semmit (viszont jogtalanul szedett be évekig pénzt). Az őskövületek a saját érdekeiket nézik ott.

a szívemből szóltál 

[korben]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300_bogar-3031762
ha valaki jó kocsit akar...Manófalvi kolléga autója kb.3 éve újította fel a Balázs Zoli.

miért nem 03-as ként hirdeti? 

[1303LS]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300_bogar-3031762
ha valaki jó kocsit akar...Manófalvi kolléga autója kb.3 éve újította fel a Balázs Zoli.

Ez volt vajszínű, ugye? Valami került bele tőlem is, de már nem tudom mi.
Hogy került győrbe?

[vw1966]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300_bogar-3031762
ha valaki jó kocsit akar...Manófalvi kolléga autója kb.3 éve újította fel a Balázs Zoli.

[vw1966]

Hát tudod... Nem érthetnek kellő mélységben a világ közel 80 éven át gyártott több száz gyártmányának, azon belül  több ezer típusának összes változatához, ezt értem. Mondjuk, erre lennének a márkaklubok, mint tanácsadó szervek. A Szepest pl. fel szokták hívni tanácsért. Néha.

Szepest 5éve kizárták Mavamszból mert mást véleményen volt mint az ezredes és fel mert szólalni....nem hinném hogy sokat hívnák.

[vw1966]

Hát tudod... Nem érthetnek kellő mélységben a világ közel 80 éven át gyártott több száz gyártmányának, azon belül  több ezer típusának összes változatához, ezt értem. Mondjuk, erre lennének a márkaklubok, mint tanácsadó szervek. A Szepest pl. fel szokták hívni tanácsért. Néha.

hát szerintem az adott klub szívesen küld hozzáértőt...kb. 10autót minősítenek egy nap, előre lehetne tudni melyik klubból kéne hívni....csak nem áll érdekükben, és nem is teszik meg soha (vigyen szakirodalmat a tulaj)

[Pityubacsi]

Először oldják meg a segédmotoros kerékpárok rendszámozatlan lehetetlen mai helyzetét.

túrókat!

na ez még egy vicc! én személy szerint támogatom a segédmotorok rendszámozását

pacikukit neked is!

[Minx]

Nem a patinát, hanem a frissen felújítottat szeretik

Sajnos... Szepes is mondta egyszer, hogy az eredeti, műszakilag jó állapotú, rozsdamentes, de patináns autókat nem szeretik, így sokszor a tulaj belekényszerül egy felesleges fényezésbe, krómozásba stb.

[vetart]

Egy szóval nem állítottam, hogy nincs rendesen megcsinálva, sőt!
De könyörgöm... A szaktudás hiánya pedig mindent elárul.

Hát tudod... Nem érthetnek kellő mélységben a világ közel 80 éven át gyártott több száz gyártmányának, azon belül  több ezer típusának összes változatához, ezt értem. Mondjuk, erre lennének a márkaklubok, mint tanácsadó szervek. A Szepest pl. fel szokták hívni tanácsért. Néha.

[gyuszkó]

Az a "spar" egyébként rendesen meg van csinálva, csak nem az. Mondom, nem nagyon értenek a részletekhez a korhűséget illetően, tehát az ilyen átcsúszhat egyszerűen a szaktudás hiánya miatt is, nem kell feltétlenül korrupcióra gondolni.

Egy szóval nem állítottam, hogy nincs rendesen megcsinálva, sőt!
De könyörgöm... A szaktudás hiánya pedig mindent elárul.

[vw1966]

Nem a patinát, hanem a frissen felújítottat szeretik. Borsche már legalább 1 éve nincs köztük, kirakták.

igen 2008novemberben volt...

[vetart]

...ki emlékezik a Fekete Úr Roverére ami patinás autóként megbukott...
 ...szóval alaptalanul volt az egész, cserébe szívbetegségére rásegített Borsche ezredes...

Nem a patinát, hanem a frissen felújítottat szeretik. Borsche már legalább 1 éve nincs köztük, kirakták.

