Találkozók, események

[BlackP]

na ezen a képen látszik mennyivel szebb a klasszik forma

[TBK001]

Így néztünk ki:


[melléklet törölve a rendszer által]

[TBK001]

tényleg, volt valaki a hétvégén a farmotoros találkozón?
Gumibogi?

Mi is elnéztünk arra, de aztán meggondoltuk magunkat Bácsi Győzővel és DJ. Pöcökkel egyetemben, mert kicsit borsos lett volna a belépő:
Kocsi: 1500,- és 500,-/fő a belépő....
Aztán elcsíptük a "felvonulást" a városban: kb 15-20 kocsi, zömében Skoda meg 3-4 Kis Polski.... Mondjuk egy MB 100-es meg egy Octavia kombi, ami említésre méltó volt, se ennyi...
Így inkább maradt a séta a Tóparton Gumibogiékkal... 

[gumibogi]

tényleg, volt valaki a hétvégén a farmotoros találkozón?
Gumibogi?

Jó reggelt!

Én majdnem voltam azaz elmentünk de sajna a rossz idő és egy kicsit borsos ár miatt nem mentünk be a Fényes kempingbe ,
pedig jó hely ,voltam már ott és szimpatikus hely akár bogi találkozóra  helyszinére is.

Üdvw

[aates]

tényleg, volt valaki a hétvégén a farmotoros találkozón?
Gumibogi?

[TBK001]

Ezt a korrekt OFF-olást.....!
És még mi lettünk lebaltázva a múltkor..........
Szép!

[aates]

de talán egy motor jobban bírja a hosszú tétlen éveket... mégiscsak zárt, száraz(?) helyen pihennek jó vastag olajsár alatt...

ha nem használják nem sok kár lehet benne... simán beindulhat 20 év után is ,ha eleve nem egy szar motort állítottak le. nem?

az észrevehető, hogy több a motor mint a kocsi ! nőből is több van mint férfiból, van miből válogatni ! 

nem egészen igaz, mivel élből letapadnak ennyi idő alatt pl. az olajlehúzógyűrűk stb. általában nem jellemző, hogy ennyi idő után meg lehetne forgatni egy motort. pár év alatt berozsdásodnak a hengerdugók (hogy mitől? hát a párától...), a többit el tudod képzelni. persze ha a tárolási hely vákuumban van, akkor az állításom nem igaz - felvállalom!

és TBK kedvéért: melyik lesz a következő itthoni találkozó? B-lapát?

[Qzma]

azért ez benne van olyan motorral elindulni ami állt közel 10évet a diófa alatt...igaz kasztniban

de talán egy motor jobban bírja a hosszú tétlen éveket... mégiscsak zárt, száraz(?) helyen pihennek jó vastag olajsár alatt...

ha nem használják nem sok kár lehet benne... simán beindulhat 20 év után is ,ha eleve nem egy szar motort állítottak le. nem?

az észrevehető, hogy több a motor mint a kocsi ! nőből is több van mint férfiból, van miből válogatni ! 

[vw1966]

Biztos kár lenne temetni,d eazért valamit jelent. Nekem mikor a pritscheben megállt a motor abban az udvarban lapátoltak bele egy aggregátot ahol most Hollónak. Azt a motort kiemelték a a ganéból, rátették a generátoromat és usgyi. Holló gyerekkel családdal fel Pestre, majd vissza 6-7 literrel. Készültek már mindenhol kéyszerű megoldással, barkácsolt módon motorcserék. Az egyik bejön, a másik nem.
Amit most beleraktak az állítólag egy egész jó 1500-ös motor amivel már az elején sem volt teljesen elégedett az hombre. Majd átszakadt az AC membránja, ami az eredeti motorról lett átrakva. Burkolat került rá, mert az előzőn ennyi sem volt. Nem tudom, hol lehet a hiba, de lehet el kellene adnia az embrünknek ez a kocsit....

azért ez benne van olyan motorral elindulni ami állt közel 10évet a diófa alatt...igaz kasztniban

[Holló]

Ez a busz nem akar a Hollóval kirándulni járni, én így érzem.

lehet, hogy bekaphatod?

[Leon 1303]

pillanatragasztó?
de komolyan.

