Komplett autók

[Greg]

Csókolom Golfosok :-)
írjatok már egy két dolgot please

Melyik golf amelyik jó kb 300 e ig  (benzin/ diesel) I / II Golf olyat keresnék ami jó nem kell vele foglalkozni nem rohadt meg minden.  Nem kell szerelgetni.


Köszönöm a segítséget :-)

[RNIE]

persze mert 914 porscheban és egyes buszokban ugyanaz a typ4 motor volt...

csak külsőleg volt ugyanaz

[vw1966]

És ezt láttátok már??

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=905679&command=ugras&screenwidth=800



"PORSCHE MOTOROS"

Naná,hogy a motorrol nincs kép

persze mert 914 porscheban és egyes buszokban ugyanaz a typ4 motor volt...

[Kris]

egyébként mi a jó abba hogy hölgy tulajdonos minden nő legalább egyszer szétör a kocsi vagy töbször 

[Pityubacsi]

És ezt láttátok már??
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=905679&command=ugras&screenwidth=800
"PORSCHE MOTOROS"
Naná,hogy a motorrol nincs kép

így ránézésre ér is vagy 20 ezret.

[BlackP]

igen de lehet hogy nem minden látszik fotón se...

na jó, persze, de azért több, mint a semmi, egy felújításnál sem lehet a szakember mögött állni végig...

[Dr.gonzo]

És ezt láttátok már??

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=905679&command=ugras&screenwidth=800



"PORSCHE MOTOROS"

Naná,hogy a motorrol nincs kép

[Qzma]

itt van minden okosság http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/

[d1987]

Off Hogy áll a Te bogarad? Gurul már, voltál kasznisnál, intéztél műszakit, stb? Hol tartasz? On

Off Gurulni gurul, műszaki még nincsen, még nem áll rá készen. Nem sok időm volt rá, de most a télen már biztos kezdek vele valamit, hogy tavasszal már használni lehessen On 

[NGA]

5-10 év attól függ mennyire alapos és mennyire napi a használat...pl téli pihenő sokat jelent

Ha télen is használod, akkor kb 2-3 év.

[vw1970]

Üdvw!

Keresek 64-eshez "robbantot" rajzokat, kapcsolási rajzot, összeszereléshez segédanyagot .
Ha van valakinek ne kíméljen!

Kösz
E

[Mamut]

Off Hogy áll a Te bogarad? Gurul már, voltál kasznisnál, intéztél műszakit, stb? Hol tartasz? On

[d1987]

Akkor nem tök mindegy?

Amúgy ja 

[Mamut]

Akkor nem tök mindegy?

[d1987]

Miért, Te meg szeretnéd venni?

Nem, csak nem értem ezt...

[Mamut]

Miért, Te meg szeretnéd venni? Kell ez a kocsi? Beszéltél vele, elmentél megnézni, tudsz róla valamit, vagy csak" hangosan gondolkodsz"?

[d1987]

A tulaj javitotta a hirdetést:
"CSAK CSERE! Moszkvics nem eladó! Elcserélném ezt a Volkswagen bogár tipusú autómat egy Pannonia P21 es tipusú motorkerékpárra ami üzemképes és átíratható állapotban van!"

Nem tudom miért kell ennyire ragaszkodni a cseréhez. Hány ember lehet Magyarországon, aki a Pannoniáját pont erre a bogárra cserélné. Igy soha nem fogja tudni eladni. De ő tudja.....

[Normogo]

Egy frászt, az 1303 legértékesebb bogár. Modern megoldások, biztonságos, és csak 3 évig gyártották, relatíve kevés van belőle. Még jól autózható is. Nemigaz 303 barátaim? 

Pontosan így van

[vw1966]

üdvw!
off
alapos fel javítás(kaszni)után napi használatban meddig bírja a bogi újabb kaszni jav. nélkül,feltételezve ,hogy törések elkerülve és 80%-ban
garázsban alszik
köszi

5-10 év attól függ mennyire alapos és mennyire napi a használat...pl téli pihenő sokat jelent

[gas]

üdvw!
off
alapos fel javítás(kaszni)után napi használatban meddig bírja a bogi újabb kaszni jav. nélkül,feltételezve ,hogy törések elkerülve és 80%-ban
garázsban alszik
köszi

[vw1966]

naja, ezért írtam a dokumentáltat, anélkül a felújítás nem felújítás sztem. a házunk épüléséről is többezer kép készült

igen de lehet hogy nem minden látszik fotón se...

[Süni]

míg egy 66osra 35 000 egy sárvédő ...

Nálam 20e ! 