[vetart]

Ez becsületére legyen mondva a törvény-, illetve rendeletalkotónak, akárki is legyen...
De nem ezért NEM OT-ztatom le Öreget. Pedig nem lenne nagy mutatvány az eddig látott OT kocsik tükrében. Merki Pista 412-esét sosem érném utol, de a legutóbb mutatott "spar" 1300-ast már most túlszárnyalnám...

Az a "spar" egyébként rendesen meg van csinálva, csak nem az. Mondom, nem nagyon értenek a részletekhez a korhűséget illetően, tehát az ilyen átcsúszhat egyszerűen a szaktudás hiánya miatt is, nem kell feltétlenül korrupcióra gondolni.

[Bill]

Először oldják meg a segédmotoros kerékpárok rendszámozatlan lehetetlen mai helyzetét. Ha ezen túl leszünk, hiszek majd a többi mesében is...(a komoly korlátozásokra gondolok)

na ez még egy vicc! én személy szerint támogatom a segédmotorok rendszámozását

[slavia919]

komoly 
http://www.kepesmotor.hu/brand-enduro_krossz/p309497

[Leon1303]

volt már vagy 5ször....ha nem az Alfaamore-n nyomulnál tudnád

 

[vw1966]

komoly 
http://www.kepesmotor.hu/brand-enduro_krossz/p309497

volt már vagy 5ször....ha nem az Alfaamore-n nyomulnál tudnád

[Leon1303]

komoly 
http://www.kepesmotor.hu/brand-enduro_krossz/p309497

[SUHANOROZSDA]

A kaposváriak tűzoltóján azért maradhatott rajta, mert egy önkéntes tűzoltó egyesület tulajdona, és szolgálatot is teljesít. Az OT megléte esetén ahogy Ratro írta le kell takarni üzem közben, és úgy kell bekötni hogy gyújtáson nem üzemelhet, csak álló motornál.

Az tudtam hogy a Kaposvári önkéntes tüzoltó autó

Hogyha eljutok egyszer odáig akkor majd kiderül

Csak sajnálnám hogyha valami barom szét ba.....ná, és sima széria dokát csinálna belöle, mert igy értékes a gyári kiegészittökel ( igyis sok különleges autol szét ba...tak) 

[lovászimi]

szerintem még 5-10évig is ki tudunk maradni belőle, mire sikerül a városokat környezetvédelmi zónákra bontani....akkor meg majd mindenki megfizeti a kenőpénzeket és meglesz az OTja amivel mehet

Először oldják meg a segédmotoros kerékpárok rendszámozatlan lehetetlen mai helyzetét. Ha ezen túlleszünk, hiszek majd a többi mesében is...(a komoly korlátozásokra gondolok)

[lovászimi]

ezt sem a Mavamsz érte el....

A Mavamsz érdemeit bizonyos kezdeti dolgokban azért el kell ismerni, nem vagyok véresszájú
Bár szerintem a Szepi egyedül többet tett az egész hazai öregautós szcénáért mint ők, de akkor is.
A felelősségük viszont mára komolyabb lett, rég kinőtték a nadrágot. Egy csomó veteránost beterelnek egy karámba, megbélyegzik őket, és ennyi. Tehetetlenek.

[vw1966]

A zöldkártya mentesség az egyetlen tényszerű előny, bár az új műszaki rendeletben ez is halványult, mert mostantól a 80 előtt gyártott autóknál mérni ugyan kell, de a lehető legjobb beállítás mellett meg kell adni a zk.-t.

ezt sem a Mavamsz érte el....

[vw1966]

Itt minden úgy műkődik mint egy ostoba banánköztársaságban, ezért minél többet foglalkozok a témával, egyre biztosabb vagyok benne hogy ebből ki akarok maradni!

szerintem még 5-10évig is ki tudunk maradni belőle, mire sikerül a városokat környezetvédelmi zónákra bontani....akkor meg majd mindenki megfizeti a kenőpénzeket és meglesz az OTja amivel mehet