Komplett autók

[BlackP]

Nincs gond, csak igyekszünk felhívni a figyelmed, hogy " A tett halála az okoskodás "

meg arra, hogy minden kérdésedre megkaptad a választ, mikor először felmerült, azóta alibiszarakodással baszod el az időt, ahelyett, hogy megmondanád mikor és hol lehet megnézni az autót, odamegy egy hozzáértő, megnézi, mond egy véleményt, ami után vagy folytatod a tündérmesédet, vagy elkezdesz csinálni valamit. és szerintem a következő felvetésed az legyen, hogy ki tudná megnézni mához két hétre szombaton a zöldet, ne az, hogy mennyire nehéz egy ovál kasztnit rátenni egy 03-as alvázra...vagy, hogy mennyibe kerülne egy szép váltógomb a fontos dolgok helyett...

[gsattila]

Nincs gond, csak igyekszünk felhívni a figyelmed, hogy " A tett halála az okoskodás "

Ez mind igaz, csak a nyűglődő tipusba tartozom , Lehet álomvilágban élek/éltem eddig, de mondjuk azt, hogy már kezdek ébredezni és kezdem ezt felfogni Talán túl leegyszerűsítettem ezt a kasztnicserés dolgot is, mert belegondolva egy baromira hülye gondolat volt...Próbáltam egyre hülyébbnél hülyébb megoldásokat keresni, mikor a legjobb megoldás a legegyszerűbb is. 

[d1987]

nem akarok geci lenni, de kedves d1987 kb tavasz óta nyűglődik, szarbbnál szarabb, de olcsó autókat linkelge, hogy erről meg arról mi a véleményünk, 90%-ban ugyanaz, hogy szar. aztán elméleti síkon lekezd nyűglődni a legnagyobb szopás megoldáson, de még mindig nem vette a fáradtásogt hónapok alatt, hogy lefotózza vlaami emberi géppel a saját autóját és nemcsak 20méterről a dzsindzsában lévő autót, hanem alvázat, kritikus pontokat, amik 1000 helyen le vannak írva, hogy hol vannak. aztán ott volt az a barna, amit megnéztünk faterral, jó állapot, 150-et simán megért volna, nem nagy tétel, tuti össze lehet vakarni családban, ha meg nincs 150ezer sem, totál faszság kasztnicserrén meg ilyeneken gondolkodni. ha a zöldeden csak gömbfejeket, meg gumikat cserélsz, akkoris félúton vagy a 150ezerhez és még nem látszik semmi rajta. nem akarok nagyon beszólni, de inkább kezdj el csinálni valamit(nem kell a jó megoldást keresni, már 20an mondtuk, hogy mutasd meg a zöldet vkinek, aki ért hozzá és kezd el összeépíteni), ne a pénzelbaszó szopatós dolgokat keresd(ezt is mondtuk már 20an)

Ez mind igaz, csak a nyűglődő tipusba tartozom , Lehet álomvilágban élek/éltem eddig, de mondjuk azt, hogy már kezdek ébredezni és kezdem ezt felfogni Talán túl leegyszerűsítettem ezt a kasztnicserés dolgot is, mert belegondolva egy baromira hülye gondolat volt...Próbáltam egyre hülyébbnél hülyébb megoldásokat keresni, mikor a legjobb megoldás a legegyszerűbb is. 

[d1987]

De legalább lemostad már, hogy mi van a retek alatt? 

Na ná hogy lemostam, csak nem látszik rajta 

[ratro]

A fingfűrészelés tényleg egy szó. :-)

A jelentése az a folyamat, amikor már született döntés, vagy nem is fog, de beszélünk róla, lánc nélkül állat módra tekerjük a biciklit, mint akit kényszerítenek. Teljesen eredménytelenül. Fűrészeljük a fingot.

Holló, tessék archiválni!

[gsattila]

Én szar-masszírozást szoktam helyette használni 

A fingfűrészelés tényleg egy szó. :-)

[Varázsló]

A fingfűrészelés nem egy szó?
De legalább már tudjuk, mi a jelentése... :-))))

A fingfűrészelés tényleg egy szó. :-)

A jelentése az a folyamat, amikor már született döntés, vagy nem is fog, de beszélünk róla, lánc nélkül állat módra tekerjük a biciklit, mint akit kényszerítenek. Teljesen eredménytelenül. Fűrészeljük a fingot.
Most pont ez megy. Mindig érdekli barátunkat autó, de amikor van, akkor nem. Sajátja nem. Másik igen. DE ha van, akkor nem.

Biztos legendára vár.   