[ESZ-764]

csak mikor valaki elkezdi felújítani akkor jön rá hogy mi mennyi...ekkor vagy az jön hogy olcsó lakatos rozsdára foltot rak lyukat egy nagyobb folttal lefed varratot nem végig heggeszt hanem csak oda pöttyöz stb..vagy hosszú évekig készül a vas.... én abban hiszek amit magam megcsináltam...pl ott piros Karmann ami Depoba volt egy kis koccanás után derült ki hogy az alapos felújítás amit az előző tulaj végzett mégse olyan jo....mert vastag gittel volt elcsalva sárvédő also sarka.... én direkt élveztem hogy sokmindent magam csináltam...és mellesleg nem lett volna egyben sose 7-800am egy ilyen állapotu bogarat venni ...viszont az is igaz hogy 4-5év alatt apránként többet öltem bele felújításába....de most legalább tudom miben ülök

ez a beszéd jól mondod

[BlackP]

csak mikor valaki elkezdi felújítani akkor jön rá hogy mi mennyi...ekkor vagy az jön hogy olcsó lakatos rozsdára foltot rak lyukat egy nagyobb folttal lefed varratot nem végig heggeszt hanem csak oda pöttyöz stb..vagy hosszú évekig készül a vas.... én abban hiszek amit magam megcsináltam...pl ott piros Karmann ami Depoba volt egy kis koccanás után derült ki hogy az alapos felújítás amit az előző tulaj végzett mégse olyan jo....mert vastag gittel volt elcsalva sárvédő also sarka.... én direkt élveztem hogy sokmindent magam csináltam...és mellesleg nem lett volna egyben sose 7-800am egy ilyen állapotu bogarat venni ...viszont az is igaz hogy 4-5év alatt apránként többet öltem bele felújításába....de most legalább tudom miben ülök

naja, ezért írtam a dokumentáltat, anélkül a felújítás nem felújítás sztem. a házunk épüléséről is többezer kép készült

[vw1966]

Ha mindenki így gondolkozna senki sem újítana fel! ( egyre kevesebben is csinálják) Bár ilyen helyzetben én is a második verziót választanám, ha lehetne...

csak mikor valaki elkezdi felújítani akkor jön rá hogy mi mennyi...ekkor vagy az jön hogy olcsó lakatos rozsdára foltot rak lyukat egy nagyobb folttal lefed varratot nem végig heggeszt hanem csak oda pöttyöz stb..vagy hosszú évekig készül a vas.... én abban hiszek amit magam megcsináltam...pl ott piros Karmann ami Depoba volt egy kis koccanás után derült ki hogy az alapos felújítás amit az előző tulaj végzett mégse olyan jo....mert vastag gittel volt elcsalva sárvédő also sarka.... én direkt élveztem hogy sokmindent magam csináltam...és mellesleg nem lett volna egyben sose 7-800am egy ilyen állapotu bogarat venni ...viszont az is igaz hogy 4-5év alatt apránként többet öltem bele felújításába....de most legalább tudom miben ülök

[NGA]

az áraknál nemtudom hogy melyik milyen minőség, nekem 9 rugó volt egy sárvédő, de olyan is, biztos van jobb. de mondjuk a lakatolás, fényezés ugyanannyi, a motor is, fékek, elektronika, szóval nem lehet iszonyú különbség

Apró eltérések, ami miatt a pre67 drágább:
- csomagtartó fedélt nem találsz épet szinte, 1967 utánihoz utánnad dobják
- motorháztető igen ritka, 1967 után a rácsok kivételével mindegyik szinte teljesen azonos
- első lámpa kb 5x árkülönbséggel van
- fékdobok, fékrendszer 2x drágább
- ajtókárpitot, üléseket alig találsz
- kilincsek szintén ritkák
Soroljam még?

[slavia919]

az árakat nem nézve szerintem ez hülyeség. mi értelme megvenni egy olyan állapotú alapot, amilyet, végigszívni a felújítást, stb, mikor egy dokumentált felújítottat is vehetsz? ha választhatnék egy roncs újjáépítése és egy dokumentált újjáépített megvétele közt, tuti nem a szopást választanám és kész lennék megfizetni az árát. nyilván nem többet, mint amibe az egész került, vlaamennyit használták azóta, stb, de nem a felét éri, ez biztos. az, hogy a feléért lehet eladni, más, de nem annyit ér.

Ha mindenki így gondolkozna senki sem újítana fel! ( egyre kevesebben is csinálják) Bár ilyen helyzetben én is a második verziót választanám, ha lehetne...

[BlackP]

míg egy 66osra 35 000 egy sárvédő addig 10 800egy állólámpás 1300asra...kromvizlehuzó 16 000 garnitura műanyag 9000 stb stb szvsz drágább megcsinálni egy pre 67est... és az enyém is csak felújítási költség felét éri tökmindegy hogy 63ast vagy 71est újítasz fel általában az igaz hogy felét éri mint bekerülési költség vagyis annyiért adhato el

az áraknál nemtudom hogy melyik milyen minőség, nekem 9 rugó volt egy sárvédő, de olyan is, biztos van jobb. de mondjuk a lakatolás, fényezés ugyanannyi, a motor is, fékek, elektronika, szóval nem lehet iszonyú különbség

[BlackP]

míg egy 66osra 35 000 egy sárvédő addig 10 800egy állólámpás 1300asra...kromvizlehuzó 16 000 garnitura műanyag 9000 stb stb szvsz drágább megcsinálni egy pre 67est... és az enyém is csak felújítási költség felét éri tökmindegy hogy 63ast vagy 71est újítasz fel általában az igaz hogy felét éri mint bekerülési költség vagyis annyiért adhato el

az árakat nem nézve szerintem ez hülyeség. mi értelme megvenni egy olyan állapotú alapot, amilyet, végigszívni a felújítást, stb, mikor egy dokumentált felújítottat is vehetsz? ha választhatnék egy roncs újjáépítése és egy dokumentált újjáépített megvétele közt, tuti nem a szopást választanám és kész lennék megfizetni az árát. nyilván nem többet, mint amibe az egész került, vlaamennyit használták azóta, stb, de nem a felét éri, ez biztos. az, hogy a feléért lehet eladni, más, de nem annyit ér.

[vw1966]

ez a piac miatt van, de többet ér. nemhinném, hogy sokkal olcsóbb feújítani egyformán igényesen egy 65-öst meg egy 71-est

míg egy 66osra 35 000 egy sárvédő addig 10 800egy állólámpás 1300asra...kromvizlehuzó 16 000 garnitura műanyag 9000 stb stb szvsz drágább megcsinálni egy pre 67est... és az enyém is csak felújítási költség felét éri tökmindegy hogy 63ast vagy 71est újítasz fel általában az igaz hogy felét éri mint bekerülési költség vagyis annyiért adhato el

[gsattila]

Így van. De akkor még nem találták meg az igazi gömbölyű formát!   

De a 02-t is hasonlóan kevés ideig gyártották nemde? Csak annak még normális szélvédője van!

[dt]

De a 02-t is hasonlóan kevés ideig gyártották nemde? Csak annak még normális szélvédője van!

sokan öszvérnek tartják emiatt...

[slavia919]

Egy frászt, az 1303 legértékesebb bogár. Modern megoldások, biztonságos, és csak 3 évig gyártották, relatíve kevés van belőle. Még jól autózható is. Nemigaz 303 barátaim? 

De a 02-t is hasonlóan kevés ideig gyártották nemde? Csak annak még normális szélvédője van!

[gsattila]

Egy frászt, az 1303 legértékesebb bogár. Modern megoldások, biztonságos, és csak 3 évig gyártották, relatíve kevés van belőle. Még jól autózható is. Nemigaz 303 barátaim? 

Nem , ez nem a piac miatt van, hanem NGA és Qzma miatt, akik ezt szajkózzák és már mindenki elhiszi. 

[Varázsló]

ez a piac miatt van, de többet ér. nemhinném, hogy sokkal olcsóbb feújítani egyformán igényesen egy 65-öst meg egy 71-est

Nem , ez nem a piac miatt van, hanem NGA és Qzma miatt, akik ezt szajkózzák és már mindenki elhiszi. 

[Qzma]

ez a piac miatt van, de többet ér. nemhinném, hogy sokkal olcsóbb feújítani egyformán igényesen egy 65-öst meg egy 71-est

nekem is ez lebegett a szemem elött mikor bogarat vettem.

csak egyszer kell többet fizetni egy pre67 ért (megvásárlás)  mint egy after67 ért. a többi már szinte 1 árban van... (alkatrészek, lalaktolás, stb)
egy pre67 mindig többet fog érni... 

[BlackP]

Állolámpás bogár csak ritkán megy el 500 felett.

ez a piac miatt van, de többet ér. nemhinném, hogy sokkal olcsóbb feújítani egyformán igényesen egy 65-öst meg egy 71-est

[NGA]

nemhinném, hogy a felét érné a felújítási költségeknek, főleg, ha tényleg igényes.

Állolámpás bogár csak ritkán megy el 500 felett.

[BlackP]

Tegyük fel, hogy a felújítás költségeit tette be irányárnak, már nem is sok! Feléért el is megy, ez meg a valóság.

nemhinném, hogy a felét érné a felújítási költségeknek, főleg, ha tényleg igényes.

[ABF-932]

röntgenszem :-)))

tényleg szép a gépállat.
ránézésre faszák a krómok, a fény, a motor is rendben lévőnek tűnik.
azonban 700 forintot egy állólámpásért igen ritkán adnak.

Tegyük fel, hogy a felújítás költségeit tette be irányárnak, már nem is sok! Feléért el is megy, ez meg a valóság.