Szóljatok ide

[slavia919]

Fogok, de egyelőre elég a magam baja. Az utóbbi hét kb magas lázból meg gyomorgörcsből, vérvételből ultrahangból, maréknyi gyógyszerekből állt. Majd lesz de most nekem egyelőre nem az elsődleges dolog.

Amúgy a maresztől vett 5.5-ös légpuskát szétszedtem, legrafitoztam, tömítéseket cseréltem, belőttem. A sütés inkább "hadipuskás" de most pontos és tényleg erős, udvaron lövöldözni több mint jó.

[slavia919]

képet csinálj róla .

Fogok, de egyelőre elég a magam baja. Az utóbbi hét kb magas lázból meg gyomorgörcsből, vérvételből ultrahangból, maréknyi gyógyszerekből állt. Majd lesz de most nekem egyelőre nem az elsődleges dolog.

[Süni]

az szívás.
képet csinálj róla .

[Süni]

....kaptam egy enyhe hasnyálmirigy gyulladást.  Jó darabi rendes kaják kilőve stb...

[maxi]

Megvan, csak közben 4 napig kórházban voltam bakteriáis fertőzés miatt kaptam egy enyhe hasnyálmirigy gyulladást.  Jó darabi rendes kaják kilőve stb...

az szívás.
képet csinálj róla .

[mikrobi]

a legizgalmasabb amikor egy tizenegynéhány-huszonegynéhány éve félretett autót megkapsz és átnézel mindet
eszméletlen dolgok kerülnek elő
az egyik oválomba  a szőnyeg alól egy ugynevezett fahrtenbuch került elő, amibe az első tulaj vezetett mindent, az első naptól kezdve 1974ig..
tankolás kmállással, javitások..stb..

[slavia919]

És mi van nagantal. nagyon eltűntél

Megvan, csak közben 4 napig kórházban voltam bakteriáis fertőzés miatt kaptam egy enyhe hasnyálmirigy gyulladást.  Jó darabi rendes kaják kilőve stb...

[maxi]

Mindig mondtam hogy a jó kapcsolat titka a teljes tudatlanság. Ha anno a (most már volt) asszony tudta volna hogy a vágyott szekrénysor árából belövőállványt meg field target céltávcsövet vettem anno... hmmm.   

És mi van nagantal. nagyon eltűntél

[Narancs]

Neked se egyszerü az életed!

Sajna nem,sőt kifejezetten nehéz!

[Narancs]

Van mit csinálni ezen a kabrión,szarabb a valóságban,mint a képeken mutat.
Pl van benne egy központi zár,ami nem működik tökéletesen,lenullázza az akksit,valami kattog össze vissza,legtöbbször csak belülről nyílik a vezető felőli ajtó.

A vezetékelés egy elektromos horror,mindenhol fut mindenféle vezeték!Egyenlőre kivettem az akksit mielőtt valami komolyabb galiba származik belőle.

A tetője cserés,de könyörgöm,negyven éves autótól beszélünk,ez számomra teljesen természetes,hogy ennyi idő alatt elfárad,és megadja magát a természet törvényeinek.

Valamelyik tulajdonos (valószínű,hogy az utolsó),jó trehány volt,a hamutartó úgy tele csikkel,hogy már több szál nem is férne bele!Igénytelenség!

Amúgy Németroszágban 2014-ig érvényes műszakival rendelkező autó,most lett kijelentve,ha nagyon akartam volna,akkor a lábán haza lehetett volna hozni.

[Vagabond]

A feleségem órákkal később átrohant a garázson,és csak annyit jegyzett meg mérgesen,hogy az egyik nagy kalap szarból,átszáltam egy másik nagy kalap szarba!!

Neked se egyszerü az életed!

[slavia919]

A feleségem órákkal később átrohant a garázson,és csak annyit jegyzett meg mérgesen,hogy az egyik nagy kalap szarból,átszáltam egy másik nagy kalap szarba!!!Inkább adtam volna el az ovált,és csináltam volna pénzt belőle!

