Szóljatok ide

[vw1966]

az hogy lehet??
Én nem csináltam ilyenekt az enyémmel,sem a 18asokkal,sem a 16os c2-vel,csak nagyon extrém esetekben..

windischbe is leért valami mikor tavaly mentünk dijátadásra

[NGA]

az hogy lehet??
Én nem csináltam ilyenekt az enyémmel,sem a 18asokkal,sem a 16os c2-vel,csak nagyon extrém esetekben..

Nekem sikerült. Lehet, hogy nem gyári gátlóid voltak.

[Bripery]

Pl simán odavertem jópárszor az elejét emiatt. Legutobb kavicsot hortam le vele a dombról, egy enyhe fékezésnél

meg,hogy lejjebb van az alja,az ok,de rugózásban mitől lenne különbség??

[Bripery]

2000,Spa..
ez sem magas,és már 6 éve volt..

[péter]

Én a helyedben bele sem raktam volna ,mert az a gép ugy szép ahogy van,kár elrontani az összképet egy enyhe ültetéssel.

[Bripery]

Pl simán odavertem jópárszor az elejét emiatt. Legutobb kavicsot hortam le vele a dombról, egy enyhe fékezésnél

az hogy lehet??
Én nem csináltam ilyenekt az enyémmel,sem a 18asokkal,sem a 16os c2-vel,csak nagyon extrém esetekben..

[NGA]

A lényeg, hogy nekem jobban tetszik egy gyári kiállású autó, mint egy leültetett. Most ilyenem van :-)

[NGA]

Azért van különbség.
Persze kanyarban egy fokkal stabilabb .....Ha bent van

Nem stabilabb.

[NGA]

mitől lenne?

Pl simán odavertem jópárszor az elejét emiatt. Legutobb kavicsot hortam le vele a dombról, egy enyhe fékezésnél

[péter]

Azért van különbség.
Persze kanyarban egy fokkal stabilabb .....Ha bent van

[Bripery]

Azért van különbség.

 
mitől lenne?

[Bripery]

Már kb fél éve megvették, csak még nem vettem ki belőle.

jah,akkor tárgytalan..

[NGA]

Én nem venném ki.

Pedig ki lesz véve.

[NGA]

egyébként meg rugózást tekintve tök ugyanaz az érzés az ültetett csonkkal meg a gyárival..

Azért van különbség.

[Bripery]

Ha Spaban nem is voltak többségben, a te fényképeiden mindenképpen.  

Nekem nem furcsa, jól is néz ki, de továbbra is azt mondom, hogy használhatatlan show autók. Egyébként nekem az semmit nem jelent, hogy mi van Spaban, vagy mi a trendi. Nyilván befolyásol, de nem akarok tudatosan alkalmazkodni hozzá, ha esetleg megtetszene valami más, akkor megvalósítanám, és nem érdekelne sem Spa, sem California.

Én nem azért nem használom a typ3-at, mert leszakad az alja az első útegyenetlenségnél.

Szóval nincs baj az ültetéssel, a show autókkal, de ne szűküljünk beléjük. Széles a paletta, ezek csak egy része a stílusirányzatoknak, még akkor is, ha te ennek vagy fizetetlen prófétája.

spa előtt is már ilyen voltam,az csak megerősített,mikor élőben láttam a nekem tetsző vasakat....

[Varázsló]

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.

Én nem venném ki.

[NGA]

eladó a csonk??(az ültetett)

Már kb fél éve megvették, csak még nem vettem ki belőle.

[vw1966]

Ha Bakker, Robur supersamba :-)
<beszúrt kép törölve>

ebben műtöttek biztos

[Varázsló]

Miért is rugaszkodok el a valóságtól???Spaban ezek voltak szinte többségben és az maga volt a valóság,a minden..
majd meglátjuk..nézz meg egy jópár 1990 körüli pl belga vagy amerikai vw találkozó képeit..akkor is már ez is egy stílus volt a vw-sek körében,csak itthon még a ladák lepték el az utakat,gondolom ezért is furcsa ez neked..
de,igenis használhatók,igaz mindennap elég kényelmetlen lenne,de ki mondta,hogy kényelmes??ha jól tudom te sem használod naponta a typ3at,pedig még ültetve sincs..

Ha Spaban nem is voltak többségben, a te fényképeiden mindenképpen.  

Nekem nem furcsa, jól is néz ki, de továbbra is azt mondom, hogy használhatatlan show autók. Egyébként nekem az semmit nem jelent, hogy mi van Spaban, vagy mi a trendi. Nyilván befolyásol, de nem akarok tudatosan alkalmazkodni hozzá, ha esetleg megtetszene valami más, akkor megvalósítanám, és nem érdekelne sem Spa, sem California.

Én nem azért nem használom a typ3-at, mert leszakad az alja az első útegyenetlenségnél.

Szóval nincs baj az ültetéssel, a show autókkal, de ne szűküljünk beléjük. Széles a paletta, ezek csak egy része a stílusirányzatoknak, még akkor is, ha te ennek vagy fizetetlen prófétája.

[Bripery]

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.

egyébként meg rugózást tekintve tök ugyanaz az érzés az ültetett csonkkal meg a gyárival..

[péter]

Lesz majd olyan idő is amikor mindenki sirva keres egy müanyagost ,hogy csináljon neki is egy olyan spojlert.

[Bripery]

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.

eladó a csonk??(az ültetett)

[NGA]

Belejöttél ezekbe a költői képekbe.

Az idő majd megadja a választ.

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.