[stonemen]

A fingfűrészelés nem egy szó?
De legalább már tudjuk, mi a jelentése... :-))))

Én is pont ezért nem írtam, mert utálom a fing fűrészelést. Csináld, vagy ne csináld, de ne nyűglődj, ez az alapelvem.

[Holló]

Végre valamiben egyet értetek!
Amúgy kurvára igazatok van. Én már ehhez a témához azért nem szólok hozzá, mert igencsak nem lenne szalonképes. 

te is meglepődtél igaz?

[stonemen]

ha nem törekedsz a gyári állapotra, akkor szard le. Ha nem akarod, hogy fél órán át fikázzuk, ha először kihozod, akkor locsold rá a lét!! :-)

Nincs meg az a szép gyári íve, a sárvédő egy kis lépcsővel csatlakozik :

[Varázsló]

Végre valamiben egyet értetek!
Amúgy kurvára igazatok van. Én már ehhez a témához azért nem szólok hozzá, mert igencsak nem lenne szalonképes.  

Én is pont ezért nem írtam, mert utálom a fing fűrészelést. Csináld, vagy ne csináld, de ne nyűglődj, ez az alapelvem.

[Holló]

De nincsenek olyan csecse dolgaim az összerakáshoz. Az ajtókba azért veszek majd új gumikat de csak belűlre. Teddy matt fekete lesz.

héhéhé
nem láttad a matt fekete mellet a karikába zárt c betűt?
 
egyébként (mint a tapasztaltabb  ) hadd mondjam el, hogy fújni kell a matt fekát is

[Süni]

Így a fotókról nem nagyon látok olyan súlyos hibát, hogy ne lehetne összerakni. A kerékzseb lyukas?

Nincs meg az a szép gyári íve, a sárvédő egy kis lépcsővel csatlakozik :

[gsattila]

De nincsenek olyan csecse dolgaim az összerakáshoz. Az ajtókba azért veszek majd új gumikat de csak belűlre. Teddy matt fekete lesz.

Gsattila! Akkor Te a fényezéssel beljebb vagy... :-))))

[stonemen]

Az Oválról a festés után készült képeken láttál súlyos hibát? Na ugye! Abba pl be sem megy a motor...

Így a fotókról nem nagyon látok olyan súlyos hibát, hogy ne lehetne összerakni. A kerékzseb lyukas?

[stonemen]

Végre valamiben egyet értetek!
Amúgy kurvára igazatok van. Én már ehhez a témához azért nem szólok hozzá, mert igencsak nem lenne szalonképes.  

Ott a pont!! 

[gsattila]

Így a fotókról nem nagyon látok olyan súlyos hibát, hogy ne lehetne összerakni. A kerékzseb lyukas?

Ja. Mondjuk a kerékzseb dolog, az nekem laikusként is látszik...A tulaj szerint a bal eleje törött volt...

[stonemen]

Az szopás, mert lehet megint fényezni...
Ha szép (nem rat) gépet akarsz, akkor újra kell kasznizni és az érintett részeket fényezni. Ennek a költsége valahol szerintem 200-300eFt körül lehet, ha tényleg gyárira szeretnéd megcsinálni. Ha ez nem számít, akkor meg rakd/rakasd össze úgy, ahogy van.
Gsattila! Akkor Te a fényezéssel beljebb vagy... :-))))

Ja. Mondjuk a kerékzseb dolog, az nekem laikusként is látszik...A tulaj szerint a bal eleje törött volt...

[gsattila]

Nem mossuk le neki? 

Ott a pont!! 

[Varázsló]

nem akarok geci lenni, de kedves d1987 kb tavasz óta nyűglődik, szarbbnál szarabb, de olcsó autókat linkelge, hogy erről meg arról mi a véleményünk, 90%-ban ugyanaz, hogy szar. aztán elméleti síkon lekezd nyűglődni a legnagyobb szopás megoldáson, de még mindig nem vette a fáradtásogt hónapok alatt, hogy lefotózza vlaami emberi géppel a saját autóját és nemcsak 20méterről a dzsindzsában lévő autót, hanem alvázat, kritikus pontokat, amik 1000 helyen le vannak írva, hogy hol vannak. aztán ott volt az a barna, amit megnéztünk faterral, jó állapot, 150-et simán megért volna, nem nagy tétel, tuti össze lehet vakarni családban, ha meg nincs 150ezer sem, totál faszság kasztnicserrén meg ilyeneken gondolkodni. ha a zöldeden csak gömbfejeket, meg gumikat cserélsz, akkoris félúton vagy a 150ezerhez és még nem látszik semmi rajta. nem akarok nagyon beszólni, de inkább kezdj el csinálni valamit(nem kell a jó megoldást keresni, már 20an mondtuk, hogy mutasd meg a zöldet vkinek, aki ért hozzá és kezd el összeépíteni), ne a pénzelbaszó szopatós dolgokat keresd(ezt is mondtuk már 20an)

Ott a pont!! 

