Buszos topic !

[_NagyG]

Hasonló van nekem is.
Camptouris sátra, ami elő sátorrá faragható némi bakrács hajlammal megáldott vállalkozónak
10,000 ft (Bp)

Ó, szimpatikus konkurencia. Akkor az enyém 8eFt irányár.

G.

[_NagyG]

Van valami pairja?

[_NagyG]

Van valami pairja?

Bocs, asszem nem írtam teljesen egyértelműen. Ez csak a sátor rész, utánfutó nélkül.

G.

[kipe]

Hasonló van nekem is.
Camptouris sátra, ami elő sátorrá faragható némi bakrács hajlammal megáldott vállalkozónak
10,000 ft (Bp)



[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Vagabond]

Találtam a garázsban egy komplett Skif sátrat, vasalattal mindennel együtt. Az elősátor rész, és a futón lévő sátor is megvan. A Buszomhoz vettem elősátornak kb 5 éve, talán rá lehet szabni. Nem próbáltam. Eladó. Irányár 10eFt.

G.

Van valami pairja?

[_NagyG]

Találtam a garázsban egy komplett Skif sátrat, vasalattal mindennel együtt. Az elősátor rész, és a futón lévő sátor is megvan. A Buszomhoz vettem elősátornak kb 5 éve, talán rá lehet szabni. Nem próbáltam. Eladó. Irányár 10eFt.

G.

[AMZ-970]

1700 typ4 van

Mennyi? 

[vw1300]

1700 typ4 van

CU-s érdekelne az egyszerűbb papírozás miatt.

[Maresz]

CU-s 2.0-as levegős motorja esetleg valakinek feleslegbe?

1700 typ4 van

[vw1300]

CU-s 2.0-as levegős motorja esetleg valakinek feleslegbe?

[bszoki]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy volt-e már, de jó kis játék lehet!
http://www.youtube.com/watch?v=bITP8ye6LcY

Üdv: Szoki

[BigBug]

[pinocchio]

Nagyon köszönöm a segítséget!!
Üdv!

Doki fórumtársunk busza 
[/quote]

[Istennyila]

Sziasztok!

Valaki ismeri a tulaját, vagy abban tud segíteni, hogy ezt milyen tetőnek nevezik hol gyártanak még ilyent?

http://totalcar.hu/tesztek/2010/03/24/lakasnak_rossz_jateknak_szuper._mellesleg_auto/#gallery_1380257|1380293

Köszi!

Üdv!

Doki fórumtársunk busza 

[Narancs]

Mégiscsak meglettek a képek,amiket multkor Narancsnak igértem a pupos,jobbkormányos,kalauzos T1-röl.
Gyenge telos minöség,de a semminél több.

Én is köszönöm!

[Kuszto]

Mégiscsak meglettek a képek,amiket multkor Narancsnak igértem a pupos,jobbkormányos,kalauzos T1-röl.
Gyenge telos minöség,de a semminél több.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Klasz, köszönjük..

[Vagabond]

Mégiscsak meglettek a képek,amiket multkor Narancsnak igértem a pupos,jobbkormányos,kalauzos T1-röl.
Gyenge telos minöség,de a semminél több.

[pinocchio]

ezt a tetőt t3-hoz gyártották, azon láttam már többön is

Én is inkább t3-on láttam ilyen megoldást.
akkor egyedileg alakította át? Mert a tető íve biztos nem stimmel a t3-mal.
Ha valaki tudná a tulaj elérhetőségét, mert tetőn gondolkodom én is, és ezzel kapcsolatban lenne pár kérdésem.

[BigBug]

Azt láttam a matricán... :-))
Rca?, vagy valami ilyesmi? Azt néztem, hogy teleszkópos, nincs kitámasztó szerkezete.És szerintem magasabb, mint az eredeti westy.

ezt a tetőt t3-hoz gyártották, azon láttam már többön is

[pinocchio]

Azt láttam a matricán... :-))
Rca?, vagy valami ilyesmi? Azt néztem, hogy teleszkópos, nincs kitámasztó szerkezete.És szerintem magasabb, mint az eredeti westy.

[vw1300]

Sziasztok!

Valaki ismeri a tulaját, vagy abban tud segíteni, hogy ezt milyen tetőnek nevezik hol gyártanak még ilyent?

http://totalcar.hu/tesztek/2010/03/24/lakasnak_rossz_jateknak_szuper._mellesleg_auto/#gallery_1380257|1380293

Köszi!

Munnich

[pinocchio]

Sziasztok!

Valaki ismeri a tulaját, vagy abban tud segíteni, hogy ezt milyen tetőnek nevezik hol gyártanak még ilyent?

http://totalcar.hu/tesztek/2010/03/24/lakasnak_rossz_jateknak_szuper._mellesleg_auto/#gallery_1380257|1380293

Köszi!

