Szóljatok ide

[TBK001]

Szép napot.
Látom tegnapi téma a téligumi volt.

Mindenki vegyen téligumit!!

Nem csak üzleti szempontból mondom.

és nem fog csalodni a téliautózásban.

persze azért óvatosan azzal is....

üdvw
gumibogi

Szia Gumibácsi! (Csókoltatom a Marcika barátomat....)

Ugyihogy ugyi???
Ezek itt hitetelenek néhányan....
Pedig tényleg jobb!
 

[Varázsló]

A sok téligumi után egy kis más.
Megérkezett az EMPI 044-es hengerfejem, nekem még nem volt a kezemben ilyen, elég érdekes. A gyártója valami AUTOlinea, nehezebb, mint a gyári és az égéstér mélyebben van (égéstér térfogat 56 ccm), ezzel lehetővé tették, hogy mind a szívócsatorna, mint a kipufogócsatorna kisebbet kanyarodjon, a szívócsatorna majdnem függőlegesen megy befelé, míg a gyáriban döntve van. A csatornák felülete szinte már polírozott, sokkal kevésbé érdes, mint a gyári és vastagabb is egy kicsit. A kipufogó csatorna is a szeleptányértól majdnem oldalra jön teljesen, szinte nincs benne kanyar (csak nyilván a tányérnál), azonnal látszik a különbség a gyárihoz képest.
A szelepek 35.5 és 40-esek, keménykrómozású rozsdamentes acélok. A gyertya vékony, hosszúmenetes, az egész égéstér fala vastagabb. Az oldalnézet képen jól látszik, hogy a csatornák vastagabbak.

Megjegyzem így is csak 35 mm belső átmérőjűek, tehát a 44-es IDF vagy a 48-as IDA-kba csak max a 36-os venturit van értelme betenni, vagy pedig dolgozni kell a hengerfejen. Itt esélyesebb vagy bővíteni, mint a gyárin, amit nagyon könnyű elcseszni. Itt minden vastagabb, van miből kimunkálni.

Ez lesz a hengerfeje az 1915-ös gépemnek.  

[gumibogi]

Szép napot.
Látom tegnapi téma a téligumi volt.

Mindenki vegyen téligumit!!

Nem csak üzleti szempontból mondom.

és nem fog csalodni a téliautózásban.

persze azért óvatosan azzal is....

üdvw
gumibogi

[TBK001]

Csak anyit tudok hozzátenni, hogy aki még nem próbált téli gumit, ne érezzen frusztrációt, próbáljon ki egyet! Észre fogja venni a különbséget!
Én sem hittem ebben, amíg nem vett a főnököm a szolgálati kocsimra. Pedig előtte is minőségi és nem lefutott gumi volt rajta (Michelin), de amikor felrakták a télit, ami No Name volt, ráadásul... ég és föld volt a kettő közti különbség!

[gyuszkó]

Sajnos az lesz.
Holnap még próbálok egy bontót.Hátha van nemautomat hátsó.
Ha nincs homasitánál 5300/db.

Akkor bőven mászkálj uána, mert a bontott öv ennek kábé a feléért vihető, ha nem kevesebbért. Én 1500/db áron vittem...
Jó, ez itt Szabolcsban volt, kábé 1 éve.

[1303LS]

nemis, mert a havon pörgetés nem zabálja a gumit annyira, mint a betonon. de mivel ott meg nem tudom pörgetni és nem megyek állat módjára, szinte nemis kopik ))

Téli autózás elenyésző része az mikor havon kell menned.
A téli gumik már asszem 5C'-os aszfalt hőmérséklet alatt kezdik jótulajdonságaikat villogtatni a nyárival szemben.
Talán már ma reggel is ez alá csúszott a hőmérő. 

