Tuning, teljesítmény, futómű

[Maresz]

és a tüte ki fog kandikálnia gépháztetőn ?

nem de szivócsö a lényeg

[Mákos]

tudom azt már találtam olcson!de ez teccik nekem ez kel!!

és a tüte ki fog kandikálnia gépháztetőn ?

[Maresz]

Hát fekvőhöz előbb fogsz találni szvsz.

tudom azt már találtam olcson!de ez teccik nekem ez kel!!

[Süsü]

<beszúrt kép törölve>


nem bogár!
de ilyen szivó csövet kersek
1,5 v 1,6 benzin 1-2s golf

Hát fekvőhöz előbb fogsz találni szvsz.

[Maresz]

nem bogár!
de ilyen szivó csövet kersek
1,5 v 1,6 benzin 1-2s golf

[Spike]

http://www.majortom.de/xxarzt.htm azok a régi szép idők

[vwoodoo]

Pontosan, ezek csak úgy néznek ki, mint a 30 LE turbinaház, valójában félrerakott olajhűtősek. Van olyan duplakarbis szívócső ami mellett nem fér el a gyári turbinaház. Mi is szereltünk már motort olyan IDF-hez való szívócsövekkel, hogy le kellett cserélnünk a turbinaházat ilyenre...

legtöbbször azért cserélik ki 30LE turbinaházra, mert szívató rendszert is építenek karbikhoz és az beleér a turbinaház oldalába... könnyebb szerelni-állítani is! És ha abba ferdén belevágnak szarul fog kinézni a turbinaház válla... a kerek 30LE-s nél viszont nincs ilyen gond. Nálam is ez volt!

[callook]

Pontosan, ezek csak úgy néznek ki, mint a 30 LE turbinaház, valójában félrerakott olajhűtősek. Van olyan duplakarbis szívócső ami mellett nem fér el a gyári turbinaház. Mi is szereltünk már motort olyan IDF-hez való szívócsövekkel, hogy le kellett cserélnünk a turbinaházat ilyenre...

Ezekből a 30Le look turbinaházakból van külső olajhűtős kivitel is. De az is lehet, hogy csak olyan van.

[gyuszkó]

Akárhogyanis olvasgatok vissza nem találok választ a kérdésemre ami anniy lenne h mit tegyek az 1,3as motorommal hogy egy picit az erő látszatát érezzem rajta, mit lehet tenni amitől egy kicsit összekapja magát hogy városi közlekedésre alkalmas legyen és legalább nyolcvanig gyorsuljon is ha tovább nemis, tudnekem valaki segiteni akár privibenis.Üdvw

Ha van benne kompresszió, és a csapágyazása sem lóg, akkor gyújtáskábeleket nézd át, karbit nézd át, ami kuka, azt cseréld német gyárira, és állíttasd be jól a vezérlést/gyújtást/karbit.
Akkor megfelelően fog gyorsulni 80-ig, és igenis alkalmas városi közlekedésre.
Legalábbis az enyém ezen ment keresztül jó másfél éve, és megy, gyorsul, ketyeg.

Ha csak ennyi a bajod, én nem nyúlnék bele a gyári motorba.

[Balage]

Ezekből a 30Le look turbinaházakból van külső olajhűtős kivitel is. De az is lehet, hogy csak olyan van.

Én azt nem értem (sok más mellett), hogy miért szeretik a 30 lovast turbinaházat az emberek. Gondolom csak azért, mert jól néz ki, ugyanis több teszt bebizonyította (Bill Fisher: How to Hot rod...) hogy a hatásfoka (hűtése) sokkal rosszabb, mint a későbbi házaknak a félre rakott olajhűtővel.

Ráteszik ezt, aztán építeni kell valami kiegészítő olajhűtőt is, mert melegszik....egy rendes házzal meg nem melegedne...csak akkor meg nem lenne cool motortérkinézet...

[Mákos]

Én azt nem értem (sok más mellett), hogy miért szeretik a 30 lovast turbinaházat az emberek. Gondolom csak azért, mert jól néz ki, ugyanis több teszt bebizonyította (Bill Fisher: How to Hot rod...) hogy a hatásfoka (hűtése) sokkal rosszabb, mint a későbbi házaknak a félre rakott olajhűtővel.

Ráteszik ezt, aztán építeni kell valami kiegészítő olajhűtőt is, mert melegszik....egy rendes házzal meg nem melegedne...csak akkor meg nem lenne cool motortérkinézet...

