Komplett autók

[ABF-932]

a hétvégénn szólt egy fickó,hogy most hoznak hozzá egy 1956 os bogarat megörzésre,Törtelről,ha érdekel minket a héten menjünk és nézzük meg,kicsit felizgultunk,de aztánn most öszeraktam a képet,nyilván erröl lesz szó

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-4214922

maxx az adhat némi reményt,hogy semmi logika nincs benne,hogy most minek cibálnák át ceglédre...
majd meglátjuk....de nem bizakodok....

Mi ebben az ötvenhatos?
A négyszázhúszról nem beszélve...

[Dr.gonzo]

a hétvégénn szólt egy fickó,hogy most hoznak hozzá egy 1956 os bogarat megörzésre,Törtelről,ha érdekel minket a héten menjünk és nézzük meg,kicsit felizgultunk,de aztánn most öszeraktam a képet,nyilván erröl lesz szó

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-4214922

maxx az adhat némi reményt,hogy semmi logika nincs benne,hogy most minek cibálnák át ceglédre...
majd meglátjuk....de nem bizakodok....

[Pityubacsi]

archiválok ezerrel, estefele felrakok párat, majd belinekelm másik topicba.

remek.
szmb-be toljad ezerrel :-))

[Blacksheep]

Fotót csináljál!

archiválok ezerrel, estefele felrakok párat, majd belinekelm másik topicba.

[BlackP]

Meg kellene kérni Vagát, hogy menjen el megnézni, ha ráér.
A motor érdekes lehet.
Meg csinálhatna egy-két fotót, hátha megtetszik valakinek.
Szerintem ilyet érdemes megvenni, amit már valaki szétszedett, de nem kezdte el össze-vissza hegesztgetni.
Ha nem lenne a zöld meg, biztos megnézném ezt.

hát én el tudom képzelni mit látnánk a képen. valami széna közül kivakart motort, amiben van pár egércsalád, a faszikám tudja mi a net, rákeresett a bogárra, meglátta stunt blogját, gyorsan begépelte, hogy ottinger, aki odamegy, úgysem fogja tudni leméregetni, az egércsaládra is meglesz a történet. de ne legyen igazam és a fickó legyen olyan hülye, mint mondja, hogy egy félmillás motort autóval ad 180ért

[kdf 001]

A motorszáma 7065366, ez szerepel a forgalmiban is, a blokkon nem látszik hogy buherálva lenne, de nem biztos.
Ha minden jólmegy a mai nap folyamán emeljük le a bódét.
Középiskolában volt egy 1500 ös ladám, a bogár a 2. autóm, sajnos tapasztalatlan vagyok VW téren, de jó olvasni hozzáértők írásait, sokat tanulok belőle.
Jelenleg is a alváz/kaszni csavarokat vadászom.

Fotót csináljál!

[Blacksheep]

A motorszámra választ adhat amit írtok, de ez a bogár biztos nem volt standard... (Látszik az alábbi képen, hogy kárpitozva vannak az oszlopok, meg az export lökösöknek is megvannak a kitámasztói. Díszléceket, más lökösöket gyakran tettek utólag standardra, de ezeket a részleteket nem álltak neki átalakítani)
Szóval két magyarázat lehet: 1. Egy standardból való bontott moci van az autóban a saját számával. 2. Egy 60 előtti bontott moci van az autóban ütött számmal.
De ez nem jelenti azt, hogy negatívum lenne. Kevés itthoni bogárban van már a gyári moci. Ha meg eredetiség lesz a cél, akkor ehelyett a 30 lovas helyett nem nehéz egy fiatalabbat szerezni...

A motorszáma 7065366, ez szerepel a forgalmiban is, a blokkon nem látszik hogy buherálva lenne, de nem biztos.
Ha minden jólmegy a mai nap folyamán emeljük le a bódét.
Középiskolában volt egy 1500 ös ladám, a bogár a 2. autóm, sajnos tapasztalatlan vagyok VW téren, de jó olvasni hozzáértők írásait, sokat tanulok belőle.
Jelenleg is a alváz/kaszni csavarokat vadászom.