[1303LS]

Biztos, hogy szar volt, én a régi, lazára hagyott övvel egy földkupacot próbáltam arrébb tolni, és biztos, hogy nem volt több 40-nél se.. Miután az orrommal leszereltem a belső visszapillantót, szereztem automata övet, és használom is... Csak emlékeztetőül: Bubik ma is élne, ha bekötötte volna magát, ugyanúgy a győri kézis pl. Persze mindenkinek lehet szerencséje, de erre hivatkozni? Motoron is kell sisak, még ha a sok menő lobogó hajjal tartja igazinak...

Hát lehet akkor, hogy nem volt 50.
A szélvédőbe is bekúrtam a fejem pedig az egy 303-as ban jó messze van főleg az én termetemmel.
Hazsnálat.
Ha visszaolvasol látod hogy az eredeti beírást AZS kolléga 10 éves balasetmentes téligumimentes beírására tettem, tehát nyugodtam lehet provokációnak venni.  Mondjuk úgy nem fedtem fel az igazság minden vetületét. 
SZóval használom én is bár tényleg nagyon utálom, és a gyerekektől is megkövetelem mindig.

[BlackP]

Szerintem, ha nem veszel téli gumit, az nem spórolás, mert te akkor ugyanannyi idő alatt koptatsz el 2 nyári garnitúrát, mint én egy télit, meg egy nyárit. A végösszeg kb. ugyanaz

nemis, mert a havon pörgetés nem zabálja a gumit annyira, mint a betonon. de mivel ott meg nem tudom pörgetni és nem megyek állat módjára, szinte nemis kopik ))

[Normogo]

szerintem hagyjuk ezt a gumi kérdést. aki parázik, vagy jól el van eresztve, vegyen téligumit, aki meg tud vezetni és visszafogni magát és nem erre fogja költeni a pénzt, az menjen nyárival, ennyi. megengedem, hogy röhögjetek, ha emiatt összetöröm magam. nektek a téligumi vlaami szent dolog és csoda találmány, nekem meg nem ér annyit se pénzben, se macerában, hogy legyen, eddigis ment nélküle, eztán is fog. én kiszálltam a témából

Szerintem, ha nem veszel téli gumit, az nem spórolás, mert te akkor ugyanannyi idő alatt koptatsz el 2 nyári garnitúrát, mint én egy télit, meg egy nyárit. A végösszeg kb. ugyanaz

[BlackP]

Biztos, hogy szar volt, én a régi, lazára hagyott övvel egy földkupacot próbáltam arrébb tolni, és biztos, hogy nem volt több 40-nél se.. Miután az orrommal leszereltem a belső visszapillantót, szereztem automata övet, és használom is... Csak emlékeztetőül: Bubik ma is élne, ha bekötötte volna magát, ugyanúgy a győri kézis pl. Persze mindenkinek lehet szerencséje, de erre hivatkozni? Motoron is kell sisak, még ha a sok menő lobogó hajjal tartja igazinak...

nekem bőven kilóg a hajam

[Pityubacsi]

van a neten a bogárraĺ törésteszt. a német autoklub csinálta. ha belinkeli vki, akkor látszik az eredmény kb. 50el...
nem szép

ehun e
http://www.vezess.hu/torestesztek/oreg_autok_biztonsaga/3061

[Pityubacsi]

bogáron(hátul) 21"

ez ritka gusztusmentes... :-/

[gyuszkó]

Középen gurtnis kell nem pálcás mert az hogy nézne ki

A pácás épp, hogy kilátszana...
Szóval nem szarul.
meg azt könnyebben tudsz szerezni.

[ABF-932]

70-es tempónál kamion sávot válltott rám, a csatt előtt azonvaciláltam hogy előre vagy hátra meneküljek(pont a tankjánál voltam) szóval reakció idő volt bőven féknyom alig, oszlop a csomitartó feléig jött kb be (pálcikafutómű) rahmenkopf nagyon behorpadt.
Nem mondom hogy nemvolt szar.Nem kicsit, nagyon.