Nekem is kiszakadt egy tőcsvar mikor a nagyfelújítást csináltuk.
Vissza lett úgy ragasztva, hogy a jóisten nem szedi ki onnan!
Hogy mivel nemtom, de ez után kb 2-3000 km-ert mentem, és beszart az eggyik hengerfejem( megrepedt),
így vettem 2 sűrítésnöveltet. Naszóval ezek felszerelésekor is még mindig úgy állt, mintha bele öntötték volna.

Na de mostmár tényleg húzás innen ezzel!       

[IQ23]

bowden?

SZMB rovat

[Maresz]

A helyes megfejtés TIXÓ

bowden?

[IQ23]

és a műkörmeidet? :-))

A helyes megfejtés TIXÓ

[Pityubacsi]

én mindig öngyuszival szedtem le a pilcsiragcsit

és a műkörmeidet? :-))

[KIZS]

:-DDD
igazi plázacica kifejezés

én mindig öngyuszival szedtem le a pilcsiragcsit

[Pityubacsi]

pilcsiragcsik

:-DDD
igazi plázacica kifejezés

[KIZS]

ok, csak érdeklődtem, mert elég nagy terhelést elbír a pinanyalatragasztó.
rezgést viszont tényleg nem bírja, mert meglehetősen rideg.

és a sima pilcsiragcsik a meleget sem bírják

helicoil, az a tuti

[NGA]

neoflex! vagy gumiám.

Egyre jobb :-)

[AZS]

ok, csak érdeklődtem, mert elég nagy terhelést elbír a pinanyalatragasztó.
rezgést viszont tényleg nem bírja, mert meglehetősen rideg.

neoflex! vagy gumiám.

[Pityubacsi]

Viccnek is gyenge.
Még a kétkomponensű Loctite fémragasztó sem fogja meg, egyrészt a meghúzás miatt, másrészt a meleg és a rezonancia (periodikus terhelés) miatt. Oda csak egy megoldás van a "case saver", azaz az utólagosan berakott menetjavító készlet. Felfúrni, belehajtani és kész. Örök, mint a szegénység, míg valami f*sz meg nem húzza 100 Nm-rel...

ok, csak érdeklődtem, mert elég nagy terhelést elbír a pinanyalatragasztó.
rezgést viszont tényleg nem bírja, mert meglehetősen rideg.

[Varázsló]

pillanatragasztó?
de komolyan.

Viccnek is gyenge.
Még a kétkomponensű Loctite fémragasztó sem fogja meg, egyrészt a meghúzás miatt, másrészt a meleg és a rezonancia (periodikus terhelés) miatt. Oda csak egy megoldás van a "case saver", azaz az utólagosan berakott menetjavító készlet. Felfúrni, belehajtani és kész. Örök, mint a szegénység, míg valami f*sz meg nem húzza 100 Nm-rel...

[Pityubacsi]

Egyébként pedig nem volt sem würth, sem helicoil menetjavítónk ott. Anélkül meg nehéz.... :-)

pillanatragasztó?
de komolyan.

[NGA]

Nagyon kell ügyeskedni, hogy az előfuratot a perselynek úgy tudd megfúrni, hogy a fémforgács ne a motorba belülre menjen. Az alsó csavaroknál ezt nem is lehet.

Egyébként pedig nem volt sem würth, sem helicoil menetjavítónk ott. Anélkül meg nehéz.... :-)

Hát anélkül eléggé nehéz bizony :-)

[EPE]

egy kis memoria frisités .
tehát aug 30-31 a forumos csapat tehetne egy nagyon érdekes turát a következö utirányal..
szatmár megye / bánya / besztercemegye / marosmegye / hargita megye + bacó(csángóföld)
szept 1 egy kis megengedet ???? késésel megérkezne a helyszinre székelyudvarhelyre.
a km számitások és megálások , érdekességek  azok tervalat vannak.
kérünk szépen véleményeket  GUNÁR ???? / BENYÓ???  és mások....
FELIRATKOZÁS ERDÉLY - CSÁNGÓ - SZÉKELY , TURÁRA... aug.30 - szept. 3
tehát a bogarhatu.hu -s. konvoj .
              - gsattila
              - partizán
              - EPE
              - IQ23
              - pityubácsi
              - domievez
              - Qzma

[partizán]

ki hagyta a cipőjét a Zoli anyukájánál? Typ 117? Kérem a választ PRIVÁTban!