[sparkafer]

T2-höz valakinek nincs véletlenül pairja?

[piccolotrumpet]

Rettenetes ahogy veszi a tüzet, bár még nem mentem vele, de félek.
A kuplung munkahengert már én is cseréltem, nem emelt ki, járó motornál lehetetlenség volt az egyest kapcsolni (motor leállít-egyes kapcsol-indítózás-menés), a többit dupla-kuplungozással megoldottam.
Nektek nem benzinesetek van amúgy?

Na már nem félek annyira, hazahoztam a vasat, mert holnap dolgoznia kell. Finomítgatni kell rajta még, de az 1,6 TD-hez képest...

Dög lehet nagyon! A miénk 2,1WBX, de nagyon bika. Ezt az indítózást még nem próbáltam. Szerintem nem is nagyon fogom, amíg ki nem köttetem a tachográfot belőle, mert iszonyatosan szívja az aksit. A 220v-os konnektorokat is kikötöttem, mert féltem, hogy belenyúl a gyerek, ha nem figyelek. Na azóta elektromos káosz van a buszban. Ki is ment a tolatólámpám... 

[Bill]

Mennyibeee??? Ú, az durva! Az 1,9TDi a legjobb dízel, jó választás  Erős és alig eszik.
Gratula!! Remélem nemsokára összefutunk. Az enyém épp betegeskedik. Nem vette rendesen az egyest és kidobta a kettest motorféknél. Kicseréltük a szilenteket, megjavult. Hidegen mindent bevesz, de ha meleg a motor megint xarakodik. Erre kiderült, hogy a kuplung munkahenger okádja az olajat. Hát (nyak)olaj nélkül én sem mennék sehova... 

Rettenetes ahogy veszi a tüzet, bár még nem mentem vele, de félek.
A kuplung munkahengert már én is cseréltem, nem emelt ki, járó motornál lehetetlenség volt az egyest kapcsolni (motor leállít-egyes kapcsol-indítózás-menés), a többit dupla-kuplungozással megoldottam.
Nektek nem benzinesetek van amúgy?

Na már nem félek annyira, hazahoztam a vasat, mert holnap dolgoznia kell. Finomítgatni kell rajta még, de az 1,6 TD-hez képest...

[piccolotrumpet]

Igen, M. Cs. volt. Ernő szerint jól veszi a lapot és meglepően nem füstöl. Nem hiába került az adagoló 110-be.

Mennyibeee??? Ú, az durva! Az 1,9TDi a legjobb dízel, jó választás  Erős és alig eszik.
Gratula!! Remélem nemsokára összefutunk. Az enyém épp betegeskedik. Nem vette rendesen az egyest és kidobta a kettest motorféknél. Kicseréltük a szilenteket, megjavult. Hidegen mindent bevesz, de ha meleg a motor megint xarakodik. Erre kiderült, hogy a kuplung munkahenger okádja az olajat. Hát (nyak)olaj nélkül én sem mennék sehova... 

[Bill]

A tepsi? Motorcseréltél, vagy buszcseréltél?

Igen, M. Cs. volt. Ernő szerint jól veszi a lapot és meglepően nem füstöl. Nem hiába került az adagoló 110-be.

[piccolotrumpet]

Ma beröffent az 1,9 TDI!

A tepsi? Motorcseréltél, vagy buszcseréltél?

[zoka]

Fedezetlenségi díj a forgalomban lévő járművekre vonatkozik. Ha mondjuk a tulaj kérésére ki van vonva a forgalomból, akkor arra az időszakra nem kell fizetni. Csak a határidőre figyeljetek, mert a szomszédom szép összeggel ellátott csekket kapott. Az a lényeg, hogy alkalmanként max. 6 hónapra vonathatja ki a tulaj a járművét a forgalomból és annak letelte után - és itt jön a lényeg - automatikusan vissza helyeződik a forgalomba. És innen ketyeg a fedezetlenségi díj számlálója. Jani szomszédom nem foglalkozott a pontos dátummal és pár nap eltéréssel, a 6 hónap letelte UTÁN ment csak be az ocsmányirodába. Mivel több teherautóról, pótkocsiról volt szó, annyit közöltek vele, hogy semmi gond az újbóli forgalomból történő kivonással, csak volna itt egy csekk 30 valamennyi ezerről.  Tehát van lehetőség - persze gondolom 1-2 ezer Ft-ért - kivonatni a járműveket, csak nagyon figyeljen oda mindenki, hogy annak lejárata ELŐTT intézze a kivonás meghosszabbítását. Más történet az, ha valamilyen okból a hatóság - esetemben pont az okmányiroda - büntetésből vonja ki valamennyi időre a kocsit a  forgalomból. Én nem mentem 15 napon belül átíratni 2009 őszén és emiatt 2 hónap kivonást kaptam, meg persze be kellett fizetnem a tulajdonszerzési (átírási) illetéket. És itt jön a dologban a svédcsavar. Két esetben lehet ilyen járművet újra forgalomba helyeztetni, de mindig a tulajdonos kérésére. A büntetési idő lejárata előtt, ha időközben új tulajdonosa lett a járműnek, illetve a büntetési idő lejárta után, ha az eredeti tulaj, jelen esetben én kérem. Hát én meg nem kértem, tehát az a buszom NINCS forgalomban, tehát nem számolnak rá fedezetlenségi díjat. 