[Süni]

Ami frissen van fényezve, szarul van kasznizva?

Ja. Mondjuk a kerékzseb dolog, az nekem laikusként is látszik...A tulaj szerint a bal eleje törött volt...

[gsattila]

Nekem is kaki, de még nincs fényezve, úgyhogy nyugodtan kalapálhatok.    Most kezdek két kiló gitt után kifulladni....

Ami frissen van fényezve, szarul van kasznizva? Nekem ez volt az Ovállal, aztán összerakásnál derült ki, hogy a kasznimunka egy rakás kaki.

[stonemen]

Ami frissen van fényezve, szarul van kasznizva? Nekem ez volt az Ovállal, aztán összerakásnál derült ki, hogy a kasznimunka egy rakás kaki.

Én vagyok dilemmába.... Adott a 2 bogim, amiből az egyiket elvittem Mareszhez. Ez elvileg ki lett lakatolva, lefényezve, de nem lett összerakva. Maresz mester szerint kerékzseb, 4 sárvédő, hátfal csere, motor beállt. Ehhez vettem alkatrésznek a másikat, ami fullkomplett hiánytalan, jön-megy a lábán, ellenben lakatolni, fényezni kéne, nem kicsit. (Mondjuk a sibedanyílás szélén a tető eléggé odavan). Tudom, nem raktam még be képet róla, de hamarosan pótolom ! A lakatolt (Qzma jóvoltából) itt van :

http://diwad.hu/qzma/Suni65SSD/

[Süni]

Én vagyok dilemmába.... Adott a 2 bogim, amiből az egyiket elvittem Mareszhez. Ez elvileg ki lett lakatolva, lefényezve, de nem lett összerakva. Maresz mester szerint kerékzseb, 4 sárvédő, hátfal csere, motor beállt. Ehhez vettem alkatrésznek a másikat, ami fullkomplett hiánytalan, jön-megy a lábán, ellenben lakatolni, fényezni kéne, nem kicsit. (Mondjuk a sibedanyílás szélén a tető eléggé odavan). Tudom, nem raktam még be képet róla, de hamarosan pótolom ! A lakatolt (Qzma jóvoltából) itt van :

http://diwad.hu/qzma/Suni65SSD/

[BlackP]

nem akarok geci lenni, de kedves d1987 kb tavasz óta nyűglődik, szarbbnál szarabb, de olcsó autókat linkelge, hogy erről meg arról mi a véleményünk, 90%-ban ugyanaz, hogy szar. aztán elméleti síkon lekezd nyűglődni a legnagyobb szopás megoldáson, de még mindig nem vette a fáradtásogt hónapok alatt, hogy lefotózza vlaami emberi géppel a saját autóját és nemcsak 20méterről a dzsindzsában lévő autót, hanem alvázat, kritikus pontokat, amik 1000 helyen le vannak írva, hogy hol vannak. aztán ott volt az a barna, amit megnéztünk faterral, jó állapot, 150-et simán megért volna, nem nagy tétel, tuti össze lehet vakarni családban, ha meg nincs 150ezer sem, totál faszság kasztnicserrén meg ilyeneken gondolkodni. ha a zöldeden csak gömbfejeket, meg gumikat cserélsz, akkoris félúton vagy a 150ezerhez és még nem látszik semmi rajta. nem akarok nagyon beszólni, de inkább kezdj el csinálni valamit(nem kell a jó megoldást keresni, már 20an mondtuk, hogy mutasd meg a zöldet vkinek, aki ért hozzá és kezd el összeépíteni), ne a pénzelbaszó szopatós dolgokat keresd(ezt is mondtuk már 20an)

[luftsick]

Tévedés azt gondolni, hogy a kasztnicsere jó megoldás.
1. Kasztni és az alváz valamilyen szinten egységet alkot. A cserés autókkal mindig volt idáig valami bibi tudtommal. Nyikorgás, stb.
2. Ha lekapsz valahonnan egy 20-25 éves kasztnit, abban tutti a küszöbcsere, ami legalább egy 100.000 elemekkel, munkával, fényezéssel együtt.
3. Fényezést javítani mindenen kell.

