Komplett autók

[Sompi]

Üdv!
Eladnám az autóm.

'71-es, 1300-as, F-es motor, 5 éve lett felújítva, kasznilevevős felújításvolt, kapott 4db új sárvédőt,  2db fenéklemezt jobb első doblemezt, 2db új küszöböt és néhány javítót, meg egy külsőt-belsőt érintő teljes fényezést, viaszos üregvédelmet és a belső felületekre egy gumis anyagból egy réteget így 80-90 km/h sebességnél is lehet beszélgetni az autóban, a külső vízlehúzó és a pillangó gumii kivételével az összes ablakgumi és filc cserélve lett, minden kábel és benzincső átvezető vagy kilincs alátét cserélve vw cikszámos mind, új díszléc bolhák, új ajtó és csomag-motortér gumik, új fehér hella indexbúra, elöl újszerű lámpák, lámpatestek felújítva, újrakábelezve, új belsővilágítás, új váltó bakok új torzió fedél, gumi szilentek és egy 96-os bogi hátsó rugói hátul, új fékdob és szimering, munkahengerek, betétek, féltengely gumik(febi), elöl ültetőmeg behegesztve (by Szeky) új lemförder gömbfejek, új tárcsafékes tengelycsonk, új porvédő, új csapágy, új tárcsa, új féknyereg új betét, jó kormánymű, új fordulatszámmérő,jól mérő km óra, egy kulcsos zár körben, biztonsági öv hátul, újabb típus automata öve elöl, egyedi elképzelés alapján újraszőnyegezve, a külső "L620 szavanna beige" fényezésel harmonizáló bézs-fekete marhabőr kárpitozás, raid sport kormány........
Az egész kb 5-7000 km-t futott, van ami közben, később került beszerelésre.....
A festésen előjött egy két hiba, konkréten elrepedt, nem a sok gitt miatt inkább a  túl sok edző miatt, de én nem vagyok fényező........
Az irány ár 650
Csak 1 hónapig eladó, elég sürgős lenne.
Ha kell van hozzá egy 1.6 soft tuing motor az alkatrészesben megtekinthetőek a részletei.

Egyben a kettő 1millió Ft

Itt nyomon követhető a felújítás képekben, van még sok ami nincs feltöltve de.....
 https://picasaweb.google.com/jozsefgaspar/Felujitas?authuser=0&feat=directlink

[gas]

Üdv!
Eladnám az autóm.
<beszúrt kép törölve>
'71-es, 1300-as, F-es motor, 5 éve lett felújítva, kasznilevevős felújításvolt, kapott 4db új sárvédőt,  2db fenéklemezt jobb első doblemezt, 2db új küszöböt és néhány javítót, meg egy külsőt-belsőt érintő teljes fényezést, viaszos üregvédelmet és a belső felületekre egy gumis anyagból egy réteget így 80-90 km/h sebességnél is lehet beszélgetni az autóban, a külső vízlehúzó és a pillangó gumii kivételével az összes ablakgumi és filc cserélve lett, minden kábel és benzincső átvezető vagy kilincs alátét cserélve vw cikszámos mind, új díszléc bolhák, új ajtó és csomag-motortér gumik, új fehér hella indexbúra, elöl újszerű lámpák, lámpatestek felújítva, újrakábelezve, új belsővilágítás, új váltó bakok új torzió fedél, gumi szilentek és egy 96-os bogi hátsó rugói hátul, új fékdob és szimering, munkahengerek, betétek, féltengely gumik(febi), elöl ültetőmeg behegesztve (by Szeky) új lemförder gömbfejek, új tárcsafékes tengelycsonk, új porvédő, új csapágy, új tárcsa, új féknyereg új betét, jó kormánymű, új fordulatszámmérő,jól mérő km óra, egy kulcsos zár körben, biztonsági öv hátul, újabb típus automata öve elöl, egyedi elképzelés alapján újraszőnyegezve, a külső "L620 szavanna beige" fényezésel harmonizáló bézs-fekete marhabőr kárpitozás, raid sport kormány........
Az egész kb 5-7000 km-t futott, van ami közben, később került beszerelésre.....
A festésen előjött egy két hiba, konkréten elrepedt, nem a sok gitt miatt inkább a  túl sok edző miatt, de én nem vagyok fényező........
Az irány ár 650
Csak 1 hónapig eladó, elég sürgős lenne.
Ha kell van hozzá egy 1.6 soft tuing motor az alkatrészesben megtekinthetőek a részletei.

