Kiegészítők, az igazán egyedi dolgok régen és most

[gyuszkó]

Azért egy régi bogárba amikor beül az ember, nem mindegy, milyen órát húz fel:
(Sajna még nincs vörös kijelzős LED-esem, de ugytudom ez egy igen korai LCD-s)

Bizony, hogy nem mindegy. Én nem csak a bogárba ülök ezzel, ez van a karomon éjjel-nappal. Tudom, hogy Doxák között nem visel nagy értéket, meg csak 24 órás felhúzó szerkezete van, meg heti 2 perceket késik, de én ezt szeretem benne: törődést, odafigyelést igényel. Foglalkozni kell vele. Ettől lesz olyan emberközeli.
Ja, és a nagy karcokat azért kipolíroztam az üvegéből, meg kapott új fekete bőrszíjat.

[NGA]

Lassan összeáll Partizán autója :-)

[vw1970]

Azért volt itten rendesen cucc, csak már nem emlékszünk rá. Nem minden magyar volt, volt más is.
Csak pár dolog azért:
"kuka utas vésd az észbe, ne szólj bele a vezetésbe" matrica, kardánboxok Komlóról, szélvédő felső részére Michelin matrica, Danuvia ködlámpa, CSAO matrica, gömb hangszóró, pepita mintás kormányvédő, szőrös üléshuzat, ajtó szélére olyan védő, kis horgolt teritő a kalaptartóra, a kisautós váltógomb, Karipol autómosó táska, bólogató kutya, Turbo matrica hátul...

Ha valakinek jut eszébe még, folytassa.

Lehet, hogy tényleg kéne róla irni egy könyvet.
Autózás magyarországon cimmel, ahol nem az autók lennének bemutatva, hanem a módja, ahogy autóztunk. Hogy mivel csinositottuk, szépitettük az akkori izlésünk szerint az autót.

Motorteszter!! (az hiszem ez volt a neve )
A műszerfal tetejére felerősítve és egy piros függőleges mutató ugrált fogyasztás, fordulatszám meg ilyesmi adatokat mutatva.
Csak halványan emlékszem rá a cslád első 1200-es ladájából.

[NGA]

alumínium mentőláda

A csontvázra, vagy dobókockára emlékeztek a tükrön?

Keresztapámék Skoda 120L-jében egy Pioneer rádiómagnó volt, ami akkoriban hatalmas dolognak számitott. És a fejtámlák? Nekem 2 féle is van, van olyan, aminek a fejtámlája külön mozog, meg van egybefejtámla is :-)

[partizán]

Azért volt itten rendesen cucc, csak már nem emlékszünk rá. Nem minden magyar volt, volt más is.
Csak pár dolog azért:
"kuka utas vésd az észbe, ne szólj bele a vezetésbe" matrica, kardánboxok Komlóról, szélvédő felső részére Michelin matrica, Danuvia ködlámpa, CSAO matrica, gömb hangszóró, pepita mintás kormányvédő, szőrös üléshuzat, ajtó szélére olyan védő, kis horgolt teritő a kalaptartóra, a kisautós váltógomb, Karipol autómosó táska, bólogató kutya, Turbo matrica hátul...

Ha valakinek jut eszébe még, folytassa.

Lehet, hogy tényleg kéne róla irni egy könyvet.
Autózás magyarországon cimmel, ahol nem az autók lennének bemutatva, hanem a módja, ahogy autóztunk. Hogy mivel csinositottuk, szépitettük az akkori izlésünk szerint az autót.

alumínium mentőláda

[NGA]

látam az új fejezetet a könyvedben.
Elő a régi ezermesterekkel!:)
MIt is akarunk kidolgozni? A hetvenes-nyolcvanas lvek magyar kiegészítői? Elég sován lesz a lista.