[mikrobi]

egy Karmann projekt kapcsán kaptam pont ilyen ügyben infot
65 nyaráig a 30 lovas motorok szerelve voltak a spar modellekbe, ezek a motorok 3 és 4 kezdőszámmal készültek
az export és a Karmann modellek az egyéb számokkal futottak tovább

[callook]

A motorszámra választ adhat amit írtok, de ez a bogár biztos nem volt standard... (Látszik az alábbi képen, hogy kárpitozva vannak az oszlopok, meg az export lökösöknek is megvannak a kitámasztói. Díszléceket, más lökösöket gyakran tettek utólag standardra, de ezeket a részleteket nem álltak neki átalakítani)
Szóval két magyarázat lehet: 1. Egy standardból való bontott moci van az autóban a saját számával. 2. Egy 60 előtti bontott moci van az autóban ütött számmal.
De ez nem jelenti azt, hogy negatívum lenne. Kevés itthoni bogárban van már a gyári moci. Ha meg eredetiség lesz a cél, akkor ehelyett a 30 lovas helyett nem nehéz egy fiatalabbat szerezni...

Lehet,hogy úgy van ahogy a Dávid írta,a Standard modelleknek meghagyták a 30lovas,egybebakos motort,1965/7-ig.

[Narancs]

Az első sibedás bogarunk 65 VIII. és XII. hó közötti standard volt, de már F-es motor volt benne.

Igen,mert az már 66-os modell volt.Augusztusban volt a váltás.Bár az F-es motor érdekes,lehet,hogy D-snek kellett volna lennie.

[sparkafer]

Lehet,hogy úgy van ahogy a Dávid írta,a Standard modelleknek meghagyták a 30lovas,egybebakos motort,1965/7-ig.

Az első sibedás bogarunk 65 VIII. és XII. hó közötti standard volt, de már F-es motor volt benne.

[tati]

Meg kellene kérni Vagát, hogy menjen el megnézni, ha ráér.
A motor érdekes lehet.
Meg csinálhatna egy-két fotót, hátha megtetszik valakinek.
Szerintem ilyet érdemes megvenni, amit már valaki szétszedett, de nem kezdte el össze-vissza hegesztgetni.
Ha nem lenne a zöld meg, biztos megnézném ezt.

engem is érdekelne

[sparkafer]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_oettinger-4258645
Ez milyen lehet? Képe esetleg valakinek?
Nyilván nem lehet ennyi pénzért jót venni... És eszembe sem jutna, de érdekel

Meg kellene kérni Vagát, hogy menjen el megnézni, ha ráér.
A motor érdekes lehet.
Meg csinálhatna egy-két fotót, hátha megtetszik valakinek.
Szerintem ilyet érdemes megvenni, amit már valaki szétszedett, de nem kezdte el össze-vissza hegesztgetni.
Ha nem lenne a zöld meg, biztos megnézném ezt.

[Narancs]

65-ös hogy lehet egybebakos? Nem úgy van, hogy 61-től 34 LE-ős és külön dinamótalp van?

Lehet,hogy úgy van ahogy a Dávid írta,a Standard modelleknek meghagyták a 30lovas,egybebakos motort,1965/7-ig.

[hariferi]

Üdv, engem is érdekelne mit írtak pontosan róla, mivel én vettem meg.
Ő róla lenne szó. '65 februári itt ott rohad, de nem vészes, 1200 es, dinamotartó bak egybeöntve a blokkal, egyenlőre takarítás alatt. A műszerfalon a gyors rózsaszín festés lepörgött egész a gyári fehérig, mivel nem csiszolták meg alatta.

Jah és új vagyok a forumon, 1. bogaram, tehát üdv, Márk voltam=)

Szép ez a gép,sok sikert hozzá!

[hariferi]

ne vetkőzz, szopni fogsz.
de legalább majd élvezed :-))

remélem sok helyen láthatunk majd titeket.

Ez jó...és milyen igazad van!
Én is remélem

[somci]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_oettinger-4258645
Ez milyen lehet? Képe esetleg valakinek?
Nyilván nem lehet ennyi pénzért jót venni... És eszembe sem jutna, de érdekel

[d1987]

DE. Valami nem stimmel.

Ki kell kukázni az egybebakos motort.

Spar lehetett, ott később is egybebakos motor volt. Persze a számot is átüthették.

[Blacksheep]

DE. Valami nem stimmel.

Ki kell kukázni az egybebakos motort.

nem a saját motorja, viszont a forgalmiban ez a motorszám van. thesamba.com és a motorszám alapján, '62-'63 asnak írják.