én sme értem, miből gondotlálk,hoyg visszafelé fejlesztettek az idő előrehaladtával

de van ott egy rendes turbinahzás kocsi is, de azon is van olajhűtő. midnenre tesznek

[Varázsló]

Én azt nem értem (sok más mellett), hogy miért szeretik a 30 lovast turbinaházat az emberek. Gondolom csak azért, mert jól néz ki, ugyanis több teszt bebizonyította (Bill Fisher: How to Hot rod...) hogy a hatásfoka (hűtése) sokkal rosszabb, mint a későbbi házaknak a félre rakott olajhűtővel.

Ráteszik ezt, aztán építeni kell valami kiegészítő olajhűtőt is, mert melegszik....egy rendes házzal meg nem melegedne...csak akkor meg nem lenne cool motortérkinézet...

[Leon1303]

Felszereltethettek volna kitámasztó kereket...meg aztán az eset után egy métert sem tudott menni önerőből.... Vagy az is tilos volt, hogy "lábon" menjen ki a pályáról?

Én kölyök koromban láttam Kunmadarason Erdőst mikor még a dragsterrel gyorsult, és az egyik futam alkalmával nem szerelték fel neki a támasztókerekeket, hogy miért nemtom... de a rajtnál úgy cövekbe vágta azt a hosszú motort, majdnem hanyatt esett, relative szerencséje volt, mert sikerült visszatennie két kerékre. Csak pár bordája tört el...

[Varázsló]

és most erre minek külső olajhűtő ? 1641, 296 ostengellyel, széria szelepméretekkel, kcisit növelt kompresszival (8,2). tettek volna rá rendesen hűtő turbinaházat  vagy egy kiegészítő olajteknőt.  minek bonyolítják a dolokat ?

http://www.dfl-vwclub.de/cars.php?id=10

vagy cask külső van, a turbinaházban nicns ?

és ez ?

http://www.dfl-vwclub.de/cars.php?id=11

1776, 296 tengely, 48 weber széria szelepekhez. minek ?


itt már nem babara megya játék :

http://www.dfl-vwclub.de/cars.php?id=3

12,8 as kompresszió, 12 alatti 400 mtéer 

Ne gondold, hogy akinek .de van az email cínme végén, annak zsebében lapul a mindent-tudás köve.  A széria szelepeshez jó lenne tudni, hogy mennyit emel a Riechert tengely, nem biztos, hogy optimum, azonban lehet játszani a nagy beáramlási sebességre is, ez sokat dob a középfordulati nyomatékon.
stb.

Nem kell lenézni a 35/32-es hengerfejet, ezek a szelepek nem kicsik, később a széria 1.6-os motorokon a VW is visszavette 32/30-ra...

[Mákos]

http://www.dfl-vwclub.de/

és most erre minek külső olajhűtő ? 1641, 296 ostengellyel, széria szelepméretekkel, kcisit növelt kompresszival (8,2). tettek volna rá rendesen hűtő turbinaházat  vagy egy kiegészítő olajteknőt.  minek bonyolítják a dolokat ?

http://www.dfl-vwclub.de/cars.php?id=10

vagy cask külső van, a turbinaházban nicns ?

és ez ?

http://www.dfl-vwclub.de/cars.php?id=11

1776, 296 tengely, 48 weber széria szelepekhez. minek ?


itt már nem babara megya játék :

http://www.dfl-vwclub.de/cars.php?id=3

12,8 as kompresszió, 12 alatti 400 mtéer 

[Bripery]

Én úgy emlékszek a sárga opel ezt az egy esetett kivéve nem nagyon emelgette az elejét, csak megindult mint egy rakéta. Ezért nem értem ezt a hazaküldés dolgot.

eleg egy eset is,hogy berezeljenek.kellett volna kitamasztot hasznalnia..ennyi

[Balage]

Én úgy emlékszek a sárga opel ezt az egy esetett kivéve nem nagyon emelgette az elejét, csak megindult mint egy rakéta. Ezért nem értem ezt a hazaküldés dolgot.

[Balage]

[Bripery]

a dfl brigád, de egy részük off autóval volt.

azt tudom,ez az o "hazi" versenyuk

[Balage]

a dfl brigád, de egy részük off autóval volt.

az angol outlaw csapat?Mert egy autojukat sem lattam...

[Bripery]

jaja,valamin osszebalheztak,allitolag a DFL-esek nagyon fenthordjak az orrukat....
de ezt csak ott hallottuk valakitol,lehet pletyka,bar teny,hogy tavaly rengeteg autoval ott voltak(mint pl az angol turbos kabrio),iden meg nem jottek...

meg tavaly elpicsaztak a DFL-es autokat Bitburgban,gondolom ez sem tetszett a DFL-nek...

[Bripery]

És ezeket a dfl-eseket nem szeretik? Vagy miért nem jöttek? Ott vannak az autóik adatai alatt a legjobb negyedmérföld, érdekes adat, ha nem hazudtak.  

jaja,valamin osszebalheztak,allitolag a DFL-esek nagyon fenthordjak az orrukat....
de ezt csak ott hallottuk valakitol,lehet pletyka,bar teny,hogy tavaly rengeteg autoval ott voltak(mint pl az angol turbos kabrio),iden meg nem jottek...