Ő annyit tud az egészről,hogy ovál helyett,kabrió csere volt!

Ha tudná,hogy nem kevés pénzért eladtam az ovált és alkatrészeit,majd átfektettem a kabrióba,levenné a fejemet!

Mindig mondtam hogy a jó kapcsolat titka a teljes tudatlanság. Ha anno a (most már volt) asszony tudta volna hogy a vágyott szekrénysor árából belövőállványt meg field target céltávcsövet vettem anno... hmmm.   

[Narancs]

A feleségem órákkal később átrohant a garázson,és csak annyit jegyzett meg mérgesen,hogy az egyik nagy kalap szarból,átszáltam egy másik nagy kalap szarba!!!Inkább adtam volna el az ovált,és csináltam volna pénzt belőle!

Ő annyit tud az egészről,hogy ovál helyett,kabrió csere volt!

Ha tudná,hogy nem kevés pénzért eladtam az ovált és alkatrészeit,majd átfektettem a kabrióba,levenné a fejemet!

[Narancs]

Van mit csinálni ezen a kabrión,de pl kaptam hozzá egy egész mappányi dokumentációt!

1303-as,német rendszámokat (mennek a garázs falára),törzskönyvet,német forgalmit,kezelési és karbantartási útmutatót,korabeli Volkswagen szakszervíz térképet,és egy rakat számlát lefűzve a javításokról,karbantartásokról.

Csak a 2000 utáni Euro-s számlákon szerepel 6.500-Euro!!
Pl teljes motorgenerál 3.000-Euro-ért!A motor szépen is jár,motorszám helyett,ott figyel a gyári "Austausch" jel!(És nem hamisított,hanem egyenesen Németországból!

[Narancs]

Attól az embertől jött, akihez ment az 53-as? Vagy hogy volt lelogisztikázva?

Három emberkét kellett összelogisztikázni,egyet aki eladta a kabriót,egyet aki megvásárolta az oválablakost,és én mint kabrió vevő és ovál eladó harmadikként.

Hogy ne jöjjön az ovál vevője Németoszágból ide (kb 1.200-1.300 km egy út) üres utánfutóval,mindjárt húzta lefelé magával a kabriót.

[kdf 001]

Egy ilyen nőhöz én nagyon elbaszott ember vagyok!
(Van önkritikám!)

Kiváncsi lennék hány autó van darabszámban a két autó között.

[Narancs]

Én már szóltam tegnap,hogy házipálesz!
Gratulálok,Szép autó!

Köszönöm!

Házipáleszom sajna nincsen,marad a sör!

[Narancs]

Felvonulásnál majd kell figyelnem, hogy amikor dobom a puszit azt a Hédinek szántam. Bekeversz a kabrióddal.

Egy ilyen nőhöz én nagyon elbaszott ember vagyok!
(Van önkritikám!)

[kdf 001]

Felvonulásnál majd kell figyelnem, hogy amikor dobom a puszit azt a Hédinek szántam. Bekeversz a kabrióddal.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[slavia919]

És a képek is egyre szarabbak,közeledett a négy óra,és elkezdett sötétedni.

Nekem akkor is a greeny a kedvencem, mert földim volt! Meg ismertem még olyan 2005-ből talán.

[Narancs]

És itt már átvette az ovál helyét!

És a képek is egyre szarabbak,közeledett a négy óra,és elkezdett sötétedni.

Van itt "minden",döntöttlámpa,állólámpa,buflákorr.

Keménytető,Schiebeadachtető,Cabrió.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Vagabond]

Na kezdeném,ma bebaszok az k...a élet,jó napom van!

Én már szóltam tegnap,hogy házipálesz!
Gratulálok,Szép autó!

[d1987]

És itt már átvette az ovál helyét!

Kétség kívül jól mutat a két már meglévő mellett.

