Buszos topic !

[PéZsé]

Ejha és mivel magyarázta a kárpitos hogy így "sikerült"? 

Kurva jó az avatarod Bushi küld el privátba vagy a mailemre Luis_front@yahoo.com

[AMZ-970]

ööö erre nemnagyon tudtál mit mondani gondolom

Hát de nem ám

[bushi]

ööö erre nemnagyon tudtál mit mondani gondolom

hozzá ragadt a kezéhez, túlságosan ragadt a ragasztó-valami ilyesmivel
legalább a teteje elfogadható, majd rakok képet
ezért keresek pöttyös kárpitot, minden megoldás érdekel

[Kristóf]

Ejha és mivel magyarázta a kárpitos hogy így "sikerült"? 

hozzá ragadt a kezéhez, túlságosan ragadt a ragasztó-valami ilyesmivel
legalább a teteje elfogadható, majd rakok képet
ezért keresek pöttyös kárpitot, minden megoldás érdekel

[bushi]

Ejha és mivel magyarázta a kárpitos hogy így "sikerült"? 

ilyen lett a kárpitunk
most egy picivel jobb, mert rásegítettünk pálmatexel, de sajnos így is hányadék

[Kristóf]

ilyen lett a kárpitunk
most egy picivel jobb, mert rásegítettünk pálmatexel, de sajnos így is hányadék


[a csatolmányt egy admin törölte]

[bushi]

Én szerencsére félreraktam egy köteg 54000 -est, ugyhogy lehet belevágok! 

B@ssza meg, hogy pont most fogyott ki a tinta a nyomtatóból! 

[KIZS]

Hát ha valakinek van még 20000 eurója arra hogy útra tegye akkor hajrá...

B@ssza meg, hogy pont most fogyott ki a tinta a nyomtatóból! 

[bushi]

Hát ha valakinek van még 20000 eurója arra hogy útra tegye akkor hajrá...

szepesen:

T1 Samba
 
VW T1 21 ablakos Samba, német forgalmival eladó. Ára: 10,000 Euro. Az autó restaurálást igényel, nincs szétszedve, megbontva, 99%-ig komplett.
 

[Kristóf]

szepesen:

T1 Samba
 
VW T1 21 ablakos Samba, német forgalmival eladó. Ára: 10,000 Euro. Az autó restaurálást igényel, nincs szétszedve, megbontva, 99%-ig komplett.
 

[Istennyila]

na ez a nagyon kemény T1 egy typ3 varianttal a tetején...
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?76981

Nem támadt féktelen vágyam rá, hogy a magamévá tegyem. 

[PéZsé]

Na meg a T2 levegőnyílás... :-)))

Na meg a panel szekrényajtó ...

[bushi]

Fejjel lefelé 
Mindemellett 3500 EUR talán nem is sok érte... kuriózum az tuti.

Na meg a T2 levegőnyílás... :-)))

[stonemen]

Na meg a T2 levegőnyílás... :-)))

na ez a nagyon kemény T1 egy typ3 varianttal a tetején...
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?76981

<beszúrt kép törölve>

ja és egyre bizonyosabb hogy eladó lesz a westy tetőm - ami töéletes szinte új állapotú - a ponyva annyira új hogy csak a csomagolása nincs meg - lövésem sincs mennyiért adhatnám... még utánanézek vagy jöhetnek a tippek.

[bushi]

na ez a nagyon kemény T1 egy typ3 varianttal a tetején...
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?76981



ja és egyre bizonyosabb hogy eladó lesz a westy tetőm - ami töéletes szinte új állapotú - a ponyva annyira új hogy csak a csomagolása nincs meg - lövésem sincs mennyiért adhatnám... még utánanézek vagy jöhetnek a tippek.

[atesbus]

    

ez csak ugy...
még nyáron készült ,be kelett fogni a buszt meloba egy napra....
bár akár az is lehetne a cime,hogy "minden csomag bepakolva,indulhatunk hortobágyra..."

[Kristóf]

De de majd most megint  a többi legyen tavaszi meglepetés 

lapos is legyen ám

[Kristóf]

Hehe zsír köszi Bár én rá fogom szánni a zsetont, az egész busz új kárpitot kap, és valszeg új fényt is.

mi is rá szántuk volna a pénzt, de hát..

[bushi]

De de majd most megint  a többi legyen tavaszi meglepetés 

Új fény? dehát nem most lett fújva?

[AMZ-970]

Hehe zsír köszi Bár én rá fogom szánni a zsetont, az egész busz új kárpitot kap, és valszeg új fényt is.

Új fény? dehát nem most lett fújva?

[bushi]

Hehe zsír köszi Bár én rá fogom szánni a zsetont, az egész busz új kárpitot kap, és valszeg új fényt is.

Majd rakok képeket és akkor meglátod miért volt ilyen olcsó

[AMZ-970]

Aham ok, köszi az infokat.

