Komplett autók

[Typ117]

Ez milyen? Még mindig eladó.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_kafer_1200-9939083

ezt valaki ajánlotta itt is, talán hogy ismeri a kocsit és jó állapotú

[1303LS]

A facebookon a Vw Bogár Adok-Veszek csoportban Kárai Gábor tett be képeket erről a bogiról. Orosházi és a  Kárai Exclusive Racing Car Service-nél dolgozik.
Ez milyen? Még mindig eladó.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_kafer_1200-9939083

Amíg van normális, addig a mexikóit érdemes kerülni.

[BobeBaba]

A térkép alapján Orosháza... 

A facebookon a Vw Bogár Adok-Veszek csoportban Kárai Gábor tett be képeket erről a bogiról. Orosházi és a  Kárai Exclusive Racing Car Service-nél dolgozik.
Ez milyen? Még mindig eladó.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_kafer_1200-9939083

[TBK001]

a kocsi is Pécs közelében van? (én csak azt látom hogy Budapesttől vagy 200 km), lehet hogy egy helyi bogárszerelőhöz lenne jó vele (és a felújítási képekkel) elmenni, hogy ő mit javasol

A térkép alapján Orosháza... 

[butcher]

Köszönöm a tanácsokat! Kérek képeket a felujításról, de ha itt nem ismerős akkor azért fenntartással kezelem, nem sürgős a dolog, inkább később egy jó állapotú, nem akarom elkapkodni. Viszont akkor felkeresem az említett Vörös Laci-t ( Gondolom ő rá gondoltál VW T2b: http://vorosgarage.hu/ ), hátha tud a közelben valami jó vételt.

Köszi mindenkinek, majd még biztos fogok kérdezni

[Typ117]

Sziasztok!

Új vagyok itt, és eldöntöttük a párommal hogy bogarasak leszünk

Az alábbi autót nézegetem, tudnátok segíteni hogy mennyire ajánlott?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-10134969

Illetve az lenne a kérdésem hogy lejárt magyar okmányok esetén elvileg egy útvonal engedély kell és le kell vizsgáztatnom és akkor rendben is vagyok ugye?

Harmadik kérdés pedig hogy pécs környékén ismertek-e jó bogaras szervízt? Mivel még nem ismerem a típust jó lenne hozzáértő emberhez vinni, gondolom szinte biztos hogy egy ilyen korú autón mindig van valami szerelni való

a kocsi is Pécs közelében van? (én csak azt látom hogy Budapesttől vagy 200 km), lehet hogy egy helyi bogárszerelőhöz lenne jó vele (és a felújítási képekkel) elmenni, hogy ő mit javasol

[1303LS]

Sziasztok!

Új vagyok itt, és eldöntöttük a párommal hogy bogarasak leszünk

Az alábbi autót nézegetem, tudnátok segíteni hogy mennyire ajánlott?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-10134969

Illetve az lenne a kérdésem hogy lejárt magyar okmányok esetén elvileg egy útvonal engedély kell és le kell vizsgáztatnom és akkor rendben is vagyok ugye?

Harmadik kérdés pedig hogy pécs környékén ismertek-e jó bogaras szervízt? Mivel még nem ismerem a típust jó lenne hozzáértő emberhez vinni, gondolom szinte biztos hogy egy ilyen korú autón mindig van valami szerelni való

Ha a felújításról készült képeket megkapod abban lehetnek bőven hasznos információk.
 Bogárnál ami sokba kerül (nagyon) az a karosszériamunka. HA nem volt, vagy nem rendesen volt megcsinálva akkor drága meglepetések jöhetnek elő. Tök jól kinéző kocsi is lehet bontásra érett rom a máz alatt.

[pecek]

Sziasztok!

Új vagyok itt, és eldöntöttük a párommal hogy bogarasak leszünk

Az alábbi autót nézegetem, tudnátok segíteni hogy mennyire ajánlott?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-10134969

Illetve az lenne a kérdésem hogy lejárt magyar okmányok esetén elvileg egy útvonal engedély kell és le kell vizsgáztatnom és akkor rendben is vagyok ugye?