Szóval ezer praktika van arra, hogy jópofa autót csinálj a bogaradból. Ezek közül én utolsó helyre tenném a dobozcserét. Piszkosul nagy munka, elég csak a vezetékelésre gondolni, vagy a mindenképpen felmerülő igen sok kasztnismunkára.

Én hasonló helyzetben voltam valamikor. Megcsináltam a kasztnicserét (mondjuk én egy 1958as faltdachos kasztnit tettem fel). Ha nem teszem meg, hanem egyszerűen megfoltoztatom valami olcsó kasztnissal és lefújatom valami olcsó helyen, akkor most legalább 1 millával beljebb lennék.
Ja, és a bogár addig bogár, amíg megy. Ha egyszer nekiesel, akkor nagy a valószínűsége, hogy belépsz a BKV-zó bogárral csak elméletben rendelkező bogarasok körébe...

nagyon jól beszél! én is pont így kezdtem a gondolkodást, hogy veszek egy futkosó autót, amíg megcsinálom a sokat hajtott kékemet (korábban volt már kép róla). Namármost a képek alapján nem mondanád meg róla, hogy az egész kasztnit újra kellene építeni az alsó 20-30 cm-es tartományban, ami javítóelemekkel, munkadíjjal sokszázezerbe lenne. Amiket csatoltál cserekasztninak, azok valszeg hasonló állapotban lehetnek. szóval ultraszopás két "szarból" várat építeni. ha hibátlan bogarat szeretnél, szép egészséges vonalakkal, akkor az pénzbe kerül. nem fogod megúszni 400 alatt az tuti, hacsaknem kapsz ajándékba egyet 

én azt mondom Neked, az elméleti bogarazásnál sokkal jobb a kétkezi szerelés. nem igazán bonyolult, és könnyen megtanulod, ha érdekel a téma. a segítség tényleg karnyújtásnyira van, csak fotót kell csinálnod. másik kocsi helyett vegyél inkább egy digitális kamerát! másrészről, ha megtanulod a szerelési trükköket, akkor amikor másik kocsit (természetesen bogarat) fogsz vásárolni, már tudni fogod mire kell odafigyelni.
szóval csapjál bele, a tél pont kedvező időszak, hogy maszatoljál vele. kár lenne elvesztegetni 3 hónapot! persze ha van garázsod, úgy még jobb!
arról az érzésről nem is beszélve, hogy "én állítottam talpra a vasat, amit hajtok". ezt nem lehet pénzben mérni!

[partizán]

Eddig sajnos időm sem sok volt a másik meg, hogy nagyon nem értek hozzá, s inkább nem akarok tovább rontani a dolgokon. Jó, azért tudom, hogy hol a motor benne meg ilyenek  Megpróbálok még a tél előtt ügyködni rajta, ahogy időm engedi...

Tévedés azt gondolni, hogy a kasztnicsere jó megoldás.
1. Kasztni és az alváz valamilyen szinten egységet alkot. A cserés autókkal mindig volt idáig valami bibi tudtommal. Nyikorgás, stb.
2. Ha lekapsz valahonnan egy 20-25 éves kasztnit, abban tutti a küszöbcsere, ami legalább egy 100.000 elemekkel, munkával, fényezéssel együtt.
3. Fényezést javítani mindenen kell.

Szóval ezer praktika van arra, hogy jópofa autót csinálj a bogaradból. Ezek közül én utolsó helyre tenném a dobozcserét. Piszkosul nagy munka, elég csak a vezetékelésre gondolni, vagy a mindenképpen felmerülő igen sok kasztnismunkára.

Én hasonló helyzetben voltam valamikor. Megcsináltam a kasztnicserét (mondjuk én egy 1958as faltdachos kasztnit tettem fel). Ha nem teszem meg, hanem egyszerűen megfoltoztatom valami olcsó kasztnissal és lefújatom valami olcsó helyen, akkor most legalább 1 millával beljebb lennék.
Ja, és a bogár addig bogár, amíg megy. Ha egyszer nekiesel, akkor nagy a valószínűsége, hogy belépsz a BKV-zó bogárral csak elméletben rendelkező bogarasok körébe...

[gsattila]

De legalább lemostad már, hogy mi van a retek alatt? 

Eddig sajnos időm sem sok volt a másik meg, hogy nagyon nem értek hozzá, s inkább nem akarok tovább rontani a dolgokon. Jó, azért tudom, hogy hol a motor benne meg ilyenek  Megpróbálok még a tél előtt ügyködni rajta, ahogy időm engedi...