[Varázsló]

65-ös hogy lehet egybebakos? Nem úgy van, hogy 61-től 34 LE-ős és külön dinamótalp van?

DE. Valami nem stimmel.

Ki kell kukázni az egybebakos motort.

[vetart]

65-ös hogy lehet egybebakos? Nem úgy van, hogy 61-től 34 LE-ős és külön dinamótalp van?

[Pityubacsi]

dinamó tartó bak nem különálló rész, hanem a blokköntvényből nyúlik ki

thx

[kipe]

Gartula hozzá!
Egybebakos motor? Száma esetleg olvasható?

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

mi az az "egybebak"?
bagolylámpás bogárhoz hülye vagyok (ok, a többihez is) :-))

dinamó tartó bak nem különálló rész, hanem a blokköntvényből nyúlik ki

[Pityubacsi]

Gartula hozzá!
Egybebakos motor? Száma esetleg olvasható?

mi az az "egybebak"?
bagolylámpás bogárhoz hülye vagyok (ok, a többihez is) :-))

[stonemen]

Gartula hozzá!
Egybebakos motor? Száma esetleg olvasható?

Üdv, engem is érdekelne mit írtak pontosan róla, mivel én vettem meg.
Ő róla lenne szó. '65 februári itt ott rohad, de nem vészes, 1200 es, dinamotartó bak egybeöntve a blokkal, egyenlőre takarítás alatt. A műszerfalon a gyors rózsaszín festés lepörgött egész a gyári fehérig, mivel nem csiszolták meg alatta.

Jah és új vagyok a forumon, 1. bogaram, tehát üdv, Márk voltam=)

[Pityubacsi]

Üdv, engem is érdekelne mit írtak pontosan róla, mivel én vettem meg.
Ő róla lenne szó. '65 februári itt ott rohad, de nem vészes, 1200 es, dinamotartó bak egybeöntve a blokkal, egyenlőre takarítás alatt. A műszerfalon a gyors rózsaszín festés lepörgött egész a gyári fehérig, mivel nem csiszolták meg alatta.

Jah és új vagyok a forumon, 1. bogaram, tehát üdv, Márk voltam=)

ahoj!
lejjebb lapozol és látod, hogy mit írtak/írtunk róla.

[Blacksheep]

valaki olvashatta a hozzáfűzött hsz-okat, mert már nincs fenn

Üdv, engem is érdekelne mit írtak pontosan róla, mivel én vettem meg.
Ő róla lenne szó. '65 februári itt ott rohad, de nem vészes, 1200 es, dinamotartó bak egybeöntve a blokkal, egyenlőre takarítás alatt. A műszerfalon a gyors rózsaszín festés lepörgött egész a gyári fehérig, mivel nem csiszolták meg alatta.

Jah és új vagyok a forumon, 1. bogaram, tehát üdv, Márk voltam=)


[a csatolmányt egy admin törölte]

[david]

haver árulja a níváját, uazt  beszámít ,elcserél.motorikusan és karoszériailag is nagyon jó.ki van csövezve ,papírjai  nincsen, galytörők vannak rajta,ad hozzá még 4 db magasabb gumit ,igényesen át van alakítva a hátulja pick-up-ra.
hajtáslánc is rendben van.IÁ:165 000ft
gumiharangok meg a szimeringek újjak a halytásláncba(terepváltó fel lett újítva.

[Pityubacsi]

Köszönöm Szépen!
Hát a törzskönyvben 1979-et írnak, hogy ekkor került be és ekkor helyezték forgalomba. De a lényeg hogy mostmár tudom, hogy nagyjából mikori. 

az ügyintézők elég sok faszságot beírtak a forgalmikba.

[felnis01]

Alvázszámok:
1967.08.  118000001-
1967.12.  118431603
A tiéd tehát alvázszám alapján '67 végén gyártott, de már '68-as modell. Az F-es motor is megfelel ennek az időszaknak.
Az 1971-es évjárat meg adódhat akár abból is, hogy akkor került az országba és gyártási évként ezt írták be a papírjaiba.

Köszönöm Szépen!
Hát a törzskönyvben 1979-et írnak, hogy ekkor került be és ekkor helyezték forgalomba. De a lényeg hogy mostmár tudom, hogy nagyjából mikori. 

