Szóljatok ide

[Binci]

most nézem az avatarképedet.
hogyan csináltad, hogy be is lehet látni az utastérbe meg nem is?

Nagyon bonyolult...

[Pityubacsi]

az enyémen is eredeti fényezés van, melyre annyira vigyázok, hogy biztonsági okokból fujattam rá 3-4 biztonsági réteget festéket. 

most nézem az avatarképedet.
hogyan csináltad, hogy be is lehet látni az utastérbe meg nem is?

[Balage]

az enyémen is eredeti fényezés van, melyre annyira vigyázok, hogy biztonsági okokból fujattam rá 3-4 biztonsági réteget festéket. 

Az enyem is volt eredeti fenyezesu, csak mar elmult. ;-)

[dzsanni]

A Gegobé is eredeti fényezésű, a jobb hátsó sárvédő volt törve és javítva.
A Dzsannié is eredeti volt, amíg össze nem tört az orra.
Ratro barnája is teljesen eredeti volt és a patkány is az.
Van itt Debrecenben egy bácsi, neki is teljesen eredeti a fényezése, az az autó még sose volt se szétszedve, se törve (lesz a Depoban).
Pisti barátom cabrioja is eredeti fényezésű volt, most kapott egy új fényt, mert már megérett rá.

Vannak azért még...

A Dzsannié már nem eredeti volt...

[Protheus]

Az enyem is volt eredeti fenyezesu, csak mar elmult. ;-)

[Binci]

A 66-os lehet,hogy teljesen gyári,a Visyéké már javítgatva van.

Tudok még egy zöldet is,ami talán még 100%-os lehet.

A Gegobé is eredeti fényezésű, a jobb hátsó sárvédő volt törve és javítva.
A Dzsannié is eredeti volt, amíg össze nem tört az orra.
Ratro barnája is teljesen eredeti volt és a patkány is az.
Van itt Debrecenben egy bácsi, neki is teljesen eredeti a fényezése, az az autó még sose volt se szétszedve, se törve (lesz a Depoban).
Pisti barátom cabrioja is eredeti fényezésű volt, most kapott egy új fényt, mert már megérett rá.

Vannak azért még...

[tazoli49]

Ez az eredeti fényezés érdekes téma. Trabantot lehet találni 20km-el... Bogarat nem. Hogy 1960-70 körül lehet nem garázsba vettek autót? Lehet ezért...
Egyébként töknyóc eredeti vagy nem. Akkor van értéke ha szép is. Ha eredeti de már a rozsda tolja le, akkor töknyolc.......

[Protheus]

Megvan egy alap is hozzá, amit valaki elkezdett. Ebben <div class - okkal vannak definiálva keretek, ami tartalmazza a szöveget.

a <div></div> maga a keret, a 'class' tulajdonsag meg megadja a kulonfele formazasokat es stilusleirast, egy css fileban (legtobbszor).

Dreamviewert használok, és sok esetben igen önállóan kezd működni.

En csak regebben hasznaltam dreamweavert, abbol az idobol mikor meg nem voltak divek, aztan utana kiprobaltam az ujabbat, hatha mar fasza, de rengeteget hibazott ... :-)
Nem tudom, hogy a mai verziok mit tudnak, gondolom egyre profibbak, talan mukodhetnek is. De komplex css harcra biztosan nem valok.

Erről van valahol valami használható anyag?

Dreamweaverrol? Multkor vki adott, nem? Angolul nem jo? Tele van vele a net...

Elso korben erre a kettore lehet szukseged:
http://www.w3schools.com/html/default.asp
http://www.w3schools.com/css/default.asp

Van valaki, aki ebben otthon van? Maga az oldal nagyon egyszerű, statikus oldalakból áll.

En otthon vagyok, csak idom nincs sok. Kuldd at, megnezem, megbeszeljuk, de megcsinalni neked kell! :-)

[NGA]

WEB kérdés

 

[vw1966]

.

,

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vw1966]

ARE rendszám és fehér-piros belsővel

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vw1966]

Szerintem nem az.. Ez egy '70-es fehér, piros belsővel...
Ha jól emlékszem,akkor a Depo 2007. tavaszi egyik számában szerepelt...

ARE rendszám és fehér-piros belsővel

[Minx]

Doki féle '71es az a Grumming Ferenc bogara? Ha igen akkor 2,5 éve láttam kocsit az akkori tulajnál aki a péri polgármester, akkor már erősen igényelte a hozzányúlást a kocsi és éppen felújítani készültek....

Szerintem nem az.. Ez egy '70-es fehér, piros belsővel...
Ha jól emlékszem,akkor a Depo 2007. tavaszi egyik számában szerepelt...

[vw1966]

Kettő a Depoban is bemutattak:
Pásty féle '71-es fehér és a Doki féle '70-es, szintén fehér...

Doki féle '71es az a Grumming Ferenc bogara? Ha igen akkor 2,5 éve láttam kocsit az akkori tulajnál aki a péri polgármester, akkor már erősen igényelte a hozzányúlást a kocsi és éppen felújítani készültek....

[Minx]

Na innentől kezdve fingfürészelés, hogy melyiknek hány %-os a fényezése :-) Főleg, hogy semmit nem lehet bizonyítani, mivel 40 évesek az autók.

Teljesen igazad van..
Ezek az autóknál a koruknál fogva törvényszerű, hogy voltak már fényezve, javítgatva itt-ott...
Szerintem egy bogi nem attól jobb a másiknál, hogy minél nagyobb %-ban gyári fényű..

Festék vastagságmérővel azért lehet bizonyítani...

[Narancs]

Kettő a Depoban is bemutattak:
Pásty féle '71-es fehér és a Doki féle '70-es, szintén fehér...

A Pásty autóján is volt valami javítás már a fényezésen.Még a Gulyás Ernő mesélte anno.

[NGA]

Na innentől kezdve fingfürészelés, hogy melyiknek hány %-os a fényezése :-) Főleg, hogy semmit nem lehet bizonyítani, mivel 40 évesek az autók. Egyébként kint voltak gyári fényezésű sárvédők is,amit kompletten lehetett kapni a gyári szinben,és gyorsan cserélték is. Van egy reklám is erről.

[Minx]

ismerk egy 64-est amit 11 éve minden évben megkérdezek  
na az  orig

nemeladómegleszcsináva

Régebben tettél be képeket róla...
Esetleg tudnál megint beszúrni néhányat róla???

[Minx]

A 66-os lehet,hogy teljesen gyári,a Visyéké már javítgatva van.

Tudok még egy zöldet is,ami talán még 100%-os lehet.

Kettő a Depoban is bemutattak:
Pásty féle '71-es fehér és a Doki féle '70-es, szintén fehér...

[tati]

lécci keresse már ki nekem valaki a kárpit bolt címét telefonját(pesti) mert a hasznos címek között nincs ,amit itt többször is dícsértetek hogy mindenféle cucc van  sürgős!

[Narancs]

Visy-é nem volt javítva, csak a bal első sárvédője volt fényezve...

Javítás alatt azt értettem,hogy nem 100%-ban gyári a fényezése.

[Minx]

a Visyéké már javítgatva van.

Visy-é nem volt javítva, csak a bal első sárvédője volt fényezve...

[NGA]

Hát igen, ezek a 66-os autók nagyon szépek :-)
Mellette meg a Szepes volt 66-osa állt?

[Narancs]

Ja,és a bácsika csak úgy volt hajlandó megválni az autójától,ha a garázsát is megveszik hozzá.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

meg a fehér 66os azt hiszem Tóth Endre bogara amiben valami 30 000km van

Ja,és a bácsika csak úgy volt hajlandó megválni az autójától,ha a garázsát is megveszik hozzá.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[NGA]

Ez igaz.
100%-ban gyári fényezésű bogár szvsz nincs az országban.Mindegyiknél megkövetelte vagy az esztétika,vagy az állagmegóvás,hogy belejavítgassanak.
Mégis sok autót mondanak gyári fényezésűnek.

Akkor az a kérdés, hogy mit tekintünk gyári fényezésűnek.

Én azt tekinteném, amin jelentős részben 1 réteg festék van, azaz nem volt még kompletten átfujva.

Ilyen volt a barátom 68-asa is, kb 70%-ban gyári fényezésű volt. Közelről már karcos volt, de nem volt átfényezve.

[BlackPsenior]

Tudok még egy zöldet is,ami talán még 100%-os lehet.

[BlackPsenior]

100%-ban gyári fényezésű bogár szvsz nincs az országban.Mindegyiknél megkövetelte vagy az esztétika,vagy az állagmegóvás,hogy belejavítgassanak.

[Narancs]

én a 10év alatt mióta bogarazok kettő ilyet ismerek ami teljesen gyári...Visyék 71es bogara bordó, meg a fehér 66os azt hiszem Tóth Endre bogara amiben valami 30 000km van

A 66-os lehet,hogy teljesen gyári,a Visyéké már javítgatva van.

Tudok még egy zöldet is,ami talán még 100%-os lehet.

[BigBug]

Na erre irtam, hogy Mo-on szerintem alig van 1-2 olyan bogár, amin 100%-ban gyári fényezés van, és soha nem volt még javitva. Én legalábbis ilyennel még nem találkoztam. Ezek legjobb esetben is 35-40 éves autók. És egy ideig rendszeresen használták őket. Szerintem, ha belejavitottak, vagy elemet cseréltek, attól a karosszéria még lehet eredeti fényezésű, igy igaz lehet amit mond.

ismerk egy 64-est amit 11 éve minden évben megkérdezek  
na az  orig

nemeladómegleszcsináva

[Narancs]

Na erre irtam, hogy Mo-on szerintem alig van 1-2 olyan bogár, amin 100%-ban gyári fényezés van, és soha nem volt még javitva. Én legalábbis ilyennel még nem találkoztam. Ezek legjobb esetben is 35-40 éves autók. És egy ideig rendszeresen használták őket. Szerintem, ha belejavitottak, vagy elemet cseréltek, attól a karosszéria még lehet eredeti fényezésű, igy igaz lehet amit mond.