[Qzma]

használható lenne, ha lenne benne egy olyan airride-os vezető ülés mint a bkv buszokban csak a fejedet mindig a tetőbe vernéd

[Varázsló]

Miért kell mindig fariban járni,ha kordbársony is jó?

Végül is nadrág mind a kettő.

Belejöttél ezekbe a költői képekbe.

Az idő majd megadja a választ.

[Bripery]

Olyan vagy, mint a kisgyerek, akinek megtetszett a Piroska meséje és minden este azt kéri. Nézegeted ezeket a hasalós gépeket és teljesen elrugaszkodsz a valóságtól. Ezek show autók, nem használhatók (vagy air ride-osok)...és véleményem szerint ez egy múló divat, mint a nagy hátsó spoiler. Pár év múlva röhögünk a keskenyített első hídon meg a hasalós, romos (nak kinéző) autókon.

Miért is rugaszkodok el a valóságtól???Spaban ezek voltak szinte többségben és az maga volt a valóság,a minden..
majd meglátjuk..nézz meg egy jópár 1990 körüli pl belga vagy amerikai vw találkozó képeit..akkor is már ez is egy stílus volt a vw-sek körében,csak itthon még a ladák lepték el az utakat,gondolom ezért is furcsa ez neked..
de,igenis használhatók,igaz mindennap elég kényelmetlen lenne,de ki mondta,hogy kényelmes??ha jól tudom te sem használod naponta a typ3at,pedig még ültetve sincs..

[péter]

Olyan vagy, mint a kisgyerek, akinek megtetszett a Piroska meséje és minden este azt kéri. Nézegeted ezeket a hasalós gépeket és teljesen elrugaszkodsz a valóságtól. Ezek show autók, nem használhatók (vagy air ride-osok)...és véleményem szerint ez egy múló divat, mint a nagy hátsó spoiler. Pár év múlva röhögünk a keskenyített első hídon meg a hasalós, romos (nak kinéző) autókon.

Miért kell mindig fariban járni,ha kordbársony is jó?

Végül is nadrág mind a kettő.

[péter]

Az adóemelés is kényelmetlen ,de ezt legalább lehet élvezni.És nincs is vesekövünk.

[Bripery]

ha mindne kavicsot érezni akarsz és mindezt 18"-as kerekeken , akkor menjél inkább biciklivel 

áá,az nem jó,4 kerekű kell,és vw jel legyen rajta

[Varázsló]

frankón jó érzés..legalábbis nekem(vagyis nekünk,normálisoknak )

Olyan vagy, mint a kisgyerek, akinek megtetszett a Piroska meséje és minden este azt kéri. Nézegeted ezeket a hasalós gépeket és teljesen elrugaszkodsz a valóságtól. Ezek show autók, nem használhatók (vagy air ride-osok)...és véleményem szerint ez egy múló divat, mint a nagy hátsó spoiler. Pár év múlva röhögünk a keskenyített első hídon meg a hasalós, romos (nak kinéző) autókon.

[péter]

Buszosoknak
<beszúrt kép törölve>

Kérem ide de rögtön!!
Van még hely.

[Qzma]

azért van előnye..könnyű beszállni és majdnem be tudsz tolni egy bevásárlókocsit is

rokkant kocsi. könnyű beszállni a kerekes kocsival 

[BlackP]

persze, már csak azért is, mert a visszonylag magas busszal mindenhol el lehet menni.
sőőőőt, ahol a személyautók lassítanak ott simán gyorsitok
mennyire jó lenne úgy közlekedni, hogy a kavicsokra is figyelek
lehet, hogy igazad van

azért van előnye..könnyű beszállni és majdnem be tudsz tolni egy bevásárlókocsit is

[Qzma]

frankón jó érzés..legalábbis nekem(vagyis nekünk,normálisoknak )

ha mindne kavicsot érezni akarsz és mindezt 18"-as kerekeken , akkor menjél inkább biciklivel 

[Bripery]

persze, már csak azért is, mert a visszonylag magas busszal mindenhol el lehet menni.
sőőőőt, ahol a személyautók lassítanak ott simán gyorsitok
mennyire jó lenne úgy közlekedni, hogy a kavicsokra is figyelek
lehet, hogy igazad van

frankón jó érzés..legalábbis nekem(vagyis nekünk,normálisoknak )

[Varázsló]

Azért amikor odaadtad tegnap reggel az indexkart, valami megcsillant a szemedben, hogy milyen szépen is alakul a Busz. Leszel Te még naccsaládos... :-)))

Ratro doka-ja nagyon tetszett! Nem szeretem ezt a kifejezést, de most mondom: egyben van!
Olyan érzés volt, mint a typ3-asom, nem éreztem, hogy minden kasztni eleme külön él, nem nyikorog, nem deformálódik, hanem merev a kasztni és szép hangja van a motornak.

Egyébként soha nem tagadtam, hogy tetszik a t2-es, az a is meg a b is.

[Vagabond]

dehogy.ezek a normálisak

Azért csinálta igy a VW is a több százezres gyári szériát!!

[Holló]

Skoda BRM-el :-)

meg van hússzorozva az ára 

[NGA]

Skoda BRM-el :-)

[Holló]

dehogy.ezek a normálisak

persze, már csak azért is, mert a visszonylag magas busszal mindenhol el lehet menni.
sőőőőt, ahol a személyautók lassítanak ott simán gyorsitok
mennyire jó lenne úgy közlekedni, hogy a kavicsokra is figyelek
lehet, hogy igazad van