Egyben a kettő 1millió Ft

Itt nyomon követhető a felújítás képekben, van még sok ami nincs feltöltve de.....
 https://picasaweb.google.com/jozsefgaspar/Felujitas?authuser=0&feat=directlink

[Narancs]

Mikrobi ettől a faszitól vette tavaly,a 67-es 1500-asát!De akkor még olcsóbb gyerek volt,"egy kicsit" emelt azóta az árakon!

Ez a 74-es,akkor 2.000-Euro volt.(De még pár hónappal ezelőtt is).Csak 34000km-t futott.
http://www.luftgekuehlt.at/insa_detail.asp?aid=7935

Ez az 1303-as ez 3.000-Euro volt.
http://www.luftgekuehlt.at/insa_detail.asp?aid=7934

Ez a 60-as kisablakos meg 5.500-Euro volt még tavaly júniusban.
http://www.luftgekuehlt.at/insa_detail.asp?aid=7933

[abes]

Mindettől függetlenül egy nagyon jó autó!

De újabb példája annak amikor egy képről lelkesítő gyönyörűségnek tűnik egy autó... Aztán kapsz pár képet és már más a helyzet... Ha meg megnézed közelebbről élőben, találsz még legalább ennyi hibát... Ha meg megveszed és hozzányúlsz ehhez-ahhoz akkor még jönnek elő dolgok...

Lássuk be Narancsnak csak a tökéletes a jó. 

[Maresz]

Egyébként fejlődik a forum! Már nem csak az itthoni eladó autókat fikázzuk, hanem megtámadtuk a nemzetközi piacot is! 

[callook]

Egyébként fejlődik a forum! Már nem csak az itthoni eladó autókat fikázzuk, hanem megtámadtuk a nemzetközi piacot is! 

Mindettől függetlenül egy nagyon jó autó!

De újabb példája annak amikor egy képről lelkesítő gyönyörűségnek tűnik egy autó... Aztán kapsz pár képet és már más a helyzet... Ha meg megnézed közelebbről élőben, találsz még legalább ennyi hibát... Ha meg megveszed és hozzányúlsz ehhez-ahhoz akkor még jönnek elő dolgok...

[mikrobi]

na kellett ez neked?    

Elől valami lámpákat leszereltek,lógnak a vezetékek.

[callook]

Mindettől függetlenül egy nagyon jó autó!

De újabb példája annak amikor egy képről lelkesítő gyönyörűségnek tűnik egy autó... Aztán kapsz pár képet és már más a helyzet... Ha meg megnézed közelebbről élőben, találsz még legalább ennyi hibát... Ha meg megveszed és hozzányúlsz ehhez-ahhoz akkor még jönnek elő dolgok...

[Protheus]

Én úgy érzem, hogy lent, a hátfaltól a jobb oldali sárvédő sokkal meredekebben indul felfelé a sárvédő széle felé. A kerékből is több látszik.

Aham, igazad van, most mar en is latom.

[Mr.Horsepower]

És a csomi tető mellett olyan mintha holyag lenne.

[1303LS]

Én úgy érzem, hogy lent, a hátfaltól a jobb oldali sárvédő sokkal meredekebben indul felfelé a sárvédő széle felé. A kerékből is több látszik.

Az az ócska, a töréspontnál is szarabbul áll.

[SiD]

Én úgy érzem, hogy lent, a hátfaltól a jobb oldali sárvédő sokkal meredekebben indul felfelé a sárvédő széle felé. A kerékből is több látszik.

és hézag is van a hátfal és a jobb hátsó sárvédő találkozásánál.

[1303LS]

Na azt Te miből látod? 

Perem.

[callook]

Én úgy érzem, hogy lent, a hátfaltól a jobb oldali sárvédő sokkal meredekebben indul felfelé a sárvédő széle felé. A kerékből is több látszik.

En ugy latom, hogy ferde a lokharito.

[1303LS]

Egyszer kiprobálhatod.Ki sem lehet majd vakarni.

OK, majd egyszer cserélünk valamelyik talin. Aztán levonjuk a levonandót. 

[Zoli]

A Fűtésdobos képen látszik, hogy az egyik utángyártott.
Kaphatott szegény egy seggest, egyszer.
Sajnos tényleg egyre gyengébb a "csí" a képek érkezésével.
Szerintem meg kell venni alku után, a zöld is megmaradhat.

Na azt Te miből látod? 

[1303LS]

Jobb és bal hátsó sárvédő ívének különbsége?

En ugy latom, hogy ferde a lokharito.