[b_sanyi]

...
 Amúgy az én alvázszámom 118024*** és már megőrülök, hogy nem tudom egyértelműen beazonosítani, hogy melyik évjárat. A motorja F-es így az elméletileg gyári.
...

Alvázszámok:
1967.08.  118000001-
1967.12.  118431603
A tiéd tehát alvázszám alapján '67 végén gyártott, de már '68-as modell. Az F-es motor is megfelel ennek az időszaknak.
Az 1971-es évjárat meg adódhat akár abból is, hogy akkor került az országba és gyártási évként ezt írták be a papírjaiba.

[bitus76]

Ha jól tévedek augusztusban volt váltás.Ez előtti töklámpás.

Gratula a Bogárhoz!
Kérhetnék egy szívességet? Meg tudnád adni az alvázszámodat de elég az első 6 számjegy (privátban is jó)? Csak, hogy összehasonlítsam az enyémmel mert a törzskönyvben 71 van beírva gyártási évnek (ami lehetetlen) de a könyvek alapján vagy '67 de van ahol '68-at írnak. Az enyémnek a műszerfala gyárilag úgy nézett ki mint most a Tiédnek. Eddig nem tudtam, hogy a '67-es is lehet állólámpás (mindig tanul az ember ). Amúgy az én alvázszámom 118024*** és már megőrülök, hogy nem tudom egyértelműen beazonosítani, hogy melyik évjárat. A motorja F-es így az elméletileg gyári.
üdv.

[felnis01]

Na csak megvettem ....fél alja kakukk amúgy elég tűrhető.
67.XII. havi. Szinte minden eredetinek tűnik benne,jó a motorja is.
Már csak 1-2  (200) hegesztés és kész is.
100 pénzre tudtam lealkudni jó fej volt az eladó.

Gratula a Bogárhoz!
Kérhetnék egy szívességet? Meg tudnád adni az alvázszámodat de elég az első 6 számjegy (privátban is jó)? Csak, hogy összehasonlítsam az enyémmel mert a törzskönyvben 71 van beírva gyártási évnek (ami lehetetlen) de a könyvek alapján vagy '67 de van ahol '68-at írnak. Az enyémnek a műszerfala gyárilag úgy nézett ki mint most a Tiédnek. Eddig nem tudtam, hogy a '67-es is lehet állólámpás (mindig tanul az ember ). Amúgy az én alvázszámom 118024*** és már megőrülök, hogy nem tudom egyértelműen beazonosítani, hogy melyik évjárat. A motorja F-es így az elméletileg gyári.
üdv.

[noel-68]

Na csak megvettem ....fél alja kakukk amúgy elég tűrhető.
67.XII. havi. Szinte minden eredetinek tűnik benne,jó a motorja is.
Már csak 1-2  (200) hegesztés és kész is.
100 pénzre tudtam lealkudni jó fej volt az eladó.

A legjobb évjárat

[Pityubacsi]

Na csak megvettem ....fél alja kakukk amúgy elég tűrhető.
67.XII. havi. Szinte minden eredetinek tűnik benne,jó a motorja is.
Már csak 1-2  (200) hegesztés és kész is.
100 pénzre tudtam lealkudni jó fej volt az eladó.

ne vetkőzz, szopni fogsz.
de legalább majd élvezed :-))

remélem sok helyen láthatunk majd titeket.

[hariferi]

Köszönöm,majd igyekszem.Istenem, újra a nagy bogaras családban

[BigBug]

Na csak megvettem ....fél alja kakukk amúgy elég tűrhető.
67.XII. havi. Szinte minden eredetinek tűnik benne,jó a motorja is.
Már csak 1-2  (200) hegesztés és kész is.
100 pénzre tudtam lealkudni jó fej volt az eladó.

gratula !
sok sikert és kitartást hozzá ! 

[hariferi]

Na csak megvettem ....fél alja kakukk amúgy elég tűrhető.
67.XII. havi. Szinte minden eredetinek tűnik benne,jó a motorja is.
Már csak 1-2  (200) hegesztés és kész is.
100 pénzre tudtam lealkudni jó fej volt az eladó.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[mikrobi]

ez igy igaz, benéztem
a monitorom majdnem feketének mutatta...

Az 53-as modellévben volt az L19 atlantic green.Ilyen színű volt az az ovál gyárilag.