Biztos, hogy szar volt, én a régi, lazára hagyott övvel egy földkupacot próbáltam arrébb tolni, és biztos, hogy nem volt több 40-nél se.. Miután az orrommal leszereltem a belső visszapillantót, szereztem automata övet, és használom is... Csak emlékeztetőül: Bubik ma is élne, ha bekötötte volna magát, ugyanúgy a győri kézis pl. Persze mindenkinek lehet szerencséje, de erre hivatkozni? Motoron is kell sisak, még ha a sok menő lobogó hajjal tartja igazinak...

[Bripery]

ezzel jó hosszú  a váltód!!

főleg téligumival,mert abban nincs olyan peres

[AZS]

bogáron(hátul) 21"

egy zetor hátsó kereke lenne kewl igazán

[dt]

ha te 50-nel mentél volna oszlopnak bekötetlenül, akkor már nem élnél. saccperkábé az annyi, mint ha a második emeletről ugranál hasast. akkor tökmindegy, milyen kormány van előtted...

van a neten a bogárraĺ törésteszt. a német autoklub csinálta. ha belinkeli vki, akkor látszik az eredmény kb. 50el...
nem szép

[Maresz]

bogáron(hátul) 21"
<beszúrt kép törölve>

ezzel jó hosszú  a váltód!!

[Bripery]

bogáron(hátul) 21"

[KIZS]

Hátsó?

első is, hátsó is, középső is

[AZS]

Sajnos egyet igen.
A régi bogim bánta, 303LS.
A multkor lerondázott gyári kormányon landoltam melkassal és semmi bajom nem lett.
Oszlopot fogtam szerintem 50 környéki sebességgel.

ha te 50-nel mentél volna oszlopnak bekötetlenül, akkor már nem élnél. saccperkábé az annyi, mint ha a második emeletről ugranál hasast. akkor tökmindegy, milyen kormány van előtted...

[1303LS]

skoádban is az volt, nem? nekem úgy rémlik elöl az van. meg trabiban is. meg még ki tudja

Középen gurtnis kell nem pálcás mert az hogy nézne ki

[1303LS]

BZnek van egy ládányi gyári öve. Hívd fel, kérdezd meg.

Hátsó?

[BlackP]

Sajnos az lesz.
Holnap még próbálok egy bontót.Hátha van nemautomat hátsó.
Ha nincs homasitánál 5300/db.

skoádban is az volt, nem? nekem úgy rémlik elöl az van. meg trabiban is. meg még ki tudja

[KIZS]

Sajnos az lesz.
Holnap még próbálok egy bontót.Hátha van nemautomat hátsó.
Ha nincs homasitánál 5300/db.

BZnek van egy ládányi gyári öve. Hívd fel, kérdezd meg.

[1303LS]

és ha csak simán állíthatót teszel bele? több, mint a semmi és az nem nehéz

Sajnos az lesz.
Holnap még próbálok egy bontót.Hátha van nemautomat hátsó.
Ha nincs homasitánál 5300/db.

[BlackP]

Kb lehetetlen. 

és ha csak simán állíthatót teszel bele? több, mint a semmi és az nem nehéz

[KIZS]

70-es tempónál kamion sávot válltott rám, a csatt előtt azonvaciláltam hogy előre vagy hátra meneküljek(pont a tankjánál voltam) szóval reakció idő volt bőven féknyom alig, oszlop a csomitartó feléig jött kb be (pálcikafutómű) rahmenkopf nagyon behorpadt.
Nem mondom hogy nemvolt szar.Nem kicsit, nagyon.

mákod volt
nem kicsit, nagyon

[1303LS]

hát ott elég cinkes automatát betenni. nem próbáltam, de nem tűnik egyszerűnek

Kb lehetetlen. 

[noel-68]

Az ABS előnye nem a kisebb féktávban van. Hanem az, hogy kormányozható marad para esetén is az autó.
Egyszerüen nekifekszel a fékpedálnak, és kormánnyal kompenzálsz, megpróbálod elkerülni az ütközést, vagy valami.
ABS nélkül meg nem fekhetsz rá a a fékpedálra, mert ha megcsúsznak a kerekeid, akkor no more kormányzás.