és ha kitiltották a forgalomból akkor mi a helyzet?

[BigBug]

Ha rajtam akarják bevasalni a kötelező elmaradást, akkor perre megyünk.

erre értettem a maradék 380-at 

[stonemen]

Nekem nem tartzik, csak kb egy huszassal.
Ha rajtam akarják bevasalni a kötelező elmaradást, akkor perre megyünk. Engem megbüntetnek max 30 forintra, mert nem jelentettem le az adás-vételt, nagyobb bajom nem igazán lehet...

mivel kb 4 kilóval tartozik a stonak, gondolom szabadulna tőle, ami nem egyszerű ezesetben, konklúzió: a stoé lesz hamarosan !

[BigBug]

szóval mit tudni?szabadulna tőle v akarja még a buszt?

mivel kb 4 kilóval tartozik a stonak, gondolom szabadulna tőle, ami nem egyszerű ezesetben, konklúzió: a stoé lesz hamarosan !

[drflexes]

Bö.

szóval mit tudni?szabadulna tőle v akarja még a buszt?

[Bill]

Ma beröffent az 1,9 TDI!

[stonemen]

Bö.

Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

[Protheus]

Akkor megnézné valaki, hogy forgalomban van-e?
COH-159
Köszi!

Rendszám: COH-159
Gyártmány: VOLKSWAGEN
Típus: TRANSPORTER
Szin: DRAPPOSSZÜRKE
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

[stonemen]

Akkor megnézné valaki, hogy forgalomban van-e?
COH-159
Köszi!

[Kicsi Nelly]

Vastelepen találta a tag, csak pár apróság van meg, hívjátok, ha érdekel valakit:


http://aprod.hu/hirdetes/eredeti-vw-t2-es-hutoracs-ID9X5D.html

[VW T2b]

Arra akarok rákérdezni, hogy: ugye tartozás van a biztosító felé, de ha az autó valamilyen csoda következményében eltűnne a forgalomból, akkor kinek kell fizetni a biztosítónak, ha egyáltalán kell neki fizetni ezután?

Fedezetlenségi díj a forgalomban lévő járművekre vonatkozik. Ha mondjuk a tulaj kérésére ki van vonva a forgalomból, akkor arra az időszakra nem kell fizetni. Csak a határidőre figyeljetek, mert a szomszédom szép összeggel ellátott csekket kapott. Az a lényeg, hogy alkalmanként max. 6 hónapra vonathatja ki a tulaj a járművét a forgalomból és annak letelte után - és itt jön a lényeg - automatikusan vissza helyeződik a forgalomba. És innen ketyeg a fedezetlenségi díj számlálója. Jani szomszédom nem foglalkozott a pontos dátummal és pár nap eltéréssel, a 6 hónap letelte UTÁN ment csak be az ocsmányirodába. Mivel több teherautóról, pótkocsiról volt szó, annyit közöltek vele, hogy semmi gond az újbóli forgalomból történő kivonással, csak volna itt egy csekk 30 valamennyi ezerről.  Tehát van lehetőség - persze gondolom 1-2 ezer Ft-ért - kivonatni a járműveket, csak nagyon figyeljen oda mindenki, hogy annak lejárata ELŐTT intézze a kivonás meghosszabbítását. Más történet az, ha valamilyen okból a hatóság - esetemben pont az okmányiroda - büntetésből vonja ki valamennyi időre a kocsit a  forgalomból. Én nem mentem 15 napon belül átíratni 2009 őszén és emiatt 2 hónap kivonást kaptam, meg persze be kellett fizetnem a tulajdonszerzési (átírási) illetéket. És itt jön a dologban a svédcsavar. Két esetben lehet ilyen járművet újra forgalomba helyeztetni, de mindig a tulajdonos kérésére. A büntetési idő lejárata előtt, ha időközben új tulajdonosa lett a járműnek, illetve a büntetési idő lejárta után, ha az eredeti tulaj, jelen esetben én kérem. Hát én meg nem kértem, tehát az a buszom NINCS forgalomban, tehát nem számolnak rá fedezetlenségi díjat. 

[BigBug]

Elméletileg ha díjnemfizetéssel megszűnik a köteleződ, akkor a biztosító kéri az önkormányzattól a forgalomból kivonást.

esetünkben pont ez történt szerencsére