Alkatrészek

[NGA]

Én mán vitába nem akarok szállani,szerintem izlések és makk!
 

Szoljatokide

[aladar68]

karos ütköző eladó, ha valakit érdekel
peter68@citromail.hu

[bugmaster]

Hát azért ezt nem mondanám. Egy torziós futómű sokkal tartósabb. Nem a kopo alkatrészek, hanem egyszerúen az egész. Talán sokat elmond az, hogy a bogarat 2003-ig a torziós futóművel gyártották. Gondolom nem azért, mert rosszabb. Maga a futómű sokkal egyszerübb. Egy esetleges karambol, sérülés esetén nem a kaszni kapja az ütést, hanem rengeteget felfog a futómű. Én egyszer csattantam bogárral, elhajlott a futómű hátra 6-6 cm-t. Majd kivettük a görbét, és beraktunk helyette egy egyenest, és simán állitottak futóművet. Lehet, hogy kényelmes a mekkperszon, de az igazi bogarasok kemény legények, nem kell nekik a kényelem. Egyébként nekem volt 1302-esem is és nem sokkal kényelmesebb. Inkább jobban himbálózik. Pedig jó gátlók voltak benne. A másik, hogy a kormánykardán és a kormánymű egy vagyon ezekhez.

Én mán vitába nem akarok szállani,szerintem izlések és makk!
 

[NGA]

Szerintem a gólyalábas futómű egyszerű és jól szerelhető,kényelmesebb mint a szekérfutómű Nem mondom,vannak kopó alkatrészek,ami a magyar utakon hamar elhasználódik.

Hát azért ezt nem mondanám. Egy torziós futómű sokkal tartósabb. Nem a kopo alkatrészek, hanem egyszerúen az egész. Talán sokat elmond az, hogy a bogarat 2003-ig a torziós futóművel gyártották. Gondolom nem azért, mert rosszabb. Maga a futómű sokkal egyszerübb. Egy esetleges karambol, sérülés esetén nem a kaszni kapja az ütést, hanem rengeteget felfog a futómű. Én egyszer csattantam bogárral, elhajlott a futómű hátra 6-6 cm-t. Majd kivettük a görbét, és beraktunk helyette egy egyenest, és simán állitottak futóművet. Lehet, hogy kényelmes a mekkperszon, de az igazi bogarasok kemény legények, nem kell nekik a kényelem. Egyébként nekem volt 1302-esem is és nem sokkal kényelmesebb. Inkább jobban himbálózik. Pedig jó gátlók voltak benne. A másik, hogy a kormánykardán és a kormánymű egy vagyon ezekhez.

[Qzma]

http://www.vatera.hu/wieslaw_jezewski_volkswagen_bogar_18058504.html

[NGA]

Van benne valami. De ez inkább csak alkatrészek minőségét jelzi. Egyébként meg zsírozzad ősszel/tavasszal - meg amikor nyikorog és kirázza a beled - a torz futóművet

Nekem nem rázza. Semmi baja.

[tati]

milyen motorhoz?

  egyhat  természetesen csak az a két bádog ami a bogárral nem egyezik

[gsattila]

Van benne valami. De ez inkább csak alkatrészek minőségét jelzi. Egyébként meg zsírozzad ősszel/tavasszal - meg amikor nyikorog és kirázza a beled - a torz futóművet

Remélem figyelitek a dolgokat: a torziós fiutóműbe 20-30 évig nem kellett semmi, még korm,. összekötő gömbfej sem. A McPhersonos bogár már 10-15 év és megpusztul...toronycsapágy, gumi-ágy, stb. a Golf I is bírja 10 évig, a Golf II már kevésbé. a Golf III meg nekem egy év, 50.000 Km és megereszkedik a gumi ágy, beszarik a csapágy.
No komment.

[RNIE]

keresek t2b motor köré bádogokat nagy tételben  ! és infót hogy mibe kerülhet egy levegőszűrő ház  Hun.Ftban ?

milyen motorhoz?

[tati]

keresek t2b motor köré bádogokat nagy tételben  ! és infót hogy mibe kerülhet egy levegőszűrő ház  Hun.Ftban ?

[bugmaster]

Remélem figyelitek a dolgokat: a torziós fiutóműbe 20-30 évig nem kellett semmi, még korm,. összekötő gömbfej sem. A McPhersonos bogár már 10-15 év és megpusztul...toronycsapágy, gumi-ágy, stb. a Golf I is bírja 10 évig, a Golf II már kevésbé. a Golf III meg nekem egy év, 50.000 Km és megereszkedik a gumi ágy, beszarik a csapágy.
No komment.

Szerintem a gólyalábas futómű egyszerű és jól szerelhető,kényelmesebb mint a szekérfutómű Nem mondom,vannak kopó alkatrészek,ami a magyar utakon hamar elhasználódik.

[1303LS]

Remélem figyelitek a dolgokat: a torziós fiutóműbe 20-30 évig nem kellett semmi, még korm,. összekötő gömbfej sem. A McPhersonos bogár már 10-15 év és megpusztul...toronycsapágy, gumi-ágy, stb. a Golf I is bírja 10 évig, a Golf II már kevésbé. a Golf III meg nekem egy év, 50.000 Km és megereszkedik a gumi ágy, beszarik a csapágy.
No komment.

Ja egy merev elsőhíd meg bírja még akár 100 évig is. 
Az én 303-asomban semmi baja nincs a csapágynak meg a gumiágynak sem és nem volt még cserélve. 
Mondjuk azért van elfekvőben egy garnitúra, biztos ami biztos. 

Különben meg milyen betegség az a torzuló?
Nekem nem torzul a futóművem és úgy fekszi az utat, hogy beszarás. 

[Varázsló]

Olyan 8-10 ezer darabja. Rablás.  A szétszedhetőbe jó a Golf csapágy. Nekem a gumi betét kéne bele. Olyan van külön?

Remélem figyelitek a dolgokat: a torziós fiutóműbe 20-30 évig nem kellett semmi, még korm,. összekötő gömbfej sem. A McPhersonos bogár már 10-15 év és megpusztul...toronycsapágy, gumi-ágy, stb. a Golf I is bírja 10 évig, a Golf II már kevésbé. a Golf III meg nekem egy év, 50.000 Km és megereszkedik a gumi ágy, beszarik a csapágy.
No komment.

[gsattila]

Kösz, akkor keresem.

Állomás utca.Kb 2-3eFt/db volt,tavaly vettem.
Most egy barátom keres ilyen csapágyakat,mert az egyben lévő 8-15eFt között van.

[bugmaster]

Olyan 8-10 ezer darabja. Rablás.  A szétszedhetőbe jó a Golf csapágy. Nekem a gumi betét kéne bele. Olyan van külön?

Állomás utca.Kb 2-3eFt/db volt,tavaly vettem.
Most egy barátom keres ilyen csapágyakat,mert az egyben lévő 8-15eFt között van.

[gsattila]

Olyan 8-10 ezer darabja. Rablás.  A szétszedhetőbe jó a Golf csapágy. Nekem a gumi betét kéne bele. Olyan van külön?

Nekem meg újak kellenének valószínűleg!
Mipíz a pár?

[Leon 1303]

Sziasztok!
1303-as toronycsapágy kellene,olyan amelyiket darabokra lehet szedni!(74 utáni)Lehet rossz is!

Nekem meg újak kellenének valószínűleg!
Mipíz a pár?

[bugmaster]

Sziasztok!
1303-as toronycsapágy kellene,olyan amelyiket darabokra lehet szedni!(74 utáni)Lehet rossz is!

[Normogo]

Ja, vaterán is fent van, itt:
http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=18087516

[Normogo]

Nincs valakinek egy ilyen motorháztetője?

<beszúrt kép törölve>

Szia!

Nekem van ilyen motorháztetőm!
Így néz ki, rendszám világítás nincs benne.

[Typ117]

elmondom neked,hogy ez egy full fehér lámpa volt,csak befestettük a Petivel középen pirosra

a lentivel pont ott van bajom ahol ez már piros. ahol az index el van választva az alatta lévő égőktől. azt szépen eltakartátok. és nem olyan sötétes-szürkés-áttetsző a féklámpa  és helyzetjelző és nem látszik ki az illesztés

[Bripery]

hát ez pont nem olyan mint a lentebbi képen.
ez tényleg fehér és piros. sokkal szebb is egyből.

elmondom neked,hogy ez egy full fehér lámpa volt,csak befestettük a Petivel középen pirosra

[Typ117]

szerintem ez pedig nem rossz

hát ez pont nem olyan mint a lentebbi képen.
ez tényleg fehér és piros. sokkal szebb is egyből.

[Bripery]

nem az a bajom vele hogy fehér. mert akkor legyen úgy fehér mint a tiszta piros vagy fekete, hogy be van festve -ha valakinek ez tetszik, legyen-
ebben az a csúnya szerintem hogy átlátszó félig. áttetszőek a belső illesztések ahol másik műanyag csatlakozik. akkor már a kristálytiszta sokkal szebb lenne. csak az már kársztájlingponthu lekszussztájl

szerintem ez pedig nem rossz

[Typ117]

A fehér a sötétkékhez nem is olyan rossz.
Narancsot még én sem láttam, merthogy vagy pirosít mindenki, vagy fehérít.
Én a narancsra hajlok, máér csak az egyediség miatt is. De nincsen áldozat... Faterom alkatrészraktárát már áttúrtam hatszortízahuszonharmadikonszor, uncsitesómnál szintén körülsasoltam, de semmi. Talán a '71-es gépek jöttek ki, amelyeken nem volt tolatólámpa. Arról ismerszik meg, hogy kicsit furcsán fakó a piros rész, kicsit barnás...

nem az a bajom vele hogy fehér. mert akkor legyen úgy fehér mint a tiszta piros vagy fekete, hogy be van festve -ha valakinek ez tetszik, legyen-
ebben az a csúnya szerintem hogy átlátszó félig. áttetszőek a belső illesztések ahol másik műanyag csatlakozik. akkor már a kristálytiszta sokkal szebb lenne. csak az már kársztájlingponthu lekszussztájl

[gyuszkó]

az bármihez nagyon rossz...