Azért volt itten rendesen cucc, csak már nem emlékszünk rá. Nem minden magyar volt, volt más is.
Csak pár dolog azért:
"kuka utas vésd az észbe, ne szólj bele a vezetésbe" matrica, kardánboxok Komlóról, szélvédő felső részére Michelin matrica, Danuvia ködlámpa, CSAO matrica, gömb hangszóró, pepita mintás kormányvédő, szőrös üléshuzat, ajtó szélére olyan védő, kis horgolt teritő a kalaptartóra, a kisautós váltógomb, Karipol autómosó táska, bólogató kutya, Turbo matrica hátul...

Ha valakinek jut eszébe még, folytassa.

Lehet, hogy tényleg kéne róla irni egy könyvet.
Autózás magyarországon cimmel, ahol nem az autók lennének bemutatva, hanem a módja, ahogy autóztunk. Hogy mivel csinositottuk, szépitettük az akkori izlésünk szerint az autót.

[partizán]

Szerintem ezt a témakört ki kellene dolgozni. Engem nagyon érdekelne.

látam az új fejezetet a könyvedben.
Elő a régi ezermesterekkel!:)
MIt is akarunk kidolgozni? A hetvenes-nyolcvanas lvek magyar kiegészítői? Elég sován lesz a lista.

[te_o]

Szerintem ezt a témakört ki kellene dolgozni. Engem nagyon érdekelne.

Elő a régi Autó-Motorokkal!

[NGA]

magánban írtam a ledes órák átkairól. Egyébként ez elég korainak tűnik. A tok egy egészen szabványos ledes óratoknak tűnik,. szinte belelátni a nagy fekete kört, amilyen alapból lehetett. (Sokkal jobban nézhetett ki).
Az autózás világában a hatvanas években szinte alig van kiegészítő. Látni, hogy a giccsre nem fogékony középosztály úri dolga még (itthon) az autó. hetvenes években, a reklámipar fellendülésévekl indulnak a dolgok. ÁFOR, ÁB casco, SKÁLA, stb reklámkütyük, illetve fellendül a barkácsolás. Náhány szép példa itt is volt már. Villogó busz, aminek indexe, lámpái a kocsi fényeit adják vissza. A kilencvenes évek már a winderbaum jegyében telnek és azóta a trendeket számontartani lehetetlen, mert mindent elborít a gagyi

Szerintem ezt a témakört ki kellene dolgozni. Engem nagyon érdekelne.

[partizán]

magánban írtam a ledes órák átkairól. Egyébként ez elég korainak tűnik. A tok egy egészen szabványos ledes óratoknak tűnik,. szinte belelátni a nagy fekete kört, amilyen alapból lehetett. (Sokkal jobban nézhetett ki).
Az autózás világában a hatvanas években szinte alig van kiegészítő. Látni, hogy a giccsre nem fogékony középosztály úri dolga még (itthon) az autó. hetvenes években, a reklámipar fellendülésévekl indulnak a dolgok. ÁFOR, ÁB casco, SKÁLA, stb reklámkütyük, illetve fellendül a barkácsolás. Náhány szép példa itt is volt már. Villogó busz, aminek indexe, lámpái a kocsi fényeit adják vissza. A kilencvenes évek már a winderbaum jegyében telnek és azóta a trendeket számontartani lehetetlen, mert mindent elborít a gagyi

[NGA]

Hát igen. Mondjuk itthon már a valódi magánautózás kezdeteitől az "ügyes" otthoni átalakítások (merthogy gyári nem volt, vagy elérhetetlen) igen gyakoriak és elfogadottak voltak (a Polski hűtőrendszer Warrtburg -rendszerűvé alakítása - nyitottból zárttá, vagy ugye a rejtett kapcsolók, mint indításgátló, gombnyomásra induló motor, stb.). Aztán ebből alakult ki a 80-as évekbeli "nagy modernizálási hullám", nem is csak a Bogaraknál.
De erre mondom én, hogy ezek már azt a korszakot kicsit specifikusan és meglehetősen viccesen adják vissza, az eredeti állapot pedig mindig visszaadja az akkori hangulatot - hiszen úgy került az utakra először, úgy szerepelt a vágyálmokban. Némi műanyagtól pedig egy Bogár sem lesz új Golf pl... Vagy gondoljunk a fekete műanyagok korszakára, amikor minden új autó azzal jött ki, ekkor festették a krómokat feketére otthon sokan. Visszanézve egy borzalom. Manapság pedig megint előjött a krómozás divatja - ki tudja meddig?