A Fűtésdobos képen látszik, hogy az egyik utángyártott.
Kaphatott szegény egy seggest, egyszer.
Sajnos tényleg egyre gyengébb a "csí" a képek érkezésével.
Szerintem meg kell venni alku után, a zöld is megmaradhat.

[Varázsló]

Kaptam több képet az autóról,nincsenek vészes hibái,ami van az szinte mind orvosolható,de én jobb autóra gondoltam.

Meg a fórumozók többsége is meggyőzött,hogy nagy butaságot csinálnék.

Pl.vezető ülés háttámláján szakadás vagy kopás.És kicsit ki is van ülve.

Ez az autó a piacon fele annyit ér, mint a zöld autód.

Nem hibátlan einzelstück, nyilván nem rom, de ez az igazság.

[Mr.Horsepower]

Ez az egy hibája. 
Mondjuk tudnám szeretni. 

Egyszer kiprobálhatod.Ki sem lehet majd vakarni.

[Zoli]

ugyeugye...
Neked 0 km-es kocsi kell.
Egy órája írtam ,de kitöröltem, hogy lesz rozsdás cucc ami nem tetszik majd. Ettől függetlenül elfogadnám...

[Protheus]

Jobb és bal hátsó sárvédő ívének különbsége?

En ugy latom, hogy ferde a lokharito.

[callook]

Jobb és bal hátsó sárvédő ívének különbsége?

Hátsó lökős horpadt.

[Mr.Horsepower]

Minél több a kép annál kevesebb a csi.

[Narancs]

Elől valami lámpákat leszereltek,lógnak a vezetékek.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

A motor alja sem túl szép,a fűtésdobok rozsdásak.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

A motor esztétikája sem szép,koszos,cserélendő gégecsövek.
A csomitér két gumiütközője színrefújva,a hátfalat fényezhették.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Hátsó lökős horpadt.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

A kék a Halbautomatic?

Ez az egy hibája. 
Mondjuk tudnám szeretni. 

[Narancs]

Kaptam több képet az autóról,nincsenek vészes hibái,ami van az szinte mind orvosolható,de én jobb autóra gondoltam.

Meg a fórumozók többsége is meggyőzött,hogy nagy butaságot csinálnék.

Pl.vezető ülés háttámláján szakadás vagy kopás.És kicsit ki is van ülve.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

Szabadulj meg az ováltól, az egyetlen pozitívum, hogy szépen van megcsinálva, de tucatautó, egy érintetlen 03-as meg ritkaság.
Egyszer rádöbbennek majd az emberek és annak lesz értéke, ami minőségi és használható. Ez pedig a gyári 1303-as.

Viszont a sok majom túlértékeli az ovált, úgyhogy fizettess rá és akkor jársz igazán jól. Ha meglátja a képeket róla majd behomályosul a szeme, mind minden ovál mániásnak. Én nem adnék érte pénzt,   az én szememben még a Narancs is többet ér. Sokkal.

A restaurálás az reprodukálható, a gyári összeszerelés már soha.

És te tudod a legjobban, hogy milyen minőségűek az utángyártott cuccok, amelyekkel vagy kénytelen restaurálni, vagy egy életet eltölteni NOS cuccokat keresgélve.

A bogár nem igazán veterán érték, még a perec sem, (esetleg egy Hebmüller), a különlegessége az tud lenni, ha gyári. Gyári a fenéklemeze, gyári a motorja, gyáriak a lemezei. Pici odafigyeléssel még sokáig autó lesz.

Egy szép gyári autó. Ez a kedvenc bogár színem, egyébként.

Na végre, ezt a Göbölyöst szeretem.
A TC podcast-on ( vagy a mi a tökömnek hívjátok) is nagyon tetszett mikor felemelted a hangod.
Egyből haptákba vágta magát a sok mikrofonharcos. 

Én már nem merek leszólni utángyártott alkatrészeket, mert leharapják a fejem. 303-as témában meg szinte azonnal jön az "okos" flexet neki, nem ér semmit" beszólások. Az a kék a rahmenkopf környékét elnézve könnyen lehet egy valójában rettenetesen jó vétel. Narancs viszonyát ezekhez a kocsikhoz pedig garantált a 20 év múlva ugyanilyen állapotban elővevés ténye.
20 év múlva egy 303-asnak olyan prsztizse lesz, hogy csak úgy zörög.
Na mindegy, a húgomnak akartam ajánlgatni, hátha elkapja a szíj, bár Ő nem értékelné, meg különbséget sem érezne bogár típusok között. 

[Mr.Horsepower]

Igen.

[Narancs]

A kék a Halbautomatic?