[Bripery]

Ott voltak. Ott laktak ahol mi. Voltak vagy 10en.

az angol outlaw csapat?Mert egy autojukat sem lattam...

[Varázsló]

http://www.dfl-vwclub.de/

És ezeket a dfl-eseket nem szeretik? Vagy miért nem jöttek? Ott vannak az autóik adatai alatt a legjobb negyedmérföld, érdekes adat, ha nem hazudtak.  

[Balage]

Ott voltak. Ott laktak ahol mi. Voltak vagy 10en.

az angol outlaw flatfour is emiatt a kitamasztok es a dfl miatt nem jott iden allitolag

[Bripery]

Mi az a DFL?

http://www.dfl-vwclub.de/

[Varázsló]

az angol outlaw flatfour is emiatt a kitamasztok es a dfl miatt nem jott iden allitolag

Mi az a DFL?

[Bripery]

Felszereltethettek volna kitámasztó kereket...meg aztán az eset után egy métert sem tudott menni önerőből.... Vagy az is tilos volt, hogy "lábon" menjen ki a pályáról?

az angol outlaw flatfour is emiatt a kitamasztok es a dfl miatt nem jott iden allitolag

[Bripery]

Én azt gondolom, hogy nem hazaküldték, hanem úgy odaverte, hogy lett valami baja az autónak. Az "eset" után már csak tolták az autót.

Miért küldték volna haza? Túl gyors? Nincs wheelie bar-ja?

Vagy van róla egyéb infó?

azt meselte ott nekunk valaki,hogy hazakuldtek,mert elo van irva,hogy az ilyen 2 kerekezo autok hasznaljanak hatso kitamasztot,mert ha barmi baj tortenik a palyan,akkor a nemet hatosagoknal allitolag nem cicoznak,ugy betiltjak a DDD-t, mint a pinty...

[Varázsló]

gondolom ezzel a kis mutatvánnyal már veszélyeztette a rendezvényt...ámerikában is így gondolkodnak a szervezők? én csak a fotókból gondolom...mert hott is eltudják kapatni magukat.

Felszereltethettek volna kitámasztó kereket...meg aztán az eset után egy métert sem tudott menni önerőből.... Vagy az is tilos volt, hogy "lábon" menjen ki a pályáról?

[Spike]

kompletten

gondolom ezzel a kis mutatvánnyal már veszélyeztette a rendezvényt...ámerikában is így gondolkodnak a szervezők? én csak a fotókból gondolom...mert hott is eltudják kapatni magukat.

[Varázsló]

miazhogyhazaküldték?   akocsit vagy a söfőrt kocsistúl?

Én azt gondolom, hogy nem hazaküldték, hanem úgy odaverte, hogy lett valami baja az autónak. Az "eset" után már csak tolták az autót.

Miért küldték volna haza? Túl gyors? Nincs wheelie bar-ja?

Vagy van róla egyéb infó?

[Bripery]

Na mit produkált a ződ? Időket!

14,5-15 kozti idoket

[Bripery]

miazhogyhazaküldték?   akocsit vagy a söfőrt kocsistúl?

kompletten

[Spike]

tenyleg az volt
haza is kuldtek utana rogton
<beszúrt kép törölve>

miazhogyhazaküldték?   akocsit vagy a söfőrt kocsistúl?

[Leon1303]

Na mit produkált a ződ? Időket!

[Kristóf]

2007 vegere ezt hoztak ki belole

Endergebnis 609PS bei 7300U/min und 600Nm bei 6000U/min (nmax = 8500U/min!!

 
nem semmi

[Bripery]

Opel Speedster Turbo 2.0l 16V
200PS bei 5400 U/min
250Nm

aztan persze belenyulkaltak a fiuk...

2007 vegere ezt hoztak ki belole

Endergebnis 609PS bei 7300U/min und 600Nm bei 6000U/min (nmax = 8500U/min!!

[Bripery]

milyen motor van benne?

Opel Speedster Turbo 2.0l 16V
200PS bei 5400 U/min
250Nm

aztan persze belenyulkaltak a fiuk...

[Maresz]

Akárhogyanis olvasgatok vissza nem találok választ a kérdésemre ami anniy lenne h mit tegyek az 1,3as motorommal hogy egy picit az erő látszatát érezzem rajta, mit lehet tenni amitől egy kicsit összekapja magát hogy városi közlekedésre alkalmas legyen és legalább nyolcvanig gyorsuljon is ha tovább nemis, tudnekem valaki segiteni akár privibenis.Üdvw

1,6tósitod!