[Narancs]

És itt már átvette az ovál helyét!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Süni]

Nagyon tetszik. Nekem háromezerszer jobban kéne, mint ami ment. 

[Süni]

Ami a másik oldal,ami miatt jó napom van,viszont jött egy 1303LS kabrió,ez viszont külföldről jött hazánkba,úgy hogy 1:1,egy nagy klasszikus ment,egy viszont jött helyette!

Attól az embertől jött, akihez ment az 53-as? Vagy hogy volt lelogisztikázva?

[Süni]

....egy eredetiségmániás vette meg...
Most egy 500LE-s GolfII GTI-t fejez még be,....

[Narancs]

 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Itt már az udvarban.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Ami a másik oldal,ami miatt jó napom van,viszont jött egy 1303LS kabrió,ez viszont külföldről jött hazánkba,úgy hogy 1:1,egy nagy klasszikus ment,egy viszont jött helyette!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Szomorú időben,szakadó esőben pakoltuk fel,indítottuk útjára,végülis szülőföldjére,ahol 60 évvel ezelőtt kezdődőtt pályafutása.

Itt már a trailernél,innen már nincs visszaút!

Minden hóbelemanccal,egy platónyi cuccal,mondom,az vígasztalt,hogy tudom jó helyre került.

Megint egy ovállal kevesebb idehaza!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Sajnálom, hogy elment

Hidd el,én is!

[Narancs]

Na kezdeném,ma bebaszok az k...a élet,jó napom van!
Meg azért szomorú is,búcsúzott az 53-as,komoly terveim voltak vele,valahol őt is megszerettem a közel egy év alatt!
Nem egy gyakori és közönséges ovál volt,közvetlen az osztottablak utáni modell volt,a Zwitterek technikájával,24.5 LE-s motorjával...Egy gyártáskorilag Faltdachos modell volt,szép Szahara bézs színben (nem most,hanem eredetileg),szívecskés lámpákkal,Batwing (denevéres kormánnyal),bordás ajtókkal,műszerfalas nyomomógombos indítóval...Az eladásában közrejátszott,hogy ez még nekem is igen nagy falat lett volna,legalábbis olyan szinten,mint ahogy én elterveztem.
Ezzel az ovál dologot én befejeztem (sajnos),nem hiszem,hogy lesz valaha még egy az életben (már most is nehéz találni és elszálltak az árak),és ilyen ritka és különleges alap az 1.000%,hogy már nem lesz soha sem!

Ezt a képet még reggel készítettem róla,nem csak a garázsban és a többi bogaram társaságában töltötte az utolsó éjszakát,hanem idehaza,ugyanis ma eltávozott szülőföldjére,oda ahol pont hatvan éve készült,és a dolog érdekessége,hogy még abba a városba is (Köln),ahol anno újonnan értékesítették,és ahol egészen 1965-ig futott (utána került Magyarországra,Szegedre egy orvoshoz,Dr Hampel Györgyhöz).
Szerencsém volt a vásárlóval is (és az autónak is),egy eredetiségmániás vette meg,minden a gyártáskori állapotra lesz visszaállítva (ugye egy 60 éves autóról beszélünk),nem érdekli a pénz,beszerzi hozzá a típusazonos háromra összahajtódó hosszúfaltdachot,visszadja majd neki az eredeti Sahara beige színét,semmi tuning,ültetés,keskenyítés és egyéb bohóckodás!
Most egy 500LE-s GolfII GTI-t fejez még be,utána nekiáll,a felújításról folyamatosan fogja küldeni nekem a képeket,én meg majd szeretném ide a fórumra is feltöltögetni ahogy újra megszépül az autó.Azt ígérte,ha elkészül,akkor eljön az ovállal ide Magyarorzsáágra,meglátogat engem,és megmutatja mi lett belőle.

A kép reggel készült,a Narancson lévő rongyokat ne nézzétek,még nem sikerült vásárolnom,egy harmadik bogár takarót!

