Tuning, teljesítmény, futómű

[sleepAIR]

Nekem 52,7 és 7 colos a felnim.És pont sikban van.Gyári széles futómüvel.Tehát az et 30 különbség + 0,5 col illetve 3 centi kifelé az 7,6at centit lóg ki.Et 23 ról nem hallotam de attól még lehet.

Porsche feked van? Mert az is szelesit.
A matekot nem ertem. A Te szamaidhoz viszonyítva: et30 = 3 cm + 0,5 coll/2 (mert kifele es befele is szelesebb es 1 coll az 2,57 cm) = 0,65 cm tehat kb 3,65 cm-vel lenne kijjebb a felni külső szele plusz a porshe fek, amire fejből nem emlékszem mennyit szelesit. Peres mondjuk 195/40-45 gumival a 4 centi oke lehet. Ha külső a szelesizes akkor meg eselyesebb

[Mr.Horsepower]

Necces..de a szelesitesek inkabb két centis lepcsokben szoktak lenni.. a 2 centissel tuti nem, de a 4-gyel mar elfer szerintem.

Volt et23-as cup1?

Nekem 52,7 és 7 colos a felnim.És pont sikban van.Gyári széles futómüvel.Tehát az et 30 különbség + 0,5 col illetve 3 centi kifelé az 7,6at centit lóg ki.Et 23 ról nem hallotam de attól még lehet.

[sleepAIR]

Elől tuti nem.

Necces..de a szelesitesek inkabb két centis lepcsokben szoktak lenni.. a 2 centissel tuti nem, de a 4-gyel mar elfer szerintem.

Volt et23-as cup1?

[Mr.Horsepower]

Hello Urak!

A 7.5 x17 porsche cup1 felni 23as ETvel elfer a porsche futomuves 1303 sarvedoje alatt? (kb 3 centit szelesitett sarvedo de pontosan nem tudom)

Elől tuti nem.

[tusam]

Hello Urak!

A 7.5 x17 porsche cup1 felni 23as ETvel elfer a porsche futomuves 1303 sarvedoje alatt? (kb 3 centit szelesitett sarvedo de pontosan nem tudom)

[vezo76]

Ha gyárit tettél bele akkor azért pattog, mert nincs a húzófokozatának csillapítása. WagonR-é rövidebb, picit puhább és mindkét irányba csillapít.

ok thx

[abes]

Helló. Találtam egy megoldást ültető magos futómű pattogásra. Lad gátló lerázta a vesekövem u.e. hallottam trabirol. Kipróbáltam ignis hátsó gátlóval pattogni pattog de nem brutálisan. Ha esetleg érdekel vkit csináltam fotókat.

Ha gyárit tettél bele akkor azért pattog, mert nincs a húzófokozatának csillapítása. WagonR-é rövidebb, picit puhább és mindkét irányba csillapít.

[vezo76]

Helló. Találtam egy megoldást ültető magos futómű pattogásra. Lad gátló lerázta a vesekövem u.e. hallottam trabirol. Kipróbáltam ignis hátsó gátlóval pattogni pattog de nem brutálisan. Ha esetleg érdekel vkit csináltam fotókat.

[mágus]

Villám láma kérdés! Ugye jól tudom, hogy bogárba építhetőség szempontjából lényegtelen, hogy a motort T2 tranyóból bontották?

Istenigazádiból lényegtelen hacsak nem typ4-es motorról van szó.  A sima transzporter motor jó bogárba, csak a két alsó motortartó tőcsavart kell rövidebbre cserélni, de ki lehet hézgolni is akár, de az kókány.

[taki-vw]

Villám láma kérdés! Ugye jól tudom, hogy bogárba építhetőség szempontjából lényegtelen, hogy a motort T2 tranyóból bontották?

[Varázsló]

Ezt most csak én nem értem?
Minek két pedál?

Nem két pedál van, csak összehasonlítja a gyárival. Mint tudjuk annak a karnak, amibe a bowden van akasztva szar a megvezetése, szar a görgője, a pedálnak meg pláne szar a görgő sínje, kiváltképpen, ha nem gyári a karbid és rudazatod.

Maga a pedál is egy gagyi, ehhez képest, pláne az alsó csapja meg a "visszahúzó" rugója.

[gsattila]

Ez már nem benzin amit mostanában lehet kapni. Leginkább "LÖTTY" ami még a firkákat is is feloldja.

Vagy csak megette a benzin. 

[abes]

szerintem nem, inkább az állásban kiszárad és ha szárazon van sokat mozgatva akkor eltörik....

Vagy csak megette a benzin. 

[gsattila]

 

szerintem nem, inkább az állásban kiszárad és ha szárazon van sokat mozgatva akkor eltörik....

[tati]

Megkérdezem itt is, hátha van valakinek tapasztalata.
 Gyorsító membrán túlvezérelhető? Elszakadhat rossz beállítástól? Valami Weber...:-)

szerintem nem, inkább az állásban kiszárad és ha szárazon van sokat mozgatva akkor eltörik....

[ABF-932]

Megkérdezem itt is, hátha van valakinek tapasztalata.
 Gyorsító membrán túlvezérelhető? Elszakadhat rossz beállítástól? Valami Weber...:-)

[gas]

Napasztmek.

Ha már így az első futómű szóba került......
http://sleepair.blogspot.hu/2011/08/vw-1300-elso-futomu-tuning-vol-2.html

[sleepAIR]

asszem amennyi idő alatt megeszek egy tábla egészmogyorós milkacsokit takeszolok is egy ilyet .... lehet még úgy is hogy az egyik kezem bedugom a seggembe   

Az másodikat add postára légyszi, milka nem akadály 

[tati]

Ez nagyon megéri, mert a gyári, pláne 100 évesen eléggé oda van már.

https://www.youtube.com/watch?v=JLXhukA2oqw

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1333757


Szerintem rendelek kettőt.

asszem amennyi idő alatt megeszek egy tábla egészmogyorós milkacsokit takeszolok is egy ilyet .... lehet még úgy is hogy az egyik kezem bedugom a seggembe   

[tati]

Ezzel távolabb kerül egymástól a gáz és a fék pedál?

