Szóljatok ide

[Qzma]

sziasztok
tudja valaki hogy mi lehey az ady endre utcaban (11ker) mert jo sok bogar parkolt ott ma este...

az már nem XI. ker, hanem XIIi.

ott van Meggyesi Balázs bogár szerelő. az én boramat is ő szerelné, de nincs rá szükség... csak karban tart 

[aaggoottaa]

sziasztok
tudja valaki hogy mi lehey az ady endre utcaban (11ker) mert jo sok bogar parkolt ott ma este...

[Leon 1303]

Nekem amcsiból 3 hét alatt ért ide légipostával a karbi a vámolás miatt.

[xoyox]

az rendben,de meddig csücsülnek rajta??

fegyvert gyanitanak, es kicsit utanadneznek . . .
hazkutatas, racsmögekerüles, segglukba benezes, következik 

[Bripery]

fennakadta vámon valahol :D

az rendben,de meddig csücsülnek rajta??

[Bripery]

Hát akkor én körülnéznék a környék kársztájlingos szuzukis csávók környékén :-)

hát valszeg a marhavagonR- ába be tudta faragni a bogárhoz gyártott airrideot

[Mákos]

Hát akkor én körülnéznék a környék kársztájlingos szuzukis csávók környékén :-)

fennakadta vámon valahol :D

[NGA]

ne idegesíts
okt 10én adták fel,4-10 nap a légiposta..

Hát akkor én körülnéznék a környék kársztájlingos szuzukis csávók környékén :-)

[Leon 1303]

én egyedül a motorját fogadnám el...
a többi hányás

sátortető? 

[Leon 1303]

én egyedül a motorját fogadnám el...
a többi hányás

épp mondani akartam 

[Bripery]

Háát a színén meg a vadrácson kívül egész tűrhető!

én egyedül a motorját fogadnám el...
a többi hányás

[Leon 1303]

Háát a színén meg a vadrácson kívül egész tűrhető!

[Mákos]

jááá

küldtem valamit, fordítsd le kérlek!

[Bripery]

hát ez szörnyű lett

[Leon 1303]

tud itt valaki németül ???

jááá

[Mákos]

tud itt valaki németül ???

[Leon 1303]

szép lett a színe

meg az a terrárium... 

[Bripery]

Na ezt 10 mp alatt ment... 

szép lett a színe

[Leon 1303]

TURBÓT KAP
VAZZEEEEEEE
 

Na ezt 10 mp alatt ment... 

[Leon 1303]

átkapcsoltam..kiváncsi leszek

TURBÓT KAP
VAZZEEEEEEE
 

[Bripery]

MTV Pimp my ride
Kübelt pimpelnek 

átkapcsoltam..kiváncsi leszek

[Leon 1303]

MTV Pimp my ride
Kübelt pimpelnek 

[Bripery]

Az már a postás Suzuki 1.0 GA autója alatt van :-) Vagy elcserélte egy kalaptartóra :-)

ne idegesíts
okt 10én adták fel,4-10 nap a légiposta..

[AZS]

vki please: t2 1971-es az már felső indexes?
illetve a t2 carvelle az már nem gömbölyű hanem nagy kocka busz?

nem
nem, de igen, csak mégse

[NGA]

vki please: t2 1971-es az már felső indexes?
illetve a t2 carvelle az már nem gömbölyű hanem nagy kocka busz?

nem - igen

[domievez]

vki please: t2 1971-es az már felső indexes?
illetve a t2 carvelle az már nem gömbölyű hanem nagy kocka busz?

[Mákos]

Akkor tegyél alá hosszú váltót. De csak a tuning után, hogy kiderüljön, ha csak mentálisak a keletkezett lóerők!

igen, gondoltam rá, majd meglátjuk hogy állunk a költségvetéssel.

[te_o]

ezért maradoka  gyári specifikácók közelében. egy gyári motor felül nem húz sehogy, egyedül ezen változtatok, (na meg 1,3=>1,6 ) stunt bölcs javaslatára, a himbasorral, typ3 karbikkal meg kipuffal. jameg egy olajszűrő is bekerül. ennyik a lényegi változtatások.

az a koncepcióm,hogy egy mai mércével is rendesen autózható kocsi legyen, ne kelljen kinyomni szegénynek a szemét, ha a forgalom tempójában akarok haladni, és országúton is legyen még valamicske tartaléka.

Akkor tegyél alá hosszú váltót. De csak a tuning után, hogy kiderüljön, ha csak mentálisak a keletkezett lóerők!

[Mákos]

Tuning? Minek? Beleölni +10-20 lóerőért és +25-30 km/h végsebességért százewzres nagyságrendű összeget?
És akkor még jön az állandó cumi, kísérletezgetés, állítgatások sora, cserébe "alig" megy jobban az autó, ráadásul a motor karakterisztikája fényévekre van a királyostól (alul gyenge, felül húz, stb...). Mondjuk én nem mernék soha ilyen mélyen menni a susnyákosba, mert ennyire nem értek hozzá, de NEM A GYÁRI A LEGJOBB?
Ahogyan azt a rajzasztalon Jürgenék megcsinálták, meg kikísérletezték a szokásos német precizitással. Tudomásul kell venni, egy bogár nem egy versenyautó, és a félelmetes tuning ellenére is le tudja lépni egy rongyos 1.3-as Suzuki - ahogyan azt már írta itt valaki...

ezért maradoka  gyári specifikácók közelében. egy gyári motor felül nem húz sehogy, egyedül ezen változtatok, (na meg 1,3=>1,6 ) stunt bölcs javaslatára, a himbasorral, typ3 karbikkal meg kipuffal. jameg egy olajszűrő is bekerül. ennyik a lényegi változtatások.

az a koncepcióm,hogy egy mai mércével is rendesen autózható kocsi legyen, ne kelljen kinyomni szegénynek a szemét, ha a forgalom tempójában akarok haladni, és országúton is legyen még valamicske tartaléka.

[BlackP]

Nocsak, akkor én lehetek külsős tag, és semmit nem kérek, csak a biztositást? Igaz a jelenlegihez nem kell ez, mert jogfolytonos.

szerintem dobj egy mailt a Szepinek, majd informál

[NGA]

asszem a külső csak a biztosítás miatt tag, a pártoló gondolom kap kedvezményt, depót meg nem(de nem 100%)

Nocsak, akkor én lehetek külsős tag, és semmit nem kérek, csak a biztositást? Igaz a jelenlegihez nem kell ez, mert jogfolytonos.

[BlackP]

Most nézem csak:

2007-es tagdijak:

MBK rendes tag: 10.000.-
MBK pártoló tag: 6.000.-
Külsős tag: 1.000.-

Mi ez a külsős tag?
És mit fed a pártoló tag?

asszem a külső csak a biztosítás miatt tag, a pártoló gondolom kap kedvezményt, depót meg nem(de nem 100%)

[domievez]

t2 1971-es az már felső indexes?

[NGA]

Most nézem csak:

2007-es tagdijak:

MBK rendes tag: 10.000.-
MBK pártoló tag: 6.000.-
Külsős tag: 1.000.-

Mi ez a külsős tag?
És mit fed a pártoló tag?

[NGA]

ne is mondd..én is már remegve várom naponta a postást,hogy vajon meghozta-e az az airride-om amerikából..

Az már a postás Suzuki 1.0 GA autója alatt van :-) Vagy elcserélte egy kalaptartóra :-)

[Bripery]

csak jönnénke má rmeg az alkatrszek .... usából rendelés rulez ...

ne is mondd..én is már remegve várom naponta a postást,hogy vajon meghozta-e az az airride-om amerikából..

[gyuszkó]

Tuning? Minek? Beleölni +10-20 lóerőért és +25-30 km/h végsebességért százewzres nagyságrendű összeget?
És akkor még jön az állandó cumi, kísérletezgetés, állítgatások sora, cserébe "alig" megy jobban az autó, ráadásul a motor karakterisztikája fényévekre van a királyostól (alul gyenge, felül húz, stb...). Mondjuk én nem mernék soha ilyen mélyen menni a susnyákosba, mert ennyire nem értek hozzá, de NEM A GYÁRI A LEGJOBB?
Ahogyan azt a rajzasztalon Jürgenék megcsinálták, meg kikísérletezték a szokásos német precizitással. Tudomásul kell venni, egy bogár nem egy versenyautó, és a félelmetes tuning ellenére is le tudja lépni egy rongyos 1.3-as Suzuki - ahogyan azt már írta itt valaki...

Bár ízlések, és pofonok...
Lehet, én az utóbbiba szaladtam bele a hozzászólásommal, de én így gondolom...

[gyuszkó]

Tuning? Minek? Beleölni +10-20 lóerőért és +25-30 km/h végsebességért százewzres nagyságrendű összeget?
És akkor még jön az állandó cumi, kísérletezgetés, állítgatások sora, cserébe "alig" megy jobban az autó, ráadásul a motor karakterisztikája fényévekre van a királyostól (alul gyenge, felül húz, stb...). Mondjuk én nem mernék soha ilyen mélyen menni a susnyákosba, mert ennyire nem értek hozzá, de NEM A GYÁRI A LEGJOBB?
Ahogyan azt a rajzasztalon Jürgenék megcsinálták, meg kikísérletezték a szokásos német precizitással. Tudomásul kell venni, egy bogár nem egy versenyautó, és a félelmetes tuning ellenére is le tudja lépni egy rongyos 1.3-as Suzuki - ahogyan azt már írta itt valaki...

[NGA]

:-)

[NGA]

úgylátom nem értjük egymást nyilvánvaló,hogy minden tuning alapja egy jó állapotú motor. az én motoromon is azok lesznek, amiket mondtam, (meg persze feújítva), és szerintem faszás lesz, majd megnézheted te is, mennyit számítanak  a "motorra felszórt nekem tetsző dolgok".

Bevallom soha nem izgatott a motor tuning :-)
De majd megnézem :-)