[gas]

Üdvw!
a hsznaltauto.hu-n volt 1  02-es ,kék, állítólag jó motor ,az első lükh.-ja hiányzott 65e Ft
veszprémi nem találom már a hírdetést, érdekelne az elérhetősége,ha esetleg v.ki tudja köldje el
vagy azt ,hogyan lehet ne meg nézni a régi hírdetéseket.
köszi

[gyuszkó]

Eddig sajnos időm sem sok volt a másik meg, hogy nagyon nem értek hozzá, s inkább nem akarok tovább rontani a dolgokon. Jó, azért tudom, hogy hol a motor benne meg ilyenek  Megpróbálok még a tél előtt ügyködni rajta, ahogy időm engedi...

Bátraké a szerencse! Vágj bele, nem mondom, hogy olyan egyszerű, mint egy bicikliszerelés, de ha elakadsz, itt van segítség!
A csavarkulcsok, a csavarhúzók, a kalapács, a drótkefe, a smirgli, az ecset, stb.. a te kezedben is úgy működnek, mint máséban, a csavar is ugyanarra tekeredik le meg fel mint máésnak.
Úgyhogy hajrá!
 

[Normogo]

Igen, csak a telefonnal készült képeken nem sokat látni. Majd megpróbálom a digitális fényképezővel ha lesz időm, mert ez az egész úgyis odébb lesz még...

Hétvégén szívesen lefotózom a gépet, ha csak ez kell.
Most nem megyek haza, úgyis bogárhiányom lesz.

[d1987]

pedig ennyi idő alatt nagyonsokmindent megcsinálhattál volna rajta, ami igazán pénzbe se kerülne, a saját két kezeddel...

Eddig sajnos időm sem sok volt a másik meg, hogy nagyon nem értek hozzá, s inkább nem akarok tovább rontani a dolgokon. Jó, azért tudom, hogy hol a motor benne meg ilyenek  Megpróbálok még a tél előtt ügyködni rajta, ahogy időm engedi...

[gyuszkó]

Majd  Most sokminden összejött, úgyhogy a bogi nincs még az első helyen, akármennyire is szeretném, a tél folyamán meg nem akarok belekezdeni ebbe az egészbe. Addig meg lesz elég idő kitalálni, hogy mi is legyen majd vele 

Na, cseszed, ugyanúgy vagy vele, mint én az oldalkocsis Pancsámmal. Mona Lisa egy villámskicc hozzá képest.

[AZS]

Majd  Most sokminden összejött, úgyhogy a bogi nincs még az első helyen, akármennyire is szeretném, a tél folyamán meg nem akarok belekezdeni ebbe az egészbe. Addig meg lesz elég idő kitalálni, hogy mi is legyen majd vele 

pedig ennyi idő alatt nagyonsokmindent megcsinálhattál volna rajta, ami igazán pénzbe se kerülne, a saját két kezeddel...

[d1987]

majd??? ;-)

Majd  Most sokminden összejött, úgyhogy a bogi nincs még az első helyen, akármennyire is szeretném, a tél folyamán meg nem akarok belekezdeni ebbe az egészbe. Addig meg lesz elég idő kitalálni, hogy mi is legyen majd vele 

[AZS]

Nem kell ilyen topic, mert én ezen el fogok ám dilemmázni, még túlzásba is viszem majd. Nem kell az én zöld bogaramat túlgondolni, mert megint kapok a fejemre, hogy megint ez a téma. Ha tényleg eljön a bogim idelye, akkor majd úgyis tudni fogtok róla...

majd??? ;-)

[d1987]

Akkor nyomjatok neki egy topicot, mondjuk d1987 gépének dilemmái címmel, oszt hadd szóljon!

Nem kell ilyen topic, mert én ezen el fogok ám dilemmázni, még túlzásba is viszem majd. Nem kell az én zöld bogaramat túlgondolni, mert megint kapok a fejemre, hogy megint ez a téma. Ha tényleg eljön a bogim idelye, akkor majd úgyis tudni fogtok róla...

[gyuszkó]

Ez már fel lett dobva többször...

Akkor nyomjatok neki egy topicot, mondjuk d1987 gépének dilemmái címmel, oszt hadd szóljon!

[Pityubacsi]

nem néz ki rosszul

faszt nem.
pénztemető lesz...
egy ép elem nincs rajta

[d1987]

Ez már fel lett dobva többször...

Igen, csak a telefonnal készült képeken nem sokat látni. Majd megpróbálom a digitális fényképezővel ha lesz időm, mert ez az egész úgyis odébb lesz még...