Allianz vezetéstechnikai centrum, hungaroring, nem pontosan ezekkel a szavakkal, de így tanították.

[1303LS]

az tuti nem 50 volt.
én csattantam már frontálisan kábé 40-nel erős fékezés után, öv bekötve és nagyon szar volt.
igaz, hogy a kezdősebesség 70 volt.

végeredmény: (mi voltunk a pirossal)

70-es tempónál kamion sávot válltott rám, a csatt előtt azonvaciláltam hogy előre vagy hátra meneküljek(pont a tankjánál voltam) szóval reakció idő volt bőven féknyom alig, oszlop a csomitartó feléig jött kb be (pálcikafutómű) rahmenkopf nagyon behorpadt.
Nem mondom hogy nemvolt szar.Nem kicsit, nagyon.

[KIZS]

Nekem van mindenféle elektronikus szar a kocsimban. Nem szeretem. Teljesen kiszámíthatatlan, folyton beavatkozik, szerintem össze-vissza.

A busznál szeretem, hogy nincs elektronika, mert azt "küzdő" autónak vettem, nomeg azzal ritkán kerülök olyan helyzetbe, hogy tényleg szükségem lenne mondjuk kiprögés vagy kitörés gátlóra, de még ABS-re is ritkán van szükségem benne
A BMWnél szeretem az elektronikát, szerintem okos és sokkal gyorsabb, mint én. Az a kocsi közúton szinte vezethetetlen lenne elektronika nélkül. Egy esős délutánon vagy tempósan haladva a bp-i pattogós szar utakon simán keresztbe áll ha nem figyelsz, márpedig az ember nem mindig a vezetés öröméért vezet. Egyébként meg ki lehet kapcsolni.

[BlackP]

Van benne igen gyári VW automata és ma majdnem lett 4 db gyári automata bele de hátul sehogy sem tudtam szépen elrendezni.

hát ott elég cinkes automatát betenni. nem próbáltam, de nem tűnik egyszerűnek

[Typ117]

és különben is b*ssza meg mindenki ! (by BlackP) 

aki nem vesz téligumit és vagánykodik az így fog járni 


http://diwad.hu/qzma/Typ117/1024jeg.wmv

az enyémen van téligumi 

[Pityubacsi]

Sajnos egyet igen.
A régi bogim bánta, 303LS.
A multkor lerondázott gyári kormányon landoltam melkassal és semmi bajom nem lett.
Oszlopot fogtam szerintem 50 környéki sebességgel.

az tuti nem 50 volt.
én csattantam már frontálisan kábé 40-nel erős fékezés után, öv bekötve és nagyon szar volt.
igaz, hogy a kezdősebesség 70 volt.

végeredmény: (mi voltunk a pirossal)

[Maresz]

és különben is b*ssza meg mindenki ! (by BlackP) 

aki nem vesz téligumit és vagánykodik az így fog járni 

http://diwad.hu/qzma/2005NepautoSzilveszter/tores.wmv


http://diwad.hu/qzma/Typ117/1024jeg.wmv

jaaaaaaaaaaa

[1303LS]

majd ha bekötöd magad, akkor szólj be. asszem a gömbölyű szélvédőshöz jár ingyér ha nem akarom, hogy berepülj az ablakomon frontál ütközésnél, kösselek be? hogy is van ez?

Van benne igen gyári VW automata és ma majdnem lett 4 db gyári automata bele de hátul sehogy sem tudtam szépen elrendezni.

[BlackP]

:-)))))))) már sírok 

ééélveeezddd!! 

[gsattila]

Nekem van mindenféle elektronikus szar a kocsimban. Nem szeretem. Teljesen kiszámíthatatlan, folyton beavatkozik, szerintem össze-vissza.

Bordás úton szerintem sima fékkel sem álsz meg hamarabb mint ABSessel.
Lengéscsillapító azér tkell egy kocsiba még ha ABS is van benne. 

[1303LS]

provokatőr!! 

Mostmiééé?