[Varázsló]

Félre ne érts, csak reflektálok:

1. Nem az én véleményem volt, 2 szakembert is megkérdeztem (Az egyik a Vörös Laci, aki már eléggé rendesen bizonyitott ebben a témában), és mindkettő azt mondta, hogy a kiszakadt menetű tőcsavar javitása kb 20 perc és nem kell hozzá szétszedni a blokkot. A Würth gyárt speciális bronzperselyt, amit a késöbbi motoroknál a VW is alkalmazott. Ezt összeszerelt motornál is ki lehet javitani. Senki nem hibáztat érte, én csak azt nem értettem, ha valaki nem tudja lehuzni a tőcsavart, mert kiszakad, akkor miért nem csinálja meg, hisz kb 1500-2000 Ft-ból javitható. Nem is ördöngősség.

Nagyon kell ügyeskedni, hogy az előfuratot a perselynek úgy tudd megfúrni, hogy a fémforgács ne a motorba belülre menjen. Az alsó csavaroknál ezt nem is lehet.

Egyébként pedig nem volt sem würth, sem helicoil menetjavítónk ott. Anélkül meg nehéz.... :-)

[NGA]

A hengereket és a hengerfejeket én raktam fel a motorra. A nyomatékkulcsot 25Nm-re állítottam, mert láttam, hogy az egyik tőcsavar ki van csavarodva (akkor még azt hittem, hogy csavarodva) és éreztem is, hogy nem kattan le a kulcs. A tőcsavar tökéletes javításához szét kell venni a blokkot és ezt nem akartuk. Én már akkor jeleztem, hogy ez így nem lesz tökéletes, de ettől még ment volna, mert a többi 35-tel lekattant.
A hengerfejet én vettem le, én is láttam, hogy szét van repedve, a hengerfejes ember (ahol már nem egy fejet javíttattam) meg azt mondta, hogy anyagilag nem érdemes javítani, mert sok helyen kell hegeszteni és a szelepülék is bizonytalan, talán azt is újat kell betenni. Rátettünk két duplaszívóst, ami nem volt repedt.


Most megint beleesünk abba a helyzetbe, hogy kinyilatkozod, hogy "szerintem egy jó szerelő, egy szakember korrektül megcsinálta volna"... nem akarok jó szerelő vagy szakember szerepben tetszelegni,  de ez az a helyzet, hogy a motor nem a hozzáértés hiánya miatt lett olyan, amilyen.

Most azt várom, hogy esetleg oda jussunk, hogy én b*sztam el a motort. Ráadásul direkt.

Félre ne érts, csak reflektálok:

1. Nem az én véleményem volt, 2 szakembert is megkérdeztem (Az egyik a Vörös Laci, aki már eléggé rendesen bizonyitott ebben a témában), és mindkettő azt mondta, hogy a kiszakadt menetű tőcsavar javitása kb 20 perc és nem kell hozzá szétszedni a blokkot. A Würth gyárt speciális bronzperselyt, amit a késöbbi motoroknál a VW is alkalmazott. Ezt összeszerelt motornál is ki lehet javitani. Senki nem hibáztat érte, én csak azt nem értettem, ha valaki nem tudja lehuzni a tőcsavart, mert kiszakad, akkor miért nem csinálja meg, hisz kb 1500-2000 Ft-ból javitható. Nem is ördöngősség.

2. A hengerfejet nem láthatta senki előre. Ezt senki nem vitatta szerintem. Én Stone-nak ugy irtam a motort, hogy jó állapotú, de nem lett megbontva. Igy is vitte el, és nem is reklamált emiatt, hisz senki nem látta a hengerfejeket. Az tény, ha szól, hogy kell neki hengerfej, akkor tudtam volna adni 2 hibátlan szimplaszivós hengerfejet, mivel ezen eredetileg is az volt. De ezen kár elmélkedni, annyit nem ér az egész. Stona-al barátilag megbeszéltünk mindent.

[stonemen]

Van lóvé! :-))))

Bezzeg aki 450 km-t autózott azt meg sem emlited (söt még fénykép se a tragacsáról)

[Hanyi]

Kanizsai képek itt: http://kep.tar.hu/boxair/50297907#2
Év voltam a legügyesebb és a legszebb. 