Ez igaz.
100%-ban gyári fényezésű bogár szvsz nincs az országban.Mindegyiknél megkövetelte vagy az esztétika,vagy az állagmegóvás,hogy belejavítgassanak.
Mégis sok autót mondanak gyári fényezésűnek.

[vw1966]

Na erre irtam, hogy Mo-on szerintem alig van 1-2 olyan bogár, amin 100%-ban gyári fényezés van, és soha nem volt még javitva. Én legalábbis ilyennel még nem találkoztam. Ezek legjobb esetben is 35-40 éves autók. És egy ideig rendszeresen használták őket. Szerintem, ha belejavitottak, vagy elemet cseréltek, attól a karosszéria még lehet eredeti fényezésű, igy igaz lehet amit mond.

én a 10év alatt mióta bogarazok kettő ilyet ismerek ami teljesen gyári...Visyék 71es bogara bordó, meg a fehér 66os azt hiszem Tóth Endre bogara amiben valami 30 000km van

[BlackPsenior]

Mo-on szerintem alig van 1-2 olyan bogár, amin 100%-ban gyári fényezés van, és soha nem volt még javitva.

[NGA]

Lehet,hogy részben vagy nagy részben gyári fényezésű autó.Valami elemet javítottak,vagy beleködöltek,de viszont nem fújták telibe,és ezért beszéli a tulaj,hogy még gyári fényezésű.

Na erre irtam, hogy Mo-on szerintem alig van 1-2 olyan bogár, amin 100%-ban gyári fényezés van, és soha nem volt még javitva. Én legalábbis ilyennel még nem találkoztam. Ezek legjobb esetben is 35-40 éves autók. És egy ideig rendszeresen használták őket. Szerintem, ha belejavitottak, vagy elemet cseréltek, attól a karosszéria még lehet eredeti fényezésű, igy igaz lehet amit mond.

[Narancs]

Lehet,hogy részben vagy nagy részben gyári fényezésű autó.Valami elemet javítottak,vagy beleködöltek,de viszont nem fújták telibe,és ezért beszéli a tulaj,hogy még gyári fényezésű.

[NGA]

Szerintem is. A jobb hátsó sárvédő meg cserés volt, mert a lámpa lejjebb van, mint a balosén...

Pontosabban úgy látszik. Sokat csal a csálé hátsó lökháritó is. Ha ennyire fontos nektek, hogy bebizonyitsátok, hogy átfényezett az autó, meg fogom keresni, és átnézem.

[Minx]

Felújítás alatt a 63-as autóm.

Felújítás?? Inkább szépítés alatt... nincs azon mit felújítani...

[Narancs]

Felújítás alatt a 63-as autóm.Az első utángyártott sárvédők,gyárira cserélődnek.Egyrészt az eredetiség,másrészt a lemezvastagság,és főként a gyári sárvédő szép markáns formálya miatt.A lámpák melletti,mélyedés,süllyesztés amik úgy kiemelik a töklámpát csak a gyári sárvédőn láthatók.

Callook fórumtárstól sikerült beszereznem egy elfekvő,gyári,új,jobbos sárvédőt.Mikrobitól egy 66-osról származó,bontott balosat.Tegnap telefonált Porsche,hogy azt a balosat inkább mellőzük.
Gyors keresgélés után,Ausztriában,Bécs környékén sikerült ma egy annyira makulátlan(még gyári fényezésű)jobb elsőt megcsípnem,hogy ilyen állapotú pre sárvédőt még a labancoknál is nehéz találni,mondta az eladó is.

Nagy VW hobbista volt az eladó.A megadott házszám előtt,egy T5-ös Transporter állt.Belépve az udvarra,egy T4-es.Műhelyben vagy sufniban,egy katonazöld,eredeti fényezésű,1959-es,T1-es DOKA,és darabokban egy 56-os faltdachos ovál és még vagy öt-hat darab Vespa robogó,azokat is gyűjti.
A műhelyben rengeteg léghűtéses VW alkatrész,pl.a plafonra felfüggesztve egy teljes Samba tető az oszlopokkal.

A srác azt mondta,hogy Kasten és Fensterbus azért akad,de a dokák alig maradtak fenn.Privátban mind elhasználták őket,a túlélők legtöbbje vagy katonai vagy tűzoltó buszként szolgált.Mint már írtam,ez is egy Bundeswehr T1-es volt.Vagy tíz éve vette,akkor sem kevés pénzért,de a mai árakhoz viszonyítva olcsó volt.(Az árát nem kérdeztem).

[Minx]

Ez az autó volt már fényezve szvsz.

Szerintem is. A jobb hátsó sárvédő meg cserés volt, mert a lámpa lejjebb van, mint a balosén...

[BigBug]

kérdezném tisztelettel
ismer é valaki gyuricska antal nevű lakatost aki 1989-90 környékén debrecen közelében komoródon
lakatos volt és karosszéria lakatolással fogllakozott

fontos lenne