Szomorú időben,szakadó esőben pakoltuk fel,indítottuk útjára,végülis szülőföldjére,ahol 60 évvel ezelőtt kezdődőtt pályafutása.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[stonemen]

Sajnálom, hogy elment, de a tények ismeretében jó döntés.
A kabriózás nagy élmény, bár nekünk csak golf jutott. :-)

[Narancs]

Na kezdeném,ma bebaszok az k...a élet,jó napom van!
Meg azért szomorú is,búcsúzott az 53-as,komoly terveim voltak vele,valahol őt is megszerettem a közel egy év alatt!
Nem egy gyakori és közönséges ovál volt,közvetlen az osztottablak utáni modell volt,a Zwitterek technikájával,24.5 LE-s motorjával...Egy gyártáskorilag Faltdachos modell volt,szép Szahara bézs színben (nem most,hanem eredetileg),szívecskés lámpákkal,Batwing (denevéres kormánnyal),bordás ajtókkal,műszerfalas nyomomógombos indítóval...Az eladásában közrejátszott,hogy ez még nekem is igen nagy falat lett volna,legalábbis olyan szinten,mint ahogy én elterveztem.
Ezzel az ovál dologot én befejeztem (sajnos),nem hiszem,hogy lesz valaha még egy az életben (már most is nehéz találni és elszálltak az árak),és ilyen ritka és különleges alap az 1.000%,hogy már nem lesz soha sem!

Ezt a képet még reggel készítettem róla,nem csak a garázsban és a többi bogaram társaságában töltötte az utolsó éjszakát,hanem idehaza,ugyanis ma eltávozott szülőföldjére,oda ahol pont hatvan éve készült,és a dolog érdekessége,hogy még abba a városba is (Köln),ahol anno újonnan értékesítették,és ahol egészen 1965-ig futott (utána került Magyarországra,Szegedre egy orvoshoz,Dr Hampel Györgyhöz).
Szerencsém volt a vásárlóval is (és az autónak is),egy eredetiségmániás vette meg,minden a gyártáskori állapotra lesz visszaállítva (ugye egy 60 éves autóról beszélünk),nem érdekli a pénz,beszerzi hozzá a típusazonos háromra összahajtódó hosszúfaltdachot,visszadja majd neki az eredeti Sahara beige színét,semmi tuning,ültetés,keskenyítés és egyéb bohóckodás!
Most egy 500LE-s GolfII GTI-t fejez még be,utána nekiáll,a felújításról folyamatosan fogja küldeni nekem a képeket,én meg majd szeretném ide a fórumra is feltöltögetni ahogy újra megszépül az autó.Azt ígérte,ha elkészül,akkor eljön az ovállal ide Magyarorzsáágra,meglátogat engem,és megmutatja mi lett belőle.

A kép reggel készült,a Narancson lévő rongyokat ne nézzétek,még nem sikerült vásárolnom,egy harmadik bogár takarót!



[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Rulezka]

Elég legyen annyi, hogy maradok az eddiginél.

tehát a munkaügyi központ alkalmaz? 

[oldfield]

Jobb topicot nem találtam.

Munkalehetőség miatt (végre!) hétfőtől közel 3 hétig nem leszek elérhető, csak hétvégén, illetve este 6 után.

Köszi a megértésetek!

[Typ117]

Így néz ki a berendezés:

de medig jutottál?
ha bedugod, kéri a számokat?
mintha Bugi mondta volna valakinek régen, hogy a TP gombot kell nyomogatni az elfogadáshoz, de lehet hogy ahhoz is hogy a számot kérje

[Kicsi Nelly]

nem megy ugyanezen elv szerint?
milyen gombok vannak rajta? semmi nyomkodásra nem növekszik egy szám sem?

Így néz ki a berendezés:

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Typ117]

ennél régebbi fajtáé érdekelne.

nem megy ugyanezen elv szerint?
milyen gombok vannak rajta? semmi nyomkodásra nem növekszik egy szám sem?