<beszúrt kép törölve>

Bezzeg aki 450 km-t autózott azt meg sem emlited (söt még fénykép se a tragacsáról)

[stonemen]

Gondolkodtam, hogy kiveszem a hozzászólásából az NGA-nak ezt a részt, hisz ő is úgy nyilatkozott, hogy nem ismert minden részletet. Annak idején a szepivel is ebből lett a kavalkád, ezért jobb, ha 3x gondoljuk meg, mikor mit írunk.
Köszönöm, hogy meghallgattatok!

[ratro]

Most azt várom, hogy esetleg oda jussunk, hogy én b*sztam el a motort. Ráadásul direkt.

Mért, nem?! 

[Varázsló]

Sajnos minden összeszerelt motor egy kicsit lutri, de szerintem egy jó szerelő, egy szakember korrektül megcsinálta volna, főleg a tőcsavarokat. De ettől csak kifúj a motor, még megy. Főleg, hogy egy hengerfejet 8 csavar fog. Szerintem az is igy okoskodott, aki lehuzta a hengerfejet, mivel 1 tőcsavar kijavitása kb 1500-2000 Ft lett volna. Tegnap Stone-al beszélgettünk, és pont erre jutottunk.

A hengereket és a hengerfejeket én raktam fel a motorra. A nyomatékkulcsot 25Nm-re állítottam, mert láttam, hogy az egyik tőcsavar ki van csavarodva (akkor még azt hittem, hogy csavarodva) és éreztem is, hogy nem kattan le a kulcs. A tőcsavar tökéletes javításához szét kell venni a blokkot és ezt nem akartuk. Én már akkor jeleztem, hogy ez így nem lesz tökéletes, de ettől még ment volna, mert a többi 35-tel lekattant.
A hengerfejet én vettem le, én is láttam, hogy szét van repedve, a hengerfejes ember (ahol már nem egy fejet javíttattam) meg azt mondta, hogy anyagilag nem érdemes javítani, mert sok helyen kell hegeszteni és a szelepülék is bizonytalan, talán azt is újat kell betenni. Rátettünk két duplaszívóst, ami nem volt repedt.


Most megint beleesünk abba a helyzetbe, hogy kinyilatkozod, hogy "szerintem egy jó szerelő, egy szakember korrektül megcsinálta volna"... nem akarok jó szerelő vagy szakember szerepben tetszelegni,  de ez az a helyzet, hogy a motor nem a hozzáértés hiánya miatt lett olyan, amilyen.

Most azt várom, hogy esetleg oda jussunk, hogy én b*sztam el a motort. Ráadásul direkt.

[te_o]

Az AC is tuti jó volt, hisz az előzőn még működött... :-))))

Csak más volt a lökőrúd hossza, ami kiszakította a membrátn...

[BlackP]

Mér, az szmb-ben nem olvasnád el? :-)
Húzunk át oda. Bocsesz.

nem azért, csak korábban beszéltük, hogy nem kéne offolni minden témát...

[stonemen]

Mér, az szmb-ben nem olvasnád el? :-)
Húzunk át oda. Bocsesz.

offoljatok 

[BlackP]

offoljatok 

[stonemen]

Az AC is tuti jó volt, hisz az előzőn még működött... :-))))

a karbi tuti, hogy jó, mert az is az 1,6.-ról van és tökéletessen működött.
ami a karbinál szar volt az légszürő, mert tele volt szarral, de kimostam denszesszel és utána az is jó volt.
aztán még így megtettünk kb. 100km.-t, amikoris elkezdett világítani a lámpa.

[Holló]

hoyg halad aköltözés?

bekötötték itthonra a netet, úgyhogy eddig a szerelőket vártam.
most megyek vissza és most téged foglak várni, hogy segíts

[Bill]

És mi van, ha lezárod a fűtést? (=ergo lekupakozod a két leömlőt...)
Jók ezek a varázsló-szövegek... A motor hűtésének az tesz be, ha a dinamó(generátor) által hajtott ventillátor valamit bekap (pl. bent felejtett géprongy, vagy más marhaság...), de ilyen 1 évezredben 2,1467-szer fordul elő. (Nálam egyszer majdnem összejött - géprongy...)
A zárt motortérben gyárilag biztosított a buszokban is a friss levegő bejutása, nem?

Az első gyomai találkozómról mentem hazafele, amikor azt vettem észre, hogy égett olaj-szag van. Megáltam és a motorben a mókusok valami jó fajta olajfüstölőt égettek.
A turbina magához rántotta a hátfalon lévő hang- ill. hőszigetelő anyagot. Olaj K.O.