www.bogarhatu.hu
- ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
Nem érkezett meg az
aktiváló e-mail?
2026 Szeptember 07, 10:30:15
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:
Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
922033
Hozzaszólás
218
Témában írta
1620
Felhasználó
Legújabb tag:
samlevy0515
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
>
Hová tartozol?
>
Bogaras fórumok
> Téma:
Tuning, teljesítmény, futómű
Oldalak:
1
...
363
364
365
366
367
[
368
]
369
370
371
372
373
...
558
Szerző
Téma: Tuning, teljesítmény, futómű (Megtekintve 4409135 alkalommal)
gsattila
Hozzászólások: 11539
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7606 Dátum:
2009 November 09, 15:31:20 »
Hátránya kb. semmi.
Idézetet írta: Zoli - 2009 November 09, 14:53:30
Egy kezdő tuning kérdésem lenne:
Mik az előnyei ill a hátrányai, ha AB-s motorra 1,6-os hengereket teszek?
Zoli
Hozzászólások: 8690
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7605 Dátum:
2009 November 09, 14:53:30 »
Egy kezdő tuning kérdésem lenne:
Mik az előnyei ill a hátrányai, ha AB-s motorra 1,6-os hengereket teszek?
http://hapsi96.blogspot.hu/
gsattila
Hozzászólások: 11539
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7604 Dátum:
2009 November 09, 12:46:26 »
Éppen pihen egy alapméretes ilyen blokk főtengellyel a padláson
Készülődök ......
Idézetet írta: tati - 2009 November 09, 09:38:28
hát ez az semmire nem lehet használni, kidobni sajnáltam ,nem kellett a kutyának se,
lehegesztjük)
7 másnak nincs
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7603 Dátum:
2009 November 09, 09:38:28 »
Idézetet írta: Süsü - 2009 November 08, 23:11:20
egy időben nagyon járt az agyam mi lenne ha a ct-s motoromból faragnék valamit, de nagyon nem tetszik se a blokk, na meg az olajhűtő elhelyezése sem. Tudom minden megoldható de nem szeretem szívatni magam.
hát ez az semmire nem lehet használni, kidobni sajnáltam ,nem kellett a kutyának se,
de 1 jó helyen van rajta olajszűrő nyilván jó furatokkal
2 jó évjárat ugye 10 évvel fiatalabb az átlag blokkoknál
3 as 21 (stunt kedvence)
4 külső olajhütő miatt simán rá lehet dobni 30le turbinaházat ,nem kell kutyaházzal kínlódni, felesleget leflexelem a blokkról hogy tip 1 kinézete legyen
5 nekem kifejezetten tetszik hogy hidrotőkés (ha nem jön be lehegesztjük)
6 Stunt aztmondta kiváncsi a blokkra
7 másnak nincs
8 csak
amég atyánk nem mondja hogy OK nem viszem gépmunkára
ha nem jó akkor AS-ses buszmoci ,vagy van egy AR -es blokkom vonalba fúrva beköszörülve
www.tatinson.hu
www.kck.hu
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7602 Dátum:
2009 November 09, 09:23:54 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2009 November 08, 21:08:54
Tudod, hogy utálja a bevált dolgokat, a fém autót, a jó motort, mindig újítani kell. Örüljünk, hogy nem műanyagból akar tuningmotort...
www.tatinson.hu
www.kck.hu
Süsü
Hozzászólások: 2713
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7601 Dátum:
2009 November 08, 23:11:20 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2009 November 08, 21:08:54
Tudod, hogy utálja a bevált dolgokat, a fém autót, a jó motort, mindig újítani kell. Örüljünk, hogy nem műanyagból akar tuningmotort...
egy időben nagyon járt az agyam mi lenne ha a ct-s motoromból faragnék valamit, de nagyon nem tetszik se a blokk, na meg az olajhűtő elhelyezése sem. Tudom minden megoldható de nem szeretem szívatni magam.
GNX-967
Maresz
Hozzászólások: 19642
WWW.BUGGARAGE.HU
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7600 Dátum:
2009 November 08, 22:49:57 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2009 November 08, 22:21:10
Nagy tengelyes hülyegyerek kettesben szétlőtte a motort? Biztos 151 lóerős volt!
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
bszoki
Hozzászólások: 492
Szoki
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7599 Dátum:
2009 November 08, 22:31:09 »
Sziasztok!
Hol kezdjem? Van most egy 1.5 A0-s Typ1 motorom és egy kicsit megpöckölném.
- Ha jól tudom akkor 1776-ra fel lehetne nyomni egy 90.5x69-es henger dugóval. Ahhoz milyen henger fej lenne megfelelő?
- Dupla szívos gondolom és 34-es karbi?
Üdv: Szoki
Saját felújítás képekben:
http://picasaweb.google.com/szokimuhely
Saját felújításom blogban:
http://szokibuszo.blogspot.hu/
1975 - VW T2b
1995 - MB W124
Varázsló
Hozzászólások: 13081
Low Fast -többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7598 Dátum:
2009 November 08, 22:21:10 »
Idézetet írta: Maresz - 2009 November 08, 22:11:26
LÁttam már mást is
Nagy tengelyes hülyegyerek kettesben szétlőtte a motort? Biztos 151 lóerős volt!
Stuntmanus
VW 1302 S
http://oettingertsv.blogspot.com/
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Maresz
Hozzászólások: 19642
WWW.BUGGARAGE.HU
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7597 Dátum:
2009 November 08, 22:11:26 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2009 November 08, 19:33:23
A hajtókarokat grammra egybe lehet lőni, polírozni is lehet, de 150 lóig azt mondják a gyári teljesen jó.
Amikor a Havassy-éknál beszélgettünk, azok azonnal kiröhögtek, amikor elkezdtem a grammolásról meg a centírról beszélni és a motor még 6000-et sem forog. Azt mondták, hogy a Ladáknál 324 tengely és 8000 fordulat környékén kezdenek ilyesmiket csinálni, addig nem is érezhető és élettartamban sem jelentkezik (honnan tudják?).
Ha a szelepet egy adott magasságnál (szelep emelésnél) jobban emeled, akkor semmi sem lesz jobb, csak több energiát emészt és jobban görbíti a nyomórudakat, koptatja a mechanikát.
Talán a 32/35 és 1.25-ös himbának van értelme, a 35/40-eshez nem kell. Leon motorjában van, de a himbasor csak nagy fordulaton számít.
LÁttam már mást is
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Varázsló
Hozzászólások: 13081
Low Fast -többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7596 Dátum:
2009 November 08, 21:08:54 »
Idézetet írta: Süsü - 2009 November 08, 21:06:14
Hogy hogy Ct-s motorra esett a választás?
Tudod, hogy utálja a bevált dolgokat, a fém autót, a jó motort, mindig újítani kell. Örüljünk, hogy nem műanyagból akar tuningmotort...
Stuntmanus
VW 1302 S
http://oettingertsv.blogspot.com/
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Süsü
Hozzászólások: 2713
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7595 Dátum:
2009 November 08, 21:06:14 »
Hogy hogy Ct-s motorra esett a választás?
GNX-967
Leon1303
Hozzászólások: 5024
Kicsi a kocsi, de nagy az önbizalma!
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7594 Dátum:
2009 November 08, 20:57:27 »
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 19:01:35
hosszúak
de olyan mint az as-sesben hizlalt a menetnél
ráér nem kapkodunk megnézed aztán viszem gépmunkára aztán megint megnézed aztán megint aztán.......! világ életembe akartam tuningmocit a trabiba a mercibe a kispókba csak nem tudtam milyet, mióta elvitt leon egy körre azóta tudom sőt már álmodtam is vele (buzik nem leon-al )
örülök, hogy tetszett
Varázsló
Hozzászólások: 13081
Low Fast -többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7593 Dátum:
2009 November 08, 19:35:14 »
Idézetet írta: Maresz - 2009 November 08, 19:13:46
azé egy nagyobb tengelyt elbirna
Tudtam, hogy ezt fogod mondani.
W110-nél nem kell nagyobb tengely. 36-os karbi, nyomatékos túramotor, a 94-es hengerekkel nem lehet 6500-at pörgetni mert széthullik az egész, meg akkor kellene 44-es karbi, meg komolyabb hajtórudak, stb.
Stuntmanus
VW 1302 S
http://oettingertsv.blogspot.com/
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Varázsló
Hozzászólások: 13081
Low Fast -többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7592 Dátum:
2009 November 08, 19:33:23 »
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 19:05:39
mi a jobb 32/35 +1.25 hibilimbi vagy 35/40? és és és van értelme a hajtókarokat kiegyensúlyozni és mekk polírozni ? könnyíteni gondolom nem sok .
A hajtókarokat grammra egybe lehet lőni, polírozni is lehet, de 150 lóig azt mondják a gyári teljesen jó.
Amikor a Havassy-éknál beszélgettünk, azok azonnal kiröhögtek, amikor elkezdtem a grammolásról meg a centírról beszélni és a motor még 6000-et sem forog. Azt mondták, hogy a Ladáknál 324 tengely és 8000 fordulat környékén kezdenek ilyesmiket csinálni, addig nem is érezhető és élettartamban sem jelentkezik (honnan tudják?).
Ha a szelepet egy adott magasságnál (szelep emelésnél) jobban emeled, akkor semmi sem lesz jobb, csak több energiát emészt és jobban görbíti a nyomórudakat, koptatja a mechanikát.
Talán a 32/35 és 1.25-ös himbának van értelme, a 35/40-eshez nem kell. Leon motorjában van, de a himbasor csak nagy fordulaton számít.
Stuntmanus
VW 1302 S
http://oettingertsv.blogspot.com/
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Maresz
Hozzászólások: 19642
WWW.BUGGARAGE.HU
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7591 Dátum:
2009 November 08, 19:13:46 »
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 19:05:39
mi a jobb 32/35 +1.25 hibilimbi vagy 35/40? és és és van értelme a hajtókarokat kiegyensúlyozni és mekk polírozni ? könnyíteni gondolom nem sok .
azé egy nagyobb tengelyt elbirna
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7590 Dátum:
2009 November 08, 19:05:39 »
Idézetet írta: callook - 2009 November 08, 18:54:39
Nem
mi a jobb 32/35 +1.25 hibilimbi vagy 35/40? és és és van értelme a hajtókarokat kiegyensúlyozni és mekk polírozni ? könnyíteni gondolom nem sok .
«
Utoljára szerkesztve: 2009 November 08, 19:08:25 írta tati
»
www.tatinson.hu
www.kck.hu
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7589 Dátum:
2009 November 08, 19:01:35 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2009 November 08, 18:52:22
Azt sem tudom, hogy a CT-s blokkra rámegy-e a 94 mm-es henger. Milyenek a hengerfej csavarok?
Lesz vele biztos matek.
hosszúak
de olyan mint az as-sesben hizlalt a menetnél
ráér nem kapkodunk megnézed aztán viszem gépmunkára aztán megint megnézed aztán megint aztán.......! világ életembe akartam tuningmocit a trabiba a mercibe a kispókba csak nem tudtam milyet, mióta elvitt leon egy körre azóta tudom sőt már álmodtam is vele (buzik nem leon-al )
www.tatinson.hu
www.kck.hu
callook
Hozzászólások: 3234
Low Fast - többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7588 Dátum:
2009 November 08, 18:55:18 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2009 November 08, 18:48:28
nem fog jobban forogni, többet pörögni.
www.schlosser-boxer.blogspot.hu/
callook
Hozzászólások: 3234
Low Fast - többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7587 Dátum:
2009 November 08, 18:54:39 »
Nem
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 18:47:28
a nem feltétlen akkor azt jelenti hogy kell
www.schlosser-boxer.blogspot.hu/
Varázsló
Hozzászólások: 13081
Low Fast -többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7586 Dátum:
2009 November 08, 18:52:22 »
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 18:50:42
készüjj atyám! mer még az utolsó 6os anyára is fogom kérni az áldásodat
Azt sem tudom, hogy a CT-s blokkra rámegy-e a 94 mm-es henger. Milyenek a hengerfej csavarok?
Lesz vele biztos matek.
Stuntmanus
VW 1302 S
http://oettingertsv.blogspot.com/
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7585 Dátum:
2009 November 08, 18:50:42 »
Idézetet írta: Stuntmanus - 2009 November 08, 18:48:28
Én is pont ezt akartam írni! Nem kell túljátszani, a karbi úgyis csak 36-os, 5500-nál nem fog jobban forogni, többet pörögni.
készüjj atyám! mer még az utolsó 6os anyára is fogom kérni az áldásodat
az 5500 jó lesz 5.ben
www.tatinson.hu
www.kck.hu
Varázsló
Hozzászólások: 13081
Low Fast -többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7584 Dátum:
2009 November 08, 18:48:28 »
Idézetet írta: callook - 2009 November 08, 18:25:32
HD garnitúrából a 94-es kell, ha 1915 ccm-t akarsz.
1,25-ös himba sem szükséges feltétlenül.
Szelepekből szerintem a 35,5/40 a max ami kellhet ehhez az összeállításhoz, de megkockáztatom, hogy a 32/35,5 is elég.
De majd megmondja az aki építi a motorod
Én is pont ezt akartam írni! Nem kell túljátszani, a karbi úgyis csak 36-os, 5500-nál nem fog jobban forogni, többet pörögni.
Stuntmanus
VW 1302 S
http://oettingertsv.blogspot.com/
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7583 Dátum:
2009 November 08, 18:47:28 »
Idézetet írta: callook - 2009 November 08, 18:25:32
HD garnitúrából a 94-es kell, ha 1915 ccm-t akarsz.
1,25-ös himba sem szükséges feltétlenül.
Szelepekből szerintem a 35,5/40 a max ami kellhet ehhez az összeállításhoz, de megkockáztatom, hogy a 32/35,5 is elég.
De majd megmondja az aki építi a motorod
igen 1915túra moci sok erő tartalékkal
Mareszt nem kérdem mert ő rábeszélne egy 366fokos tengelyre
a nem feltétlen akkor azt jelenti hogy kell
www.tatinson.hu
www.kck.hu
callook
Hozzászólások: 3234
Low Fast - többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7582 Dátum:
2009 November 08, 18:25:32 »
HD garnitúrából a 94-es kell, ha 1915 ccm-t akarsz.
1,25-ös himba sem szükséges feltétlenül.
Szelepekből szerintem a 35,5/40 a max ami kellhet ehhez az összeállításhoz, de megkockáztatom, hogy a 32/35,5 is elég.
De majd megmondja az aki építi a motorod
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 18:18:09
ezek után milyen henerfejben és hengerben kell gondolkodnom ct-s blokk w110 engle ,36os karbik ezerkilenc akárhanyasat szeretnék, gondolom még az 1.25ös himbák elengedhetetlenek . henger átmérő ? szelep átmérő vajon kell ide is a 35/40 stb, és van olyan hogy nem a legdrágább?
www.schlosser-boxer.blogspot.hu/
Balage
Hozzászólások: 6926
Low Fast - többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7581 Dátum:
2009 November 08, 18:23:53 »
35/40 hf szerintem nem feltétlenül kell ehhez a kombohoz. A tengely és a karbi sem sejtet egy pörgős gyorsulós motort.
szvsz
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 18:18:09
ezek után milyen henerfejben és hengerben kell gondolkodnom ct-s blokk w110 engle ,36os karbik ezerkilenc akárhanyasat szeretnék, gondolom még az 1.25ös himbák elengedhetetlenek . henger átmérő ? szelep átmérő vajon kell ide is a 35/40 stb, és van olyan hogy nem a legdrágább?
1971 VW 1300 GT-L
1999 Piaggio Liberty 50 2T
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7580 Dátum:
2009 November 08, 18:18:09 »
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 18:08:40
persze hibátlan akkor összekapom magam és eljuttatom hozzá a blokkom meg az engle tengelyt hogy meg szagértse
ezek után milyen henerfejben és hengerben kell gondolkodnom ct-s blokk w110 engle ,36os karbik ezerkilenc akárhanyasat szeretnék, gondolom még az 1.25ös himbák elengedhetetlenek . henger átmérő ? szelep átmérő vajon kell ide is a 35/40 stb, és van olyan hogy nem a legdrágább?
www.tatinson.hu
www.kck.hu
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7579 Dátum:
2009 November 08, 18:08:40 »
Idézetet írta: callook - 2009 November 08, 18:04:07
persze hibátlan akkor összekapom magam és eljuttatom hozzá a blokkom meg az engle tengelyt hogy meg szagértse
www.tatinson.hu
www.kck.hu
callook
Hozzászólások: 3234
Low Fast - többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7578 Dátum:
2009 November 08, 18:04:07 »
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 17:53:23
akkor most beszéljünk az olajszivattyúról
www.schlosser-boxer.blogspot.hu/
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7577 Dátum:
2009 November 08, 17:53:23 »
Idézetet írta: callook - 2009 November 08, 17:51:05
Nem a legjobb, de nem is a legrosszabb
akkor most beszéljünk az olajszivattyúról
www.tatinson.hu
www.kck.hu
callook
Hozzászólások: 3234
Low Fast - többet forog, jobban pörög
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7576 Dátum:
2009 November 08, 17:51:05 »
Nem a legjobb, de nem is a legrosszabb
Idézetet írta: tati - 2009 November 08, 17:16:40
ez jófajta rudazat és vajon milyen márka?
www.schlosser-boxer.blogspot.hu/
tati
Hozzászólások: 10792
Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7575 Dátum:
2009 November 08, 17:16:40 »
ez jófajta rudazat és vajon milyen márka?
[a csatolmányt egy admin törölte]
www.tatinson.hu
www.kck.hu
slavia919
Hozzászólások: 12091
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7574 Dátum:
2009 November 06, 20:25:58 »
Idézetet írta: xoyox - 2009 November 06, 14:23:09
jezus fasza ! nem hiszem el, ilyet szögvas konstellatiot kiad a kezeböl ?? azt hittem Babosdöbreten hegesztetted a tot sanyinal a tsz istallojaban . . .
lehet hogy olyan is, persze a név a lényeg itt is. nemdebár?
Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7573 Dátum:
2009 November 06, 18:21:30 »
Idézetet írta: Aircult - 2009 November 06, 18:18:23
ez az egy rudazat tobbet er mint a lavina meg a balna egyuttveve,te
Én is ezt mondtam hogy kap egy 100ast a lavinkájáért.
A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Bripery
Hozzászólások: 21999
www.elitevwclub.hu
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7572 Dátum:
2009 November 06, 18:18:23 »
Idézetet írta: xoyox - 2009 November 06, 14:23:09
jezus fasza ! nem hiszem el, ilyet szögvas konstellatiot kiad a kezeböl ?? azt hittem Babosdöbreten hegesztetted a tot sanyinal a tsz istallojaban . . .
ez az egy rudazat tobbet er mint a lavina meg a balna egyuttveve,te
www.elitevwclub.hu
2014 Porsche 911 Carrera 4
1996 Porsche Boxster
2025 Tesla Model 3 LR RWD
Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
xoyox
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7571 Dátum:
2009 November 06, 14:23:09 »
Idézetet írta: Aircult - 2009 November 05, 15:37:12
neeem.ott van kis betukkel,hogy Gene Berg
jezus fasza ! nem hiszem el, ilyet szögvas konstellatiot kiad a kezeböl ?? azt hittem Babosdöbreten hegesztetted a tot sanyinal a tsz istallojaban . . .
Maresz
Hozzászólások: 19642
WWW.BUGGARAGE.HU
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7570 Dátum:
2009 November 06, 10:26:31 »
rudazat 15e saját kocsimról
WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Bripery
Hozzászólások: 21999
www.elitevwclub.hu
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7569 Dátum:
2009 November 05, 15:37:12 »
Idézetet írta: xoyox - 2009 November 05, 15:35:43
ezt te csinaltad szögvasbol ? nem rossz
majd ne mutasd meg senkinek, a szep autod melle jol mutat
majd
neeem.ott van kis betukkel,hogy Gene Berg
www.elitevwclub.hu
2014 Porsche 911 Carrera 4
1996 Porsche Boxster
2025 Tesla Model 3 LR RWD
Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
xoyox
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7568 Dátum:
2009 November 05, 15:35:43 »
Idézetet írta: Aircult - 2009 November 05, 15:29:17
Ma hozzaerkezett a rudazat
<beszúrt kép törölve>
ezt te csinaltad szögvasbol ? nem rossz
majd ne mutasd meg senkinek, a szep autod melle jol mutat
majd
Bripery
Hozzászólások: 21999
www.elitevwclub.hu
Re: Motortuning, azaz miként tuningoljuk léghűtéses VW motorunkat!
«
Hozzászólás #7567 Dátum:
2009 November 05, 15:29:17 »
Ma hozzaerkezett a rudazat
www.elitevwclub.hu
2014 Porsche 911 Carrera 4
1996 Porsche Boxster
2025 Tesla Model 3 LR RWD
Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Oldalak:
1
...
363
364
365
366
367
[
368
]
369
370
371
372
373
...
558
www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
>
Hová tartozol?
>
Bogaras fórumok
> Téma:
Tuning, teljesítmény, futómű
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Hová tartozol?
-----------------------------
=> Bogaras fórumok
=> Népautós fórumok
=> Adok-veszek
===> Lomtár
-----------------------------
Web szerviz
-----------------------------
=> A szervizes mondta
=> Itt lehet anyázni a szervizt
Töltés...