Kipróbáltam Stone bogarát, de nagyon necces a nagy méreteim miatt. Gázról leemelve a lábam beakad a fékpedál peremébe a cipőm. És ez még csak nem is a téli bakancsom volt.
Másik bajom, hogy nem tudtam eléggé hátra tolni az ülést, hogy kényelmesen tartsam a lábam. A kormány alatt is nehezen préseltem át a lábam beszállásnál. Miket tudtom javasolni 193cm-re, 47-48-as lábra? Mondjuk ez inkább SZMB lehet, sorry.

a pedálra semmit de egy alacsonyabb ülés ami eleve hátrébb van hegesztve a lábakon meg egy sportkormány segít hogy be tudj mászni, a 193centi az nem nagy szám ,a negyvennyolcas láb az már elég durva 

[Protheus]

[somci]

Ez nagyon megéri, mert a gyári, pláne 100 évesen eléggé oda van már.

https://www.youtube.com/watch?v=JLXhukA2oqw

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1333757


Szerintem rendelek kettőt.

Ezzel távolabb kerül egymástól a gáz és a fék pedál?

Kipróbáltam Stone bogarát, de nagyon necces a nagy méreteim miatt. Gázról leemelve a lábam beakad a fékpedál peremébe a cipőm. És ez még csak nem is a téli bakancsom volt.
Másik bajom, hogy nem tudtam eléggé hátra tolni az ülést, hogy kényelmesen tartsam a lábam. A kormány alatt is nehezen préseltem át a lábam beszállásnál. Miket tudtom javasolni 193cm-re, 47-48-as lábra? Mondjuk ez inkább SZMB lehet, sorry.

[gsattila]

Az egyikkel a gázt adod, a másikkal a levegőt

Ezt most csak én nem értem?
Minek két pedál?

[BlackP]

igen 

[StumRobi]

Ezt most csak én nem értem?
Minek két pedál?

igen 

[1303LS]

Ez nagyon megéri, mert a gyári, pláne 100 évesen eléggé oda van már.

https://www.youtube.com/watch?v=JLXhukA2oqw

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1333757


Szerintem rendelek kettőt.

Ezt most csak én nem értem?
Minek két pedál?

[Varázsló]

Ez nagyon megéri, mert a gyári, pláne 100 évesen eléggé oda van már.

https://www.youtube.com/watch?v=JLXhukA2oqw

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1333757


Szerintem rendelek kettőt.

[sleepAIR]

Igen komoly motor!

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?200581

Nyami

[Narancs]

Igen komoly motor!

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?200581

[Mákos]

Pedig valószínűleg vevő is lenne, ha a keskenyített ültetős híd árához képest lentebb tudna maradni. Persze nem lenne olyan magyar hatóság, amelyik hajlandó lenne műbizonylatot kiadni rá.

570 dollar egy sima, hagyomanyosan allithato Atomwerk hid, lengokarok, minden nelkul. (a tugorgos csapagyak, amin a rugokotegek forognak, asszem benne vannak). Ezt a hidraulikus legalabb ketszeresere tippelem.

[ABF-932]

Ezt nem tagadom, lévén ez természetes...

[tati]

arról nem is beszélve hogy a tengelycsonk eredeti csomagolására rá van írva hogy csak dísznekvaló közúti forgalomban nem vehet részt....

[BlackP]

Pedig valószínűleg vevő is lenne, ha a keskenyített ültetős híd árához képest lentebb tudna maradni. Persze nem lenne olyan magyar hatóság, amelyik hajlandó lenne műbizonylatot kiadni rá.

[ABF-932]

Persze ha magyar viszonylatban gondolkozol, külföldön meg kellene a papír.....
Egy mechanikus változat bekerülési költségéhez mérten szerintem itthon is többszörösét költik el az emberek szétvagdalt hidakra néha.

A kísérletezés sokba kerül, de apránként kell kiadni, csak az idő fogy...:-) Az enyém eddig egy garnitúra tűgörgő árában van, de nekem szerencsém volt. Igaz, három évem ment rá...

[ABF-932]

érdeklődő, nézgelődő lenne, vevő nem....

Pedig valószínűleg vevő is lenne, ha a keskenyített ültetős híd árához képest lentebb tudna maradni. Persze nem lenne olyan magyar hatóság, amelyik hajlandó lenne műbizonylatot kiadni rá.

[1303LS]

érdeklődő, nézgelődő lenne, vevő nem....

Persze ha magyar viszonylatban gondolkozol, külföldön meg kellene a papír.....
Egy mechanikus változat bekerülési költségéhez mérten szerintem itthon is többszörösét költik el az emberek szétvagdalt hidakra néha.

[tati]

Mert lenne rá vevő. 
Idézzem a közmondást?

érdeklődő, nézgelődő lenne, vevő nem....

[1303LS]

mi a szarnak ez?

Mert lenne rá vevő. 
Idézzem a közmondást?

[tati]

Mellesleg ilyet biztos tudnál csinálni.
Nem is értem miért nem állt még rá senki. Persze a papíroztatása nagy kérdés.

mi a szarnak ez?

[1303LS]

ez mifaszom?

Mellesleg ilyet biztos tudnál csinálni.
Nem is értem miért nem állt még rá senki. Persze a papíroztatása nagy kérdés.