Igen.

[Mr.Horsepower]

A kék a Halbautomatic?

[BlackP]

off

[Varázsló]

nem ovál a zöld, hanem kis ablakos.

Nekem aztán nyolc. 

[Varázsló]

jaja majd 4 porsche fék gewinde,turbo kerék ,1,9es motor

A restaurálás az reprodukálható, a gyári összeszerelés már soha.

És te tudod a legjobban, hogy milyen minőségűek az utángyártott cuccok, amelyekkel vagy kénytelen restaurálni, vagy egy életet eltölteni NOS cuccokat keresgélve.

A bogár nem igazán veterán érték, még a perec sem, (esetleg egy Hebmüller), a különlegessége az tud lenni, ha gyári. Gyári a fenéklemeze, gyári a motorja, gyáriak a lemezei. Pici odafigyeléssel még sokáig autó lesz.

Egy szép gyári autó. Ez a kedvenc bogár színem, egyébként.

[Balage]

nem ovál a zöld, hanem kis ablakos.

Szabadulj meg az ováltól, az egyetlen pozitívum, hogy szépen van megcsinálva, de tucatautó, egy érintetlen 03-as meg ritkaság.
Egyszer rádöbbennek majd az emberek és annak lesz értéke, ami minőségi és használható. Ez pedig a gyári 1303-as.

Viszont a sok majom túlértékeli az ovált, úgyhogy fizettess rá és akkor jársz igazán jól. Ha meglátja a képeket róla majd behomályosul a szeme, mind minden ovál mániásnak. Én nem adnék érte pénzt,   az én szememben még a Narancs is többet ér. Sokkal.

[Maresz]

Szabadulj meg az ováltól, az egyetlen pozitívum, hogy szépen van megcsinálva, de tucatautó, egy érintetlen 03-as meg ritkaság.
Egyszer rádöbbennek majd az emberek és annak lesz értéke, ami minőségi és használható. Ez pedig a gyári 1303-as.

Viszont a sok majom túlértékeli az ovált, úgyhogy fizettess rá és akkor jársz igazán jól. Ha meglátja a képeket róla majd behomályosul a szeme, mind minden ovál mániásnak. Én nem adnék érte pénzt,   az én szememben még a Narancs is többet ér. Sokkal.

jaja majd 4 porsche fék gewinde,turbo kerék ,1,9es motor

[Varázsló]

Megint magamnak csináltam agyalnivalót!


http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?146570

Szabadulj meg az ováltól, az egyetlen pozitívum, hogy szépen van megcsinálva, de tucatautó, egy érintetlen 03-as meg ritkaság.
Egyszer rádöbbennek majd az emberek és annak lesz értéke, ami minőségi és használható. Ez pedig a gyári 1303-as.

Viszont a sok majom túlértékeli az ovált, úgyhogy fizettess rá és akkor jársz igazán jól. Ha meglátja a képeket róla majd behomályosul a szeme, mind minden ovál mániásnak. Én nem adnék érte pénzt,   az én szememben még a Narancs is többet ér. Sokkal.

[1303LS]

Megint magamnak csináltam agyalnivalót!

Mindig szívfájdalmam volt egy eredeti gyári autó.Mostanában az 1303-as is nagyon bejön.Megláttam a bugneten a patinás marinablau 1303-as hírdetését.Ez így két legyet is ütne egy csapásra,gyári is,és nullahármas is.Mivel pénzem nincsen,küldtem neki a Greenyről pár képet (a Narancsról is),és beajánlottam a cserét,egy az egyben.Gondoltam úgysem fogja érdekelni a dolog,egyik a távolság,meg a két autó is más világ.Egyik kisablakos,másik buflák.Egyik restaurált,másik patinás gyári.Erre ma válaszolt,a zöldért odaadná,és Münchenben lebonyolíthatjuk a cserét.
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?146570

Látom kaptál már itt hideget meleget.  
Én azt mondom, hogy nézd meg jól azt a kéket, mert a képek nagyon meggyőzőek.
Egy sohanempiszkált eredetinek már ketyeg az értéke 40 éve, ha Nálad még hozzáteszel 10-20 évet és megőrzöd abban az állapotában az már nagyon durva érték. Nem beszélve az érzésről.
A zöldetet pedig szinte "0"-ról indítottad 1-2 éve, ilyen tucatszámra van a világban.
Én a helyedben megtankolnám a zöldet és kirándulnék vele egyet Münchenig, itt a tavasz gyönyörű idők leszenek.
Nézegesd ezt a képet, sokat elmond az eredetiségről.