Én igazából a tartozékoknál gondoltam erre a 70-es évekre, az autónál szeretem, amikor olyan, vagy hasonló, mint amikor a gyárból kijött.

[te_o]

Nem. A hetvenes évek közepén jelentek meg. De nem ragaszkodok az évjáratban tökéletesen passzoló dolgokhoz, az a lényege, hogy adjon egy olyan "retro filinget" :-)

Egy mechanikus karóránál igencsak nehezen mondja meg egy laikus mint én, hogy mikor gyárthatták. Ezek az LCD-s és LED-es karórákról mindenkinek az jut eszébe, hogy milyen régi. És pont ez a lényege.

Egyébként az órákon nagyon lemérhető az adott korszak ízlése, divatja. Az ötvenes évek még erősen klasszikus, tradicionális formái után a hatvanas kissé játékosabb, változatosabb, de még mindig elegáns világa után jött a "lázadó hetvenes évek", borzalmas, extrém formák és színek, méretek voltak jellemzőek, durvább, szögletesedő vonalak. Ugyanez volt az öltözködésben pl., de az autók kissé mindig lemaradva követték csak. Aztán a 90 -es években gömbölyödtek megint az autók és az órák is egyébként (szappanformák divatja), aztán elkezdődött a retro visszanyúlás. A karóradivat nagyon érzékenyen követte mindig a változásokat, közelebb esnek a divat világához (főleg a luxusszegmens által vezetve), mint az ipari formatervezés. Mondjuk manapság az autóknál is nagyon felgyorsultak a formaváltások, míg a műszaki tartalom változatlan.

[te_o]

Dehogyis kötözkodsz. Már akartam irni erről, hogy mit tekintünk korhű kiegészitőnek. Néha nehéz eldönteni. Van amikor nem is egy pontos évet akarunk lemodellezni az autóval, hanem egy korszakot. Néha ez a korszak nem is esik egybe a kocsink gyártási évével. Pl a Resto Cal Look meg a Cal-Look is valami hasonló. Akkoriban ha megvettél egy vadiuj autót, nem alakitottad mindjárt át. Egy Cal-Look gép inkább a 70-es évekre jellemző kint.

Hát igen. Mondjuk itthon már a valódi magánautózás kezdeteitől az "ügyes" otthoni átalakítások (merthogy gyári nem volt, vagy elérhetetlen) igen gyakoriak és elfogadottak voltak (a Polski hűtőrendszer Warrtburg -rendszerűvé alakítása - nyitottból zárttá, vagy ugye a rejtett kapcsolók, mint indításgátló, gombnyomásra induló motor, stb.). Aztán ebből alakult ki a 80-as évekbeli "nagy modernizálási hullám", nem is csak a Bogaraknál.
De erre mondom én, hogy ezek már azt a korszakot kicsit specifikusan és meglehetősen viccesen adják vissza, az eredeti állapot pedig mindig visszaadja az akkori hangulatot - hiszen úgy került az utakra először, úgy szerepelt a vágyálmokban. Némi műanyagtól pedig egy Bogár sem lesz új Golf pl... Vagy gondoljunk a fekete műanyagok korszakára, amikor minden új autó azzal jött ki, ekkor festették a krómokat feketére otthon sokan. Visszanézve egy borzalom. Manapság pedig megint előjött a krómozás divatja - ki tudja meddig?

[NGA]

Oké, csak kötözködöm!

Dehogyis kötözkodsz. Már akartam irni erről, hogy mit tekintünk korhű kiegészitőnek. Néha nehéz eldönteni. Van amikor nem is egy pontos évet akarunk lemodellezni az autóval, hanem egy korszakot. Néha ez a korszak nem is esik egybe a kocsink gyártási évével. Pl a Resto Cal Look meg a Cal-Look is valami hasonló. Akkoriban ha megvettél egy vadiuj autót, nem alakitottad mindjárt át. Egy Cal-Look gép inkább a 70-es évekre jellemző kint.