Harmadik kérdés pedig hogy pécs környékén ismertek-e jó bogaras szervízt? Mivel még nem ismerem a típust jó lenne hozzáértő emberhez vinni, gondolom szinte biztos hogy egy ilyen korú autón mindig van valami szerelni való

A fotók nagyon becsapósak mert messziről lettek készítve, meg kell nézned személyesen valakivel aki ért hozzá,  első ránézésre én nem venném meg.

[VW T2b]

Sziasztok!

Új vagyok itt, és eldöntöttük a párommal hogy bogarasak leszünk

Az alábbi autót nézegetem, tudnátok segíteni hogy mennyire ajánlott?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-10134969

Illetve az lenne a kérdésem hogy lejárt magyar okmányok esetén elvileg egy útvonal engedély kell és le kell vizsgáztatnom és akkor rendben is vagyok ugye?

Harmadik kérdés pedig hogy pécs környékén ismertek-e jó bogaras szervízt? Mivel még nem ismerem a típust jó lenne hozzáértő emberhez vinni, gondolom szinte biztos hogy egy ilyen korú autón mindig van valami szerelni való

Szevwasz, üdvw a csapatban!  Ha Pécs, akkor Vörös Lacit kéne megkeresni bogár ügyben. Lejárt okmány ügyben pedig akkor tudsz közlekedni közúton, ha a tulajdonos kiváltotta a járműre az útvonalengedélyt és meg van kötve rá a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás. Az útvonalengedély kiváltásával a tulajdonos azt vállalja, hogy a jármű legalább alapszinten megfelelő műszaki állapotban van, tehát fog a fék, működnek a fényjelző berendezések, stb. Ez a tulaj által kiválasztott egymást követő 3 napig érvényes és kis hazánk teljes területén jogosít közlekedésre. Ehhez nem kell műszaki vizsga.

[butcher]

Sziasztok!

Új vagyok itt, és eldöntöttük a párommal hogy bogarasak leszünk

Az alábbi autót nézegetem, tudnátok segíteni hogy mennyire ajánlott?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-10134969

Illetve az lenne a kérdésem hogy lejárt magyar okmányok esetén elvileg egy útvonal engedély kell és le kell vizsgáztatnom és akkor rendben is vagyok ugye?

Harmadik kérdés pedig hogy pécs környékén ismertek-e jó bogaras szervízt? Mivel még nem ismerem a típust jó lenne hozzáértő emberhez vinni, gondolom szinte biztos hogy egy ilyen korú autón mindig van valami szerelni való

[1303LS]

Kb úgy 3 éve eléggé beleástam magam a témában akkor 10 e. realért  egész épkézláb, jó alap T1-eket lehetett kapni (10.000 Brazil real=  940,000 ft) romosakat egy-kétezer körül, szépeket (amire azt hiszed hogy nem, aztán mikor bontod a konténert belátod hogy ezekhez is ugyanúgy hozzá kell nyúlni mert a restaurálás fogalma nem ugyan az a Braziloknál mint az EU-ban) 25-30 körül indult. Egy autót nem éri meg behozni, minimum 3-4 autóban szabad csak gondolkodni, azaz inkább egy 40' -as mint egy 20-as konténer. Itt, azaz a szállításon akadt meg a történet mert annak ellenére hogy ha van kinti segítség (van) kintről indítva olcsóbb, horror ár a szállítás és akkor még hol  a vám és a többi egyéb költség és azért bőven van kockázata is a dolognak...szóval manapság 6-8, de inkább 10 milka alatt még gondolkodni sem érdemes nagyon a dologban. Ezért én kicsit viccesnek találom az olyan véleményeket hogy, hűűűű meg hááá, - hogy meri micsoda csúnya nepper, pfújjj.... A pénzét teszi bele és természetes dolog hogy azon van hogy a történet végén hasznot lásson, aki ezen háborog az biztos soha életében nem adott-vett semmit haszonszerzés céljából, maga a megtestesült Kalkuttai Boldog Teréz 

Kevés szóval összefoglalva:egyszerű irigység.

[zsozsy]

Kb úgy 3 éve eléggé beleástam magam a témában akkor 10 e. realért  egész épkézláb, jó alap T1-eket lehetett kapni (10.000 Brazil real=  940,000 ft) romosakat egy-kétezer körül, szépeket (amire azt hiszed hogy nem, aztán mikor bontod a konténert belátod hogy ezekhez is ugyanúgy hozzá kell nyúlni mert a restaurálás fogalma nem ugyan az a Braziloknál mint az EU-ban) 25-30 körül indult..........................

Kösz a részletes infót!

[kipe]

csak kérdezem csendesen. , mennyi forintálisan egy ilyen gép a távoli déli kontinensen? 1milla? 1,5milla? Tudja vki?

Kb úgy 3 éve eléggé beleástam magam a témában akkor 10 e. realért  egész épkézláb, jó alap T1-eket lehetett kapni (10.000 Brazil real=  940,000 ft) romosakat egy-kétezer körül, szépeket (amire azt hiszed hogy nem, aztán mikor bontod a konténert belátod hogy ezekhez is ugyanúgy hozzá kell nyúlni mert a restaurálás fogalma nem ugyan az a Braziloknál mint az EU-ban) 25-30 körül indult. Egy autót nem éri meg behozni, minimum 3-4 autóban szabad csak gondolkodni, azaz inkább egy 40' -as mint egy 20-as konténer. Itt, azaz a szállításon akadt meg a történet mert annak ellenére hogy ha van kinti segítség (van) kintről indítva olcsóbb, horror ár a szállítás és akkor még hol  a vám és a többi egyéb költség és azért bőven van kockázata is a dolognak...szóval manapság 6-8, de inkább 10 milka alatt még gondolkodni sem érdemes nagyon a dologban. Ezért én kicsit viccesnek találom az olyan véleményeket hogy, hűűűű meg hááá, - hogy meri micsoda csúnya nepper, pfújjj.... A pénzét teszi bele és természetes dolog hogy azon van hogy a történet végén hasznot lásson, aki ezen háborog az biztos soha életében nem adott-vett semmit haszonszerzés céljából, maga a megtestesült Kalkuttai Boldog Teréz 

[Varázsló]

[RNIE]

Már megint full félrement az egész sztori.
"találni olyan embert -nem is kell sokat keresni-, aki az ilyen leletek előéletét tökéletesen ismerik"
Ennyi az egész lényege,hogy itthoni autó volt-e amit olcsón adtak el.A kóbor kutyát nem érdekli ki-mennyiért hurcol be a tengerentúlról autókat.

[callook]

[Bripery]

[Varázsló]

Nem. De kicsit sem zavar ha valaki igen.Van pár dolog a bakancslistámon de pl a T1 nincs köztük. De pl perec ovál,sem csikál.Autozni szeretek, lovaskocsit sem szeretnék.

[Mr.Horsepower]

csak kérdezem csendesen. , mennyi forintálisan egy ilyen gép a távoli déli kontinensen? 1milla? 1,5milla? Tudja vki?

https://www.carsforsale.com/volkswagen-bus-for-sale-in-brazil-in-C744418-L102974

[zsozsy]

 csak kérdezem csendesen. , mennyi forintálisan egy ilyen gép a távoli déli kontinensen? 1milla? 1,5milla? Tudja vki?

[1303LS]

Kicsit módosíts a számaidon, illetve nagyon. faszomat nem érdekelné, ha valaki egymilliót keresne rajta. Azért érdekes, hogy drágán külföldről-haha-, aztán nem oda vissza, ahol kereslet is van rá, ha jogos az árképzés. Ha jogos... És ne baszd fel az agyamat, hogy "ABF lekaratéz". Ez már az emberi oldala...

OK értettem. Tehát a kocsi Nyúlpazony mellől származik, tavaly vették két büdös zokniért, meg egy döglött kaksért és igenis rohadjon meg a büdös nepper. Főleg, hogy nem viszi külföldre, hanem itt fájdítja a pénzzel kitömött ábrándozók szívét.

[ABF-932]

Ez valami másik kontinensi busz, valaki beletett pár milliót a saját zsebéből és most keresni is akar rajta a rohadék. Tegyél bele 4-5-6 milliót egy ilyenbe és tartsd benne 1-2 évig míg eladod, de nehogy keresni merj rajta mert ABF lekaratéz. Még állampapírban is megvan évi 10% felett, szidjátok azt. Ez legalább idehozott valamit ami léghűtéses, ritka, és felkapott.

Kicsit módosíts a számaidon, illetve nagyon. faszomat nem érdekelné, ha valaki egymilliót keresne rajta. Azért érdekes, hogy drágán külföldről-haha-, aztán nem oda vissza, ahol kereslet is van rá, ha jogos az árképzés. Ha jogos... És ne baszd fel az agyamat, hogy "ABF lekaratéz". Ez már az emberi oldala...

[Mr.Horsepower]

Kezedbe kapnál 30ezer eurót hobbiautóra,egy nem felújított T1-et vennél?

Nem. De kicsit sem zavar ha valaki igen.Van pár dolog a bakancslistámon de pl a T1 nincs köztük. De pl perec ovál,sem csikál.Autozni szeretek, lovaskocsit sem szeretnék.

[RNIE]

Én azt gondolom kicsit sem zavar hogy egyre drágábbak a léghütésesek.Szerintem ez a normális.Egyre kevesebb ahogy az idő múlik,és egyre több az aki nosztalgiából újra szeretne ilyet.Ráadásul ezt a hypot megragadva az alkatrészek sem olcsók.Eltárolgatni sem egyszerű.

Kezedbe kapnál 30ezer eurót hobbiautóra,egy nem felújított T1-et vennél?

[Mr.Horsepower]

Én azt gondolom kicsit sem zavar hogy egyre drágábbak a léghütésesek.Szerintem ez a normális.Egyre kevesebb ahogy az idő múlik,és egyre több az aki nosztalgiából újra szeretne ilyet.Ráadásul ezt a hypot megragadva az alkatrészek sem olcsók.Eltárolgatni sem egyszerű.

[te_o]

Amúgy csúnyán elszálltak az árak azoknál a vén gépeknél, amik itthon nem nagyon vannak. Egy ideje figyelek ezt-azt, Porschétól a Tatran át Alfákig. Ami kintről jön, ott az utóbbi pár évben az árszorzó 1 és 3 közötti szám lett. A T1 is ilyen, főleg, hogy így felkapták.

[1303LS]

Igen.
3milla volt a szállitási költség,nevetséges.

Ez valami másik kontinensi busz, valaki beletett pár milliót a saját zsebéből és most keresni is akar rajta a rohadék. Tegyél bele 4-5-6 milliót egy ilyenbe és tartsd benne 1-2 évig míg eladod, de nehogy keresni merj rajta mert ABF lekaratéz. Még állampapírban is megvan évi 10% felett, szidjátok azt. Ez legalább idehozott valamit ami léghűtéses, ritka, és felkapott.

[ABF-932]

Ezt az autót valaki nagyon messzi külföldről idehozta nem kevés szállítási költséggel. Annak kellene örülni, hogy itt van, de egyszerűbb ócsáról.
Gondolom bekerülési költségen azonnal megvennéd. Mondjuk 20ezer €-ért.

Csak nem betaláltam? Bocsi...
Ettől függetlenül a fél bogaras és nem bogaras társadalom a többiek hátán próbál ügyeskedni, öreg semmirevaló szarokat aranyáron, csodálatos gépeket meg szétdarabolva értékesíteni.  És nem, ha lenne  annyi pénzem sem vennék meg egy ötszörösen árazott darabot nemzeti öntudatból, meg azért, hogy valaki nagyot szakítson.

[RNIE]

ABF írta hogy van olyan,aki az előéletét ismeri.Arra voltam kíváncsi,hogy ez egy itthoni autó volt-e esetleg és eladták feleennyiért és most a kereskedő várja a szárnyast.

[Varázsló]

Ezt az autót valaki nagyon messzi külföldről idehozta nem kevés szállítási költséggel. Annak kellene örülni, hogy itt van, de egyszerűbb ócsáról.
Gondolom bekerülési költségen azonnal megvennéd. Mondjuk 20ezer €-ért.

Tényleg már unalmas mindig ez az ennyi meg annyi. Szerintem is aki megveszi kilencmillióért az egy címeres ökör, de ilyen bepróbálkozások mindig vannak, és ne menjünk el szó nélkül az mellett sem, hogy ezeket mi magunk verjük így fel, akárcsak a Fuchs felnit, ami semmivel sem különb/jobb/könnyebb/erősebb, mint pl. egy eredeti mahle gasburner vagy tudomisén, de a divat miatt az ára ötszörös.

Látják a kívülállók, hogy ez most nagyon megy, így aztán szellemi képességeikhez mérten próbálnak meggazdagodni rajtunk. Nincs ezzel semmi baj.

A T1 mindenhol nagy divat lett, ennek megfelelően az ára is jól elszállt, nem csak itthon. Racionalitást már évek óta nélkülöz.

Viszont nem kötelező megvenni. (szerencsére)

[Vagabond]

Ezt az autót valaki nagyon messzi külföldről idehozta nem kevés szállítási költséggel. Annak kellene örülni, hogy itt van, de egyszerűbb ócsáról.
Gondolom bekerülési költségen azonnal megvennéd. Mondjuk 20ezer €-ért.

Igen.
3milla volt a szállitási költség,nevetséges.

[1303LS]

Ez a fajt nepperkedés eléggé hányingerkeltő. Persze értem én, ez üzlet, nem véletlenül  az autókereskedő a legalja bizonyos országokban.

Ezt az autót valaki nagyon messzi külföldről idehozta nem kevés szállítási költséggel. Annak kellene örülni, hogy itt van, de egyszerűbb ócsáról.
Gondolom bekerülési költségen azonnal megvennéd. Mondjuk 20ezer €-ért.

[RNIE]

Lehet találni olyan embert -nem is kell sokat keresni-, aki az ilyen leletek előéletét tökéletesen ismerik. Elég komoly árkülönbözettel. Persze lehet, tévedek... :-)

Ez itthon volt régen?Mennyiért adták el?
Azért ez kint sem több,mint ~18-20 ezer euro

[ABF-932]

Ha mégsem tévednél akkor is hol a gond? Bárki megvehette volna annak idején 150ezerért. Ha erre gondolsz.

Ez a fajt nepperkedés eléggé hányingerkeltő. Persze értem én, ez üzlet, nem véletlenül  az autókereskedő a legalja bizonyos országokban.

[1303LS]

Lehet találni olyan embert -nem is kell sokat keresni-, aki az ilyen leletek előéletét tökéletesen ismerik. Elég komoly árkülönbözettel. Persze lehet, tévedek... :-)

Ha mégsem tévednél akkor is hol a gond? Bárki megvehette volna annak idején 150ezerért. Ha erre gondolsz.

[ABF-932]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/transporter_t1/volkswagen_transporter_t1-9589241

Lehet találni olyan embert -nem is kell sokat keresni-, aki az ilyen leletek előéletét tökéletesen ismerik. Elég komoly árkülönbözettel. Persze lehet, tévedek... :-)

[Imrüs]

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/transporter_t1/volkswagen_transporter_t1-9589241

[BlackPsenior]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_ritkasag_97_es_mexicoi-10173011

[kipe]

Tudom hogy kicsi rá az esély, de hátha      sosem lehet tudni 
Szóval typ 34 eladó, háromból kettő Kölnben, egy (még pár hétig) Hollandiában tekinthető meg de azután átjön az is Kölnbe.

űber-ritka, full-restaurált  typ 34 Lorenz Cabrio               : 49e. Euro
restaurált (kék)  Schiebedach-os (jelenleg US papírokkal)  : 35e Euro
unrest, átlagon felüli jó alap (banánzöld)                        : 20e Euro

Komoly érdeklődők esetén további infók, részletes képek nálam, pü-ben.




[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Bogár "egyben" eladó 

<beszúrt kép törölve>

Légszűrője érdekelne.