Csak pálesz kérdése.... :-)

[AZS]

A fehér a sötétkékhez nem is olyan rossz.

az bármihez nagyon rossz...

[gyuszkó]

fehéret ne. szerintem csúnya 
a narancsra kíváncsi lennék képen..

A fehér a sötétkékhez nem is olyan rossz.
Narancsot még én sem láttam, merthogy vagy pirosít mindenki, vagy fehérít.
Én a narancsra hajlok, máér csak az egyediség miatt is. De nincsen áldozat... Faterom alkatrészraktárát már áttúrtam hatszortízahuszonharmadikonszor, uncsitesómnál szintén körülsasoltam, de semmi. Talán a '71-es gépek jöttek ki, amelyeken nem volt tolatólámpa. Arról ismerszik meg, hogy kicsit furcsán fakó a piros rész, kicsit barnás...

[vw1970]

Nincs valakinek egy ilyen motorháztetője?

[Typ117]

Gondoltam, feldobom Öreget.
Hátsó lámpa sufni tuning.
1. Láttam uncsitesómnál kábé '71-73 körüli kocsikhoz vasalótalp búrákat, amiknek az alapszíne narancs volt, és a piros részek belülről festve. (mint a trabikon, meg a wareszokon anno...). Érdekes módon fékolaj fröccsent bele, ami leszedte foltokban a festéket, így a piros rész is narancs lett.
Na, ilyet gondoltam én: kimaratom a piros részt, kapok teljesen narancs búrát. Az égőt persze már festeni kell, de sebaj, ha rendőr vacsingolja, én vigyorogva mutatom az E jelet... Valakinek nincs elfekvőben egy pár ilyen festett? Kis helyen ki lehet próbálni, szerinetm már a lakkbenzinnek is oldania kell a festéket...

2. fehérített változat

fehéret ne. szerintem csúnya 
a narancsra kíváncsi lennék képen..

[gyuszkó]

Gondoltam, feldobom Öreget.
Hátsó lámpa sufni tuning.
1. Láttam uncsitesómnál kábé '71-73 körüli kocsikhoz vasalótalp búrákat, amiknek az alapszíne narancs volt, és a piros részek belülről festve. (mint a trabikon, meg a wareszokon anno...). Érdekes módon fékolaj fröccsent bele, ami leszedte foltokban a festéket, így a piros rész is narancs lett.
Na, ilyet gondoltam én: kimaratom a piros részt, kapok teljesen narancs búrát. Az égőt persze már festeni kell, de sebaj, ha rendőr vacsingolja, én vigyorogva mutatom az E jelet... Valakinek nincs elfekvőben egy pár ilyen festett? Kis helyen ki lehet próbálni, szerinetm már a lakkbenzinnek is oldania kell a festéket...

2. fehérített változat

[RNIE]

HA VALAKINEK VOLNA EXTRA RETRO FELNIJE 15-16" BAN 5x112,SIKÍJJON REÁM

[gumibogi]

a skifek ára kompletten szokott 50-70 között lenni.
120-ért már igen jó camptouristot lehet kapni, ami nem kicsit komolyabb cucc. csak úgy mondom...

jól mondja kedves kolléga....
ez igy láhatatlanban  sok.
üdvw

[maxi]

maxi árult ilyesmit

mar felig benne a kocsiban

[Qzma]

Valaki nem tud hosszuváltot eladót??
akár használt akár uj is jöhet
köszi üdv

maxi árult ilyesmit

[NGA]

Mekkora átmérő  ?

7 cm az elejen, 7,5 a legnagyobb

[AZS]

"Eladó Skif utánfutó, könyű, megkímélt, zárható.
műszaki van, biztosítás van. ir.ára:65e.
sátorral tartozékokkal ir.ára:120e
Tel: 30-213-7072"
csak képen láttam. a két hosszirányú tetőcsomagtartó sín mellett, van kettő keresztben is

a skifek ára kompletten szokott 50-70 között lenni.
120-ért már igen jó camptouristot lehet kapni, ami nem kicsit komolyabb cucc. csak úgy mondom...

[Typ117]

külön is árulják mint utánfutó és együtt mintsátras is?
ez érdekes....
á nem szükséges csak kérdeztem.
és köszi

igen. mondta hogy ha nincs benne a sátor akkor kiváló zárható kisutánfutó.

[gumibogi]

ponyvagarázst vettem tőlük. rendesek voltak és mondták hogy ez is eladó. Ráckevén van, de nem néztem meg. mikor jöttem el, akkor nyomta a kezembe. fénymásolt képem van. beszkenneljem?

külön is árulják mint utánfutó és együtt mintsátras is?
ez érdekes....
á nem szükséges csak kérdeztem.
és köszi

[Typ117]

kép?
honnan van a hirdetés?
üdw.

ponyvagarázst vettem tőlük. rendesek voltak és mondták hogy ez is eladó. Ráckevén van, de nem néztem meg. mikor jöttem el, akkor nyomta a kezembe. fénymásolt képem van. beszkenneljem?