[te_o]

Ezért pl szivesen belerakom a Grundig kiegészitő magnót is a kocsiba, igaz, hogy az kb 4-5 évvel fiatalabb, meg a Sebring fejtámla is, de ezek olyan dolgok, hogy a tulajdonos sem biztos, hogy azonnal vett meg mindent az autójához. Kicsit időutazás az egész.

Oké, csak kötözködöm!

[NGA]

Ezért pl szivesen belerakom a Grundig kiegészitő magnót is a kocsiba, igaz, hogy az kb 4-5 évvel fiatalabb, meg a Sebring fejtámla is, de ezek olyan dolgok, hogy a tulajdonos sem biztos, hogy azonnal vett meg mindent az autójához. Kicsit időutazás az egész.

[NGA]

66-67 -ben még nem nagyon szaladgáltak az emberek LED -es órákkal... csak mondom.

Nem. A hetvenes évek közepén jelentek meg. De nem ragaszkodok az évjáratban tökéletesen passzoló dolgokhoz, az a lényege, hogy adjon egy olyan "retro filinget" :-)

Egy mechanikus karóránál igencsak nehezen mondja meg egy laikus mint én, hogy mikor gyárthatták. Ezek az LCD-s és LED-es karórákról mindenkinek az jut eszébe, hogy milyen régi. És pont ez a lényege.

[te_o]

Azért egy régi bogárba amikor beül az ember, nem mindegy, milyen órát húz fel:
(Sajna még nincs vörös kijelzős LED-esem, de ugytudom ez egy igen korai LCD-s)

66-67 -ben még nem nagyon szaladgáltak az emberek LED -es órákkal... csak mondom.

[NGA]

Azért egy régi bogárba amikor beül az ember, nem mindegy, milyen órát húz fel:
(Sajna még nincs vörös kijelzős LED-esem, de ugytudom ez egy igen korai LCD-s)

[BlackP]

nekem ott van a zsebemben, vagy a kesztyűtartóban, vagy a nyakamban. mindegy hol van, jön a muzsika. Kell hozzá 2 db AAA elem és kész. Most, hogy az mp3 lejátszó equalézerével játszottam, kifejezetten jól szól. Úgy érzem, hogy érdemes volt beruházni.
Ráadásul ezért nem t9rik fel az autót, sőt a moslékkal sem keveredik. Igaz Qzma?

hát, nekem az erősítőnek van egy sima jackdugós bemenete, zenejátszó a kesztyűtartóban, hangszínszab is, ott nem látszik, kívülről csak a korabeli rádió látható. a buszba már megvettem a kazettás fejegységet, oda a jó öreg hama mp3-kazetta adapter keürl majd

[Qzma]

...sőt a moslékkal sem keveredik...

de az könnyen előfordulhat ,hogy nyakon hányod magad 

[partizán]

nem csak ilyen van, én olyanról tudok, ami fix frekin van, szivargyújtóba kell tenni, jack bemenete van, tehát bármire rádugható és a rádiót ide kell hangolni. gondolom a fix freki azért olyan, amin nincs rádióadó

nekem ott van a zsebemben, vagy a kesztyűtartóban, vagy a nyakamban. mindegy hol van, jön a muzsika. Kell hozzá 2 db AAA elem és kész. Most, hogy az mp3 lejátszó equalézerével játszottam, kifejezetten jól szól. Úgy érzem, hogy érdemes volt beruházni.
Ráadásul ezért nem t9rik fel az autót, sőt a moslékkal sem keveredik. Igaz Qzma?

[BlackP]

be kell kötnöd az antenna és rádio közé, és egy választott frekin pl FM95.5 adja rádionak mp3 kütyü jelét.....

nem csak ilyen van, én olyanról tudok, ami fix frekin van, szivargyújtóba kell tenni, jack bemenete van, tehát bármire rádugható és a rádiót ide kell hangolni. gondolom a fix freki azért olyan, amin nincs rádióadó

[dt]

nekem meg szerencsére van CD-s autórádióm SAL hangcuccal 

van pééénz...

