Legutóbbi hozzászólások

amit én hallottam:
 az szedi le extrán ha szerzel valami securit üveget,- ami nem kell-
 NAGYON ÓVATOSAN széttöröd(robbantod☺) és azt teszed be a tankba,
(a kis szilánkokat) ezeknek az éles peremei leszednek mident....

Köszönöm a tippeket.

Hát éppen van itthon egy felesleges üveg, lehet megpróbálom majd. Most idő hiányában valószínűleg veszek bele egy újat (na persze, ha találok) a régivel meg majd elszórakozok a későbbiekben.

Karburátor takarítás után már külső tartályról indul, viszont az AC-ból a gumicsővel együtt a csonk is kijött. Most próbaképpen vissza van ütve a helyére, de nem szerencsés így járni vele. A karburátor tömítés is átenged egy picit, nyilván egy szétszedés-összerakás után már nem látja el a feladatát tökéletesen. Solex/Brosol 40-32 van rajta, kinél érdemes kutatni ilyen tömítésért?

pl.

8. Jó féle egykomponensű műgyantával kezeld a fém tiszta felületet. POR15 és társai. 2K-st ne használj.

pl.

amit én hallottam:
 az szedi le extrán ha szerzel valami securit üveget,- ami nem kell-
 NAGYON ÓVATOSAN széttöröd(robbantod☺) és azt teszed be a tankba,
(a kis szilánkokat) ezeknek az éles peremei leszednek mident....

[Tanktisztítás betonkeverővel!]

Tanktisztítás betonkeverővel!

Leírom, hogyan kell csinálni, mert a gyakorlat kicsit más, mint az elmélet:
1.) kell a betonkeverő szájára egy gumi, ami kiemeli, mert különben a tank hozzáért a betonkeverő szájához. Nekem 225/45r17-es gumi volt jó.
2.) Spaniferrel kell lefogatni, gumipók felejtős. A spanifert a tank fölött kell átvezetni, és a tankkal kell a gumihoz szorítani, ellenkező esetben kimozog a gumi a tank alól.
3.) A betonkeverőt ki kell stabilizálni, mert ellenkező esetben a megváltozott súlypont miatt felborul. Ehhez kellett 2 db 1,30-as vascső, és azokat alá kellett támasztani.
4.) Én kb. 2 - 2,5 kg kavicsot és 1 liter rozsdamarót öntöttem bele. És ezzel járattam 25 percig.
5.) Minden nyílást le kell dugózni, szigetelőszalag és nejlonba csavart rohgy teljesen jó erre a célra.
6.) A szopás a kavicsok kiszedése. Én slaggal és erős víznyomással, valamint kb. fél órás rázogatással tudtam kiszedni a kavicsokat.
Az eredmény meggyőző,  a tank fémtiszta lett belül.
 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

pl.

Sziasztok, üdv mindenkinek (újra)!

Nagyon rég nem jártam errefelé, ahogy a bogarazást is "mellőztem". Kilenc és fél év után most kigurítottam a garázsból az autót, azóta gyakorlatilag indítva sem volt. Fékek beállva, önindító nem teker stb. Ezeket relatív könnyen lehet orvosolni, nagyrészt meg is van, a nagyobb gond, hogy a tank elég jelentősen berozsdált. Ahol nem volt benne benzin, ott majdnem tiszta, ahol viszont állt benne, ott elég rendesen van rajta. Érdemes tisztítgatni, vagy inkább a csere a jobb (egyszerűbb, gyorsabb) megoldás? Van valakinek valami bevált módszere a tisztításra esetleg?

Köszi a válaszokat előre is. 

Ahh...
Ennek így semmi értelme. Széthúzni nem lehet, cserébe még nem is vízzáró.
Ha a széthúzás nem fontos akkor ilyet teszünk: https://www.vasasszerszam.hu/YATO-Vizallo-zsugorcso-05-15-mm2-30-db
Vagy ha maradunk ennél akkor gyantás zsugorcsövet használunk.

2 perces meló. Villanyszerelő boltban gyantás zsugorcső beszerzése és egy öngyújtó. Régi levágására egy éles kés.

Legegyszerűbb ha bontható kell: https://www.google.com/aclk?sa=L&ai=DChsSEwic5I_RqcGWAxXxe0ECHVkhFqEYACICCAEQCRoCd3M&ae=2&aspm=1&co=1&ase=2&gclid=CjwKCAjwwL_UBhAjEiwAEhuT5EjjRACEt5pfjDBVErV3jZtaekd_qFlIJptyIQo2Kf16mcM-Vkq6RxoC92MQAvD_BwE&cce=2&category=acrcp_v1_35&sig=AOD64_1NXdvvFNbd-02zeFyAZKa4wBR4Pw&ctype=5&q=&nis=7&ved=2ahUKEwi0pofRqcGWAxXkQfEDHdsNDVEQwg8oAHoECAsQGQ&ch=1&dct=1&suid=83784256385&ri=27&adurl=

Amúgymeg bármi..... A legjobb forrasztani. Hogy könnyebben,stabilabban lehessen forrasztani ,szigeteletlen érvéghüvelybe kétvégről vezeték be ,összeprésel ,leforraszt. Szigetelni meg a környezeti behatásoknak megfelelően

Kicsi pénzért kapható többféle bontható szigetelő burkolat 
https://www.autovillcentrum.hu/spl/395416/Saruvedok-szilikon-muanyag

Igen az is jó.

Ahh...
Ennek így semmi értelme. Széthúzni nem lehet, cserébe még nem is vízzáró.
Ha a széthúzás nem fontos akkor ilyet teszünk: https://www.vasasszerszam.hu/YATO-Vizallo-zsugorcso-05-15-mm2-30-db
Vagy ha maradunk ennél akkor gyantás zsugorcsövet használunk.

2 perces meló. Villanyszerelő boltban gyantás zsugorcső beszerzése és egy öngyújtó. Régi levágására egy éles kés.

Kicsi pénzért kapható többféle bontható szigetelő burkolat 
https://www.autovillcentrum.hu/spl/395416/Saruvedok-szilikon-muanyag

Ja! ,köszi a támogatást Azért elég volt ,picit aggódtam a Bajor alpoktól Szlovéniáig ,bár anno az Olasz út megtételével ,majd a Görög megtételével meglett a maximális bizalom a buszhoz(szerencsére semmilyen műszaki gondunk nem volt ,csak tankolni kellett) Másképpen el sem indultunk volna. Persze azért volt így is izgalom ,bár semmi ok nem volt rá. Így utólag azért könnyű ezt mondani Lényeg, hogy nagyon jól éreztük magunkat ,új helyek ,barátok , társaság......
Majdnem kihagytam a lényeget.; igazából a Gardatóhoz terveztük a nyaralást ,csak a Szlovák talin úgybesöröztünk ,hogy mire hazaértünk ,már ujratervezés volt ,ez lett belőle

Dehamár találkozó. Most hétvégén , igen tudom ,de most nem azt írom hanem mást:
Tiszaörs gasztroveterán találkozó. Két napos. Mi ott leszünk