Majd rakok képeket és akkor meglátod miért volt ilyen olcsó

[bushi]

Aham ok, köszi az infokat.

tetőkárpit amibe ugye beletartoznak az oszlopok

[Kristóf]

Csak a tetőkárpit volt 40 vagy az egész?

tetőkárpit amibe ugye beletartoznak az oszlopok

[bushi]

Csak a tetőkárpit volt 40 vagy az egész?

ez esetben jobban megéri csináltatni szerintem, mert a 76000-hez még hozzá jön a felrakás is..
nekünk 40-et kért, 25-öt adtunk mert el lett b@szva. a teteje amúgy jó, csak ahol ragasztott(oszlopok) elengedte.
az a baj, hogy olyan anyagból csinálta, amit már nem gyártanak, és sehol nemtudunk szerezni

[Kristóf]

Az olcsó mit takar? Hudáknál 76000... az szvsz nem olcsó. Még azt is eltom képzelni, hogy kivágom magam, az ajtópaneleket elég faszán megcsináltuk.

ez esetben jobban megéri csináltatni szerintem, mert a 76000-hez még hozzá jön a felrakás is..
nekünk 40-et kért, 25-öt adtunk mert el lett b@szva. a teteje amúgy jó, csak ahol ragasztott(oszlopok) elengedte.
az a baj, hogy olyan anyagból csinálta, amit már nem gyártanak, és sehol nemtudunk szerezni

[zizzo]

én nemtudom azt sem, hogy mennyi a hudáknál. az a lényeg, hogy jó kárpitost válassz
nekünk például olcsón kijött a kárpitozás, csak az a baj, hogy az oszlopokról lehámlott. hála a "kárpitosnak"

Az olcsó mit takar? Hudáknál 76000... az szvsz nem olcsó. Még azt is eltom képzelni, hogy kivágom magam, az ajtópaneleket elég faszán megcsináltuk.

[Dr.gonzo]

1967... nemhiszem, nagy hátsólámpa, stb...

joovan na annyira nemhat meg,ugyhogy nagyon nemnéztem

[bushi]

1967... nemhiszem, nagy hátsólámpa, stb...

alsoindexes pritsche,150 ért!!

http://www.hasznaltauto.hu/2676071

[Dr.gonzo]

alsoindexes pritsche,150 ért!!

http://www.hasznaltauto.hu/2676071

[Kristóf]

Hudáknál van külön a drótozás is ha jól emlékszem.
Nekem is jól jönne majd egy minta a kárpithoz, bár kb se tudom mikor jutunk odáig... vajon melyik drágább, csináltatni vagy a Hudáknál megvenni kompletten? Valakinek tapasztalat?
Hja és esetleg tuti tipp hogy verjem ki végre a szerelőből a buszt... (hengerfej csere és fék generál 1 hét helyett 2,5 hónap... )

én nemtudom azt sem, hogy mennyi a hudáknál. az a lényeg, hogy jó kárpitost válassz
nekünk például olcsón kijött a kárpitozás, csak az a baj, hogy az oszlopokról lehámlott. hála a "kárpitosnak"

[zizzo]

a szerkezet annyi, hogy drótok vannak az autón keresztben és kész

Hudáknál van külön a drótozás is ha jól emlékszem.
Nekem is jól jönne majd egy minta a kárpithoz, bár kb se tudom mikor jutunk odáig... vajon melyik drágább, csináltatni vagy a Hudáknál megvenni kompletten? Valakinek tapasztalat?
Hja és esetleg tuti tipp hogy verjem ki végre a szerelőből a buszt... (hengerfej csere és fék generál 1 hét helyett 2,5 hónap... )

[BigBug]

Érdekelne hát vagy ide vagy istvan.busak kukac gmail.com

a pálcák a lényeg de a Zoka-nak van sztem nem túl drágán eladó garnitúrája

[bushi]

Érdekelne hát vagy ide vagy istvan.busak kukac gmail.com

Van képem kibontott szép tetőkárpitról, ha érdekes (annó emiatt vettem meg a kiccsabi Buszát kompletten). Csak a merevítők az okosság benne.

[stonemen]

Emiatt kár bánkódni. Hónapokig kínálgattuk gombokért, nem kellett senkinek. Én jobban sajnálom a typ3-ast, az tényleg nagyon egyben volt. A kiccsabi Buszának még a két gerendája is porrá volt rohadva, csoda, hogy nem tört ketté.

Nagyon szét lett vágva.
(már ha a Kiccsabi buszára gondolsz)

[Vagabond]

az a bézs busz?
megvan még, vagy szét lett vágva?

Nagyon szét lett vágva.
(már ha a Kiccsabi buszára gondolsz)

[stonemen]

Megvan, valami állat motor készül bele, meg ültetés, meg mittomén... :-)

az a bézs busz?
megvan még, vagy szét lett vágva?

[Kristóf]

Van képem kibontott szép tetőkárpitról, ha érdekes (annó emiatt vettem meg a kiccsabi Buszát kompletten). Csak a merevítők az okosság benne.

az a bézs busz?
megvan még, vagy szét lett vágva?

[stonemen]

Az volt. Már beépült a Buszba, amit azóta eladtam.

kárpit véletlenül nem pöttyös?

[Kristóf]

Van képem kibontott szép tetőkárpitról, ha érdekes (annó emiatt vettem meg a kiccsabi Buszát kompletten). Csak a merevítők az okosság benne.

kárpit véletlenül nem pöttyös?