[Qzma]

ez tök jó ötlet. még sosem hallottam 
de szerencsére nekem van bemenet a rádiómon 

nekem meg szerencsére van CD-s autórádióm SAL hangcuccal 

[Typ117]

be kell kötnöd az antenna és rádio közé, és egy választott frekin pl FM95.5 adja rádionak mp3 kütyü jelét.....

ez tök jó ötlet. még sosem hallottam 
de szerencsére nekem van bemenet a rádiómon 

[vw1966]

mi az az fm konverter?
egyébként nekem is szól mp3 is a gyári rádión

magnobemenetes rádiokra simán ráköthető az mp3 mint ahogy neked is

[vw1966]

mi az az fm konverter?
egyébként nekem is szól mp3 is a gyári rádión

be kell kötnöd az antenna és rádio közé, és egy választott frekin pl FM95.5 adja rádionak mp3 kütyü jelét.....

[Typ117]

Megoldottam, hogy az eredeti rádión halgathassak bármilyen zenét. Mi kellett hozzá?
1 db fm jkonverter az auchanból 6000 forintért
1 db mp3 lejátszó a tesco-ból

Most már bármit tudok hallgatni és nem kellett agyonvágni az autót cd-s és egyb vackokkal. A nahg egy kicsit fura, de jó. Persze komolyabb tapasztalat csak holnap lesz.

mi az az fm konverter?
egyébként nekem is szól mp3 is a gyári rádión

[partizán]

Megoldottam, hogy az eredeti rádión halgathassak bármilyen zenét. Mi kellett hozzá?
1 db fm jkonverter az auchanból 6000 forintért
1 db mp3 lejátszó a tesco-ból

Most már bármit tudok hallgatni és nem kellett agyonvágni az autót cd-s és egyb vackokkal. A nahg egy kicsit fura, de jó. Persze komolyabb tapasztalat csak holnap lesz.

[TBK001]

OFF!:)

Bocsi.... 

[partizán]

Hmmm... Rémuszbácsi.....Gyermekkorom kedvenc meséje.... talán egy db-ot sem hagytam ki...
lippitiklippiti..... 

OFF!:)

[TBK001]

Médbáj Rémuszbácsiinhángöri?
Nagyon jó, szerintem erre lehetne még rendeléseket is keríteni...

Hmmm... Rémuszbácsi.....Gyermekkorom kedvenc meséje.... talán egy db-ot sem hagytam ki...
lippitiklippiti..... 

[gyuszkó]

Van még egy ilyenem is, piknik esetére:

Médbáj Rémuszbácsiinhángöri?
Nagyon jó, szerintem erre lehetne még rendeléseket is keríteni...

[TBK001]

legutóbb a sulák szőnyegboltban láttam elég jó áron egy rakat ilyen cuccot. (abban nem volt étkészlet meg ilyenek, de jó volt.

Étkészlet ehhez sincs...
Normogo: Egyénként a tavasszal a Möbel Lagerben is volt, a Mekinél, ami van bútoros üzlet...bár most legutóbb nem láttam...

[partizán]

Hú, ez nagyon tetszik!
Ilyet lehet valahol kapni, vagy ez is "régiség"?

legutóbb a sulák szőnyegboltban láttam elég jó áron egy rakat ilyen cuccot. (abban nem volt étkészlet meg ilyenek, de jó volt.

[TBK001]

Hú, ez nagyon tetszik!
Ilyet lehet valahol kapni, vagy ez is "régiség"?

Ilyet biztos nem, de hasonló volt más sok helyen...
Ezt egy nem kis szívességért kaptam, ellentételezésként.... 
És ugye akár egy üveg fehér és egy üveg vörös bor is szálíltható benne, a piknikhez... 

[Normogo]

Van még egy ilyenem is, piknik esetére:

Hú, ez nagyon tetszik!
Ilyet lehet valahol kapni, vagy ez is "régiség"?

[partizán]

A kesztyűtartón lévő mbk matricát lecseréltem hozzám illőbbre.

[TBK001]

Van még egy ilyenem is, piknik esetére: